ການປັບໃໝ, ເງິນຝາກເສຍ, ການປະທະກັນ: ຄວາມສ່ຽງຂອງການເຊົ່າລົດທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງຢູ່ເມືອງ ແຄນ ແມ່ນຫຍັງ?

ຖະໜົນຫົນທາງກ້ວາງຂວາງໄປສູ່ສວນສາທາລະນະ, ເດີນທາງໄປທ່ຽວຊົມບັນດາແຂວງໃກ້ຄຽງ... ຄວາມຈຳເປັນໃນການເຊົ່າລົດຂັບເອງຢູ່ ແຄ໋ງຮ່ວາ ນັບມື້ນັບໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ, ນຳມາເຊິ່ງເສລີພາບບໍ່ຈຳກັດໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະຊາວທ້ອງຖິ່ນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຄວາມສະດວກສະບາຍນັ້ນມີຄວາມກັງວົນທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຫຼາຍຢ່າງ: ຈາກຄວາມສ່ຽງຂອງ "ການປັບໄຫມເຢັນ" ຫຼືການສູນເສຍລົດສໍາລັບເຈົ້າຂອງ, ການ obsession ຂອງການສູນເສຍເງິນຝາກ, ຫຼືຄວາມສັບສົນຂອງຜູ້ເຊົ່າໃນເວລາທີ່ collision ເກີດຂຶ້ນ.

Báo Cần Thơ•09/07/2025

ໃນສະພາບການນັ້ນ, Sigo – ເປັນ ເວທີການໃຫ້ ເຊົ່າລົດທີ່ຂັບດ້ວຍຕົນເອງ ໄດ້ຮັບການພັດທະນາໂດຍຊາວຫວຽດນາມ ພວມດຶງດູດຄວາມສົນໃຈ ເພາະເຫັນວ່າຈະນຳເອົາ “ຕາໜ່າງຄວາມປອດໄພ” ຜ່ານເຕັກໂນໂລຢີ, ຄ່ອຍໆແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາອັນເຈັບປວດທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດແລ້ວ.

ຄວາມກັງວົນຂອງເຈົ້າຂອງລົດສ່ວນຕົວ

ມີຫຼາຍຄົນຢູ່ ແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ມີລົດທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ ແລະ ຢາກໃຊ້ຊັບສິນເພື່ອຫາລາຍຮັບເພີ່ມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼາຍຄົນຢ້ານຄວາມສ່ຽງ.

ຫຼາຍຄັ້ງຫຼັງຈາກເຊົ່າ, ທຸກຢ່າງທີ່ຂ້ອຍສາມາດເຮັດໄດ້ແມ່ນເປັນຫ່ວງ. ທ່ານ Ngo Van Tan, ເຈົ້າຂອງລົດເຊົ່າທີ່ມີປະສົບການໃນ Ninh Kieu, Can Tho ກ່າວວ່າ "ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຢ້ານທີ່ສຸດແມ່ນການຖືກປັບໄຫມທີ່ຂ້ອຍພຽງແຕ່ຊອກຫາໃນພາຍຫລັງ, ຫຼືຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ການເອົາລົດຂອງຂ້ອຍໄປຈໍານໍາ, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາແລະເງິນຫຼາຍໃນການຈັດການ, ແລະຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກເຈົ້າຫນ້າທີ່", Ngo Van Tan, ເຈົ້າຂອງລົດເຊົ່າທີ່ມີປະສົບການໃນ Ninh Kieu, Can Tho. "ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂ້ອຍພົບກັບລູກຄ້າທີ່ບໍ່ຊື່ສັດທີ່ສົ່ງຄືນລົດທີ່ມີອຸປະຕິເຫດແລະປະຕິເສດຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ຂ້ອຍສັບສົນກ່ຽວກັບວິທີການຈັດການກັບມັນ, ເພາະວ່າຂ້ອຍບໍ່ສາມາດເກັບຂໍ້ມູນຂອງແຕ່ລະຄົນໄດ້."

ມັນແມ່ນຢູ່ໃນຈຸດນີ້ທີ່ວິທີການຂອງ Sigo ກາຍເປັນທີ່ຫນ້າສັງເກດ. ອີງຕາມການຄົ້ນຄວ້າ, ເວທີດັ່ງກ່າວໄດ້ພັດທະນາລະບົບການກວດສອບຂໍ້ມູນຂອງລູກຄ້າແລະບັນທຶກປະຫວັດການເຮັດທຸລະກໍາ. ຜູ້ຕາງຫນ້າ Sigo ກ່າວວ່າ: "ແຕ່ລະບັນຊີໃນ Sigo ແມ່ນຖືກຄຸ້ມຄອງຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ຖ້າລູກຄ້າມີປະຫວັດທີ່ບໍ່ດີ, ເຊັ່ນຄືນລົດຊ້າ, ທໍາລາຍລົດໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮ່ວມມື, ຫຼືລະເມີດຂໍ້ກໍານົດ, ຂໍ້ມູນນັ້ນຈະຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນລະບົບ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກສໍາລັບ 'ອົງປະກອບທີ່ບໍ່ດີ' ທີ່ຈະມີໂອກາດທີສອງທີ່ຈະເຊົ່າລົດໃນເວທີ. ເຈົ້າຂອງລົດຈະບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ. ກົນໄກນີ້ຄາດວ່າຈະສ້າງການຂັດຂວາງ, ສົ່ງເສີມ "ວັດທະນະທໍາການເຊົ່າລົດທີ່ເປັນພົນລະເມືອງ" ເມື່ອຜູ້ໃຊ້ຮູ້ວ່າພຶດຕິກໍາຂອງພວກເຂົາຖືກບັນທຶກແລະສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການເຊົ່າລົດໃນອະນາຄົດ.

ຄວາມຢ້ານກົວຂອງລູກຄ້າເຊົ່າລົດ

ບໍ່ພຽງແຕ່ເຈົ້າຂອງລົດ, ຜູ້ເຊົ່າລົດ, ໂດຍສະເພາະນັກທ່ອງທ່ຽວກໍມີຄວາມເປັນຫ່ວງຂອງຕົນເອງ.

“ຫຼາຍເທື່ອເມື່ອເຊົ່າລົດສ່ວນຕົວ, ສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດທີ່ຂ້ອຍຢ້ານແມ່ນຄ່າຝາກ. ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວ່າຈະເອົາຄືນໄດ້ບໍ ຖ້າເຈົ້າຂອງລົດເຮັດໃຫ້ຫຍຸ້ງຍາກ,” ຫງວຽນດຶກຫາຍ, ນັກທ່ອງທ່ຽວເລື້ອຍໆໄປ ແຄ໋ງຮ່ວາ ຈາກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນແມ່ນສະເຫມີບໍ່ຮູ້. “ຖ້າຫາກຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເກີດອຸບັດເຫດຢູ່ເມືອງແປກປະຫຼາດຄືເມືອງ Can Tho, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຮູ້ວ່າຈະຮັບມືແນວໃດ, ຈະຕິດຕໍ່ກັບຜູ້ໃດ, ມັນສັບສົນຫລາຍ,” ໂດຍແບ່ງປັນຄວາມເປັນຫ່ວງເປັນປະຈຳ.

ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມກັງວົນເຫຼົ່ານີ້, Sigo ໄດ້ປະຕິບັດສອງກົນໄກທີ່ໂດດເດັ່ນ. ຫນ້າທໍາອິດ, ກ່ຽວກັບບັນຫາເງິນຝາກ, ເວທີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລູກຄ້າຝາກເງິນຜ່ານບັນຊີຂອງບໍລິສັດ Sigo, ແທນທີ່ຈະໂອນໂດຍກົງກັບເຈົ້າຂອງລົດ. ນີ້ແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເງິນຝາກໄດ້ຖືກຖືໂດຍພາກສ່ວນທີສາມທີ່ເປັນກາງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງລູກຄ້າທີ່ສູນເສຍເງິນຝາກຂອງພວກເຂົາ.

ອັນທີສອງ, ແລະມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ, Sigo ໄດ້ຮ່ວມມືກັບ DBV Insurance ເພື່ອສະຫນອງການປະກັນໄພການເດີນທາງທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການເຮັດທຸລະກໍາໃນລະບົບ. ທ່ານ ຫງວຽນວັນລອງ, ຊີອີໂອຂອງ Sigo, ອະທິບາຍວ່າ: "ຖ້າອຸປະຕິເຫດເກີດຂື້ນໃນຂະນະທີ່ເຊົ່າລົດ, ລູກຄ້າສາມາດອະນຸຍາດໃຫ້ບໍລິສັດປະກັນໄພຈັດການທຸກຂັ້ນຕອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຊົດເຊີຍແລະການສ້ອມແປງ,". "ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວ, ບໍ່ຕ້ອງຈັດການກັບບັນຫາທາງດ້ານກົດຫມາຍຫຼືທາງດ້ານການເງິນດ້ວຍຕົນເອງໃນເມືອງທີ່ແປກປະຫຼາດ."

Sigo - ທັດສະນະທີ່ທັນເວລາກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມສ່ຽງໃນຕະຫຼາດ

ການປະກົດຕົວຂອງເວທີເຊັ່ນ Sigo ໃນ ຕະຫລາດ ເຊົ່າລົດຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງຂອງ Can Tho ບໍ່ພຽງແຕ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຈໍາເປັນຂອງຄວາມສະດວກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາໃຫຍ່ກວ່າ: ຄວາມຕ້ອງການກົດລະບຽບທີ່ຊັດເຈນແລະ "ສຸດທິຄວາມປອດໄພ" ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນການແບ່ງປັນແບບ ເສດຖະກິດ . ເມື່ອຄວາມສ່ຽງທົ່ວໄປຖືກຫຼຸດຫນ້ອຍລົງໂດຍຜ່ານເຕັກໂນໂລຢີແລະຂະບວນການມາດຕະຖານ, ທັງເຈົ້າຂອງລົດແລະຜູ້ເຊົ່າສາມາດມີຄວາມຮູ້ສຶກປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນການສົ່ງເສີມການພັດທະນາສຸຂະພາບແລະຄວາມເປັນມືອາຊີບຂອງອຸດສາຫະກໍາບໍລິການເຊົ່າລົດຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງ.

Sigo ກໍາລັງເຮັດວຽກເພື່ອສ້າງສະພາບແວດລ້ອມການຄ້າທີ່ປອດໄພແລະໂປ່ງໃສຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊື້ອເຊີນຜູ້ອ່ານໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຮູບແບບທີ່ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງ, ແທນທີ່ຈະພຽງແຕ່ໃຫ້ບໍລິການ. ກົນໄກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປ່ຽນແປງພູມສັນຖານຂອງຕະຫຼາດເຊົ່າລົດທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງຢ່າງສົມບູນ, ປ່ຽນຄວາມກັງວົນໄປສູ່ຄວາມໄວ້ວາງໃຈບໍ? ເວລາຈະບອກ, ແຕ່ແນ່ນອນ, ຄວາມພະຍາຍາມເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເປີດຫນ້າໃຫມ່ສໍາລັບວິທີການທີ່ພວກເຮົາເຊົ່າແລະເຊົ່າລົດໃນຫວຽດນາມ.

ຂໍ້ມູນການຮ່ວມມື ແລະປະສົບການການບໍລິການ: