ບາດກ້າວໃໝ່ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍການເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວ
ວັນທີ 1 ເມສານີ້, ຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ( Vietravel Airlines) ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມວິສາມັນຜູ້ຖືຫຸ້ນ (AGM) ປີ 2025.
ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ຖືຫຸ້ນຂອງບໍລິສັດການບິນ Vietravel ໄດ້ຮັບຮອງເອົາເນື້ອໃນການສິ້ນສຸດອາຍຸການກ່ອນອາຍຸການຂອງສະມາຊິກສະພາບໍລິຫານ (BOD) ແລະ ຄະນະກຳມະການກວດກາອາຍຸການ 2022-2027, ແລະເລືອກຕັ້ງຄະນະບໍລິຫານງານຊຸດໃໝ່ອາຍຸການ 2025-2030 ລວມມີ 10 ສະມາຊິກສະພາບໍລິຫານ 205 ທ່ານລວມມີ 203 ສະຫາຍ. ສະມາຊິກ 03 ທ່ານ.
ທີ່ກອງປະຊຸມຄັ້ງທຳອິດ, ຄະນະຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ສາຍການບິນ Vietravel ອາຍຸການໃໝ່ໄດ້ເລືອກຕັ້ງທ່ານ Do Vinh Quang ເປັນປະທານສະພາບໍລິຫານ.
ພ້ອມກັບທ່ານ Do Vinh Quang, ບັນດາລາຍຊື່ຂອງສະມາຊິກຄະນະບໍລິຫານອາຍຸການໃໝ່ຂອງສາຍການບິນ Vietravel ຍັງມີທ່ານ Do Quang Vinh - ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການທະນາຄານSHB , ປະທານກອງທຶນ BVIM; ທ່ານ ຫງວຽນຫງອກຫງວຽນ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ກຸ່ມ T&T ພ້ອມດ້ວຍບຸກຄະລາກອນອາວຸໂສອີກຈຳນວນໜຶ່ງຂອງສາຍການບິນ T&T, T&T SuperPort.
ຄະນະກຳມະການບໍລິຫານ ແລະ ກວດກາຊຸດໃໝ່ ໄລຍະ 2025 – 2030 ໄດ້ນຳເຂົ້າກອງປະຊຸມຜູ້ຖືຫຸ້ນ
ຊົມເຊີຍຜົນສຳເລັດຂອງເຫດການ, ທ່ານ ດ່າວກວາງຮ່ຽນ, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ, ປະທານບໍລິຫານ ກຸ່ມບໍລິສັດ T&T ແບ່ງປັນວ່າ ດ້ວຍບັນດາຄວາມກະຕືລືລົ້ນ, ຄວາມສາມາດ, ແຫຼ່ງກຳລັງ, ໃນເວລາອັນສັ້ນ, ຜູ້ຖືຫຸ້ນໄດ້ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາສາຍການບິນ Vietravel - ສາຍການບິນທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງທຳອິດຢູ່ ຫວຽດນາມ. ເຖິງວ່າເກີດໃນໄລຍະໂລກລະບາດໂຄວິດ-19 ແລະ ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງກໍ່ຕາມ, ແຕ່ສາຍການບິນ Vietravel ຍັງຄົງຢືນຢູ່ຢ່າງໝັ້ນຄົງ, ສ້າງຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນ, ແລະ ມີທີ່ຕັ້ງ ແລະ ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດໃນຕະຫຼາດການບິນໃນປະຈຸບັນ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ຖືຫຸ້ນລາຍໃຫຍ່ ແລະ ຜູ້ຖືຫຸ້ນຍຸດທະສາດຂອງສາຍການບິນ Vietravel, ກຸ່ມບໍລິສັດ T&T ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາສືບຕໍ່ຮັກສາຮີດຄອງປະເພນີອັນດີງາມ ແລະ ຜົນງານທີ່ສາຍການບິນ Vietravel ບັນລຸໄດ້.
“ກ້າວເຂົ້າສູ່ຍຸກໃໝ່, ກຸ່ມບໍລິສັດ T&T ແລະ ບໍລິສັດການບິນ Vietravel ຈະໄປຄຽງຄູ່ກັນ ແລະ ຢືນຢູ່ຄຽງຂ້າງ, ດ້ວຍນ້ຳໃຈ ແລະ ອຸທິດສ່ວນອັນດຽວກັນ, ດ້ວຍວິໄສທັດ, ພາລະກິດ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບອັນດຽວກັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາຍການບິນ Vietravel ກ້າວຜ່ານ, ກາຍເປັນສາຍການບິນ TOP ຂອງຫວຽດນາມ ແລະ ມຸ່ງໄປເຖິງພາກພື້ນ.
ປີ 2025 ຄາດວ່າຈະເປັນປີທີ່ມີການເຕີບໂຕຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຂອງການບິນທົ່ວໂລກ, ໃນນັ້ນພາກພື້ນອາຊີ - ປາຊີຟິກ ຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ເປັນຕະຫຼາດການບິນໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ແລະ ເຕີບໂຕໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວນຳມາໃຫ້ຫຼາຍໂອກາດໃຫ້ບັນດາສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດ, ໃນນັ້ນມີສາຍການບິນ Vietravel. ພິເສດ, ດ້ວຍການເຂົ້າຮ່ວມຂອງກຸ່ມ T&T ຜູ້ຖືຫຸ້ນຍຸດທະສາດ, ຈະເປີດກາລະໂອກາດໃໝ່ໃຫ້ສາຍການບິນ Vietravel ເພື່ອຍົກສູງກຳລັງການແຂ່ງຂັນ, ເປີດກວ້າງເຄືອຂ່າຍການບິນ ແລະ ຍົກສູງຄຸນນະພາບການບໍລິການ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດຂົນສົ່ງທາງອາກາດ ແລະ ອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວຂອງ ຫວຽດນາມ, ປະກອບສ່ວນພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງປະເທດ.
ການຫັນປ່ຽນໃໝ່ແມ່ນຄາດວ່າຈະສ້າງການເຕີບໂຕຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃຫ້ແກ່ສາຍການບິນ Vietravel ໃນອະນາຄົດ.
ຕາມທ່ານ Do Vinh Quang, ປະທານສະພາບໍລິຫານຜູ້ໃໝ່ຂອງສາຍການບິນ Vietravel ແລ້ວ, ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ພ້ອມກັບທ່າແຮງພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງຂອງສາຍການບິນ Vietravel, ຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງບັນດາຜູ້ຖືຫຸ້ນ, ສົມທົບກັບປະສົບການບໍລິຫານ, ທ່າແຮງດ້ານການເງິນທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ການພົວພັນຄູ່ຮ່ວມມືກວ້າງຂວາງຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ T&T ຈະປະກອບສ່ວນສ້າງບາດກ້າວພັດທະນາໃໝ່ໃຫ້ແກ່ສາຍການບິນ Vietravel. ສະມາຊິກຄະນະບໍລິຫານງານຊຸດໃໝ່ຈະສົມທົບກັບບໍລິສັດການບິນ Vietravel ສົມທົບກັນປະຕິບັດບັນດາວິທີແກ້ໄຂໃນການຈັດຕັ້ງຄືນໃໝ່, ສ້າງມາດຕະຖານລະບົບການຄຸ້ມຄອງ, ພັດທະນາແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍເພີ່ມຂະໜາດເຮືອ, ຂະຫຍາຍຕາໜ່າງການບິນພາຍໃນປະເທດ, ຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມື ແລະ ຮ່ວມມືພັດທະນາເສັ້ນທາງການບິນສາກົນ, ມຸ່ງໄປເຖິງການພັດທະນາສາຍການບິນສີຂຽວ, ມືອາຊີບ, ທັນສະໄໝ ແລະຍືນຍົງ.
“ກຸ່ມບໍລິສັດ T&T ຫວັງວ່າ ການປ່ຽນແປງນີ້ຈະສ້າງການຫັນປ່ຽນຢ່າງແຂງແຮງໃຫ້ແກ່ສາຍການບິນ Vietravel ໃນອະນາຄົດ, ນຳສາຍການບິນ Vietravel ເຂົ້າສູ່ໄລຍະພັດທະນາຢ່າງເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຍືນຍົງກວ່າ, ພິເສດແມ່ນໃນຍຸກໃໝ່, ຍຸກແຫ່ງການມານະພະຍາຍາມພັດທະນາປະເທດໃຫ້ຮັ່ງມີ, ວັດທະນາຖາວອນ”, ປະທານບໍລິສັດການບິນ Vietravel ຄົນໃໝ່, Do Vinh Quang ເນັ້ນໜັກວ່າ.
ການພັດທະນາຕາມຮູບແບບກຸ່ມສາຍການບິນ
ສາຍການບິນ Vietravel ແມ່ນສາຍການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ໂຄງລ່າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ - ການຂົນສົ່ງ - ໂຄງການການບິນທີ່ໄດ້ຮັບ ແລະ ພວມໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍກຸ່ມ T&T. ພ້ອມກັບທ່າເຮືອກວາງນິງ, ສະໜາມບິນກວາງຈີ, ທ່າກຳປັ່ນ SuperPort ຂອງຫວຽດນາມ ຢູ່ນະຄອນ ວີ້ງຟຸກ, ກຸ່ມອຸດສາຫະ ກຳ ນ້ຳ ຟຸກທ໋າ, ການບິນ - ຂົນສົ່ງ - ບໍລິການ - ການຄ້າ - ສະໜາມບິນ ກວ໋າງຈີ ແລະ ປະຈຸບັນແມ່ນຈຸດສຳຄັນ - ສາຍການບິນ Vietravel, ກຸ່ມບໍລິສັດ T&T ພວມປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຂະແໜງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບ ແລະ ສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸໃໝ່ຂອງອຸດສາຫະກຳ logistics ຂອງຫວຽດນາມ.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບັນດາພາກສ່ວນໃນລະບົບນິເວດການບິນຂອງກຸ່ມ T&T ລວມມີ: ສາຍການບິນ T&T - ວິສາຫະກິດທີ່ຊ່ຽວຊານດ້ານການບໍລິການການບິນໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2018; ສະໜາມບິນກວາງຈິ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ 265 ເຮັກຕາ, ຍອດເງິນລົງທຶນ 5.800 ຕື້ດົ່ງ ພວມເລັ່ງກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດໃນກາງປີ 2026; ສາຍການບິນ Vietravel; ແລະ ສຸດທ້າຍແມ່ນອຸດສາຫະກໍາການບິນ - ການຂົນສົ່ງ - ການບໍລິການ - ການຄ້າ - ສະຫນາມບິນຕົວເມືອງສະຖານທີ່ຕັ້ງຢູ່ແຂວງກວາງຈິ.
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ໃນຕົ້ນເດືອນມັງກອນປີ 2025, ກຸ່ມບໍລິສັດ T&T ແລະ ຫົວໜ່ວຍທີ່ປຶກສາຂອງສິງກະໂປ CPG Signature Pte Ltd ໄດ້ມີການພົບປະກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງກວາງຈີ້ ເພື່ອລາຍງານແຜນການ ແລະ ແນວຄິດການວາງແຜນອຸດສາຫະກຳການບິນ - ຂົນສົ່ງ - ການບໍລິການ - ການຄ້າ ແລະ ການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງຂອງສະໜາມບິນກວາງຈີ.
ທັດສະນະຂອງສະຖານທີ່ສະໜາມບິນກວາງຈີ (ພາບ: CPG Corporation Singapore).
ແນວຄິດການວາງແຜນການ “ເອົາຟີນິກ” ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຈາກບັນດາຄຸນຄ່າປະຫວັດສາດ ແລະ ວິລະຊົນຢູ່ແມ່ນ້ຳທ່າກ໋າຍ, ພ້ອມກັບນ້ຳໃຈບໍ່ຍອມຮັບຂອງຊາວ ກວາງຈິ, ນຳການພັດທະນາຂອງສະຖານທີ່ນີ້ຂຶ້ນສູ່ລວງເລິກ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ການວາງແຜນກຳນົດເອົາສະໜາມບິນກວາງຈີ້ເປັນໃຈກາງ, ດ້ວຍເນື້ອທີ່ 3.400 ເຮັກຕາ ແບ່ງອອກເປັນ 8 ເຂດຍ່ອຍ. ໃນນັ້ນ, 5 ເຂດທີ່ມີລັກສະນະປະຕິບັດຄື: ເຂດອຸດສາຫະກຳການບິນ, ເຂດຂົນສົ່ງ ແລະ ຈຳໜ່າຍ, ເຂດການບິນປະດິດສ້າງ, ເຂດເຊື່ອມຕໍ່ປະຕູສູ່ພາຍນອກ, ເຂດສູນບໍລິການທັນສະໄໝ ແລະ 3 ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ.
ແນວຄວາມຄິດວາງແຜນຜັງອຸດສາຫະກຳການບິນ - ຂົນສົ່ງ - ບໍລິການ - ການຄ້າຢູ່ສະໜາມບິນ ກວ໋າງຈີ ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ຕີລາຄາສູງຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວ໋າງຈີ ທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ, ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ, ສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸ, ເປີດກວ້າງທິດພັດທະນາໃໝ່ໃນອານາຄົດ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາທ່າແຮງບົ່ມຊ້ອນຂອງທ້ອງຖິ່ນ.
ທີ່ກອງປະຊຸມວິສາມັນຜູ້ຖືຫຸ້ນຂອງສາຍການບິນ Vietravel ໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 1 ເມສາ 2025, ຜູ້ຕາງໜ້າກຸ່ມບໍລິສັດ T&T ຍັງໄດ້ເປີດເຜີຍທິດທາງພັດທະນາໃໝ່ໃນຂົງເຂດການບິນຂອງກຸ່ມນີ້. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍກໍ່ສ້າງລະບົບນິເວດການບິນທີ່ສົມບູນຕາມຮູບແບບຂອງກຸ່ມການບິນຢູ່ຫວຽດນາມ, ພ້ອມກັບຍຸດທະສາດພັດທະນາການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຂອງສາຍການບິນ Vietravel, ກຸ່ມບໍລິສັດ T&T ດ້ວຍວິໄສທັດໄລຍະຍາວແມ່ນແຜນການເປີດກວ້າງຂະແໜງຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງອາກາດ, “ພັດທະນາສູນຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງອາກາດພາກພື້ນ” ຕາມການສົມທົບກັນຂອງ ທ່ານ Do Quang Hien, ເຂົ້າຮ່ວມບັນດາຂະແໜງບໍລິການການບິນ, ເຕັກນິກ ແລະ ການບໍລິການທາງບົກ. ມູນຄ່າເພີ່ມສູງ. ປະຈຸບັນ, ວິສາຫະກິດຂອງທ່ານ Hien ພວມຊຸກຍູ້ການເຮັດວຽກກັບບັນດາບໍລິສັດຜະລິດເຮືອບິນແຖວໜ້າຂອງໂລກ ເພື່ອຊອກຫາກາລະໂອກາດຮ່ວມມື ແລະ ການລົງທຶນ.
ສາຍການບິນ Vietravel ໄດ້ຮັບກຽດໂດຍ Skytrax ໃນອັນດັບ 5 “ສາຍການບິນທີ່ມີປະສົບການການເດີນທາງດີທີ່ສຸດໃນໂລກ”.
ໃນໂລກມື້ນີ້, ບັນດາປະເທດທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງການບິນທົ່ວໂລກໄດ້ຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດກັບບໍລິສັດຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ Boeing ແລະ Airbus ເພື່ອສ້າງລະບົບນິເວດອຸດສາຫະກໍາ. ຖ້າຫາກກຸ່ມບໍລິສັດ T&T ແລະ “ບັນດາໃຫຍ່” ສົມທົບກັນພັດທະນາສູນບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງ (MRO) ແລະ ຜະລິດບັນດາອົງປະກອບການບິນຢູ່ ຫວຽດນາມ, ນີ້ກໍ່ແມ່ນບາດກ້າວສຳຄັນເພື່ອໜູນຊ່ວຍ ຫວຽດນາມ ກາຍເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃນຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງການບິນທົ່ວໂລກ, ຄ້າຍຄືກັບວິທີການທີ່ Boeing ໄດ້ຮ່ວມມືກັບສິງກະໂປ ຫຼື Airbus ໄດ້ລົງທຶນຢູ່ມາເລເຊຍ ແລະ ໄທ.
ຮູບແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ນຳມາເຊິ່ງຜົນປະໂຫຍດໂດຍກົງໃຫ້ແກ່ສາຍການບິນ Vietravel ແລະ ກຸ່ມ T&T ເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສາມາດສ້າງ “ເສົາຄ້ຳການເຕີບໂຕ” ໃໝ່ໃຫ້ແກ່ເສດຖະກິດຫວຽດນາມ. ຖ້າຫາກປະສົບຜົນສຳເລັດ, ເຂດອຸດສາຫະກຳການບິນທີ່ T&T ມຸ່ງໄປເຖິງຈະບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບໃຊ້ສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງດຶງດູດບັນດາສາຍການບິນສາກົນມາສ້ອມແປງ, ບຳລຸງຮັກສາ, ແມ່ນແຕ່ບັນດາເຄື່ອງປະກອບເພື່ອຜະລິດຢູ່ຫວຽດນາມ. ນີ້ສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງສາຍການບິນພາຍໃນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສ້າງລະດັບລາຄາປີ້ທີ່ສົມເຫດສົມຜົນສໍາລັບປະຊາຊົນ, ໃນຂະນະທີ່ດຶງດູດເງິນຕາຕ່າງປະເທດຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຈາກການບໍລິການການບິນແລະສ້າງຄວາມຕ້ອງການຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປະກອບສ່ວນຍົກສູງຕໍາແຫນ່ງອຸດສາຫະກໍາການບິນຂອງປະເທດ.
Thu Ha
ທີ່ມາ: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/tieu-dung/pho-chu-tich-tt-group-do-vinh-quang-lam-chu-tich-hdqt-vietravel-airlines/20250402030614921
(0)