ລັດ ຖະມົນຕີວ່າການ ກະຊວງຂົນສົ່ງໄດ້ລົງນາມແລະອອກຖະແຫຼງການ 44/2024/TT - BGTVT ຄຸ້ມຄອງກົນໄກນະໂຍບາຍຄຸ້ມຄອງລາຄາການບໍລິການຂົນສົ່ງທາງອາກາດພາຍໃນປະເທດ ແລະ ລາຄາບໍລິການພິເສດດ້ານການບິນ.
ລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງຂົນສົ່ງໄດ້ລົງນາມແລະອອກຖະແຫຼງການ 44/2024/TT - BGTVT ຄຸ້ມຄອງກົນໄກນະໂຍບາຍຄຸ້ມຄອງລາຄາການບໍລິການຂົນສົ່ງທາງອາກາດພາຍໃນປະເທດ ແລະ ລາຄາບໍລິການພິເສດດ້ານການບິນ.
 |
| ຮູບປະກອບ. |
ຖະແຫຼງການສະບັບນີ້ສະໜອງກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍຄຸ້ມຄອງລາຄາບໍລິການຂົນສົ່ງທາງອາກາດພາຍໃນປະເທດ ແລະ ລາຄາບໍລິການການບິນພິເສດ; ໃຊ້ໄດ້ກັບອົງການຈັດຕັ້ງ ແລະບຸກຄົນທີ່ດໍາເນີນທຸລະກິດ, ການນໍາໃຊ້ ແລະການຄຸ້ມຄອງລາຄາບໍລິການຂົນສົ່ງທາງອາກາດພາຍໃນປະເທດ ແລະລາຄາບໍລິການການບິນພິເສດ.
ຕາມຂ່າວສານຊິນຮວາ: ສະບັບເລກທີ 44, ລາຄາບໍລິການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທາງອາກາດພາຍໃນປະເທດພື້ນຖານແມ່ນລາຄາບໍລິການທີ່ຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງຈ່າຍໃນການເດີນທາງໃນຫ້ອງໂດຍສານຊັ້ນເສດຖະກິດຂອງເຮືອບິນທີ່ຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານຂອງຜູ້ໂດຍສານສ່ວນຫຼາຍໃນຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດນັບແຕ່ການບໍລິການທາງບົກເຖິງການບິນໃນຍົນ.
ລາຄາບໍລິການເພີ່ມເຕີມແມ່ນລາຄາທີ່ຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງຈ່າຍຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມ. ການບໍລິການເພີ່ມເຕີມແມ່ນການບໍລິການທີ່ຜູ້ໂດຍສານມີສິດເລືອກນຳໃຊ້ ຫຼື ບໍ່ນຳໃຊ້, ສະໜອງໃຫ້ໂດຍສາຍການບິນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນຖ້ຽວບິນຈາກການບໍລິການພາກສະໜາມໄປສູ່ການບໍລິການໃນການບິນ.
ການບໍລິການພື້ນຖານທີ່ຈຳເປັນຢູ່ສະໜາມບິນ ລວມມີ ການບໍລິການອາຫານ ແລະ ເຄື່ອງດື່ມທີ່ເປັນສິນຄ້າພາຍໃນປະເທດ (ໂພຊະນາການ, ບອຍໄວ, ວຸ້ນວາຍ, ເຂົ້າປຸ້ນ, ເຂົ້າຈີ່, ເຂົ້າຈີ່ບໍ່ເພີ່ມ, ນ້ຳດື່ມບັນຈຸບັນຈຸໜ້ອຍກວ່າ ຫຼື ເທົ່າກັບ 500 ມລ, ນ້ຳນົມກະປ໋ອງທຸກຊະນິດທີ່ມີຄວາມຈຸໜ້ອຍກວ່າ ຫຼື ເທົ່າກັບ 180 ມລ).
ລາຄາບໍລິການຂົນສົ່ງທາງອາກາດພາຍໃນ ແລະ ລາຄາບໍລິການການບິນພິເສດແມ່ນໄດ້ກຳນົດຕາມຫຼັກການ ແລະ ພື້ນຖານທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນມາດຕາ 22 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍລາຄາ.
ລາຄາ, ລະດັບລາຄາ, ແລະລາຄາບໍລິການສູງສຸດທີ່ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ກຳນົດບໍ່ໄດ້ລວມພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ. ລະດັບລາຄາສໍາລັບການບໍລິການທີ່ຈໍາເປັນພື້ນຖານຢູ່ສະຫນາມບິນແລະທ່າເຮືອທະເລທີ່ກໍານົດໂດຍກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງປະກອບມີພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ.
ຖະແຫຼງການສະບັບເລກທີ 44 ກຳນົດໃຫ້ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ຮັບຜິດຊອບການປະເມີນລາຄາແຜນການ ແລະ ລາຍງານໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ອອກເອກະສານກຳນົດລາຄາການບໍລິການ 4 ປະເພດຄື:
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ການບໍລິການດ້ານການບິນແມ່ນມີລາຄາເປັນພິເສດຄື: ການບິນຂຶ້ນເຮືອບິນ ແລະ ການລົງຈອດ; ການບໍລິການການຄຸ້ມຄອງການບິນຂາອອກແລະມາເຖິງ; ການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານຢູ່ສະໜາມບິນ; ການບໍລິການຄວາມປອດໄພການບິນ (ການບໍລິການຄວາມປອດໄພສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ 5 ຄົນແລະກະເປົາ; ການບໍລິການຄວາມປອດໄພສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານປະຕິເສດການເຂົ້າແລະພັກສໍາລັບ 24 ຊົ່ວໂມງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ; ການບໍລິການຄວາມປອດໄພສໍາລັບສິນຄ້າແລະລາຍການໄປສະນີ; ການບໍລິການຄວາມປອດໄພສໍາລັບສິນຄ້າທີ່ຜ່ານການກວດສອບຄວາມປອດໄພຈາກສາງສິນຄ້າການບິນທີ່ມີໂຄງສ້າງພື້ນຖານຢູ່ນອກຂອບເຂດຂອງສະຫນາມບິນແລະສະຫນາມບິນເຂົ້າໄປໃນເຂດຈໍາກັດສໍາລັບການຂົນສົ່ງແລະຄວາມປອດໄພຂອງສະຫນາມບິນ; ແລະສະຫນາມບິນ); ການບໍລິການຄຸ້ມຄອງການບິນໂດຍຜ່ານພາກພື້ນຂໍ້ມູນຂ່າວສານການບິນໂດຍຫວຽດນາມ.
ສອງ, ການບໍລິການການບິນດ້ວຍລາຄາທີ່ກຳນົດໄວ້ຄື: ບໍລິການໃຫ້ເຊົ່າບ່ອນຈອດລົດຍົນ; ບໍລິການໃຫ້ເຊົ່າເຄົາເຕີເຊັກອິນຜູ້ໂດຍສານ; ການບໍລິການໃຫ້ເຊົ່າ baggage conveyor; ບໍລິການໃຫ້ເຊົ່າຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ແລະ ການລົງຈອດຜູ້ໂດຍສານ; ການບໍລິການດ້ານວິຊາການດ້ານການຄ້າແບບເຕັມຊຸດຢູ່ສະໜາມບິນ (ສຳລັບສະໜາມບິນທີ່ຍັງນຳໃຊ້ວິທີການຊຸດເຕັມ); ບໍລິການຈັດຮຽງກະເປົາເດີນທາງອັດຕະໂນມັດ; ການບໍລິການເຕີມນ້ຳມັນການບິນ; ການບໍລິການພື້ນຖານໂຄງລ່າງລະບົບການເຕີມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຕ້ດິນຢູ່ສະໜາມບິນ; ການສໍາປະທານການບໍລິການການບິນຢູ່ສະໜາມບິນ ລວມທັງການບໍລິການສໍາປະທານ: ສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ; ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະສາງ; ການບໍລິການດ້ານວິຊາການດ້ານການຄ້າ; ສ້ອມແປງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາພາຫະນະ ແລະ ອຸປະກອນການບິນ; ວິສະວະກໍາການບິນ; ການບິນ; ການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການບິນ.
ອັນທີສາມ, ການບໍລິການບໍ່ແມ່ນການບິນມີລາຄາ: ການບໍລິການໃຫ້ເຊົ່າອາວະກາດຢູ່ສະຖານທີ່ຜູ້ໂດຍສານ; ການບໍລິການເຊົ່າພື້ນທີ່ຢູ່ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ; ການບໍລິການພື້ນຖານທີ່ຈຳເປັນຢູ່ສະໜາມບິນ.
ທີສີ່, ການບໍລິການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທາງອາກາດພາຍໃນປະເທດຂັ້ນພື້ນຖານເສດຖະກິດທີ່ຂາຍຢູ່ພາຍໃນຫວຽດນາມແມ່ນລາຄາສູງສຸດ.
ກ່ຽວກັບລາຄາບໍລິການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນປະເທດພື້ນຖານເສດຖະກິດທີ່ຂາຍຢູ່ພາຍໃນຫວຽດນາມ, ເອກະສານສະບັບເລກທີ 44 ໄດ້ກຳນົດວ່າຄ່າບໍລິການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນປະເທດຊັ້ນປະຢັດພື້ນຖານທີ່ຂາຍຢູ່ພາຍໃນຫວຽດນາມແມ່ນລາຄາຕາມໄລຍະທາງ ແລະ ກຸ່ມສາຍການບິນລວມມີ 5 ກຸ່ມ.
ກຸ່ມ I - ຕ່ຳກວ່າ 500 ກິໂລແມັດ (ເສັ້ນທາງການບິນພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ສັງຄົມ ແລະ ເສັ້ນທາງການບິນອື່ນໆ; ກຸ່ມ II - ຈາກ 500 ກິໂລແມັດ ຫາ ຕ່ຳກວ່າ 850 ກິໂລແມັດ; ກຸ່ມ III - ຈາກ 850 ກິໂລແມັດ ຫາ ຕ່ຳກວ່າ 1,000 ກິໂລແມັດ; ກຸ່ມ IV - ຈາກ 1,000 ກິໂລແມັດ ຫາ ຕ່ຳກວ່າ 1,280 ກິໂລແມັດ; ກຸ່ມ V - ຈາກ 1,280 ກິໂລແມັດ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
ລາຄາບໍລິການສູງສຸດທີ່ລະບຸໄວ້ລວມມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດທີ່ຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງຈ່າຍຄ່າປີ້ຍົນ 1 ປີ້, ບໍ່ລວມຄ່າທຳນຽມດັ່ງນີ້: ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ; ຄ່າທຳນຽມທີ່ເກັບໄດ້ໃນນາມຂອງທຸລະກິດທີ່ໃຫ້ບໍລິການສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ການບໍລິການຄວາມປອດໄພ ລວມທັງ: ຄ່າບໍລິການຜູ້ໂດຍສານຢູ່ສະໜາມບິນ; ຄ່າທຳນຽມຄວາມປອດໄພຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ກະເປົາ; ຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມ.
ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/quy-dinh-moi-ve-gia-dich-vu-van-chuyen-hang-khong-noi-dia-d231785.html
(0)