ຫຼັງຈາກເຫດການຮ້າຍແຮງທາງອາກາດ, ອິນເດຍໄດ້ກວດກາຍົນໂບອິ້ງຢ່າງຮີບດ່ວນ

(ແດນໄຕ) - ຫຼັງເກີດອຸບັດຕິເຫດທີ່ໂສກເສົ້າ, ອິນເດຍໄດ້ກວດກາຄືນກຳປັ່ນໂບອິງຢ່າງຮີບດ່ວນ ແລະ ຮັດແໜ້ນຂະບວນການກວດກາກ່ອນຖ້ຽວບິນຂອງສາຍການບິນອິນເດຍ.

Báo Dân trí•15/06/2025

ລັດຖະມົນຕີການບິນຂອງອິນເດຍ ທ່ານ Ram Mohan Naidu ກ່າວວ່າ ເຮືອບິນໂບອິ້ງ 787 ທັງໝົດ 34 ລຳ ທີ່ປະຕິບັດການຢູ່ໃນປະເທດນັ້ນ ຈະຖືກກວດກາເຕັກນິກຢ່າງຮີບດ່ວນ. ການກວດສອບບັງຄັບຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 15 ເດືອນມິຖຸນາ.

ທ່ານ Naidu ກ່າວຕໍ່ບັນດານັກຂ່າວໃນນະຄອນ New Delhi ວ່າ "ພວກເຮົາໄດ້ສັ່ງໃຫ້ມີການກວດກາດ້ານເຕັກນິກເພີ່ມເຕີມຂອງ Boeing 787. ເຮືອບິນ 8 ລຳ ໄດ້ຖືກກວດກາ ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຈະຖືກກວດກາທັນທີ,"

ປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງຂອງຜູ້ອໍານວຍການທົ່ວໄປຂອງການບິນພົນລະເຮືອນ (DGCA), Air India ຕ້ອງໄດ້ດໍາເນີນການກວດກາເພີ່ມເຕີມໃນຄວາມເລິກກ່ຽວກັບຊຸດ Boeing 787-8 ແລະ 787-9 ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ GEnx.

ການກວດກາຈະປະກອບມີການປະເມີນຜົນທີ່ສົມບູນແບບຂອງລະບົບເຊັ່ນ: ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໄຮໂດຼລິກ, ການຄວບຄຸມການບິນ, ການຄຸ້ມຄອງແຮງດັນແລະລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ຂະບວນການກວດກາທັງໝົດຈະຖືກເບິ່ງແຍງໂດຍກົງໂດຍພະນັກງານຂອງ DGCA.

ນອກຈາກນັ້ນ, Air India ຈະຕ້ອງສົ່ງບົດລາຍງານປະຈໍາສອງອາທິດກ່ຽວກັບສະພາບດ້ານວິຊາການແລະການບໍາລຸງຮັກສາເຮືອບິນ Boeing 787 ແຕ່ລະລໍາທີ່ດໍາເນີນການ. ບົດລາຍງານນີ້ຈະຖືກສົ່ງໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕິດຕາມກວດກາມາດຕະການຄວາມປອດໄພຂອງການບິນຢ່າງໃກ້ຊິດ.

ເຮືອບິນ Boeing 787-8 Dreamliner ຂອງບໍລິສັດ Air India ທີ່ບັນທຸກ 242 ຄົນ ໄດ້ອອກເດີນທາງຈາກເມືອງ Ahmedabad (ອິນເດຍ) ໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 12 ມິຖຸນາ ແລະ ມີກຳນົດຈະໄປຮອດສະໜາມບິນ Gatwick (ອັງກິດ). ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫລັງຈາກອອກຈາກທາງແລ່ນບໍ່ດົນ, ຍົນໄດ້ສູນເສຍລະດັບຄວາມສູງຢ່າງກະທັນຫັນ ແລະ ຕົກລົງໃສ່ຫໍພັກຂອງໂຮງຮຽນແພດສາດແຫ່ງໜຶ່ງ, ເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ບາດເຈັບສາຫັດ.

ອຸບັດເຫດດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ 279 ຄົນເສຍຊີວິດຢູ່ເທິງຍົນແລະພື້ນດິນ. ຍອດຜູ້ເສຍຊີວິດຢ່າງເປັນທາງການຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການເປີດເຜີຍເທື່ອ ເນື່ອງຈາກການລະບຸຕົວຂອງຜູ້ເຄາະຮ້າຍຍັງຄົງລໍຖ້າຢູ່.

Sau thảm kịch hàng không, Ấn Độ kiểm tra khẩn cấp máy bay Boeing - 1 — ຫາງຂອງເຮືອບິນ Boeing 787 Dreamliner ຂອງບໍລິສັດ Air India ທີ່ຕົກ (ພາບ: AP).

ຍົນຕົກດັ່ງກ່າວໄດ້ກາຍເປັນໄພພິບັດທາງການບິນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ ໃນໂລກ ໃນຮອບ 10 ປີ. ລັດຖະບານອິນເດຍໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະກຳມະການສືບສວນລະດັບສູງເພື່ອກຳນົດສາຍເຫດ, ໂດຍໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະເປີດເຜີຍລາຍງານຢ່າງເປັນທາງການພາຍໃນ 3 ເດືອນ.

ລັດຖະມົນຕີ Naidu ກ່າວວ່າການສືບສວນຈະກວມເອົາສະຖານະການທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດ, ຈາກຄວາມຜິດທາງວິຊາການ, ຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດຈົນເຖິງຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ທ່ານກ່າວເນັ້ນວ່າ, "ພວກເຮົາຈະປັບປຸງທຸກບາດກ້າວທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການບິນໃນອະນາຄົດ."

ປະຈຸບັນ, ຍົນໂບອິງ 787 ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຖືກໂຈະການບິນ, ແຕ່ອີງຕາມແຫຼ່ງຂ່າວ Reuters, ລັດຖະບານ ອິນເດຍກຳລັງພິຈາລະນາທາງເລືອກນີ້ໃນກໍລະນີພົບເຫັນບັນຫາຮ້າຍແຮງ.

ແອຣອິນເດຍກ່າວວ່າ ການກວດສອບເພີ່ມເຕີມອາດເຮັດໃຫ້ມີເວລາໃນການບິນທີ່ຍາວກວ່າແລະຊັກຊ້າໃນບາງຖ້ຽວບິນໃນໄລຍະຍາວ. ສາຍການບິນເນັ້ນໜັກວ່າ, ນີ້ແມ່ນມາດຕະການບັງຄັບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສູງສຸດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ.

ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/sau-tham-kich-hang-khong-an-do-kiem-tra-khan-cap-may-bay-boeing-20250615151829982.htm