Suzuki GSX-8R ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 776cc, ລະບາຍຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ, ຂະໜານກະບອກສູບຄູ່ທີ່ມີການອອກແບບ DOHC camshaft. ເຄື່ອງຈັກນີ້ໃຫ້ກໍາລັງສູງສຸດ 82 ແຮງມ້າຢູ່ທີ່ 8,500 rpm ແລະແຮງບິດສູງສຸດ 78 Nm ທີ່ 6,800 rpm. ນີ້ເຮັດໃຫ້ GSX-8R ສະແດງໃຫ້ເຫັນພະລັງງານທີ່ເຫນືອກວ່າແລະການເລັ່ງທີ່ລຽບງ່າຍ.
ໂດຍສະເພາະ, ລະບົບຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະຂອງ Suzuki (SIRS) ສະຫນອງປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ດີກັບລັກສະນະທາງເອເລັກໂຕຣນິກເຊັ່ນ: 3 ລະດັບການຂັບຂີ່ທາງເລືອກ, ລະບົບການຄວບຄຸມການດຶງ, throttle ເອເລັກໂຕຣນິກອັດສະລິຍະ, ເກຍໄວ, ເລີ່ມຕົ້ນງ່າຍແລະສະຫນັບສະຫນູນ rpm ຕ່ໍາ. ເທັກໂນໂລຍີທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ໃນດ້ານອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ, GSX-8R ຕິດຕັ້ງລະບົບ ABS ສອງຊ່ອງ, ເບຣກ 310 ມມ, ມີຈຸດບີບອັດລູກສູບ 4 ຈຸດຢູ່ລໍ້ໜ້າ, ເບຣກດິສ 240 ມມ ມີ 1 ຈຸດບີບອັດລູກສູບຢູ່ລໍ້ຫຼັງ. ລະບົບ suspension ປະກອບມີສ້ອມດ້ານຫນ້າ SFF-BP inverted, monoshock ຫລັງທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດງານໃນທຸກພູມສັນຖານ.
ຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ 810 ມມ, ນ້ໍາຫນັກ 205 ກິໂລເຮັດໃຫ້ລົດຖີບມີຄວາມສົມດູນແລະງ່າຍຕໍ່ການຄວບຄຸມ. ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 14 ລິດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການເດີນທາງໄກໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການເຕີມນໍ້າມັນເລື້ອຍໆ.
ທີ່ມາ: https://www.congluan.vn/suzuki-ra-mat-phien-ban-gsx-8r-gia-hon-291-trieu-dong-post297652.html






(0)