2 ຈຸດຢຸດຢູ່ທາງດ່ວນຜ່ານ ບິ່ງທ້ວນ ໃນປະຈຸບັນພວມຢູ່ໃນການຄັດເລືອກນັກລົງທຶນ ແລະ ພວມກະກຽມເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2024.
ວັນທີ 7 ທັນວານີ້, ຂໍ້ມູນຈາກຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ 7 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ເອກະສານກ່ຽວກັບການຢຸດຍິງ 2 ແຫ່ງຢູ່ທາງດ່ວນວິງຮ່ວາ - ຟານທຽນ ພວມໄດ້ຮັບການສຳເລັດໃນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງໃນປີ 2024.
ສ່ວນທາງດ່ວນວິງຮ່ວາ-ຟານທຽດຜ່ານແຂວງບິ່ງທ້ວນ.
ປະຈຸບັນ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ກຳລັງກວດກາ ແລະ ອະນຸມັດໂຄງການເພື່ອກຳນົດພື້ນຖານການຄັດເລືອກນັກລົງທຶນ. ພາຍຫຼັງທີ່ນັກລົງທຶນໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກແລ້ວ, ການກໍ່ສ້າງສອງບ່ອນພັກຜ່ອນຄາດວ່າຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2024; ແລະໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ເລີ່ມປະຕິບັດໃນໄຕມາດທຳອິດຂອງປີ 2025. ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນກາງປີ 2025.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ອະນຸມັດ 2 ຈຸດຢຸດຢູ່ທາງດ່ວນວິງຮວາ - ຟານທິ້ງ ຢູ່ກມ 144+560 (ຕາແສງຟອງຟູ, ເມືອງຕຸ້ຍຟອງ) ແລະ ກມ 205+602 (ຕາແສງຮຳໄຕ, ເມືອງຮຳທ້ວນບັກ).
ຕາມທ່ານ ຟ້າມກວາງຮຸຍ, ຜູ້ຈັດການໂຄງການທາງດ່ວນວິງຮວາ-ຟານທຽດແລ້ວ, ສອງຈຸດທີ່ເຫຼືອ (ໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງ) ແຕ່ລະແຫ່ງມີເນື້ອທີ່ 5 ເຮັກຕາ.
ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງດ່ວນ ດ່າວຈ່າຍ - ຟານທຽນ ແລະ ວິງຮ່ວາ - ຟານທິ໋ ໄດ້ເປີດການສັນຈອນແລ້ວ. ໄລຍະທາງຈາກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫາ ຫວິງຮວາ ແມ່ນ 250 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ມີຈຸດຢຸດພັກພຽງແຫ່ງດຽວຄື: ທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ (ທາງດ່ວນລອງແທ່ງ) ຕະຫຼອດເສັ້ນທາງທັງໝົດ.
ເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນແລ້ວ, ຈຸດຢຸດທາງດ່ວນລອງແທ່ງ ແມ່ນມີລົດຂົນສົ່ງເກີນກຳນົດ ແລະ ແອອັດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການສັນຈອນກະທັນຫັນ. ບ່ອນຈອດລົດຂອງບ່ອນຈອດລົດທີ່ເຫຼືອແມ່ນເຕັມຢູ່ສະເໝີ.
ໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ, ຂະບວນລົດເມ ແລະ ລົດຕ່າງໆໄດ້ດຶງເຂົ້າມາ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ຄົນຂັບລົດສາມາດກິນອາຫານ, ດື່ມ ແລະ ພັກຜ່ອນ, ແລະ ຫ້ອງນໍ້າກໍ່ມີນໍ້າໜັກເກີນ.
ອີງຕາມ TCVN 5729: 2012, ການຢຸດພັກຜ່ອນປົກກະຕິຈະຖືກຈັດໃສ່ໃນທຸກໆ 50-60 ກິໂລແມັດໃນເສັ້ນທາງດ່ວນ, ແລະບ່ອນພັກຜ່ອນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າທຸກໆ 120-200 ກິໂລແມັດ.
ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານຂອງການຢຸດພັກຜ່ອນປະກອບມີສະຖານທີ່ບໍລິການສາທາລະນະທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ, ບ່ອນພັກຜ່ອນ, ຫ້ອງພັກຜ່ອນຊົ່ວຄາວສໍາລັບຄົນຂັບລົດ, ຫ້ອງນ້ໍາ, ແລະສູນຂໍ້ມູນຂ່າວສານ.
ນອກຈາກນີ້, ຍັງມີສະຖານທີ່ບໍລິການດ້ານການຄ້າເຊັ່ນ: ພື້ນທີ່ອາຫານ ແລະ ເຄື່ອງດື່ມ, ປ້ຳນ້ຳມັນ, ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ຫ້ອງບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງລົດ ແລະ ມີບ່ອນນອນໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານພັກຄືນ...
ທີ່ມາ










(0)