ໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ ຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນໄຕມາດທີ 3 ປີ 2025.

ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈະອະນຸມັດໂຄງການຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ (ແຕ່ສີ່ແຍກ ອານຟູ ຫາວົງເງິນ 2) ໃນເດືອນ 4 ເພື່ອກໍ່ສ້າງໃນໄຕມາດທີ 3 ປີ 2025.

ໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ ຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນໄຕມາດທີ 3 ປີ 2025.

ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈະອະນຸມັດໂຄງການຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ (ແຕ່ສີ່ແຍກ ອານຟູ ຫາວົງເງິນ 2) ໃນເດືອນ 4 ເພື່ອກໍ່ສ້າງໃນໄຕມາດທີ 3 ປີ 2025.

ຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການປະກາດໂດຍທ່ານ ເຈີ່ນກວາງເລີມ, ຫົວໜ້າພະແນກຄົມມະນາຄົມນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ທີ່ກອງປະຊຸມລະຫວ່າງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາແຂວງພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ 15/1 ຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານ ເຈີ່ນກວາງເລີມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ (ແຕ່ແຍກ ອານຟູ ຫາວົງເງິນ 2) ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາຈາກສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃນດ້ານຫຼັກການລົງທຶນ ດ້ວຍຂອບເຂດ 8 ເລນ (ບໍ່ລວມເສັ້ນທາງຂະໜານ 2 ເບື້ອງ).

ໂຄງການມີຄວາມຍາວ 4 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 938,9 ຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ລົດໃຫຍ່ສາຍຍາວລໍຖ້າເຂົ້ານະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ທາງດ່ວນລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ ຢູ່ສີ່ແຍກ An Phu - ພາບ: ເລຕ໋າຍ

ປະຈຸບັນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ພວມກະກຽມບົດລາຍງານສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ການເຊັນສັນຍາໃນ 2 ວັນ.

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ບົດລາຍງານຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງໂຄງການຈະໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃນເດືອນ 4/2025 ແລະ ຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນໄຕມາດທີ 3 ປີ 2025 ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງໃນປີ 2026.

ກ່ຽວກັບບັນດາໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ Vo Tan Duc ໄດ້ສະເໜີນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໂດຍໄວ ເພື່ອສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໃນເດືອນ 9/2026 ໂດຍກົງກັບສະໜາມບິນສາກົນ Long Thanh.

ພ້ອມກັບໂຄງການຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ທາງດ່ວນລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ດົ່ງນາຍ ແມ່ນໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະພາບກ່ຽວກັບແຜນການ ແລະ ລະບຽບການສົມທົບລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ ກາຕາໄລ, ຂົວ Phu My 2, ຂົວ Long Thanh 2 ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງທີ່ມຸ່ງໄປສູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ເສັ້ນທາງດ່ວນລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ ແມ່ນມັກຈະມີຄວາມແອອັດຍ້ອນລົດເກີນກຳນົດ. ສະຖິຕິຂອງພະແນກຂົນສົ່ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນັບແຕ່ປີ 2016 ເປັນຕົ້ນມາ, ປະລິມານການສັນຈອນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (ສະເລ່ຍ 11,12% ຕໍ່ປີ).

ພິເສດ, ເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ ຄາດຄະເນວ່າ ຈະມີປະລິມານການສັນຈອນປະມານ 72.254 CPU/ມື້ ແລະ ຄືນໃນປີ 2025, ລື່ນກາຍ 25% ຂອງກຳລັງການຜະລິດ 4 ເລນໃນປັດຈຸບັນ.

ສະນັ້ນ, ຈຶ່ງຮີບດ່ວນທີ່ຈະລົງທຶນຂະຫຍາຍສ່ວນທາງດ່ວນຈາກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນຫາລອງແທ່ງ, ໃນນັ້ນມີພາກສ່ວນຈາກສີ່ແຍກ An Phu ຫາ ວົງວຽນ 2 ຈາກ 4 ເລນ ເປັນ 8 ເລນ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/quy-iii2025-khoi-cong-du-an-mo-rong-duong-dan-vao-cao-toc-tphcm---long-thanh---dau-giay-d240917.html