ຕາມຂະແໜງການທາງລົດໄຟ, ມາຮອດຕອນເຊົ້າວັນທີ 24/11, ກຳລັງກໍ່ສ້າງໄດ້ບັນທຶກເຫດດິນເຈື່ອນຢູ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟ 61 ຄັ້ງ; 46 ຈຸດ ໄດ້ຮັບການບຸກເບີກເສັ້ນທາງ, ໃນນັ້ນ 15 ຈຸດ ຕົ້ນຕໍແມ່ນຢູ່ເຂດດົງຕາກ-ພູເຫີບ ແລະ ພູເຫີບ-ຮ່ວາເຊີນ ຍັງໄດ້ສຸມໃສ່ແກ້ໄຂໃນສະພາບການກໍ່ສ້າງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ.
ເປັນທີ່ໜ້າສັງເກດ, ເສັ້ນທາງ ກມ 1205 – ກມ 1207 ໄດ້ຖືກນໍ້າເຊາະເຈື່ອນ ທັງໝົດຕາມເສັ້ນທາງ 2 ກິໂລແມັດ; ເສັ້ນທາງກມ 1211-ກມ1215 ມີການປ່ຽນເສັ້ນທາງເປັນໃຈກາງ 4 ແມັດ. ຖ້າຫາກວ່າດິນຟ້າອາກາດສະດວກ, ອຸດສາຫະກໍາທາງລົດໄຟມີແຜນຈະສ້ອມແປງທາງລົດໄຟເປັນການຊົ່ວຄາວເພື່ອແນ່ໃຈວ່າລົດໄຟສາມາດແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວ 5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແຕ່ວັນທີ 25 - 26 ພະຈິກ.
ໃນເສັ້ນທາງ ດ້ຽນຈີ - ກຸ້ຍເຍີນ, ຫຼາຍແຫ່ງເຊັ່ນ: Km2+800 – Km4+200 ຫຼື Km01+877 ໄດ້ຖືກນ້ຳເຊາະເຈື່ອນ ແລະ ໄດ້ຖືກນ້ຳເຊາະເຈື່ອນ, ເຮັດໃຫ້ພາກສ່ວນທັງໝົດຕ້ອງໄດ້ສ້ອມແປງ.
ຄຽງຄູ່ກັບການຜ່ານຜ່າຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກໄພນ້ຳຖ້ວມແລະຄວາມເສຍຫາຍດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟໄດ້ຢຸດຕິການແລ່ນລົດໄຟ 44 ແຫ່ງ, ໄດ້ຄືນປີ້ 21.000 ກວ່າປີ້, ໄດ້ຈັດຕັ້ງການຂົນສົ່ງໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າຜ່ານຂະແໜງຕຸຍຮ່ວາ - ຈີ້ ແລະ ໄດ້ບໍລິການອາຫານບໍ່ເສຍຄ່າເກືອບ 15.500 ເຍື່ອງໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທີ່ຕິດຢູ່ເທິງລົດໄຟເມື່ອເສັ້ນທາງຖືກກີດຂວາງ.
ບໍ່ພຽງແຕ່ທາງລົດໄຟເທົ່ານັ້ນ, ບົດລາຍງານຂອງ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຝົນຕົກຫນັກແລະນໍ້າຖ້ວມເຮັດໃຫ້ດິນເຈື່ອນຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຢູ່ເທິງທາງຫລວງແຫ່ງຊາດ. ມາຮອດເວລາ 7 ໂມງເຊົ້າຂອງມື້ນີ້, ຍັງມີການສັນຈອນຕິດຂັດ 15 ຄັນຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 3 ເສັ້ນ ທີ່ຄຸ້ມຄອງໂດຍອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ.
ຢູ່ ແຂວງແຄ໋ງຮ່ວາ , ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 27C ຍັງມີ 12 ແຫ່ງທີ່ມີຄວາມແອອັດ, ໃນນັ້ນມີບາງບ່ອນດິນເຈື່ອນທາງລົບ ແລະ ດິນເຈື່ອນທາງບວກຫຼາຍບ່ອນ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ຫຼັກ 44+410, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທະຫານເຂດ 5 ສະໜັບສະໜູນການຍິງລະເບີດເພື່ອສະກັດກັ້ນສິ່ງກີດຂວາງ, ແລະ ຄາດວ່າຮອດເວລາ 18:00 ໂມງ. ວັນທີ 25 ພະຈິກນີ້, ຈະເປີດການສັນຈອນ 1 ເລນ. ພະແນກກໍ່ສ້າງ ແຂວງ ແຄງຮ່ວາ ໄດ້ສັ່ງຫ້າມບໍ່ໃຫ້ພາຫະນະຂຶ້ນຜ່ານດ່ານ ແຄ໋ງຮ່ວາ ແລະ ຈັດຕັ້ງການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 – ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 27 ຫຼື ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 26.

ຢູ່ເມືອງລະມາມ, ທາງຫຼວງ 27C ມີຈຸດດິນເຈື່ອນ ແລະ ຄາດວ່າຈະເປີດໃຫ້ສັນຈອນໃນວັນທີ 25 ພະຈິກ; ຂະນະທີ່ທາງຫຼວງເລກ 20 ມີຈຸດແອອັດ 2 ຈຸດຄື: ດ່ານມິໂມຊາ ແລະ ດ່ານແດນສະຫວັນ, ເປົ້າໝາຍຈະເປີດໃຫ້ສັນຈອນໃນວັນທີ 25 ພະຈິກ ແລະ 30 ພະຈິກ ຕາມລຳດັບ. ເສັ້ນທາງຫຼວງ 20 – ທາງຫຼວງ 27 – ເສັ້ນທາງແຂວງ 725 ກໍາລັງນຳໃຊ້ເພື່ອຫັນການສັນຈອນຊົ່ວຄາວ.
ກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ໄດ້ສົ່ງຄະນະເຮັດວຽກໄປປະຕິບັດໜ້າທີ່ 24/7 ຢູ່ສະຖານທີ່ເກີດເຫດ, ລະດົມກຳລັງ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ໜູນຊ່ວຍ 5.000 ກ້ອນຫີນໃຫ້ເມືອງ Lam Dong ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍບັນດາສະຖານທີ່ດິນເຈື່ອນທີ່ສັບສົນ.
ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/sap-thong-nhieu-tuyen-duong-hu-hong-do-mua-lu-khanh-hoa-lam-dong-post1798913.tpo






(0)