Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ພ້ອມ​ຮັບ​ມື​ກັບ​ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຢູ່​ເຂດ​ສ່ຽງ​ທີ່​ຈະ​ຢູ່​ໂດດ​ດ່ຽວ

ວັນ​ທີ 4 ທັນວາ​ນີ້, ກະຊວງ​ກໍ່ສ້າງ​ໄດ້​ອອກ​ຖະ​ແຫຼ​ງການ​ເພື່ອ​ຮັບ​ມື​ກັບ​ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຢູ່​ພາກ​ກາງ, ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ມະຕິ​ເລກທີ 36/CD-BCĐ-BNNMT ລົງ​ວັນ​ທີ 3/12/2025 ຂອງ​ຄະນະ​ຊີ້​ນຳ​ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ສະຫງົບ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຕອບ​ໂຕ້​ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຢູ່​ພາກ​ກາງ.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức04/12/2025

ຄຳບັນຍາຍຮູບ
ໄດ້​ລະດົມ​ກຳລັງ ​ແລະ ພາຫະນະ​ໄປ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ປະຊາຊົນ​ຢູ່​ເຂດ​ປະສົບ​ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຢູ່​ບ້ານ ​ໂຮ້ຍ​ເຍີນ, ຕາ​ແສງ ຮາມ​ເລີມ, ​ແຂວງ ລຳ​ດົງ . ພາບ: ຮົ່ງເຫີຍ/VNA

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍເອົາໃຈໃສ່ຕິດຕາມ, ປັບປຸງ ແລະ ປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຕັ້ງໜ້າ, ຊີ້ນຳ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການຮັບມືກັບສະພາບຝົນຕົກໜັກ, ນ້ຳຖ້ວມ, ດິນເຈື່ອນ, ນ້ຳຖ້ວມກະທັນຫັນຢ່າງທັນການ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ, ດ້ວຍຄຳຂວັນປ້ອງກັນ “ໄວ, ຈາກໄກ” ແລະ ຕອບສະໜອງໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບສູງສຸດ ແລະ ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ວາງເປົ້າໝາຍຄວາມປອດໄພໃຫ້ປະຊາຊົນເປັນອັນດັບໜຶ່ງ.

ບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍກະກຽມກຳລັງ, ພາຫະນະ, ວັດຖຸອຸປະກອນ, ສິ່ງຈຳເປັນຕາມຄຳຂວັນ “4 ດ້ານ” ເພື່ອກຽມພ້ອມຮັບມືກັບທຸກສະຖານະການ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຂດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຢູ່ໂດດດ່ຽວ.

ກົມ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ຊີ້​ນຳ​ບັນດາ​ຫົວໜ່ວຍ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ກະກຽມ​ວັດຖຸ​ອາ​ໄຫຼ່​ໃຫ້​ພຽງພໍ, ຈັດ​ວາງ​ກົນ​ຈັກ, ​ອຸປະກອນ ​ແລະ ຊັບພະຍາກອນ​ມະນຸດ​ຢູ່​ບັນດາ​ຈຸດ​ສຳຄັນ​ທີ່​ເກີດ​ດິນ​ເຈື່ອນ​ເລື້ອຍໆ ​ເພື່ອ​ສະກັດ​ກັ້ນ​ການ​ສັນຈອນ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ເສັ້ນທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ສຳຄັນ​ຢູ່​ເຂດ​ປະສົບ​ໄພ.

ກປ.ອອນໄລ - ຊີ້ນຳເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ ສົມທົບກັບກົມກໍ່ສ້າງ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ກວດກາຄືນສະພາບຕົວຈິງ, ແຜນຕອບໂຕ້, ການຈັດຕັ້ງຈະລາຈອນຫ່າງໄກສອກຫຼີກ ແລະ ແຍກທາງ, ມອບໝາຍຍາມ, ຕິດຕັ້ງບອຍ, ສິ່ງກີດຂວາງ ແລະ ສັນຍານຢູ່ຈຸດຖືກນໍ້າຖ້ວມ, ອຸໂມງນໍ້າລົ້ນ, ເສັ້ນທາງຫັກ ແລະ ດິນເຈື່ອນ; ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ຢ່າງ​ຕັ້ງໜ້າ; ຫ້າມຖະໜົນຫົນທາງຢູ່ສະຖານທີ່ອັນຕະລາຍ (ອຸໂມງນໍ້າລົ້ນ, ຂົວ, ເຮືອຂ້າມຟາກ ແລະ ອື່ນໆ) ບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດໃນເຂດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໄພນໍ້າຖ້ວມ ແລະ ພາຍຸ, ແລະ ເດັດຂາດບໍ່ໃຫ້ປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະເຂົ້າສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະ.

ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຫວຽດນາມ ​ແລະ ບໍລິສັດ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຫວຽດນາມ ຊີ້​ນຳ​ບັນດາ​ໜ່ວຍ​ຄຸ້ມ​ຄອງ ​ແລະ ບຳລຸງ​ສ້າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ ​ເພື່ອ​ສືບ​ຕໍ່​ປະຕິບັດ​ລະບອບ​ລາດຕະ​ເວນ, ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ສະຫງົບ​ຢູ່​ບັນດາ​ວຽກ​ງານ ​ແລະ ສະຖານ​ທີ່​ສຳຄັນ, ​ເຂດ​ສຳຄັນ​ຄື: ຂົວ ​ແລະ ຖະໜົນ​ສາຍ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ; ເຂດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ໄພນໍ້າຖ້ວມກະທັນຫັນ, ເສັ້ນທາງຜ່ານພູສູງຊັນທີ່ມັກຈະມີກ້ອນຫີນຕົກລົງ ແລະ ດິນເຈື່ອນ, ແລະເຂດທາງລົດໄຟລຸ່ມເຂື່ອນ, ເຂື່ອນຊົນລະປະທານ, ແລະອ່າງເກັບນໍ້າ.

ຂະແໜງລົດໄຟໄດ້ຊີ້ນໍາບັນດາຫົວໜ່ວຍສຸມໃສ່ພາຫະນະ, ວັດຖຸອຸປະກອນ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ເພື່ອແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກໄພນໍ້າຖ້ວມ ແລະ ຮັບປະກັນການສັນຈອນໄປມາໄດ້ສະດວກໃນເວລາໄວທີ່ສຸດ. ມີແຜນການຢຸດລົດໄຟ, ລົດໄຟຍືດຍາວ, ເພີ່ມທະວີການລົດໄຟ, ແລະການໂອນຜູ້ໂດຍສານເມື່ອນໍ້າຖ້ວມເຮັດໃຫ້ນໍ້າຖ້ວມແລະດິນເຈື່ອນໃນພາກສ່ວນທີ່ລົດໄຟຕ້ອງຢຸດ.

​ໃນ​ດ້ານ​ການບິນ, ອົງການ​ການບິນ​ພົນລະ​ເຮືອນ​ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ຊີ້​ນຳ​ບັນດາ​ໜ່ວຍ​ງານ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ກວດກາ​ສະໜາມ​ບິນ, ສະໜາມ​ບິນ, ລະບົບ​ສື່ສານ, ປະຕິບັດ​ການ​ບິນ ​ແລະ ບັນຊາ​ການ​ເພື່ອ​ແນ​ໃສ່​ຊອກ​ຫາ ​ແລະ ​ແກ້​ໄຂ​ເຫດ​ການ​ຢ່າງ​ທັນ​ການ.

ກົມ​ໂຄງ​ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໃຫ້​ຊີ້​ນຳ​ຊີ້​ນຳ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ກວດກາ ​ແລະ ກວດກາ​ລະບົບ​ລະບາຍ​ນ້ຳ​ຂອງ​ຕົວ​ເມືອງ​ໃຫ້​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ; ກວດກາ​ມາດ​ຕະການ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ໃຫ້​ບັນດາ​ຫົວ​ໜ່ວຍ​ໂຄງ​ລ່າງ​ເຕັກນິກ ​ແລະ ລະບົບ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ເຕັກນິກ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂອງ​ຕາ​ຂ່າຍ​ໄຟຟ້າ​ໃນ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ ​ແລະ ສະໜອງ​ນ້ຳ​ສະອາດ​ໃຫ້​ເຂດ​ປະສົບ​ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ.

ກົມເສດຖະກິດ-ຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ຊີ້ນໍາຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ນັກລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ປ້ອງກັນດິນເຈື່ອນໃນເວລາຝົນຕົກໜັກ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມ; ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ກໍ່​ໃຫ້​ຈັດ​ຕັ້ງ​ປະຕິບັດ​ວຽກ​ງານ​ຕອບ​ສະໜອງ​ຕໍ່​ສະພາບ​ຝົນຕົກ​ໜັກ, ​ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ, ດິນ​ເຈື່ອນ, ​ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ, ​ແກ້​ໄຂ​ເຫດການ​ກໍ່ສ້າງ​ຢ່າງ​ທັນ​ການ, ພ້ອມ​ທັງ​ປະສານ​ສົມທົບ​ກັນ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ການ​ສັນຈອນ​ໄປມາ​ໃນ​ເສັ້ນທາງ​ທີ່​ພວມ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ພວມ​ດຳ​ເນີນ​ງານ​ຢ່າງ​ສະດວກ.

ສຳລັບພະແນກກໍ່ສ້າງຮາກຖານ ຕ້ອງໄດ້ມີແຜນການຮັບມືກັບສະພາບສັນຈອນຕິດຂັດຕາມເສັ້ນທາງຕາມການຄຸ້ມຄອງຂອງຕົນ, ຮັບປະກັນການສັນຈອນໄປມາສະດວກ ໂດຍສະເພາະທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງແບບແບ່ງແຍກ ແລະ ເສັ້ນທາງຮັບໃຊ້ວຽກງານກູ້ໄພ ແລະ ບັນເທົາທຸກ ເພື່ອກຽມພ້ອມຮັບມືກັບສະພາບຝົນຕົກໜັກ, ນໍ້າຖ້ວມ, ດິນເຈື່ອນ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມກະທັນຫັນ.

ຂັ້ນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂະແໜງການກ່ຽວຂ້ອງສົມທົບກັບເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ ແລະ ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງ, ທາງລົດໄຟ ແລະ ທາງນ້ຳຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ ເພື່ອຮັບມືກັບເຫດການຝົນຕົກໜັກ, ນ້ຳຖ້ວມ, ດິນເຈື່ອນ, ນ້ຳຖ້ວມກະທັນຫັນ, ຫັນປ່ຽນ ແລະ ຮັບປະກັນການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງ ແລະ ທາງນ້ຳ ຕາມການຄຸ້ມຄອງ; ປະສານ​ສົມທົບ​ກັບ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ທາງ​ຄົມມະນາຄົມ ​ແລະ ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃນ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ, ​ເພີ່ມ​ນ້ຳໜັກ, ​ແລະ ຂົນ​ສົ່ງ​ຜູ້​ໂດຍສານ ​ແລະ ສິນຄ້າ​ຕາມ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ.

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/thoi-su/san-sang-ung-pho-voi-mua-lu-tai-khu-vuc-co-nguy-co-bi-chia-cat-20251204185755610.htm


(0)

ວິຫານ Notre Dame ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ສະຫວ່າງສະໄຫວເພື່ອຕ້ອນຮັບບຸນຄຣິສມາສ 2025
ເດັກຍິງຮ່າໂນ້ຍ "ແຕ່ງຕົວ" ທີ່ສວຍງາມສໍາລັບລະດູການວັນຄຣິດສະມາດ
ຫລັງ​ຈາກ​ລົມ​ພາຍຸ​ແລະ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ, ໝູ່​ບ້ານ Tet chrysanthemum ​ເມືອງ Gia Lai ຫວັງ​ວ່າ​ຈະ​ບໍ່​ມີ​ໄຟຟ້າ​ໃຊ້​ເພື່ອ​ຊ່ວຍ​ປະ​ຢັດ​ໂຮງງານ.
ນະຄອນຫຼວງຂອງຕົ້ນຫມາກໂປມສີເຫຼືອງໃນພາກກາງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫນັກຫຼັງຈາກໄພພິບັດທໍາມະຊາດສອງເທົ່າ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ຮ້ານກາເຟ ດາລາດ ເຫັນວ່າມີລູກຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນ 300% ຍ້ອນວ່າ ເຈົ້າຂອງຫຼິ້ນລະຄອນ 'ລະຄອນສິລະປະການຕໍ່ສູ້'

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ