ການກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 279 ແມ່ນຢຸດຊະງັກ, ລໍຖ້າການເກັບກູ້.

ພາຍຫຼັງ​ກໍ່ສ້າງ​ໄດ້​ເກືອບ 1 ປີ, ​ໂຄງການ​ສ້ອມ​ແປງ ​ແລະ ຍົກ​ລະດັບ​ທາງ​ຫຼວງ​​ແຫ່ງ​ຊາດ 279 ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ ຮ່າ​ໂນ້ຍ - ແຄມ​ຟາ ​ໄດ້​ປະຕິບັດ​ສຳ​ເລັດ​ເກືອບ 30% ຂອງ​ປະລິມານ​ສິນຄ້າ​ທັງ​ໝົດ. ສາເຫດແມ່ນຍ້ອນຂາດທີ່ດິນ, ບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາເຮັດວຽກລາຍການຊ້າ.

ໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 279 ໄດ້ຖືກກຳນົດເປັນເສັ້ນທາງຈະລາຈອນຍຸດທະສາດ, ເພື່ອແນໃສ່ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາເດີນທາງລະຫວ່າງ 2 ນະຄອນທາງພາກກາງຂອງແຂວງ, ຮາລອງ-ກຳແພງ, ແລະ ເສັ້ນທາງດ່ວນ ຮາລອງ-ເວີນໂດນ. ​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ດີ, ພາຍຫຼັງ​ກໍ່ສ້າງ​ເກືອບ 1 ປີ, ບັນດາ​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ສາມາດ​ປະຕິບັດ​ໄດ້​ເກືອບ 30% ຂອງ​ປະລິມານ​ລາຍການ​ທັງ​ໝົດ.

ສະເພາະຢູ່ຂົວ ດຽນວົງ, ກໍ່ສ້າງເສົາ ແລະ ເສົາໄຟຟ້າ, ເບຕົງ I33 ໄດ້ສຳເລັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ພວມກະກຽມການຕິດຕັ້ງ beam.

ຢູ່​ສີ່​ແຍກ​ກວາງ​ຮຶງ, ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ໄດ້​ສຸມ​ໃສ່​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ເສົາ​ຄ້ຳ​ເຈາະ, ຂຸດ​ເຈາະ​ແລະ​ກໍ່​ສ້າງ​ທ່າ​ເຮືອ​ຢູ່​ສາຍ​ສາ​ຂາ, ແລະ ກໍ່​ສ້າງ​ຂົວ​ຂ້າມ​ນ້ຳ​ຂອງ.

ໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ເນື່ອງຈາກວຽກງານການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ບໍ່ຮັບປະກັນຕາມແຜນການ, ຜູ້ຮັບເໝົາຈຶ່ງໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຈັດວາງການກໍ່ສ້າງໃນຂອບເຂດທີ່ຈຳກັດໄວ້ຕາມສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ມອບໃຫ້.

ຢູ່​ເຂດ​ສີ່​ແຍກ​ກວາງ​ຫງາຍ, ຍັງ​ຄົງ​ມີ​ຫຼາຍ​ບ່ອນ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ສະຖານ​ທີ່​ກໍ່ສ້າງ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ມີ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ ​ແລະ ສົ່ງ​ຜົນ​ສະທ້ອນ​ເຖິງ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ລວມຂອງ​ໂຄງການ.

ເນື່ອງຈາກການຂາດພື້ນທີ່, ຜູ້ຮັບເຫມົາໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ຈັດວາງສາຍແລະອົງປະກອບທີ່ຫ່າງຈາກສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເກືອບ 5 ກິໂລແມັດ.

ທີ່ມາ: https://baoquangninh.vn/quoc-lo-279-thi-cong-cam-chung-doi-mat-bang-3331933.html