ງານວາງສະແດງ VMS 2024 ມີລົດຍົນ 200 ແບບ ແລະ ລົດຈັກກວ່າ 200 ແບບມາວາງສະແດງ ແລະ ນຳສະເໜີ - ພາບ: ກົງຈູງ
ວັນທີ 23 ຕຸລານີ້, ງານວາງສະແດງລົດຍົນ ຫວຽດນາມ 2024 (VMS) ໄດ້ໄຂຂຶ້ນຢ່າງເປັນທາງການດ້ວຍ 19 ຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນ ແລະ ລົດຈັກ ແລະ 300 ກວ່າຮ້ານສະໜັບສະໜູນ. ງານວາງສະແດງຈະແກ່ຍາວເຖິງວັນທີ 27 ຕຸລາ.
ທ່ານ Nakano Keita, ປະທານສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ ຫວຽດນາມ (VAMA), ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ງານວາງສະ ແດງປີນີ້ເນັ້ນໜັກເຖິງບັນດາວິທີແກ້ໄຂພະລັງງານສີຂຽວ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ດ້ານຄວາມປອດໄພນຳໜ້າ.
ງານວາງສະແດງລົດຍົນ ແລະ ລົດຈັກຫວຽດນາມ: ລົດລູກປະສົມ ແລະ ໄຟຟ້າທີ່ຈັບຕາ
ຕາມຂ່າວ Tuoi Tre Online , ມີລົດຍົນ 200 ແບບ ແລະ ລົດຈັກ ໄດ້ວາງສະແດງ ແລະ ນຳສະເໜີຢູ່ງານວາງສະແດງ. ຍີ່ຫໍ້ທີ່ "ກວມເອົາ" ໃນປີນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນບໍລິສັດລົດຍີ່ປຸ່ນແລະຈີນ, ແຕ່ລົດເຢຍລະມັນເຊັ່ນ Audi, Mercedes ... ແມ່ນບໍ່ມີ.
ຊູຊູກີ ຫວຽດນາມ ຈະຫັນປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດລູກປະສົມຢ່າງແຂງແຮງ - ພາບ: ກົງຈ່າງ
ຢູ່ທີ່ບູດຂອງຊູຊູກິຫວຽດນາມ, ມີລົດ 4 ແບບ ແລະ ລົດຈັກ 1 ຄັນມາວາງສະແດງ, ໃນນັ້ນມີລົດໂອໂຕ XL7 hybrid, Jimny ສອງຄັນ, ລົດຈັກ V-strom ຂະໜາດໃຫຍ່, ແລະ ລົດບັນທຸກນ້ອຍ.
ທ່ານ Kotaki Kenji, ຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ Suzuki ຫວຽດນາມ ແບ່ງປັນວ່າ: ການສົມທົບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ ແລະ ໝໍ້ໄຟກັບເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ ຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂຈຸດອ່ອນ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກພື້ນເມືອງ.
ທ່ານ Kotaki Kenji ກ່າວວ່າ "ດ້ວຍ XL7 Hybrid, ພວກເຮົາຫວັງວ່ານີ້ຈະເປັນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້, ລຽບງ່າຍແລະສະດວກສໍາລັບທຸກຄົນ", ທ່ານ Kotaki Kenji ກ່າວ.
ອີງຕາມບໍລິສັດ, XL7 Hybrid ປະຫຍັດນໍ້າມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກໄດ້ເຖິງ 14% ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດເມື່ອທຽບກັບຮຸ່ນເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ໃນເດືອນຕຸລາ, ບໍລິສັດໄດ້ມອບສ່ວນຫຼຸດ 50% ສໍາລັບຄ່າລົງທະບຽນ ແລະຊຸດອຸປະກອນເສີມມູນຄ່າ 35 ລ້ານດົ່ງ ໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າທີ່ຊື້ລົດລຸ້ນ XL7 Hybrid, ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 599,9 ລ້ານດົ່ງ.
ຮ້ານວາງສະແດງໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈດ້ວຍລົດໂອໂຕຂະໜາດນ້ອຍ Jimny ທີ່ນຳເຂົ້າຈາກຍີ່ປຸ່ນ, ໄດ້ເປີດຕົວຢູ່ຕະຫຼາດຫວຽດນາມໃນເດືອນ 4 ດ້ວຍລາຄາ 789-799 ລ້ານດົ່ງ.
ຮູບແບບນີ້ມີການອອກແບບສີ່ຫຼ່ຽມມົນ, ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນກັບ Mercedes G-class ແຕ່ນ້ອຍກວ່າ. ໃນຖານະເປັນຍານພາຫະນະ off-road, Jimny ມີມຸມເຂົ້າໄປຂອງ 37 ອົງສາ, ເປັນມຸມທາງຂຶ້ນ 28 ອົງສາແລະມຸມອອກ 49 ອົງສາ.
ໃນງານ Auto Show ປີ 2024, Toyota Camry ລຸ້ນໃໝ່ໄດ້ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈໃຫ້ກັບ 3 ລຸ້ນ, ໃນນັ້ນມີ 2 ລຸ້ນນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີປະສົມຄື: 2.5 HEV MID ແລະ 2.5 HEV TOP.
ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນຈຳນວນລົດຍົນສອງສາມລຸ້ນຂອງຫວຽດນາມທີ່ມີສອງທາງເລືອກປະສົມ, ດ້ວຍລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ 1,22 ຕື້ດົ່ງສຳລັບລຸ້ນ 2.0Q, 1,46 ຕື້ດົ່ງສຳລັບລຸ້ນ 2.5 HEV MID, ແລະ 1,53 ຕື້ດົ່ງສຳລັບລຸ້ນ 2.5 HEV TOP ທີ່ມີລາຄາສູງສຸດ.
ບໍລິສັດລົດຍົນ Isuzu ຍີ່ປຸ່ນ ວາງສະແດງ 5 ຄັນ, ລວມທັງລົດບັນທຸກ, ຢູ່ງານວາງສະແດງ - ພາບ: ກົງຕົງ
ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ Isuzu ຂອງຍີ່ປຸ່ນ ໄດ້ສະແດງລົດ 5 ຄັນ, ໃນນັ້ນມີ D-Max 2 ຄັນ, mu-X 1 ຄັນ ແລະ ລົດບັນທຸກ 2 ຄັນ. ພິເສດ, ບໍລິສັດໄດ້ປະກາດລາຄາຂາຍ D-Max 2024 ໂດຍມີ 5 ລຸ້ນເພື່ອຂາຍ, ແມ່ນລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ 650 ລ້ານດົ່ງ.
ລົດກະບະ D-Max ປີ 2024 ມີຮູບຊົງໃໝ່ຈາກພາຍນອກເຖິງພາຍໃນ. ໂດຍສະເພາະ, Isuzu ໄດ້ເພີ່ມຮູບແບບການຂັບຂີ່ off-road ໃຫມ່ໃຫ້ກັບ D-Max. ນອກຈາກ D-Max ປີ 2024 ແລ້ວ, ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຂອງຍີ່ປຸ່ນ ຍັງໄດ້ສະແດງລົດຍົນ Mu-X ທີ່ມີຕົວถังສູງຢູ່ VMS 2024. ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ນຳເຂົ້າຈາກປະເທດໄທ, ຂາຍເປັນ 4 ລຸ້ນ, ລາຄາແຕ່ 900 ລ້ານ ຫາ 1,19 ຕື້ດົ່ງ.
ຮູບແບບລົດບັນທຸກຂອງບໍລິສັດລົດຍົນຍີ່ປຸ່ນ ແນະນຳໃຫ້ລູກຄ້າ - ພາບ: ກົງຕົງ
ລົດຈີນສະແດງອອກແບບແລະເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ໃຫ້ລູກຄ້າຫວຽດນາມ
ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ GAC ຂອງຈີນໄດ້ເຂົ້າຕະຫຼາດຫວຽດນາມໃນເດືອນສິງຫາ. ນີ້ຍັງເປັນຄັ້ງທຳອິດທີ່ບໍລິສັດໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງລົດຍົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນທົ່ວປະເທດ.
GAC ແມ່ນບໍລິສັດລົດຍົນຂອງຈີນ, ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງ VMS ຢູ່ຫວຽດນາມເປັນຄັ້ງທຳອິດ. ບໍລິສັດນໍາເອົາລົດ SUV ແລະ MPV - ພາບ: ກົງຕົງ
GAC ເອົາລົດ SUV ແລະ MPV. M6 Pro, MPV ຂະຫນາດກາງ, ເປັນຕົວແບບທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດຂອງ GAC ທີ່ VMS 2024, ແຂ່ງຂັນກັບ Hyundai Custin ຫຼື Toyota Innova Cross. ສະບັບດັ່ງກ່າວໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ງານວາງສະແດງສິນຄ້ານຳເຂົ້າຂອງຈີນ.
ນອກຈາກ GAC M6 Pro, ບໍລິສັດລົດໃກ້ຄຽງຍັງໄດ້ສະແດງສອງຮຸ່ນທີ່ເປີດຕົວກ່ອນຫນ້ານີ້, M8 ແລະ GS8, ຢູ່ໃນພາກສ່ວນ E-size MPV ແລະ D-size SUV ຕາມລໍາດັບ.
MG ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງ VMS 2024 ດ້ວຍຈຳນວນ 10 ຄັນທີ່ວາງສະແດງ, ໃນນັ້ນມີບັນດາລຸ້ນທີ່ວາງຂາຍຢູ່ຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນ, ພ້ອມກັບບັນດາລົດຍົນລຸ້ນໃໝ່ປະກົດຕົວເປັນຄັ້ງທຳອິດຢູ່ ຫວຽດນາມ.
ບູດຂອງ BYD ມີທັງໝົດ 7 ຄັນທີ່ວາງສະແດງ, ລວມທັງ Dolphin, Atto 3, Seal, ສອງລົດທີ່ເປີດຕົວໃຫມ່ M6, Han ພ້ອມກັບຮຸ່ນ Denza D9 ແລະ YangWang U8. ໂດຍສະເພາະ, ການປະຕິບັດ spinning ຂອງ U8 ໃນສະຖານທີ່ໄດ້ດຶງດູດຜູ້ຊົມ.
ທີ່ງານວາງສະແດງ, ບັນດາບໍລິສັດໄດ້ນຳເອົາລົດຈັກໄຟຟ້າຫຼາຍລຸ້ນ - ພາບ: ກົງຈ່າງ
ມີລົດຈັກລຸ້ນໃໝ່ຫຼາຍລຸ້ນ
ນອກເຫນືອໄປຈາກຮູບແບບລົດຈັກຈາກ Honda, Yamaha, ແລະ SYM, ງານວາງສະແດງນີ້ຍັງມີລົດຈັກທີ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍຂະຫນາດໃຫຍ່ຈາກຍີ່ຫໍ້ CVO Road Glide ST - ຮູບແບບການທ່ອງທ່ຽວການຄ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດຂອງ Harley-Davidson; ລຸ້ນ Bonneville ປີ 2025 ໃໝ່ຂອງ Triumph Motorcycles ທີ່ມີຮູບແບບສີສັນທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະໂດດເດັ່ນ; KTM 890 ADVENTURE R: ລຸ້ນໃໝ່ຂອງ KTM ນັກຮົບ Off-road ລະດັບສູງ...
ງານວາງສະແດງຂອງປີນີ້ບໍ່ມີລົດໃຫຍ່ຂອງຍີ່ຫໍ້ໃຫຍ່ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມເປັນປະຈຳເຊັ່ນ Mercedes Benz, Audi, Land Rover, Volvo, Volkswagen, Ford... ດັ່ງນັ້ນມັນໄດ້ສູນເສຍການອຸປະຖຳຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/show-trinh-dien-o-to-lon-nhat-viet-nam-man-nhan-voi-xe-hybrid-xe-dien-20241023175810222.htm
(0)