ຈະປ່ຽນແທນຫຼືຍົກຍ້າຍພະນັກງານລັດຖະກອນທີ່ບໍ່ກ້າເຮັດຫຼືຫຼີກລ່ຽງບໍ່ເຮັດ.

ອະທິບາຍບາງບັນຫາທີ່ບັນດາຜູ້ແທນ ສະພາແຫ່ງຊາດ ຊັກຖາມ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫຼີເຄີ້ສຽງ ເນັ້ນໜັກວ່າ ທຸກຂັ້ນ, ຂະແໜງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນຄວນກວດກາຄືນ, ແກ້ໄຂ, ປ່ຽນແທນ ຫຼື ຍົກຍ້າຍໄປເຮັດວຽກອື່ນ, ພະນັກງານລັດຖະກອນທີ່ມີຄວາມສາມາດອ່ອນແອ, ບໍ່ກ້າເຮັດ, ຫຼີກລ່ຽງ, ຂາດຄວາມຮັບຜິດຊອບ.

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái: Sẽ thay thế hoặc điều chuyển cán bộ, công chức không dám làm, né tránh

ທ່ານຮອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເລມີງຄາຍ ໄດ້ຊີ້ແຈ້ງບາງບັນຫາທີ່ມີຄວາມສົນໃຈ ແລະ ເປັນຄຳຖາມເຖິງບັນດາຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດ, ພີ່ນ້ອງຮ່ວມຊາດ ແລະ ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ.

ທີ່ວາລະຊັກຖາມ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເລມີງຄາຍ ໃນນາມລັດຖະບານ ໄດ້ລາຍງານສະພາບການ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມໃນເດືອນ 5/2023 ແລະ ໄດ້ຮັບ ແລະ ອະທິບາຍບາງບັນຫາທີ່ມີຄວາມສົນໃຈ ແລະ ຄຳຖາມຂອງຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດ, ທົ່ວປະເທດ ແລະ ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ.

ຕາມທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີແລ້ວ, ໃນເດືອນພຶດສະພາ ແລະ ວັນທີ 1 ມິຖຸນາ, ໃນຕໍ່ໜ້າສະພາບການຜັນແປທີ່ສັບສົນຂອງໂລກ, ເສດຖະກິດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບສອງເທົ່າ, ຕ້ອງທົນກັບຄວາມກົດດັນຈາກພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ລັດຖະບານ ແລະ ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຊີ້ນຳຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໜ້າທີ່ຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນຕາມມະຕິ ແລະ ມະຕິຂອງພັກ ແລະ ສະພາແຫ່ງຊາດ. ພື້ນຖານເສດຖະກິດມະຫາພາກມີຄວາມໝັ້ນຄົງ. ອັດຕາເງິນເຟີ້ໄດ້ຖືກຄວບຄຸມ. ການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ສໍາຄັນຂອງເສດຖະກິດໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນ ...

ຄຽງຂ້າງບັນດາໝາກຜົນທີ່ບັນລຸໄດ້, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຖືວ່າ, ຍັງມີຂໍ້ຈຳກັດ, ຂາດເຂີນ ແລະ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການເຕີບໂຕສິນເຊື່ອຕ່ຳ, ການເຂົ້າເຖິງແຫຼ່ງທຶນໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດ, ຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ແຕກຫັກ, ຕະຫຼາດແຮງງານບໍ່ພຽງພໍ, ພັນທະບັດວິສາຫະກິດ, ອະສັງຫາລິມະຊັບ; ແລະດັດຊະນີຜູ້ຈັດການການຊື້ຍັງສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງ.

ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນສ່ວນໜຶ່ງຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ພິເສດແມ່ນຄົນງານ, ປະຊາຊົນຢູ່ເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ເຂດຊາຍແດນ, ໝູ່ເກາະ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາກສ່ວນໜຶ່ງມີແນວຄິດຫຼີກລ່ຽງ, ຫຼົບຫຼີກຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ແລະຢ້ານທີ່ຈະເຮັດຜິດ...

“ລັດຖະບານ ແລະ ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ປາດຖະໜາຢາກຮັບຟັງ, ດູດດື່ມ ແລະ ສືບຕໍ່ປະຕິບັດບັນດາເປົ້າໝາຍຕາມມະຕິຂອງພັກ ແລະ ສະພາແຫ່ງຊາດ ຢ່າງເປັນຮູບປະທຳ ດ້ວຍບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂສະເພາະ ແລະ ເດັດດ່ຽວຊີ້ນຳທຸກຂັ້ນ, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນໂດຍອີງໃສ່ບັນດາໜ້າທີ່, ໜ້າທີ່ ແລະ ອຳນາດຂອງຕົນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ຕັ້ງໜ້າ, ທັນການ ແລະ ຄ່ອງແຄ້ວໃນການປະຕິບັດບັນດາໜ້າທີ່, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ. ສິ່ງທ້າທາຍ, ແລະ ສູ້ຊົນບັນລຸໄດ້ໝາກຜົນສູງສຸດໃຫ້ແກ່ເປົ້າໝາຍແຜນການປີ 2023,” ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີກ່າວວ່າ.

ກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂສະພາບການຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ຫລົບໄພ, ຫຼີກລ່ຽງ ແລະ ຢ້ານກົວຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງບັນດາຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດ ໃນກອງປະຊຸມປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ຄຳຖາມ ແລະ ຕອບ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຖືວ່າ ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ລັດຖະບານ ແລະ ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທຸກຂັ້ນ, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນ ສຸມໃສ່ຜ່ານຜ່າບັນດາຂໍ້ຈຳກັດ, ຂໍ້ຂາດຕົກບົກຜ່ອງ; ເພີ່ມທະວີການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ມອບອຳນາດຕິດພັນກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງບຸກຄົນ, ຊຸກຍູ້ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ນຳ; ກວດກາ ແລະ ກວດກາການເຄື່ອນໄຫວບໍລິການສາທາລະນະ ໂດຍສະເພາະແມ່ນການກວດກາ ແລະ ກວດກາ...

ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ກວດກາຄືນ, ແກ້ໄຂ, ທົດແທນ ຫຼື ຍົກຍ້າຍໄປເຮັດວຽກອື່ນໂດຍໄວ ໃຫ້ແກ່ພະນັກງານ-ລັດຖະກອນ ທີ່ມີຄວາມສາມາດອ່ອນແອ, ບໍ່ກ້າເຮັດ, ຫຼີກລ່ຽງ, ເລື່ອນຊັ້ນ ຫຼື ຂາດຄວາມຮັບຜິດຊອບ.

ຍັງມີບ່ອນຫວ່າງຫລາຍທີ່ຈະຫຼຸດຄ່າຂົນສົ່ງ.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 8 ມິຖຸນານີ້, ທ່ານລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ໄດ້ຕອບຄຳຖາມຢ່າງຈະແຈ້ງ ແລະ ພໍໃຈທີ່ບັນດາຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດຍົກອອກມາ.

ຕອບສະໜອງຄວາມເຫັນຂອງຜູ້ແທນກ່ຽວກັບຄ່າຂົນສົ່ງ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ຢືນຢັນວ່າ: ໃນສະພາບຕົວຈິງ, ຍັງມີຫຼາຍຊ່ອງຫວ່າງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຂົນສົ່ງ.

ພາບລວມຂອງກອງປະຊຸມທີ່ຫ້ອງປະຊຸມໃນວັນທີ 8 ມິຖຸນານີ້.

ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຈະສືບຕໍ່ມານະພະຍາຍາມ, ພະຍາຍາມ, ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ແລະ ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ສຸມໃສ່ປະຕິບັດບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂ, ເປັນຕົ້ນແມ່ນສືບຕໍ່ສຸມໃສ່ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຢ່າງກົງໄປກົງມາ, ລົງທຶນພັດທະນາທ່າເຮືອແຫ້ງ ແລະ ສູນຂົນສົ່ງເພື່ອຊຸກຍູ້ການຂົນສົ່ງຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບ.

ຕາມທ່ານລັດຖະມົນຕີແລ້ວ, 4 ແຜນການໄດ້ອອກມາ, ພຽງແຕ່ແຜນການສະໜາມບິນທີ່ຍັງຄົງຄ້າງ. ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ສຳເລັດຂັ້ນຕອນ, ເກັບກຳຄວາມຄິດເຫັນ ແລະ ສົ່ງໃຫ້ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ.

ຕອບຄຳຊັກຖາມຂອງຜູ້ແທນກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງວຽກງານກວດກາ ແລະ ກວດກາໃນວຽກງານຂຶ້ນທະບຽນພາຫະນະ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ຍອມຮັບວ່າ ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາບັນຫາ ແລະ ສາຍເຫດຂອງການກະທຳລະເມີດຢູ່ສູນຂຶ້ນທະບຽນພາຫະນະ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕາມລັດຖະມົນຕີ, ກິດຈະກໍາການກວດກາຍານພາຫະນະແມ່ນຂ້ອນຂ້າງປິດ, ຜູ້ກວດກາພຽງແຕ່ກວດກາກ່ຽວກັບບັນທຶກ, ໃນຂະນະທີ່ການລະເມີດບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນບັນທຶກ, "ບັນທຶກແມ່ນດີຫຼາຍແຕ່ຍັງມີການລະເມີດ".

ນອກຈາກນັ້ນ, ການກວດກາມີລະບົບເຕັກໂນໂລຢີຂໍ້ມູນຂ່າວສານເພື່ອກວດກາເບິ່ງປັດໃຈທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຊອບແວນີ້ບໍ່ປອດໄພແລະສາມາດຂຸດຄົ້ນໄດ້ງ່າຍ. ສູນກວດກາດ້ານລຸ່ມສາມາດໃຊ້ຊອບແວເພື່ອແຊກແຊງ ແລະປ່ຽນແປງຂໍ້ມູນ.

ຜູ້ກວດກາທີ່ມີການປະຕິບັດງານປົກກະຕິບໍ່ສາມາດກວດພົບມັນໄດ້. ດ້ານລົບອື່ນໆເຊັ່ນການຮັບເງິນແລະການສໍ້ລາດບັງຫຼວງແມ່ນຍັງຢູ່ນອກບັນທຶກ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສໍາລັບຜູ້ກວດກາ.

ສິ້ນສຸດການແກ້ໄຂບັນຫາຂະແໜງການຂົນສົ່ງຄັ້ງທີ 4, ທ່ານປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ຫງວຽນຊິງຮູ່ງ ໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າ: ກອງປະຊຸມຊັກຖາມມີຊີວິດຊີວາ, ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ກົງໄປກົງມາ ແລະ ມີລັກສະນະກໍ່ສ້າງສູງ. ບັນດາຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ຕິດຕາມເນື້ອໃນຊັກຖາມຢ່າງໃກ້ຊິດ, ສືບຕໍ່ຕັ້ງໜ້າ ແລະ ປຶກສາຫາລືເພື່ອຊີ້ແຈງສະພາບການ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນປະຈຸບັນ.

ເຖິງວ່າທ່ານລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ດຳລົງຕຳແໜ່ງເປັນເວລາດົນນານກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມແໜ້ນແຟ້ນໃນບັນດາບັນຫາຢູ່ພາຍໃນໜ້າທີ່ ແລະ ວຽກງານຂອງຂະແໜງການ. ລາວໄດ້ຕອບສະໜອງຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ກໍານົດບັນຫາທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໃນຂະແໜງການໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ໄດ້ອະທິບາຍຢ່າງຄົບຖ້ວນເຖິງບັນຫາ ແລະ ຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ຍັງເຫຼືອ, ພ້ອມທັງສະເໜີວິທີແກ້ໄຂໄລຍະສັ້ນ ແລະ ໄລຍະຍາວ ເພື່ອປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງຕົນໃຫ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງກະຊວງ ແລະ ຂະແໜງການຂົນສົ່ງໃຫ້ດີຂຶ້ນ.

ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ

ຕອນທ່ຽງວັນທີ 8 ມິຖຸນາ, ພາຍຫຼັງ 2.5 ວັນແຫ່ງການເຄື່ອນໄຫວອັນຮີບດ່ວນ, ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ, ມຸ່ງໄປເຖິງ, ສະຕິປັນຍາ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບສູງ, ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ສຳເລັດການຊັກຖາມ ແລະ ຕອບຄຳຖາມຂອງກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 5.

Phát biểu bế mạc, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ

ທ່ານປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ຫວູດິ່ງເຫ້ວ ໄດ້ກ່າວຄຳປາໄສປິດກອງປະຊຸມຊັກຖາມບັນດາບັນຫາຂົນສົ່ງທີ່ກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 5 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດຊຸດທີ 15.

ກ່າວຄຳເຫັນໄຂກອງປະຊຸມ, ທ່ານປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ຫງວຽນຊິງຮຸ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກອງປະຊຸມຊັກຖາມໄດ້ດຳເນີນໄປໃນບັນຍາກາດປະຊາທິປະໄຕ, ກົງໄປກົງມາ ແລະ ມີຊີວິດຊີວາ, ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈ ແລະ ຄວາມສົນໃຈຈາກຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ ແລະ ປະຊາຊົນໃນທົ່ວປະເທດ.

ພ້ອມກັບລັດຖະມົນຕີ 4 ທ່ານຮັບຜິດຊອບຕອບຄຳຖາມ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ, ທ່ານ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງການເງິນ; ການວາງແຜນ ແລະ ການລົງທຶນ; ແລະ ກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ ເຂົ້າຮ່ວມຕອບ, ອະທິບາຍ, ຊີ້ແຈງເນື້ອໃນທີ່ຕິດພັນກັບ 4 ກຸ່ມຄຳຖາມຄື: ແຮງງານ - ທະຫານເສຍອົງຄະ ແລະ ສັງຄົມ, ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ, ຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ຊົນເຜົ່າ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Le Minh Khai ໃນນາມລັດຖະບານ ໄດ້ລາຍງານຊີ້ແຈ້ງບັນດາບັນຫາພາຍໃຕ້ຄວາມຮັບຜິດຊອບລວມຂອງລັດຖະບານ ແລະ ຕອບຄຳຊັກຖາມໂດຍກົງຂອງບັນດາຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມຊັກຖາມ ແລະ ຕອບຄຳຊັກຖາມ.

ທີ່ກອງປະຊຸມຄັ້ງນີ້, ມີຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດ 454 ທ່ານໄດ້ລົງທະບຽນເຂົ້າຮ່ວມການຊັກຖາມ; ຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດ 112 ທ່ານໄດ້ໃຊ້ສິດຊັກຖາມ, ຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດ 49 ທ່ານໄດ້ໂຕ້ວາທີເພື່ອຊີ້ແຈງບັນດາບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງບັນດາຜູ້ແທນ; ນຳເອົາຈຳນວນຜູ້ແທນເຂົ້າຮ່ວມການຊັກຖາມໃນ 2 ປີທຳອິດຂອງສະພາແຫ່ງຊາດຊຸດທີ 15 ມາເປັນ 861 ຄົນ, ສືບຕໍ່ຢືນຢັນວ່າການຊັກຖາມ ແລະ ຕອບຄຳຊັກຖາມແມ່ນຮູບແບບການຊີ້ນຳໂດຍກົງ, ເປັນທີ່ໜ້າສົນໃຈຂອງບັນດາຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນສູງ.

ທ່ານປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ເນັ້ນໜັກວ່າ ຜ່ານກອງປະຊຸມຊັກຖາມຄັ້ງທີ 5 ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ບັນດາຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ປະຕິບັດບັນດາລະບຽບການໃນກອງປະຊຸມປີ 2022 ຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບັນດາຫຼັກການຊັກຖາມ, ແລກປ່ຽນ, ປຶກສາຫາລື, ຮັບປະກັນກຳນົດເວລາ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຮັບຜິດຊອບສູງ ແລະ ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງໃກ້ຊິດກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວ, ຈິດໃຈ, ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ. ທົ່ວປະເທດ.

ຕາມທ່ານປະທານສະພາແຫ່ງຊາດແລ້ວ, ບັນດາລັດຖະມົນຕີບໍ່ວ່າຈະມີປະສົບການໃນການຕອບຄຳຊັກຖາມຄືທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງແຮງງານ, ທະຫານເສຍອົງຄະ ແລະ ສັງຄົມ Dao Ngoc Dung ຫຼື ບັນດາຜູ້ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມຕອບຄຳຊັກຖາມເປັນຄັ້ງທຳອິດຄືທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີ Huynh Thanh Dat; ທ່ານລັດຖະມົນຕີ, ປະທານຄະນະກຳມະການຊົນເຜົ່າ Hau A Lenh; ທ່ານລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ລ້ວນແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມດຸເດືອດຂອງຕົນ, ເອົາໃຈໃສ່ເຖິງສະພາບການຂອງຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ພາກພື້ນໃນປະຈຸບັນ, ແມ່ນກົງໄປກົງມາ, ບໍ່ຕີລາຄາອ້ອມພຸ່ມໄມ້ ຫຼື ຫຼີກລ່ຽງ, ເຖິງແມ່ນບັນຫາຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສັບສົນ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເລມີງໄຄ, ບັນດາທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ລັດຖະມົນຕີ, ຫົວໜ້າຂະແໜງການທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບສູງເຂົ້າຮ່ວມການຊີ້ນຳຢ່າງຈິງໃຈ, ຊ່ວຍຊີ້ແຈງຫຼາຍບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງບັນດາຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດ.

ການພັດທະນາຂອງກອງປະຊຸມຊັກຖາມສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ການເລືອກເອົາ 4 ກຸ່ມຄຳຖາມຄັ້ງນີ້ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ.

ສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ

ໃນຂອບເຂດການເຮັດວຽກໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 8 ມິຖຸນາ, ດ້ວຍບັດສະໜັບສະໜູນ 451/459 ສຽງ (ບັນລຸ 91,3%), ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ຜ່ານມະຕິກ່ຽວກັບໂຄງການກວດກາຂອງສະພາແຫ່ງຊາດປີ 2024.

ແຜນງານຊີ້ນຳຂອງສະພາແຫ່ງຊາດໃນປີ 2024 ລວມມີ 4 ຫົວຂໍ້. ໃນນັ້ນ, ສະພາແຫ່ງຊາດຈະດຳເນີນການຊີ້ນຳສູງສຸດ 2 ຫົວຂໍ້; ຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດຈະໄດ້ຮັບການມອບໝາຍໃຫ້ຈັດຕັ້ງຊີ້ນຳ 2 ຫົວຂໍ້.

ຕໍ່ໄປ, ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ປຶກສາຫາລືຢູ່ຫໍປະຊຸມກ່ຽວກັບຮ່າງມະຕິຂອງສະພາແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການທົດລອງບາງກົນໄກ, ນະໂຍບາຍສະເພາະເພື່ອພັດທະນານະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ຜູ້ແທນສ່ວນຫຼາຍໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະສັນກັນກ່ຽວກັບຄວາມຈຳເປັນຂອງການອອກມະຕິ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ມະຕິສະບັບເລກທີ 54/2017/QH14 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການທົດລອງບັນດາກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍສະເພາະເພື່ອພັດທະນານະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ຂອບເຂດ, ຂອບເຂດ ແລະ ລັກສະນະນະໂຍບາຍປະຈຸບັນຍັງຢູ່ໃນລະດັບປານກາງ ແລະ ຍັງບໍ່ທັນສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸ. ຫຼາຍບັນຫາຂອງສະຖາບັນແມ່ນຂັດຂວາງການພັດທະນາ.

ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວເຫັນດີກັບກົນໄກການເງິນຂອງບໍລິສັດການເງິນຂອງລັດ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຕາມຜູ້ແທນ ດ່າໜັງ (ດັກນົງ) ແລ້ວ, ລະບຽບການທີ່ສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ອະນຸຍາດໃຫ້ຈັດສັນລາຍຮັບຈາກລັດວິສາຫະກິດ 100% ເພື່ອເພີ່ມທະວີທຶນຮອນໃຫ້ບໍລິສັດບໍ່ພຽງພໍ.

"ບົດບາດຂອງບໍລິສັດການເງິນໃນການໃຫ້ກູ້ຢືມແມ່ນຢູ່ໃນເຂດບູລິມະສິດຂອງການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມໃນຕົວເມືອງໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບເຂດບູລິມະສິດແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ການພັດທະນາທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ (25 ຕື້ USD). ຂ້າພະເຈົ້າສະເຫນີວ່າຄວນມີກົນໄກແລະແຫຼ່ງການເງິນສະເພາະສໍາລັບບໍລິສັດການເງິນຂອງເມືອງເຊັ່ນ: ການອອກພັນທະບັດສາກົນແລະບູລິມະສິດການລົງທຶນໃນບາງໂຄງການແລະໂຄງການທາງລົດໄຟສະເພາະຂອງເມືອງ Kha. ກ່າວ.

ປະຕິບັດນະໂຍບາຍຊຸກຍູ້ການແບ່ງຂັ້ນແບ່ງອຳນາດ, ຍູ້ແຮງການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ ເພື່ອຜົນປະໂຫຍດລວມຂອງນະຄອນ, ຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາຂອງນະຄອນໃນໄລຍະໃໝ່ທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນມະຕິເລກທີ 31 ຂອງກົມການເມືອງກ່ຽວກັບທິດທາງ ແລະ ວຽກງານພັດທະນານະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຮອດປີ 2030 ຮອດປີ 2030. (ຮ່າໂນ້ຍ) ສະເໜີໃຫ້ສະພາແຫ່ງຊາດພິຈາລະນາການແບ່ງຂັ້ນອຳນາດໃຫ້ແກ່ລັດຖະບານນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຕື່ມອີກ ໃນວຽກງານຈັດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຄຸ້ມຄອງພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ, ພະນັກງານລັດຖະກອນ ແລະ ຄົນງານຢູ່ເຂດ.

ທີ່ມາ