ກົມຂົວທາງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກວດກາຄືນ ແລະ ປັບປຸງຂໍ້ມູນຂ່າວສານການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານພາຍຫຼັງການລວມຕົວແຂວງ, ນະຄອນ.
ຕາມອົງການຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ, ໄດ້ປະຕິບັດມະຕິຂອງ ສະພາແຫ່ງຊາດ ກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງແລະຈັດຕັ້ງຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງຄືນໃໝ່ ແລະ ກໍ່ສ້າງຕົວແບບອົງການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ 2 ຂັ້ນ, ແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດນີ້, ໃນທົ່ວປະເທດຈະມີ 34 ແຂວງ ແລະ ນະຄອນສູນກາງຍັງເຫຼືອ. ນີ້ຈະນໍາໄປສູ່ການປ່ຽນແປງຂອງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບລະຫັດແຂວງ, ລະຫັດສະຖານີລົດເມແລະຈໍານວນການຄົງທີ່ຂອງເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນແຂວງແລະລະຫວ່າງແຂວງ.
ເພື່ອຮັບໃຊ້ວຽກງານຄຸ້ມຄອງລັດ, ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ, ສອດຄ່ອງ ແລະ ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນໃນລະບົບບໍລິການສາທາລະນະທາງອອນລາຍ, ກົມກໍ່ສ້າງທາງຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາກົມກໍ່ສ້າງກວດກາຄືນ, ສົມທຽບ ແລະ ປັບປຸງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານລະຫວ່າງແຂວງ, ໃນນັ້ນມີລະຫັດແຂວງ/ເມືອງຂາອອກ ແລະ ເມືອງ ແລະ ສະຖານີລົດເມຕາມລະຫັດໃໝ່.
ທົບທວນ, ປຽບທຽບ ແລະ ອັບເດດຂໍ້ມູນເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນແຂວງ. ນອກຈາກເສັ້ນທາງທີ່ທ້ອງຖິ່ນຄຸ້ມຄອງແລ້ວ, ຍັງຕ້ອງເພີ່ມເສັ້ນທາງລະຫວ່າງແຂວງ (ທີ່ຜ່ານມາໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫວຽດນາມ) ເຊິ່ງປັດຈຸບັນໄດ້ກາຍເປັນເສັ້ນທາງພາຍໃນແຂວງຍ້ອນການລວມຕົວຂອງຫົວໜ່ວຍບໍລິຫານ.
ການກວດກາ ແລະ ປັບປຸງຕ້ອງອີງຕາມຖະແຫຼງການເລກທີ 36/2024/TT-BGTVT ຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ (ປະຈຸບັນ ແມ່ນກະຊວງກໍ່ສ້າງ ) ກຳນົດມາດຕະການສ້າງລະຫັດເສັ້ນທາງ; ມະຕິເລກທີ 19/2025/QD-TTg ຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກ່ຽວກັບການປະກາດໃຊ້ບັນຊີລາຍຊື່ ແລະ ລະຫັດຂອງບັນດາຫົວໜ່ວຍບໍລິຫານຢູ່ຫວຽດນາມ; ຕົກລົງປະກາດ ແລະ ດັດສົມບັນຊີລາຍການກຳນົດເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານລະຫວ່າງແຂວງຄົງທີ່ຮອດປີ 2025, ກຳນົດວິໄສທັດຮອດປີ 2030 ໂດຍກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ (ປະຈຸບັນແມ່ນກະຊວງກໍ່ສ້າງ) ແລະ ກົມຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງຫວຽດນາມ.
ນອກນີ້, ກົມກໍ່ສ້າງຕ້ອງສະໜອງລາຍຊື່ສະຖານີລົດເມຫຼັງການລວມຕົວຕາມຮູບແບບ.
YC
ທີ່ມາ: https://baochinhphu.vn/ra-soat-cap-nhat-tuyen-van-tai-khach-sau-sap-xep-don-vi-hanh-chinh-102250708110248705.htm
(0)