ລະບຽບການໃໝ່ກ່ຽວກັບການຂຶ້ນທະບຽນລົດໄຟຟ້າມີຜົນສັກສິດແຕ່ວັນທີ 1 ມີນານີ້

(NLDO)- ລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີຍັງສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຄ່າລົງທະບຽນເບື້ອງຕົ້ນຈົນຮອດປີ 2027.

ລັດຖະບານ ຫາກໍ່ອອກດຳລັດສະບັບເລກທີ 51/2025/ນຍ-ກປ ສະບັບປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມບາງມາດຕາຂອງດຳລັດສະບັບເລກທີ 10/2022/ນຍ-ກຄພ ລົງວັນທີ 15 ມັງກອນ 2022 ວ່າດ້ວຍການກຳນົດຄ່າລົງທະບຽນຂອງລັດຖະບານ.

ອີງຕາມດໍາລັດ 51, ສໍາລັບລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟແຕ່ວັນທີ 1 ມີນາ 2025 ຫາ 28 ກຸມພາ 2027, ຄ່າທໍານຽມການລົງທະບຽນຄັ້ງທໍາອິດຈະສືບຕໍ່ຈ່າຍໃນອັດຕາ 0%.

Quy định mới về lệ phí trước bạ đối với xe điện có hiệu lực từ 1-3- Ảnh 1. — ລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີ ຈະສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຄ່າທຳນຽມການຂຶ້ນທະບຽນໃນເບື້ອງຕົ້ນຮອດປີ 2027. ພາບ: ຫງວຽນຮ່ວາ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ເມື່ອສະເໜີໃຫ້ສືບຕໍ່ຍົກເວັ້ນຄ່າທຳນຽມການຂຶ້ນທະບຽນລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີ, ກະຊວງການເງິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເປັນການປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມຈາກການປ່ອຍອາຍພິດລົດຍົນ; ຊຸກຍູ້ໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດລົງທຶນໃນການຜະລິດ, ສວຍໃຊ້ໂອກາດການສະໜອງ ແລະ ຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກໃຊ້ລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີ.

ການປະຕິບັດນະໂຍບາຍເກັບຄ່າລົງທະບຽນ 0% ສໍາລັບລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟໄຟຟ້າໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້ ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວໄດ້ບັນລຸເປົ້າໝາຍທີ່ວາງອອກ, ໄດ້ສ້າງຜົນກະທົບຕໍ່ຜູ້ບໍລິໂພກ, ຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຈໍາໜ່າຍລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ, ຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທາງອາກາດ ແລະ ລາຍຮັບງົບປະມານຂອງລັດ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ຕາມດຳລັດສະບັບເລກທີ 10/2022/ND-CP ຂອງລັດຖະບານ ສະບັບອອກວັນທີ 15 ມັງກອນ 2022 ສະບັບເລກທີ 10/ນຍ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ : ກຳນົດຄ່າທຳນຽມການຂຶ້ນທະບຽນ, ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມີນາ 2022 ເປັນຕົ້ນໄປ, ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມີນາ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ, ລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີຈະບໍ່ມີນະໂຍບາຍບຸລິມະສິດກ່ຽວກັບຄ່າທະບຽນລົດອີກຕໍ່ໄປ.

ສະເພາະໃນດຳລັດສະບັບເລກທີ 10 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍໃນ 3 ປີ ນັບແຕ່ລັດຖະດຳລັດສະບັບນີ້ ມີຜົນສັກສິດ (ວັນທີ 1 ມີນາ 2022), ລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟລົດ ຈະເສຍຄ່າທຳນຽມທະບຽນລົດຄັ້ງທຳອິດໃນອັດຕາ 0%. ພາຍໃນ 2 ປີຂ້າງໜ້າ, ຄ່າທຳນຽມການລົງທະບຽນຄັ້ງທຳອິດຈະຖືກຈ່າຍໃນອັດຕາເທົ່າກັບ 50% ຂອງອັດຕາສຳລັບລົດນ້ຳມັນແອັດຊັງ ແລະ ກາຊວນທີ່ມີຈຳນວນບ່ອນນັ່ງເທົ່າກັນ.

ຄ່າຂຶ້ນທະບຽນລົດຄັ້ງທຳອິດຢູ່ຫວຽດນາມ ແມ່ນແຕ່ 10% ຫາ 12%, ແມ່ນຂຶ້ນກັບທ້ອງຖິ່ນ. ໝາຍຄວາມວ່າ ຜູ້ຊື້ລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ ແຕ່ວັນທີ 1 ມີນາ ຈະຕ້ອງເສຍຄ່າລົງທະບຽນປະມານ 5-6% ຂຶ້ນກັບແຂວງ ຫຼື ເມືອງ ແທນທີ່ຈະຖືກຍົກເວັ້ນທັງໝົດຄືເກົ່າ.

ອີງຕາມດໍາລັດສະບັບເລກທີ 10, ແຕ່ວັນທີ 1 ມີນາ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດໄຟຟ້າຈະມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອພວກເຂົາຕ້ອງຈ່າຍ 50% ຂອງຄ່າລົງທະບຽນ. ຖ້າລົດຄັນດັ່ງກ່າວມີລາຄາ 1 ຕື້ດົ່ງ, ຜູ້ບໍລິໂພກຈະຕ້ອງເສຍຄ່າລົງທະບຽນປະມານ 50 ລ້ານດົ່ງ, ແທນທີ່ຈະບໍ່ຕ້ອງເສຍຄ່າທຳນຽມນີ້ຄືໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້.

ຕະຫຼາດລົດຍົນຂອງຫວຽດນາມໃນປີ 2024 ຍັງຈະມີການລະເບີດລົດຍົນໄຟຟ້າ. ນອກຈາກຜູ້ຜະລິດລົດຍົນໄຟຟ້າບໍລິສຸດຂອງຫວຽດນາມ VinFast ແລ້ວ, ບັນດາຜູ້ຜະລິດລົດຍົນໃຫຍ່ຍັງເລັ່ງວາງແຜນທີ່ຈະນຳເອົາລົດຍົນໄຟຟ້າບໍລິສຸດ ແລະ ແບບປະສົມມາສູ່ຜູ້ບໍລິໂພກ.

ດຳລັດສະບັບໃໝ່ມີຜົນສັກສິດນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມີນາ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ.

ທີ່ມາ: https://nld.com.vn/quy-dinh-moi-ve-le-phi-truoc-ba-doi-voi-xe-dien-co-hieu-luc-tu-1-3-196250301163213235.htm