ສູນການຄ້າ 20 ລ້ານໂດລາ ຈະມາໃນໄວໆນີ້; ໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ ມູນຄ່າ 319 ລ້ານໂດລາ ທີ່ຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງ

ດ່າໜັງ ພວມມີສູນການຄ້າ 20 ລ້ານ USD; ກຸ່ມບໍລິສັດ Geleximco ເລີ່ມກໍ່ສ້າງໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ ດ້ວຍມູນຄ່າ 319 ລ້ານ USD ຢູ່ ຮົ່ງອຽນ… ນັ້ນແມ່ນສອງຂ່າວການລົງທືນທີ່ພົ້ນເດັ່ນໃນອາທິດຜ່ານມາ.

Báo Đầu tư•29/12/2024

ດ່າ ໜັງ ພວມມີສູນການຄ້າ 20 ລ້ານ USD

MM Mega Da Nang Super Center ຈະເປີດເປັນທາງການໃນວັນທີ 17 ພະຈິກນີ້, ເປັນຂີດໝາຍແຫ່ງທຳອິດຂອງຮູບແບບສູນການຄ້າທີ່ສ້າງໂດຍຕະຫຼາດ MM Mega ຢູ່ ຫວຽດນາມ.

ດ່າໜັງ ພວມມີສູນການຄ້າ 20 ລ້ານ USD

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 20 ລ້ານ USD, ໂດຍຕັ້ງຢູ່ໃນເນື້ອທີ່ເກືອບ 1,92 ເຮັກຕາ ຢູ່ຕາແສງ ຮ່ວາຄານ, ເມືອງ ລຽນເຈົາ - ເຂດມຸ່ງໄປສູ່ການກາຍເປັນໃຈກາງນະຄອນໃໝ່. ທີ່ຕັ້ງຍຸດທະສາດຊ່ວຍໃຫ້ໂຄງການເຊື່ອມຈອດກັບເສັ້ນທາງສັນຈອນ, ສວນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ທ່າເຮືອໃຫຍ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອຂອງນະຄອນ ດ່າໜັງ.

ປະຈຸບັນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເຂົ້າສູ່ໄລຍະສຳເລັດໂດຍມີວິສະວະກອນ, ຜູ້ຮັບເໝົາ 400 ກວ່າຄົນ ແລະ ພະນັກງານປະຕິບັດງານຂອງ MM Mega Market ຫວຽດນາມ ເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ. ສູນດັ່ງກ່າວໄດ້ກໍ່ສ້າງຕາມມາດຕະຖານສາກົນຂອງກຸ່ມ TCC/BJC, ແນໃສ່ບັນລຸການຢັ້ງຢືນ EDGE Green Building ທີ່ອອກໃຫ້ໂດຍອົງການການເງິນສາກົນ (IFC).

ການນຳໃຊ້ມາດຖານປະຢັດພະລັງງານ ແລະ ນຳໃຊ້ວັດຖຸທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ສອດຄ່ອງກັບທິດທາງ " ເສດຖະກິດ ສີຂຽວ" ຂອງນະຄອນ ດ່ານັ້ງ. ຫຼາຍກວ່າ 90% ຜະລິດຕະພັນທີ່ຂາຍຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນແຫຼ່ງຜະລິດຢູ່ພາຍໃນປະເທດ ແລະ ຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ສິນຄ້າຂອງຫວຽດນາມ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາວິສາຫະກິດທ້ອງຖິ່ນກັບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທັນສະໄໝ.

ການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດ ກວາງນາມ ໃນ 9 ເດືອນບັນລຸ 53%

ມາຮອດວັນທີ 30 ກັນຍາ 2025, ແຂວງກວາງນາມ ໄດ້ເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດ 4.169 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 53% ແຜນນະໂຍບາຍຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ເທົ່າກັບ 40% ແຜນການລົງທຶນຂອງສະພາປະຊາຊົນແຂວງ. ໃນນັ້ນ, ງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຈ່າຍ 2.808 ຕື້ດົ່ງ, ງົບປະມານສູນກາງ 1.361 ຕື້ດົ່ງ.

ໃນ 9 ເດືອນ, ກວາງຫງາຍໄດ້ເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດບັນລຸ 53% ແຜນການລົງທຶນຕາມການມອບໝາຍຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ.

ຄາດວ່າ, ຮອດທ້າຍເດືອນ 10/2025, ແຂວງຈະລາຍຈ່າຍປະມານ 4.880 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 62% ຂອງແຜນການ, ໃນນັ້ນທຶນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໄດ້ຈາກງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນ. ແຜນການລົງທຶນພາກລັດຮອດປີ 2025 ຂອງແຂວງ ກວາງນາມ ໄດ້ມອບໃຫ້ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ 7.866 ຕື້ດົ່ງ, ສະພາປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ມອບໃຫ້ 10.325 ຕື້ດົ່ງ.

ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງກວາງຫງາຍແລ້ວ, ວຽກງານຊົດເຊີຍ ແລະ ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຍັງຄົງແມ່ນ “ຂອດ” ອັນໃຫຍ່ຫຼວງ ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍໂຄງການລ້າຊ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການກວດກາ ແລະ ດັດສົມຂະໜາດການລົງທຶນ ແລະ ລາຍຮັບຄ່າທຳນຽມນຳໃຊ້ທີ່ດິນບໍ່ບັນລຸຕາມການຄາດຄະເນຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າການເບີກຈ່າຍ.

ເພື່ອຜ່ານຜ່າສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ແຂວງພວມຜັນຂະຫຍາຍຫຼາຍມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງແຮງ, ເຊື່ອມໂຍງຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງການນຳດ້ວຍໝາກຜົນການເບີກຈ່າຍ. ສອງຄະນະເຮັດວຽກໂດຍທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເພື່ອຊຸກຍູ້ ແລະ ລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງ ເພື່ອມຸ່ງໄປເຖິງການເບີກຈ່າຍເງິນທຶນໃຫ້ໄດ້ 100% ໃນແຜນການກ່ອນວັນທີ 31 ມັງກອນ 2026.

ສະເໜີມອບໃຫ້ VEC ເປີດກວ້າງທາງດ່ວນ ກວ໋າ-ນິງບິ່ງ ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນ 3.013 ຕື້ດົ່ງ.

ບໍລິສັດທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VEC) ຫາກໍ່ສະເໜີທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແຕ່ງຕັ້ງເປັນອົງການຄຸ້ມຄອງໂຄງການຂະຫຍາຍທາງດ່ວນ ກວ໋າ-ນິງບິ່ງ ຈາກ 4 ຫາ 6 ເລນ, ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນປະມານ 3.013 ຕື້ດົ່ງ, ຄາດວ່າຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນໄຕມາດ 3 ປີ 2026 ແລະ ສຳເລັດໃນປີ 2027.

ສ່ວນທາງດ່ວນ ກວ໋າ-ນິງບິ່ງ ລົງທຶນໂດຍ VEC.

ໂຄງການ 50 ກິໂລແມັດ ຖືວ່າມີຄວາມຈຳເປັນ ເມື່ອເສັ້ນທາງປະຈຸບັນນີ້ ມີລົດບັນທຸກເກີນກຳນົດ ແລະ ມັກຈະມີຄວາມແອອັດ ໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງວັນພັກ ແລະ ເທດສະການ. ສ່ວນການຂະຫຍາຍດັ່ງກ່າວຈະສອດຄ້ອງກັບເສັ້ນທາງ ຜາບວັນ-ກວ໋າຍຈີ ທີ່ມີ 6 ເລນ ແລະ ເສັ້ນທາງ ກາບ໋າ-ມາຍເຊີນ ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2026, ຊ່ວຍຫຼີກລ້ຽງຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະກາຍເປັນ “ຄໍຕຸກ” ໃນເສັ້ນທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ໃນພາກເໜືອ.

ຕາມຂໍ້ສະເໜີ, VEC ຈະລະດົມທຶນປະມານ 2.913 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນ 583 ຕື້ດົ່ງແມ່ນທຶນຮອນແລະກວ່າ 2.300 ຕື້ດົ່ງແມ່ນເງິນກູ້ພາຍໃນ; ງົບປະມານແຫ່ງລັດໜູນຊ່ວຍ 100 ຕື້ດົ່ງ ຕາມແຜນການລົງທຶນສາທາລະນະໄລຍະກາງ 2026-2030. ຂົວ ແລະ ຖ້ຳທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ໄດ້ຮັບການອອກແບບກ່ອນເປັນ 6 ເລນ, ຮັບປະກັນຄວາມສາມາດກໍ່ສ້າງໄດ້ໄວ.

ບັນດາການນຳ VEC ຢືນຢັນວ່າ: ການຜັນຂະຫຍາຍທາງດ່ວນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຍົກສູງກຳລັງການຂົນສົ່ງເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງຊຸກຍູ້ການນຳໃຊ້ນະຄອນຫຼວງຂອງລັດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການເຕີບໂຕເສດຖະກິດໃນພາກພື້ນ ແລະ ທົ່ວປະເທດ.

ດັກລັກ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງໂຄງປະກອບ 3 ເສັ້ນທາງດ່ວນ ແຄ໋ງຮ່ວາ - ບູນມາຕຸ່ງ.

ພາຍຫຼັງສຳເລັດ 100% ວຽກງານມອບ-ຮັບໜ້າທີ່, ອຳນາດການປົກຄອງແຂວງ ດັກລັກ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ ລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງສູງສຸດ ເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ ອົງປະກອບທີ 3, ທາງດ່ວນ ແຄ໋ງຮ່ວາ-ບຶງມາທຶດ ໄລຍະທີ 1.

ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ລົງນາມໃນເອກະສານຊຸກຍູ້ ແລະ ຮຽກຮ້ອງຄະນະບໍລິຫານງານແຂວງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງວຽກງານຈະລາຈອນ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບຜູ້ຮັບເໝົາ, ຈັດຕັ້ງຄະນະກຳມະການ 3 ສະຫາຍ, 4 ຄະນະວິທະຍາສາດ, ແກ້ໄຂວຽກງານຊັກຊ້າ, ຮັບປະກັນໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ.

ໂຄງການອົງປະກອບ 3, ຄຸ້ມຄອງໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດັກລັກ, ມີລວງຍາວກວ່າ 48 ກິໂລແມັດ, ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 6.165 ຕື້ດົ່ງ. ມາຮອດວັນທີ 16 ຕຸລານີ້, ວົງເງິນການກໍ່ສ້າງບັນລຸກວ່າ 71,8% ຍອດມູນຄ່າສັນຍາກໍ່ສ້າງ, ເທົ່າກັບ 3.084 ຕື້ດົ່ງ, ເຖິງວ່າຍັງລື່ນແຜນການປະມານ 4,7%.

ກ່ຽວກັບການເບີກຈ່າຍ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໂຄງການໄດ້ປະຕິບັດໄດ້ກວ່າ 3.078 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 71,35% ຂອງຈຳນວນທຶນທີ່ໄດ້ຈັດສັນທັງໝົດ, ໃນນັ້ນແຜນການທຶນປີ 2025 ບັນລຸເກືອບ 40%. ເຈົ້າໜ້າທີ່ແຂວງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍເລັ່ງແກ້ໄຂບັນດາສິ່ງກີດຂວາງໃຫ້ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ປະສິດທິຜົນການລົງທຶນ.

ຈີ່ລາຍ ຫັນປ່ຽນເນື້ອທີ່ປ່າເກືອບ 9 ເຮັກຕາ ເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການຢຸດພັກເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້

ສະພາປະຊາຊົນແຂວງຢາລາຍ ຫາກໍ່ໄດ້ຜ່ານມະຕິອະນຸມັດການຫັນປ່ຽນເນື້ອທີ່ປ່າໄມ້ 8,84 ເຮັກຕາໄປເປັນຈຸດໝາຍອື່ນ ເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການຢຸດສະງັກ Km77+820 ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ພາກຕາເວັນອອກ, ຕາແສງ ກວາງງາຍ-ຮ່ວາງອກ ລົງທຶນໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ.

ຢຸດພັກຢູ່ຫຼັກກິໂລແມັດ 35+500 ຂອງໂຄງການຮວຍຢອນ - ກີ້ເໜື່ອງ. ຮູບພາບ: Q.D.

ພື້ນທີ່ປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ ລວມມີ ສວນກະຖິນປະສົມ, ສວນໝາກພ້າວ ແລະ ເນື້ອທີ່ກະສິກຳ ທີ່ເກີດຈາກດິນປ່າ. ເນື້ອທີ່ທັງໝົດຂອງໂຄງການແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 10,8 ເຮັກຕາ, ລວມທັງດິນທີ່ໃຊ້ສໍາລັບທາງດ່ວນ. ປະຈຸບັນ, ໄດ້ມອບໜ້າທີ່ທັງໝົດແລ້ວ, ຜູ້ລົງທຶນໄດ້ສຳເລັດການສຳຫຼວດພູມສັນຖານ, ການເກັບກູ້ລະເບີດ ແລະ ກະກຽມເອກະສານອອກໃບອະນຸຍາດປ້ອງກັນແລະຕ້ານອັກຄີໄພສິ່ງແວດລ້ອມ.

ການຜ່ານມະຕິດັ່ງກ່າວໄດ້ຊ່ວຍຍົກອອກບັນດາລະບຽບການຫັນເປັນປ່າໄມ້ - ເປັນອຸປະສັກໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ສ້າງເງື່ອນໄຂເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຈຸດຢຸດພັກ Km35+500 ທີ່ລົງທຶນໂດຍບໍລິສັດ FUTA Rest Stop ຈຳກັດ ຍັງເປັນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະດັບ ແລະ ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ໄດ້ຮັບການຊີ້ນຳໃຫ້ສຳເລັດຂັ້ນຕອນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການຫັນປ່ຽນປ່າໄມ້ ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ.

ລຳດົງມີເກືອບ 300 ໂຄງການປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸປະສັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.

ແຂວງລຳດົ່ງພວມສຸມໃສ່ກວດກາຄືນ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາໂຄງການທີ່ລື່ນກາຍແຜນການ ແລະ ຢຸດຕິການກໍ່ສ້າງ ເພື່ອປົດປ່ອຍແຫຼ່ງເງິນລົງທຶນ ແລະ ຫຼີກລ້ຽງການເສຍຫາຍທີ່ດິນ. ພະແນກການເງິນແຂວງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປັດຈຸບັນທົ່ວແຂວງມີໂຄງການລົງທຶນທີ່ຖືກຕ້ອງແລ້ວ 2.934 ໂຄງການ, ໃນນັ້ນ 407 ໂຄງການແມ່ນລື່ນແຜນການ ແລະ ເກືອບ 300 ໂຄງການພວມປະສົບກັບບັນຫາທີ່ຕ້ອງແກ້ໄຂ.

ປະຕິບັດຕາມທິດທາງຂອງລັດຖະບານ ແລະ ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາພະແນກ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ເພີ່ມທະວີການກວດກາ, ກວດກາ, ແກ້ໄຂບັນດາກໍລະນີຂາດຄວາມສາມາດ, ຄ່າຊົດເຊີຍຊັກຊ້າ ແລະ ການເກັບກູ້ ຫຼື ປະຕິບັດມາດຕະການແກ້ໄຂ. ແຕ່ຕົ້ນປີ 2024 ຫາກາງເດືອນຕຸລາ 2025, ມີ 89 ໂຄງການໄດ້ຖືກຢຸດຕິ.

ວັນທີ 13 ສິງຫາ 2025, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ອອກມະຕິເລກທີ 730/QD-UBND ໃຫ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະຊີ້ນຳວິຊາສະເພາະເພື່ອກວດກາຄືນ, ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ບັນດາໂຄງການ, ເພື່ອແນໃສ່ແກ້ໄຂສະພາບການຄົງຕົວຢ່າງລະອຽດ, ຊຸກຍູ້ການຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ວາງບັນດາໂຄງການນຳໃຊ້, ປະກອບສ່ວນຍົກສູງປະສິດທິຜົນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ພັດທະນາສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ.

ກຸ່ມບໍລິສັດ Geleximco ນຳພາກຸ່ມບໍລິສັດປະຕິບັດໂຄງການໜອງຟູ໋ຮວາ ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າເກືອບ 22.000 ຕື້ດົ່ງ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຢາລາຍຫາກໍ່ຮັບຮອງເອົາໝາກຜົນແຫ່ງການຄັດເລືອກນັກລົງທຶນໃຫ້ໂຄງການເຂດຕົວເມືອງ - ທ່ອງທ່ຽວ - ວັດທະນະທຳ - ກິລາ ພູຮ່ວາ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນກວ່າ 21.954 ຕື້ດົ່ງ. ກຸ່ມບໍລິສັດທີ່ຊະນະລວມມີກຸ່ມ Geleximco, Glexhomes, ກຸ່ມ Phuc Loc (PLG) ແລະ Cienco 8, ໃນນັ້ນ Geleximco ເປັນຫົວໜ່ວຍນຳໜ້າ.

ພາຍຫຼັງ 5 ປີຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ໂຄງການເຂດຕົວເມືອງ - ທ່ອງທ່ຽວ - ວັດທະນະທຳ - ກິລາ ພູຮ່ວາໄດ້ຊອກຫານັກລົງທຶນ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີເນື້ອທີ່ປະມານ 280 ເຮັກຕາ, ໄດ້ແຜ່ຂະຫຍາຍໄປທົ່ວ 3 ຄຸ້ມຂອງນະຄອນ Quy Nhon, ໃນນັ້ນມີເຮືອນຢູ່, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງສັງຄົມ, ການບໍລິການດ້ານການຄ້າ-ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ກິລາ, ຮັບໃຊ້ປະຊາກອນປະມານ 34.500 ຄົນ. ຍອດມູນຄ່າການປະຕິບັດແມ່ນກວ່າ 20.700 ຕື້ດົ່ງ, ຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ຄ່າເກັບກູ້ສະຖານທີ່ກວ່າ 1.100 ຕື້ດົ່ງ.

ໄລຍະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນໃຊ້ເວລາເກືອບ 15 ປີ, ແຕ່ໄຕມາດ 2 ປີ 2025 ຫາ ໄຕມາດ 4 ປີ 2040, ແບ່ງອອກເປັນ 2 ໄລຍະຄື: ໄລຍະທີ 1 ແມ່ນສຸມໃສ່ໃຫ້ສຳເລັດຂັ້ນຕອນ, ບຸກເບີກພື້ນທີ່ ແລະ ການລົງທຶນໃສ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນ; ໄລຍະທີ 2 ໄດ້ສຳເລັດລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທັງໝົດ ແລະ ວຽກງານ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Gia Lai ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອົງການຮ່ວມມືຮັບປະກັນຄວາມສາມາດດ້ານການເງິນ, ປະຕິບັດຕາມແຜນການ, ບໍ່ແມ່ນການຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການ. ຖ້າພາຍຫຼັງ 12 ເດືອນນັບຈາກວັນອະນຸມັດ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວບໍ່ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ຈະຖືກພິຈາລະນາຍົກເລີກຕາມລະບຽບການ.

ດ່າໜັງ ລົງທຶນກວ່າ 350 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອກໍ່ສ້າງ ແລະ ຍົກລະດັບໂຮງຮຽນຫຼັກ 3 ແຫ່ງ

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ໄດ້ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍລົງທຶນໃຫ້ 3 ໂຄງການກໍ່ສ້າງໃໝ່, ຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ຍົກລະດັບໂຮງຮຽນສຳຄັນຄື ໂຮງຮຽນມັດທະຍົມຕອນປາຍ ໄທເຟ້ຍ, ໂຮງຮຽນປະຖົມ ຫງວຽນຟານວິງ (ວິທະຍາເຂດ 1) ແລະ ໂຮງຮຽນປະຖົມ ຫງວຽນວັນເຕີຍ (ວິທະຍາເຂດ 1), ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນກວ່າ 350 ຕື້ດົ່ງ ຈາກງົບປະມານຂອງນະຄອນ.

ໃນນັ້ນ, ໂຮງຮຽນມັດທະຍົມຕອນປາຍ ໄທ ເຟືອງໄດ້ລົງທຶນ 22,68 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອສ້ອມແປງອາຄານຮຽນ 4 ແຫ່ງ, ປັບປຸງລະບົບເຕັກນິກ, ຫ້ອງນ້ຳ, ສະໜາມຫຼິ້ນ ແລະ ລະບົບປ້ອງກັນອັກຄີໄພ, ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຮຽນ-ການສອນໃນໄລຍະໃໝ່.

ໂຮງຮຽນປະຖົມຫງວຽນຟານວິງ (ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ 1) ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 157,7 ຕື້ດົ່ງ, ກໍ່ສ້າງຫ້ອງຮຽນໃໝ່, ອາຄານອະເນກປະສົງ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກປະສານສົມທົບ, ຮັບປະກັນເງື່ອນໄຂຍົກຍ້າຍ ແລະ ສົມທົບກັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ 2.

ໂຄງການໂຮງຮຽນປະຖົມ ຫງວຽນວັນເຕີຍ (ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ 1) ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນ 169,67 ຕື້ດົ່ງ, ກໍ່ສ້າງຢູ່ຕາແສງ ຮວ່າງແຄ໋ງ ດ້ວຍຂະໜາດ 3 ຊັ້ນ, ລວມມີ 30 ຫ້ອງຮຽນ, 9 ຫ້ອງວິຊາ ແລະ ເຮືອນອະເນກປະສົງ, ປ່ຽນແທນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ເກົ່າແກ່, ຊຸດໂຊມ, ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການສຶກສາຢູ່ຕາເວັນຕົກຂອງເມືອງ.

ດັກລັກ ຮຽກຮ້ອງຄວາມຄືບໜ້າຂອງເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງ

ການນຳແຂວງ ດັກລັກ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເລັ່ງບຸກເບີກພື້ນທີ່ ແລະ ຍົກຍ້າຍຈັດສັນໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ ເພື່ອສຳເລັດໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ - ໂຄງການສຳຄັນເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງແຂວງ.

ໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລເປັນໂຄງການທີ່ສຳຄັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງຂອງແຂວງສຳເລັດ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວກວ່າ 25,6 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 3.825 ຕື້ດົ່ງ ຈາກງົບປະມານສູນກາງ ແລະ ແຂວງ, ຜ່ານ 2 ຄຸ້ມ 3 ຕາແສງ. ເສັ້ນທາງທັງໝົດແບ່ງອອກເປັນ 3 ໄລຍະການລົງທຶນເອກະລາດ. ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຕາແສງ ຕືອ໋ຽນ - ເມືອງຕື໋ຮວາ ມີຄວາມຍາວ 14,67 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 2.228 ຕື້ດົ່ງ, ປະຈຸບັນບັນລຸປະມານ 3,5% ຍອດມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງ ແລະ 48,39% ເນື້ອທີ່ເກັບກູ້.

ຂົວອຽນໄຫທາງພາກເໜືອຍາວ 7,48 ກິໂລແມັດໄດ້ຮັບຄວາມຄືບໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງ 38,3%, ສ່ວນໄລຍະ 3 ຍາວ 3,6 ກິໂລແມັດຈະໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃນໄຕມາດທີ 4 ປີ 2025 ແລະ ເລີ່ມປະຕິບັດແຕ່ປີ 2026. ການນຳແຂວງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສຳເລັດການມອບມອບສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວໃນປີ 2025, ຮັບປະກັນສິດຂອງປະຊາຊົນ, ໂດຍໄວ, ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຂດຕາເວັນອອກເຊື່ອມຕໍ່ຕາເວັນອອກ. ລັກ.

ກຸ່ມບໍລິສັດ Geleximco ເລີ່ມກໍ່ສ້າງໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ ດ້ວຍມູນຄ່າ 319 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ ຢູ່ນະຄອນ Hung Yen

ວັນທີ 30 ຕຸລາ, ກຸ່ມບໍລິສັດ Geleximco (ຫວຽດນາມ) ແລະ ກຸ່ມບໍລິສັດ Chery (ຈີນ) ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ GEL-O&J ຢູ່ສວນອຸດສາຫະກຳ Hung Phu, ແຂວງ Hung Yen ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 319 ລ້ານ USD ໃນເນື້ອທີ່ 38,1 ເຮັກຕາ.

https://media.baodautu.vn/Images/phuongthanh/2025/10/31/anh%201.jpg

ພິທີວາງສີລາລຶກໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ Gel-O&J ໄດ້ໄຂຂຶ້ນຢູ່ແຂວງ ຮືງອຽນ

ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເປັນ 2 ໄລຍະແຕ່ປີ 2025 ຫາ 2029, ໂດຍມີກຳລັງການອອກແບບ 120.000 ຄັນຕໍ່ປີ, ໃນນັ້ນມີການເຊື່ອມຈອດ, ທາສີ, ການປະກອບ, ໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນຢາງ, ສູນຂົນສົ່ງ ແລະ ເຄື່ອງທົດສອບມາດຕະຖານເອີຣົບ. ນີ້ແມ່ນໂຮງງານປະກອບລົດຍົນແຫ່ງທຳອິດຂອງຈີນຢູ່ຫວຽດນາມ ແລະແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການອຸດສາຫະກຳໃຫຍ່ທີ່ສຸດຢູ່ນະຄອນ Hung Yen.

ໂຮງງານດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການອອກແບບຕາມຮູບແບບ “ໂຮງງານສີຂຽວ - ໂຮງງານສະຫຼາດ”, ໄດ້ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການຄຸ້ມຄອງອັດຕະໂນມັດ ແລະ ການນຳໃຊ້ພະລັງງານທຳມະຊາດ, ນ້ຳຝົນ ແລະ ວັດຖຸທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ນີ້ຈະແມ່ນສະຖານທີ່ຜະລິດຕົ້ນຕໍສຳລັບລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ Omoda & Jaecoo ຢູ່ ຫວຽດນາມ.

ອຳນາດການປົກຄອງ Hung Yen ຢືນຢັນຈະໜູນຊ່ວຍສູງສຸດໃນດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ລະບຽບການບໍລິຫານ ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ. ເມື່ອດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວແລ້ວ, ໂຮງງານດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະສ້າງວຽກເຮັດງານທຳນັບພັນຄົນ ແລະ ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ຫວຽດນາມ ເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນໃນຕ່ອງໂສ້ການຜະລິດລົດຍົນຂອງໂລກ.

ຮຸງເຍີນ: ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງສຳຄັນທີ່ມີມູນຄ່າກວ່າ 4.900 ຕື້ດົ່ງ ເຊື່ອມຕໍ່ຕາແສງ ໄຕບິ່ງ ກັບຕາແສງ ຝູຮຽນ.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 31/10, ແຂວງ ຮ່ວາງອຽນ ໄດ້ຈັດຕັ້ງພິທີເປີດການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຈາກຕາແສງ ໄຕບິ່ງ ໄປຫາຕາແສງ ຮ່ວາງຮ່າ ເຊື່ອມຕໍ່ຄຸ້ມເມືອງເຟືອງເຮີ - ໂຄງການຈະລາຈອນສຳຄັນ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 4.900 ຕື້ດົ່ງ. ຄາດວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸໃຫ້ແກ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນ ແລະ ພັດທະນາເສດຖະກິດໃນພາກພື້ນ.

ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ດຳເນີນພິທີກົດດັນເພື່ອເລີ່ມດຳເນີນໂຄງການ.

ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວ 10 ກວ່າກິໂລແມັດ, ຜ່ານຫຼາຍຕາແສງ ແລະ ຄຸ້ມບ້ານຫຼັກ, ອອກແບບຕາມມາດຕະຖານຂອງເສັ້ນທາງທົ່ງພຽງຊັ້ນ III, ປະສານສົມທົບກັບຂົວ 8 ແຍກ, 9 ແຍກ ແລະ ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ທັນສະໄໝ. ທຶນລົງທຶນແມ່ນມາຈາກງົບປະມານສູນກາງ, ງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ແຫຼ່ງນິຕິກຳອື່ນໆ, ປະຕິບັດໃນໄລຍະ 2025-2028.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວແບ່ງອອກເປັນ 2 ໄລຍະ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນກວ່າ 3.700 ຕື້ດົ່ງ ສຳລັບໄລຍະທີ 1 ແລະ ຫຼາຍກວ່າ 1.100 ຕື້ດົ່ງ ສຳລັບໄລຍະທີ 2. ບັນດາກຸ່ມບໍລິສັດຮັບເໝົາຄື: ຊວນກວາງ ແລະ ເຈື່ອງເຊີນ ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດສູງສຸດ, ອຸປະກອນ, ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວໜ້າເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມກ້າວໜ້າ, ຄຸນນະພາບ, ຄວາມປອດໄພແຮງງານ.

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກກອມມູນິດຫວຽດນາມ ຫງວຽນຟູ໋ຈ້ອງ ຮຽກຮ້ອງບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສຸມໃສ່ວຽກງານບຸກເບີກໜ້າທີ່, ຄຸ້ມຄອງທຶນ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ, ສູ້ຊົນຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດໄວ, ຕອບສະໜອງຄວາມຄາດໝາຍຂອງປະຊາຊົນ, ປະກອບສ່ວນສ້າງຕາໜ່າງຈະລາຈອນພາກພື້ນໃຫ້ສົມບູນແບບ.

ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນພວມຈະຕ້ອນຮັບບັນດາໂຄງການເຕັກໂນໂລຢີສູງທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍຕື້ໂດລາ.

ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ພວມກາຍເປັນຈຸດນັດພົບທີ່ດຶງດູດຂອງບັນດາວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຢີທົ່ວໂລກ ດ້ວຍບັນດາສູນຂໍ້ມູນ ແລະ ບັນດາໂຄງການຜະລິດເຕັກໂນໂລຢີສູງ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນນັບຕື້ USD. ເມືອງກໍາລັງກວດກາຄືນເງິນທຶນທີ່ດິນຢ່າງຫ້າວຫັນແລະຂັ້ນຕອນການສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບໂຄງການຂອງ G42 (UAE), BW, Sembcorp - BB Holding ແລະສູນຂໍ້ມູນ Evolution ໃນສວນສາທາລະນະເຕັກໂນໂລຢີສູງ.

ກຸ່ມ Evolution Data Centers ພວມກະກຽມສ້າງສູນຂໍ້ມູນຂະໜາດໃຫຍ່ ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນທັງໝົດ 500 ລ້ານ USD ຢູ່ SHTP. ພາບ: ເລໂຕອານ.

ພິເສດແມ່ນໂຄງການ Super Data Center ມີມູນຄ່າປະມານ 2 ຕື້ USD ລົງທຶນໂດຍ G42 - Microsoft - FPT - VinaCapital ແລະ Viet Thai ໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບຈາກທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຈີ້ຢຸງ ແລະ ມອບໃຫ້ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຈັດຕັ້ງຄະນະປະຕິບັດງານໜູນຊ່ວຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສູນຂໍ້ມູນ Evolution ໃຫ້ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາທີ່ຈະລົງທຶນ 500 ລ້ານ USD ເພື່ອສ້າງສູນຂໍ້ມູນຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ SHTP.

ນະຄອນຍັງໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງຮ່ວມມືກັບຫຼາຍບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີຊັ້ນນໍາເຊັ່ນ NVIDIA, SAP Labs, AMD ແລະ Intel ເພື່ອພັດທະນາຫ້ອງທົດລອງ AI, ສູນ R&D ແລະຝຶກອົບຮົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ໂດຍແມ່ນຫົວຈັກນະວັດຕະກຳນຳໜ້າ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ມຸ່ງໄປເຖິງກາຍເປັນສູນເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ການເງິນແຖວໜ້າຂອງພາກພື້ນ, ດຶງດູດແຫຼ່ງທຶນ FDI ຢ່າງແຂງແຮງເຂົ້າໃນຂົງເຂດວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/sap-co-trung-tam-thuong-mai-20-trieu-usd-khoi-cong-nha-may-san-xuat-o-to-319-trieu-usd-d426386.html