ລະບຽບການຄຸ້ມຄອງ, ປະຕິບັດ, ຂຸດຄົ້ນ ແລະ ບຳລຸງສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຄົມມະນາຄົມຢູ່ແຂວງ ບັກນິງ

ບັກນິງ - ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບັກນິງ ຫາກໍ່ອອກຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 30/2025/QD-UBND ປະກາດໃຊ້ລະບຽບການຄຸ້ມຄອງ, ດຳເນີນງານ, ຂຸດຄົ້ນ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຄົມມະນາຄົມຢູ່ແຂວງ ບັກນິງ ນັບແຕ່ວັນທີ 10 ຕຸລາ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ.

Báo Bắc Ninh•01/10/2025

ຕາມລະບຽບການ, ກົມກໍ່ສ້າງຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງດັ່ງນີ້: ເສັ້ນທາງແຂວງ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທີ່ມີການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ມອບໝາຍໃຫ້ຄຸ້ມຄອງ; ເສັ້ນທາງບໍລິການ, ຖະໜົນຫົນທາງແຍກອອກຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ (ຍົກເວັ້ນບາງວຽກງານຕາມເສັ້ນທາງທີ່ມອບໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາຕາແສງ ແລະ ຫວອດຄຸ້ມຄອງ); ເສັ້ນທາງອື່ນໆຕາມການມອບໝາຍຂອງຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ.

ທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ບັກຢາງ .

ຄະນະຄຸ້ມຄອງສວນອຸດສາຫະກຳແຂວງ ຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມສາທາລະນະໃນຂອບເຂດຂອງສວນອຸດສາຫະກຳ (ຍົກເວັ້ນເສັ້ນທາງທີ່ກົມຄຸ້ມຄອງກໍ່ສ້າງ) ແລະ ຖະໜົນອື່ນໆຕາມການມອບໝາຍຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຂັ້ນບ້ານຄຸ້ມຄອງລະບົບຖະໜົນໃນຕົວເມືອງ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສວນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ (ຍົກເວັ້ນເສັ້ນທາງທີ່ກົມຄຸ້ມຄອງກໍ່ສ້າງ), ເສັ້ນທາງຊຸມຊົນ ແລະ ໝູ່ບ້ານໃນເຂດຄຸ້ມຄອງ; ເສັ້ນທາງອື່ນໆ ແລະ ບາງວຽກງານເສັ້ນທາງຕາມການມອບໝາຍຂອງຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ.

ກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຈອດກັບເສັ້ນທາງທ້ອງຖິ່ນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຕ້ອງປະຕິບັດຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກອົງການຄຸ້ມຄອງລັດຕາມລະບຽບ. ໂດຍສະເພາະສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖະຫນົນຫົນທາງບໍ່ໄດ້ລວມຢູ່ໃນແຜນການທີ່ກໍານົດໄວ້, ສະຖານທີ່ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໃຫມ່ຕ້ອງຮັບປະກັນໄລຍະຫ່າງສະເພາະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

- ສຳລັບຖະໜົນຊັ້ນ III ຂຶ້ນໄປ: ບໍ່ຕ່ຳກວ່າ 1,500 ແມັດ

- ສຳລັບຖະໜົນຊັ້ນ IV ຫຼື ຕ່ຳກວ່າ: ບໍ່ຕ່ຳກວ່າ 1,000 ແມັດ.

- ບໍ່ມີລະບຽບການກ່ຽວກັບໄລຍະຫ່າງຂັ້ນຕ່ຳລະຫວ່າງສອງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຫາເສັ້ນທາງບ້ານ ຫຼື ເສັ້ນທາງກຸ່ມທີ່ຢູ່ອາໄສ, ແຕ່ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງມີອຸປະກອນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ ແລະ ລະບົບສັນຍານຖະໜົນຢ່າງຄົບຖ້ວນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.

- ຮັບໃຊ້ວຽກງານປ້ອງກັນຊາດ-ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ, ເສັ້ນທາງ ແລະ ພາກສ່ວນຕ່າງໆຜ່ານເຂດພູສູງ, ຫ້ວຍເລິກ, ແມ່ນ້ຳ, ຫ້ວຍ, ຄອງ, ຄອງ, ເຂື່ອນ, ໜອງ, ເຂື່ອນ, ຊົນລະປະທານ, ໄຟຟ້ານ້ຳຕົກ, ທາງລົດໄຟ, ປະຫວັດສາດ ແລະ ວັດທະນະທຳ, ວຽກງານສຳຄັນແຕ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ຂົວທາງ. ຂໍ້ກຳນົດການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ໄລຍະຫ່າງອາດຈະຫຼຸດລົງເມື່ອທຽບໃສ່ບັນດາລະບຽບການທີ່ກ່າວມາ.

ສີ່ແຍກຖືກອອກແບບ ແລະ ກໍ່ສ້າງຕາມລະບຽບການ ແລະ ມາດຕະຖານເຕັກນິກ; ເຫມາະສົມກັບລະດັບຖະຫນົນຫົນທາງແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນແລະຄວາມສາມາດຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ. ຖ້າມີດິນພຽງພໍທີ່ຈະສ້າງເສັ້ນທາງຄວາມໄວໄດ້, ຕ້ອງມີການຈັດເສັ້ນທາງຄວາມໄວສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າມາໃນສີ່ແຍກທີ່ຈະລ້ຽວຂວາ.

ແຜນການຄຸ້ມຄອງ, ດຳເນີນງານ, ການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ບຳລຸງສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຄົມມະນາຄົມ ແມ່ນໄດ້ກະກຽມ ແລະ ຮັບຮອງເອົາປະຈຳປີຕາມລະບຽບການ, ນຳໃຊ້ງົບປະມານແຫ່ງລັດຄຸ້ມຄອງໂດຍກົມກໍ່ສ້າງ.

ທີ່ມາ: https://baobacninhtv.vn/quy-dinh-quan-ly-van-hanh-khai-thac-bao-tri-ket-cau-ha-tang-duong-bo-tren-dia-ban-tinh-bac-ninh-postid427820.bbg