ແຂວງກວາງນາມປະເຊີນກັບໄພອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຈາກໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງໃນຕົວເມືອງທີ່ມີຄວາມຄືບໜ້າຊ້າ

ໂຄງການເສັ້ນທາງຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງ Ly Tu Trong ມີຄວາມຍາວກວ່າ 1 ກິໂລແມັດ (ແຕ່ Km0+000 ກັບ Km1+069,60). ໂຄງການດັ່ງກ່າວປະກອບມີການສ້ອມແປງແລະຍົກລະດັບພື້ນທີ່ຖະຫນົນຫົນທາງ, ຫນ້າດິນແລະການເຮັດວຽກກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງ. ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 23,5 ຕື້ດົ່ງ, ໂດຍມີຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ເປັນຜູ້ລົງທຶນ. ໄລຍະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນ 830 ວັນ, ເລີ່ມແຕ່ເດືອນກັນຍາ 2022 ແລະ ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນທັນວາ 2024.

ຕາມໜັງສືພິມ Kinh te & Do thi ແລ້ວ, ຖະໜົນສາຍນີ້ມີ “ຂຸມ” ແລະ “ຂຸມໄກ່” ຫຼາຍແຫ່ງ, ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ແກ່ຊາວເມືອງ, ນັກສຶກສາ. ສະພາບອາກາດຝົນເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຂີ້ຕົມຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງການສັນຈອນ.

ຕາມໜັງສືພິມ Kinh te & Do thi ແລ້ວ, ຖະໜົນສາຍນີ້ມີຂຸມຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ຊາວເມືອງ ແລະ ນັກຮຽນປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເດີນທາງ. ສະພາບອາກາດຝົນເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຂີ້ຕົມຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງການສັນຈອນ.

ທ່ານ Vo Nhu Bay ກ່າວວ່າ: ຄອບຄົວຂອງຕົນໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍແຕ່ຜູ້ຮັບເໝົາຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງໜັກໜ່ວງຕໍ່ທຸລະກິດ ແລະ ການຄ້າ. ເປັນເວລາຫຼາຍປີແລ້ວ, ຖະໜົນຫົນທາງຖືກ “ຝົນຂີ້ຝຸ່ນ, ຝົນຕົກໜັກ” ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຕົກ, ເຖິງວ່າຝົນຕົກໜັກນ້ຳກໍໄຫຼລົງມາຄືກັບນໍ້າຖ້ວມເຮືອນ.

ຕາມການຕອບສະໜອງຂອງປະຊາຊົນແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງໃນຕົວເມືອງທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນ, ເປັນເສັ້ນທາງທີ່ສຳຄັນເຊື່ອມຕໍ່ການສັນຈອນໄປມາເປັນຕົ້ນແມ່ນການຄ້າ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ມີການເຊື່ອມໂຊມລົງຢ່າງໜັກໜ່ວງຕາມການເວລາ, ສະນັ້ນ ຜູ້ຮັບເໝົາຈຶ່ງຕ້ອງເພີ່ມຄົນງານ ແລະ ເຄື່ອງຈັກເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.

ເຖິງວ່າເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການລົງທຶນສ້ອມແປງ, ປັບປຸງ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ແຕ່ຍັງມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼາຍຢ່າງ. ພາຍຫຼັງ 2 ປີແຫ່ງການປະຕິບັດ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງ “ຕິດຢູ່”, ບໍ່ມີສັນຍານທີ່ຈະບັນລຸເສັ້ນໄຊ. ເຖິງແມ່ນວ່າສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງກໍ່ບໍ່ມີຄົນງານແລະເຄື່ອງຈັກຈາກຜູ້ຮັບເຫມົາ.

ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ສ້າງລະບົບລະບາຍນ້ຳທັງສອງດ້ານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ໃນໄລຍະສັ້ນ, ພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ. ສ່ວນແຕ່ຖະໜົນດົງເຊີນລົງໄປທາງຫຼວງເລກ 1 ເກືອບບໍ່ມີວຽກງານກໍ່ສ້າງ.

ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ຍອມຮັບວ່າ, ໂຄງການນີ້ຍັງລ້າສຸດຕາມກຳນົດເວລາ ແລະ ເກືອບວ່າບໍ່ສາມາດສຳເລັດໄດ້ໃນປີ 2024. ທ້ອງຖິ່ນພວມພິຈາລະນາຂະຫຍາຍເວລາສ້າງສຳເລັດຮອດປີ 2025. ປະຈຸບັນ, ໂຄງການໄດ້ຈ່າຍເງິນພຽງແຕ່ 11 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງຫາກໍ່ສຳເລັດບາງພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບທາງຍ່າງ ແລະ ລະບົບລະບາຍນ້ຳ.

ໂດຍຊີ້ແຈງເຖິງການຊັກຊ້າຂອງໂຄງການ, ການນຳເມືອງ ຮ່າລຳ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ວຽກງານຊົດເຊີຍ ແລະ ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ບໍ່ທັນໄດ້ຮັບຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ. ຕະຫຼອດເສັ້ນທາງ, ຍັງມີດິນ 7 ຕອນ ທີ່ກໍາລັງລະດົມເພື່ອຊໍາລະ; 7 ຕອນຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການສໍາເລັດເອກະສານ; 5 ຕອນ ລໍຖ້າການອອກໃບແຈ້ງການຖົມດິນ.

ກ່ຽວກັບຜູ້ຮັບເໝົາ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າລຳ ໄດ້ເຮັດວຽກຫຼາຍຄັ້ງ ເພື່ອຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການ. ເມື່ອຕິດຕໍ່ທາງໂທລະສັບ, ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງຜູ້ຮັບເຫມົາ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ CS 579, ກ່າວວ່າພວກເຂົາຍັງລໍຖ້າສະຖານທີ່ຈາກນັກລົງທຶນ.

(0)