ເສັ້ນທາງດ່ວນ Noi Bai ທັງໝົດແມ່ນກຳລັງຈະປັບປຸງຄືນໃໝ່.

TPO - ບໍລິສັດທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VEC) ຫາກໍ່ສຳເລັດການລົງນາມໃນສັນຍາຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາສ້ອມແປງເສັ້ນທາງດ່ວນ ໂນຍບ່າ- ລາວກາຍ ທີ່ເສຍຫາຍ. ຜູ້ຮັບເໝົາຈະດຳເນີນການສ້ອມແປງພ້ອມໆກັນໃນທ້າຍເດືອນກຸມພາ.

ບໍລິສັດ TPO - ບໍລິສັດທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VEC) ຫາກໍ່ສຳເລັດການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາສ້ອມແປງທາງດ່ວນ ໂນຍບ່າ-ລາວກາຍ ທີ່ເສຍຫາຍ. ຜູ້ຮັບເໝົາຈະດຳເນີນການສ້ອມແປງພ້ອມໆກັນໃນທ້າຍເດືອນກຸມພາ.

ທາງດ່ວນນ້ອຍບ່າຍ - ລາວກາຍ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 245 ກິໂລແມັດ, ໂດຍຜ່ານ 5 ແຂວງ, ນະຄອນຄື: ຮ່າໂນ້ຍ, ວິງຟຸກ, ຟູເຖາະ, ອຽນບ໋າຍ ແລະ ລາວກາຍ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຂະໜາດ 4 ເລນ ໃນເຂດນ້ອຍບ່າ – ອຽນບ໋າຍ; 2 ເລນ ໃນເຂດ ອຽນບ໋າຍ-ລາວກາຍ.

ພາຍຫຼັງ 10 ປີແຫ່ງການເຄື່ອນໄຫວ, ທາງດ່ວນນ້ອຍບ່າຍ-ລາວກາຍໄດ້ຮັບຄວາມກົດດັນຈາກປະລິມານການສັນຈອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະລົດບັນທຸກທີ່ໜັກໜ່ວງ, ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍແລະເຊື່ອມໂຊມ. ເຖິງວ່າ VEC ໄດ້ປະຕິບັດການສ້ອມແປງ ແລະ ປັບປຸງພື້ນຜິວເສັ້ນທາງ ແລະ ລະບົບຄວາມປອດໄພການສັນຈອນຫຼາຍດ້ານກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຍັງມີພາກສ່ວນທີ່ຫຍາບຄາຍ ແລະ ເຊື່ອມໂຊມທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ແກ້ໄຂຢ່າງລະອຽດ.

ເສັ້ນທາງຫຼວງ ໂນຍບ໋າຍ-ລາວກາຍ ທັງໝົດ ຈະຖືກປັບປຸງຄືນໃໝ່, ຮູບ 1

ພວມດຳເນີນການສ້ອມແປງພື້ນທີ່ທາງຫຼວງນ້ອຍບ່າຍ-ລາວກາຍ.

ປະເຊີນກັບສະພາບດັ່ງກ່າວ, ໃນທ້າຍເດືອນກຸມພາ, ພາຍຫຼັງສໍາເລັດການລົງນາມໃນຊຸດສ້ອມແປງເສັ້ນທາງທີ່ເສຍຫາຍ ແລະ ລະບົບຄວາມປອດໄພການສັນຈອນກັບ VEC, ຜູ້ຮັບເໝົາຈະລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນຕ່າງໆ ເພື່ອປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງໄປພ້ອມໆກັນ. ນີ້ແມ່ນການຍົກລະດັບຂະໜາດໃຫຍ່ເພື່ອສ້ອມແປງສະພາບເສັ້ນທາງ ແລະ ປັບປຸງລະບົບຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນຕະຫຼອດເສັ້ນທາງ.

ເຈົ້າໜ້າທີ່ VEC ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການດ້ານຄົມມະນາຄົມ, ຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນ, ໄດ້ຍື່ນສະເໜີໃຫ້ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ມີສິດຈັດຕັ້ງຜັນຂະຫຍາຍແຜນການຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ ເຍີນບ່າຍ - ລາວກາຍ (ກມ 123+090 – Km244+155) ເປັນ 4 ເລນ. ສ່ວນຂະຫຍາຍມີຄວາມຍາວທັງໝົດກວ່າ 121 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນກວ່າ 7.600 ຕື້ດົ່ງ; ໃນນັ້ນ, VEC ລະດົມໄດ້ກວ່າ 4.600 ຕື້ດົ່ງ, ຍັງເຫຼືອກ່ວາ 3.000 ຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານແຫ່ງລັດ.

VEC ມຸ່ງໄປເຖິງການເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໂຄງການຂະຫຍາຍເຂດອຽນບ໋າຍ - ລາວກາຍ ໃນໄຕມາດທີ 4 ຂອງປີນີ້.

ສຳເລັດ

ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/sap-dai-tu-toan-tuyen-cao-toc-noi-bai-lao-cai-post1718320.tpo