ເຮືອຂ້າມຟາກໄປເກາະ Cat Ba ແມ່ນແອອັດເປັນເວລາຊົ່ວໂມງ, ໂດຍມີລົດໃຫຍ່ເປັນສາຍຍາວ.

ວັນທີ 28-29 ເມສານີ້, ຈຳນວນ ນັກທ່ອງທ່ຽວ ທີ່ໄປທ່ຽວເກາະກາຕາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ກຳປັ່ນຂ້າມຟາກດົງບ໋າຍມີນ້ຳໜັກເກີນກຳນົດແຕ່ເວລາ 6 ໂມງເຊົ້າ, ໂດຍມີລົດຫຼາຍຮ້ອຍຄັນລຽນແຖວເປັນເວລາ 1 ກິໂລແມັດ, ເພື່ອລໍຖ້າໃຫ້ກຳປັ່ນລົງຈາກຟາກ.

Du khách từ các tỉnh thành phố phía Bắc chen chân, phơi nắng tại đầu bến phà Đồng Bài chờ đến lượt xuống phà ra đảo Cát Bà du lịch ngày 28.4 — ໃນວັນທີ 28 ເມສານີ້, ນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກບັນດາແຂວງ, ນະຄອນທາງພາກເໜືອພາກັນອາບນ້ຳອາບແດດຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ ດົ່ງບ໋າຍ, ລໍຖ້າການຂຶ້ນເຮືອຂ້າມຟາກໄປເກາະ Cat Ba ໃນວັນທີ 28 ເມສານີ້.

ທ່ານ ຫວໍແມ້ງຮຸ່ງ, ຫົວໜ້າທ່າກຳປັ່ນ ດົ່ງບ໋າຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: 100% ໄດ້ລະດົມພະນັກງານຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ ດົ່ງບ໋າຍ ແລະ ກ່າວວຽງ ແຕ່ເວລາ 4:30 ໂມງ ເພື່ອປະຕິບັດໜ້າທີ່; ເຮືອຂ້າມຟາກ 8 ລໍາ (ເຮືອບັກໃຫຍ່ 5 ລໍາ, ເຮືອບັກນ້ອຍ 3 ລໍາ) ໄດ້ຖືກລະດົມໃຫ້ແລ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ບໍ່ຢຸດແຕ່ເວລາ 5:00 ໂມງເຊົ້າ ຫາ 21:30 ໂມງແລງ. ໃນມື້ດຽວກັນ.

ສາເຫດຂອງຄວາມແອອັດ, ຕາມທ່ານ Trung, ແມ່ນຍ້ອນຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານແລະຍານພາຫະນະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຮືອຂ້າມຟາກມີຈໍາກັດແລະບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການໄດ້.

ຫາຍຟ່ອງ ພວມກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນໃຫຍ່ 5 ລຳ, ແຕ່ບໍ່ພ້ອມທີ່ຈະເປີດນຳໃຊ້ໃນລະຫວ່າງວັນທີ 30 ເມສາ - ວັນທີ 1 ພຶດສະພາ.

6 giờ sáng ngày 29.4, hàng trăm xe ô tô cá nhân, xe ô tô du lịch đến từ nhiều tỉnh thành phố phía bắc nối đuôi nhau xếp thành hàng dài hơn 1 km từ đầu bến phà Đồng Bài tới nhà ga cáp treo Cát Hải — ໃນເວລາ 6 ໂມງຂອງວັນທີ 29 ເມສານີ້, ລົດຍົນສ່ວນຕົວ ແລະ ລົດທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຮ້ອຍຄັນຈາກຫຼາຍແຂວງ, ນະຄອນໄດ້ເຂົ້າແຖວຍາວກວ່າ 1 ກິໂລແມັດຈາກທ່າກຳປັ່ນ ດົງບ໋າຍ ເຖິງສະຖານີລົດໄຟກາຫາຍ.

ທ່ານ ຫວູແທ່ງຢຸຍ (ຢູ່ເມືອງ ຮ່າດົງ, ຮ່າໂນ້ຍ ), ທີ່ພວມລໍຖ້າກຳປັ່ນໄປເກາະ Cat Ba, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໄດ້ອອກຈາກ 5 ໂມງເຊົ້າ ແລະ ໄປຮອດກຳປັ່ນ ດົ່ງບ໋າຍ ໃນເວລາ 7 ໂມງເຊົ້າ. ເຮືອຂ້າມຟາກຕິດຄ້າງມາເປັນເວລາ 3 ຊົ່ວໂມງແຕ່ຄົນແລະພາຫະນະຍັງບໍ່ສາມາດລົງຈາກກຳປັ່ນໄດ້, ທ່ານຢຸຍຫວັງວ່າໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ໆນີ້, ຫາຍຟ່ອງຈະມີທາງອອກທີ່ດີກວ່າເກົ່າ, ເພື່ອບໍ່ພຽງແຕ່ຊາວນະຄອນເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງມີນັກທ່ອງທ່ຽວທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດມາທ່ຽວເກາະ Cat Ba pearl ຢ່າງສະດວກກວ່າອີກ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນບໍ່ສາມາດຢືນຖືກ "ລັອກ" ໃນລົດເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນແສງແດດທີ່ຮ້ອນ, ສະນັ້ນພວກເຂົາຕ້ອງອອກຈາກລົດ, ເອົາກະເປົາ, ຍ່າງ, ຫຼືຂີ່ລົດຈັກ taxi ໄປເຮືອຂ້າມຟາກໄປເກາະ Cat Ba ກ່ອນ.

Ban Quản lý bến phà Đồng Bài - Cái Viềng đã huy động 8 phà chạy liên tục từ 5 giờ sáng nhưng vẫn không giải được bài toán ùn tắc do lượng khách và phương tiện đổ về tăng đột biến — ຄະນະຄຸ້ມຄອງທ່າເຮືອຂ້າມຟາກ ດົງບ໋າຍ-ກາວຽງ ໄດ້ລະດົມກຳປັ່ນ 8 ລຳ ແລ່ນຕໍ່ເນື່ອງແຕ່ 5 ໂມງເຊົ້າແຕ່ຍັງບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາແອອັດໄດ້ ຍ້ອນຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ພາຫະນະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ.

ຍາດແຍ່ງກາລະໂອກາດ, ຊາວເມືອງ Cat Hai ເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍກາຍເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ “ລົດຈັກແທັກຊີ” ຕາມລະດູການ, ສະໜອງການບໍລິການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ໄດ້ຮັບລາຍຮັບເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນແຕ່ລະມື້.

Với giá 20 - 30.000 đồng/lượt, nhiều người dân H.Cát Hải mang xe máy ra dịch vụ xe ôm — ດ້ວຍລາຄາແຕ່ 20.000 – 30.000 ດົ່ງ/ເທື່ອ, ປະຊາຊົນຢູ່ເມືອງກາສີ ຫຼາຍຄົນໄດ້ນຳເອົາລົດຈັກມາບໍລິການ “ລົດແທັກຊີ” ຕາມລະດູການ ເພື່ອນຳຜູ້ໂດຍສານໄປເຖິງທ່າເຮືອຂ້າມຟາກ, ມີລາຍໄດ້ຫຼາຍມື້.

ການຈະລາຈອນຕິດຂັດຢູ່ທ່າກຳປັ່ນຂ້າມຟາກໄປເກາະ Cat Ba ໄດ້ດຳເນີນມາເປັນເວລາຫຼາຍປີແລ້ວ. ແຕ່ວັນທີ 1 ມີນານີ້, ທ່າກຳປັ່ນຂ້າມຟາກດົງບ໋າຍແຫ່ງໃໝ່ຈະປ່ຽນແທນທ່າກຳປັ່ນ Got ferry ເກົ່າ, ເຊິ່ງແຂວງ ຫາຍຟ່ອງ ຫວັງວ່າຈະແກ້ໄຂບັນຫາການສັນຈອນຕິດຂັດ.

ແນວໃດກໍດີ, ເຮືອຂ້າມຟາກໃໝ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ; ເຮືອຂ້າມຟາກຜູ້ໂດຍສານໃນປະຈຸບັນແມ່ນເກົ່າແກ່ແລະມີໃບສັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຈະຂຶ້ນແລະອອກຈາກເຮືອຂ້າມຟາກໃນເວລາທີ່ມັນຈອດ. ນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນສາເຫດຂອງຄວາມແອອັດ.

ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຮູບພາບການສັນຈອນຕິດຂັດຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນວັນພັກ 2 ວັນຂອງວັນທີ 28-29 ເມສາ: