
ສະພາບດິນເຈື່ອນຮ້າຍແຮງ, ສູງກວ່າໜ້າດິນທາງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ 1.2 ແມັດ - ພາບ: ເຈີ່ນຫງວຽນ
ວັນທີ 15 ພະຈິກນີ້, ທ່ານຫງວຽນຟຸກເຍີນ, ຫົວໜ້າພະແນກກໍ່ສ້າງຕາແສງ ກວາງຫງາຍ ໄດ້ໄປກວດກາສະພາບການຫັກພັງຢ່າງຮ້າຍແຮງຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 24 ຜ່ານເມືອງເມັງເດນ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຢູ່ຫຼັກ 112+200 ຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 24 (ຕາແສງ ມ້ຽນເຍີນ), ໄດ້ມີຮອຍແຕກເປັນທາງຍາວປະມານ 100 ແມັດ, ເຊິ່ງໜ້າດິນທາງລົດໄຟສູງ 1,2 ມ.
ສະພາບການໃນປະຈຸບັນແມ່ນເສັ້ນທາງເບື້ອງໜຶ່ງຖືກເປ່ເພໝົດ, ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນການສັນຈອນຢູ່ເຄິ່ງເສັ້ນທາງ.
ຕາມທ່ານ ເຈີ່ນຈ້ຽນແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ພາກຕາເວັນອອກ (ແຂວງກວາງນາມເກົ່າ) ແລະ ພາກຕາເວັນຕົກ (ແຂວງ ກອນຕູມ ເກົ່າ). ດັ່ງນັ້ນ, ປະລິມານການຈະລາຈອນແມ່ນສູງຫຼາຍ. ພາຍຫຼັງແຂວງລວມຕົວແລ້ວ, ປະລິມານການສັນຈອນແມ່ນຫຼາຍກວ່າແຕ່ກ່ອນ.
ປະຈຸບັນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທາງຈະລາຈອນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ວາງປ້າຍເຕືອນໄພ. ປະຊາຊົນມີໜ້າທີ່ຄຸ້ມຄອງການສັນຈອນ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ ພາຫະນະ ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ ຄຳແນະນຳ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວ ຕາມຄຳແນະນຳ ແລະ ປ້າຍ ຢູ່ບ່ອນເກີດເຫດ.

ປະຈຸບັນ, ອຳນາດການປົກຄອງໄດ້ວາງສາຍເຕືອນໄພເພື່ອຈັດລະບຽບຈະລາຈອນໃນທິດທາງອື່ນ - ຮູບ: TRAN MAI
ຕາມຊາວທ້ອງຖິ່ນແລ້ວ, ເຂດດິນເຈື່ອນມີພື້ນຖານທໍລະນີສາດທີ່ອ່ອນແອ. ນີ້ແມ່ນຈຸດທີ່ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍເພື່ອຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 24 ໂດຍອີງໃສ່ເສັ້ນທາງເກົ່າ.
ຢູ່ບ່ອນນີ້, ມີການພັງລົງມາແຕ່ກ່ອນ, ແຕ່ບໍ່ຮຸນແຮງ ແລະ ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ, ຮັບປະກັນການສັນຈອນ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ມີຮອຍແຕກ ແລະ ຫັກລົງຢ່າງໜັກໜ່ວງ.
ກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂໃນໄລຍະຍາວ, ກົມກໍ່ສ້າງ ແຂວງກວາງນາມ ພວມສົມທົບກັບອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ບັນດາຫົວໜ່ວຍປະຕິບັດໜ້າທີ່ກຳນົດສາຍເຫດ, ເລັ່ງສ້າງແຜນການແກ້ໄຂ ແລະ ສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ ເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນໄປມາສະດວກ.
"ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງອັນສຳຄັນ, ສະນັ້ນ ຂ້ອຍຈະໄປຈຸດເກີດເຫດເປັນສ່ວນຕົວເພື່ອກວດກາ ແລະ ມີແຜນການແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວໂດຍໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້,"

ຮອຍແຕກຢູ່ພື້ນຖະໜົນມີຄວາມຍາວປະມານ 100 ແມັດ - ພາບ: ເຈີ່ນຫງວຽນ

ປະຈຸບັນ, ກົມກໍ່ສ້າງຕາແສງ ກວາງນາມ ໄດ້ຕິດຕັ້ງປ້າຍເຕືອນໄພເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທາງຈະລາຈອນ - ພາບ: TRAN MAI
ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/quoc-lo-24-doan-qua-mang-den-nut-sut-lun-mat-duong-venh-ca-met-20251115111454761.htm






(0)