ສອງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ທາງດ່ວນຜ່ານ ບິ່ງທ້ວນ ພວມຄັດເລືອກເອົານັກລົງທຶນ, ກະກຽມເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2024.
ວັນທີ 7 ທັນວານີ້, ຂໍ້ມູນຈາກຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 7 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເສັ້ນທາງດ່ວນວິ້ງຮ່ວາ - ຟານທຽນ 2 ແຫ່ງພວມສຳເລັດເອກະສານເພື່ອເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນຕົ້ນປີ 2024.
ພາກສ່ວນໜຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນວິງຮວາ - ຟານທຽດ ຜ່ານບິ່ງທ້ວນ.
ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ພວມຕີລາຄາ ແລະ ອະນຸມັດໃຫ້ມີພື້ນຖານການຄັດເລືອກນັກລົງທຶນ. ພາຍຫຼັງເລືອກເຟັ້ນນັກລົງທຶນແລ້ວ, ຄາດວ່າຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງ 2 ແຫ່ງໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2024; ແລະໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ເລີ່ມປະຕິບັດໃນໄຕມາດທຳອິດຂອງປີ 2025. ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນກາງປີ 2025.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ອະນຸມັດ 2 ຈຸດຢຸດຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງວິງຮ່ວາ-ຟານທຽນ ແຕ່ກມ 144+560 (ຕາແສງຟອງຟູ, ເມືອງຕຸ້ຍຟອງ) ແລະ ກມ 205+602 (ຕາແສງຮຳໄຕ, ເມືອງຮຳທ້ວນບັກ).
ທ່ານ Pham Quoc Huy, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິຫານໂຄງການທາງດ່ວນ Vinh Hao – Phan Thiet ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: 2 ຈຸດທີ່ເຫຼືອ (ໜຶ່ງສະຖານີໃນແຕ່ລະທິດ) ມີເນື້ອທີ່ 5 ເຮັກຕາ/ສະຖານີ.
ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງດ່ວນ 2 ແຫ່ງ ດ່າວຈ່າຍ - ຟານທຽນ ແລະ ວິງຮ່ວາ - ຟານທຽນ ໄດ້ເປີດການສັນຈອນແລ້ວ. ໄລຍະທາງຈາກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນເຖິງວິ້ງຮວາມີຄວາມຍາວ 250 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ໃນຕະຫຼອດເສັ້ນທາງມີພຽງຈຸດດຽວຢູ່ທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ (ທາງດ່ວນລອງແທ່ງ).
ເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນແລ້ວ, ການຢຸດພັກທາງດ່ວນລອງແທ່ງໄດ້ຮັບການບັນທຸກເກີນກຳນົດ ແລະ ເປັນບ່ອນຄັບແຄບ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການສັນຈອນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ. ບ່ອນຈອດລົດຂອງສະຖານີແມ່ນເຕັມຢູ່ສະເໝີ.
ໃນຊ່ວງເວລາຮີບດ່ວນ, ກຸ່ມລົດເມ ແລະ ລົດຕ່າງໆໄດ້ຢຸດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ຄົນຂັບລົດກິນເຂົ້າ ແລະ ພັກຜ່ອນ, ແລະ ບໍລິເວນຫ້ອງນໍ້າກໍ່ມີນໍ້າໜັກເກີນ.
ອີງຕາມ TCVN 5729: 2012, ໃນເສັ້ນທາງດ່ວນຈະມີການຢຸດພັກຜ່ອນເປັນປົກກະຕິໃນໄລຍະ 50-60 ກິໂລແມັດແລະບ່ອນພັກຜ່ອນຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນໄລຍະ 120-200 ກິໂລແມັດ.
ສິ່ງກໍ່ສ້າງພື້ນຖານຂອງການຢຸດພັກແມ່ນປະກອບມີວຽກງານບໍລິການສາທາລະນະໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ, ບ່ອນພັກຜ່ອນ, ຫ້ອງພັກຜ່ອນຊົ່ວຄາວສໍາລັບຄົນຂັບລົດ, ຫ້ອງນ້ໍາ, ພື້ນທີ່ຂໍ້ມູນຂ່າວສານ.
ນອກຈາກນີ້, ຍັງມີສະຖານທີ່ບໍລິການດ້ານການຄ້າເຊັ່ນ: ເຂດບໍລິການອາຫານ ແລະ ເຄື່ອງດື່ມ, ປ້ຳນ້ຳມັນ ແລະ ປ້ຳນ້ຳມັນ, ສະຖານີສາກໄຟ, ຫ້ອງບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງພາຫະນະ, ຫ້ອງນອນສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານພັກຄືນ...
ທີ່ມາ
(0)