ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ກວດກາໂຄງການທາງດ່ວນຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ

ກປ.ອອນໄລ - ຕອນບ່າຍວັນທີ 6 ມີນາ, ຢູ່ແຂວງ ດົ່ງທາບ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ລົງກວດກາໂຄງການອົງປະກອບ 1, ທາງດ່ວນ ກ່າເລີນ-ອານຮຸຍ, ເຮັດວຽກກັບການນໍາບັນດາແຂວງ, ນະຄອນ, ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງບັນດາໂຄງການທາງດ່ວນຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ. ພາກພື້ນມີ 5 ໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ສໍາຄັນຄາດວ່າຈະສໍາເລັດໃນປີ 2025.

Báo Tiền Phong•06/03/2025

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງມີ 5 ໂຄງການຈະລາຈອນຫຼັກ 2025, ລວມມີ: ທາງດ່ວນ ກ໋າຍເລີງ- ຮ່ວາຢາງ , ຮ່ວາງຢາງ-ກ່າເມົາ, ກາວລານ-ລ່ຽມເຕ, ໂລເຕ-ຣາຊຊອຍ, ກາວລານ-ອານຮຸຍ (ອົງປະກອບໂຄງການທີ 1 ແຂວງດົ່ງທາບ). 5 ໂຄງການຂ້າງເທິງມີຄວາມຍາວທັງໝົດກວ່າ 207 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 32.863 ຕື້ດົ່ງ. ເພື່ອກໍ່ສ້າງ 5 ໂຄງການຈະລາຈອນດັ່ງກ່າວ, ຕ້ອງໃຊ້ຫີນປະເພດຕ່າງໆ 2,8 ລ້ານຕາແມັດ ແລະ ດິນຊາຍ 21,3 ລ້ານຕາແມັດ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ກວດກາໂຄງການທາງດ່ວນຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ ຮູບພາບ 1

scene ກອງປະຊຸມເຮັດວຽກ. ຮູບ. ນ.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງຍັງໄດ້ກຳນົດສະພາບການສະໜອງວັດຖຸຂອງ 7 ທ້ອງຖິ່ນຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງສຳລັບທາງດ່ວນ. ໃນນັ້ນ, ແຂວງ ຕຽນຢາງ ໄດ້ຮັບການມອບໝາຍໃຫ້ສະໜອງດິນຊາຍ 15,9 ລ້ານຕາແມັດ, ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນ, ມີຄຸນນະພາບການຂຸດຄົ້ນ 4,8 ລ້ານຕາແມັດ.

ແຂວງ ດົ່ງທາບ ໄດ້ຮັບການມອບໝາຍໃຫ້ສະໜອງດິນຊາຍ 13 ລ້ານຕາແມັດ ໃຫ້ແກ່ໂຄງການ, ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດ ແລະ ມີຄຸນສົມບັດ ໃນການຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍ 9,3 ລ້ານຕາແມັດ ໃຫ້ແກ່ໂຄງການ; ແຂວງໄດ້ອອກຖະແຫຼງການຢືນຢັນການເພີ່ມທະວີການສະຫງວນສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຊາຍ 2. ແຂວງ ດົ່ງທາບ ກໍ່ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາສະໜອງດິນຊາຍ 3,8 ລ້ານຕາແມັດ ໃຫ້ແກ່ໂຄງການ My An - Cao Lanh.

ນອກຈາກນີ້, ຍັງມີຂໍ້ຈຳກັດບາງດ້ານໃນການສະໜອງດິນຊາຍໃຫ້ແກ່ທາງຫຼວງ, ເມື່ອ ຜູ້ຮັບເໝົາມອບໝາຍໃຫ້ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປະເມີນຄຸນນະພາບຂອງດິນຊາຍໃນບໍ່ແຮ່ຊາຍທີ່ແນະນຳຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ສະໜອງໃຫ້ໂຄງການປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍດ້ານ; ຜູ້ຮັບເຫມົາການຂຸດຄົ້ນບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມການອອກແບບ, ແລະຊັກຊ້າໃນການປະຕິບັດພັນທະທາງດ້ານການເງິນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງການ My An - Cao Lanh ປະຈຸບັນບໍ່ມີຜູ້ຮັບເໝົາ, ສະນັ້ນ ແຂວງ ດົ່ງທາບ ຈຶ່ງບໍ່ມີພື້ນຖານໃນການປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການມອບດິນຊາຍໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ກວດກາໂຄງການທາງດ່ວນຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ ຮູບພາບ 2

ທ່ານ ເຈີ່ນຈີ້ກວາງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງທາບ ໄດ້ຊີ້ອອກບັນດາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຂໍ້ຈຳກັດໃນການສະໜອງດິນຊາຍ.

ທ່ານ ເຈີ່ນຮົ່ງມິນ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ສະເໜີໃຫ້ຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ພິຈາລະນາແກ້ໄຂບັນຫາການສະໜອງດິນຊາຍໃຫ້ແກ່ບັນດາໂຄງການ, ຂໍໃຫ້ສະໜອງຕາມຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ, ບໍ່ເປັນໄປຕາມຄວາມຄືບໜ້າການຂຸດຄົ້ນທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນໃບອະນຸຍາດຄືປັດຈຸບັນ. ປະຈຸບັນ, ຍັງມີບັນຫາກ່ຽວກັບລະບຽບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ວັດຖຸ; ຄວາມສາມາດໃນການຂຸດຄົ້ນແມ່ນຈໍາກັດ, ບໍ່ບັນລຸຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ. ໃນຂະບວນການຂຸດຄົ້ນ, ບໍ່ແຮ່ຊາຍຫຼາຍແຫ່ງຢູ່ແຂວງ ອານຢາງ ແລະ ດົງທາບ ຕ້ອງໄດ້ຢຸດເຊົາຊົ່ວຄາວ ຍ້ອນດິນເຈື່ອນ, ການຂຸດຄົ້ນປະລິມານຫຼາຍເກີນໄປ, ຄວາມເລິກເກີນ...

ທ່ານລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການປະຕິບັດບັນດາຂັ້ນຕອນຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍຕ້ອງໃຊ້ເວລາຍາວນານ, ທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງສຸມໃສ່ແກ້ໄຂບັນດາສິ່ງກີດຂວາງກ່ຽວກັບແຫຼ່ງວັດຖຸ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນແຂວງ ຕ່ຽນຢາງ, ສະໜອງບັນດາໂຄງການທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງຄື: ເສັ້ນທາງວົງວຽນໂຮ່ຈີມິນ 3 ແລະ ທາງດ່ວນ ເຈົາດັກ - ກ໋າຍຕື - ໂສກເສົ້າ. ປະຈຸບັນ, ໂຄງການເສັ້ນທາງວົງຈອນ 3 ແມ່ນລື່ນກາຍແຜນການ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ກວດກາໂຄງການທາງດ່ວນຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ ຮູບພາບ 3

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Tran Hong Ha ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ.

ເພື່ອຮັບປະກັນແຫຼ່ງວັດຖຸ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ, ພິເສດແມ່ນບັນດາໂຄງການຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ຕ້ອງມີຄວາມຊື່ສັດ, ສະຫຼຸບສັງລວມເຂດດິນຊາຍຢູ່ບໍ່ແຮ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຮັບຜິດຊອບກວດກາບັນດາແຫຼ່ງວັດສະດຸຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ. ຈາກນັ້ນ, ຈະສະເໜີໃຫ້ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ກ່ຽວກັບອຳນາດການປົກຄອງສະເພາະ. ຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ຖືກມອບໝາຍໃຫ້ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ, ຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ລະເມີດລະບຽບກົດໝາຍ ຈະຕ້ອງຖືກແກ້ໄຂຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ເດັດຂາດຈາກທ້ອງຖິ່ນ.

ສຳລັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງມາຍັງບັນດາທ້ອງຖິ່ນຊີ້ນຳຢ່າງເຂັ້ມງວດກວ່າອີກ, ຂັ້ນຕອນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕ້ອງເຂັ້ມງວດ, ເນື້ອໃນຄຳໝັ້ນສັນຍາຕ້ອງປະຕິບັດໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ກົນໄກພິເສດແມ່ນຕ້ອງນຳໃຊ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງການເງິນ ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ກວດກາຄືນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການປະສານງານດ້ານທຶນຮອນເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ໃຫ້ສໍາເລັດກ່ອນວັນທີ 15 ມີນາ.

ແລະກໍ່ໃນວັນດຽວກັນ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ພ້ອມດ້ວຍຄະນະ ໄດ້ລົງສຳຫຼວດພື້ນທີ່ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດ່ວນ ກ໋າຍລານ - ອານຮຸຍ 1 ແຂວງ ດົ່ງທາບ ດ້ວຍຄວາມຍາວປະມານ 16 ກິໂລແມັດ ແລະ ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນ 3.640 ຕື້ດົ່ງ, ລົງທຶນໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງທາບ.

ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການແຫຼ່ງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການໃນປີ 2025 ແມ່ນ 483 ຕື້ດົ່ງ (ເພີ່ມເຕີມ 350 ຕື້ດົ່ງ). ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງທາບ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງການເງິນຂຶ້ນທະບຽນຄວາມຕ້ອງການງົບປະມານສູນກາງເພີ່ມເຕີມໃນປີ 2025 ສຳລັບໂຄງການ.

ສັນຕິພາບ