ຄົນຂັບລົດຕື່ນເຕັ້ນເມື່ອເສັ້ນທາງດ່ວນ ວັງແອງ-ບຶງ ເປີດ.

(Baohatinh.vn) - ດ້ວຍທາງດ່ວນ ຫວງແອງ - ບຶງໄດ້ເປີດນຳໃຊ້, ທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້ ຜ່ານ ຮ່າຕິງ ໄດ້ເປີດນຳໃຊ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະຫຍໍ້ເວລາເດີນທາງ.

Báo Hà Tĩnh•28/08/2025

ແຕ່ເວລາ 8:00 ໂມງຂອງວັນທີ 28 ສິງຫານີ້, ເສັ້ນທາງດ່ວນ ຫວງແອງ - ບຶງ ຍາວ 55,34 ກິໂລແມັດ ເຊື່ອມຕໍ່ ຮ່າຕິ້ງ ກັບ ກວາງຈີ້ ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນຢ່າງເປັນທາງການ. ໃນຮູບພາບ: ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 12C - ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫວຸງແອງ ແລະ ທາງດ່ວນ ຫວງແອງ - ບຶງ ເມືອງ ກີຮ່ວາ, ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ.

ຕາມນັກຂ່າວ ຮ່າຕິ້ງ, ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການຂຸດຄົ້ນ, ແຕ່ເວລາ 8 ໂມງຫາ 12 ໂມງຂອງວັນທີ 28 ສິງຫາ, ຈຳນວນພາຫະນະເຄື່ອນໄຫວບົນເສັ້ນທາງດ່ວນວັງແອງ-ບຶງໄດ້ດຳເນີນໄປຢ່າງສະດວກສະບາຍ.

ອະນຸຍາດໃຫ້ພາຫະນະເດີນທາງໃນເສັ້ນທາງດ່ວນ ວັງແອງ-ບຶງ ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະ ຄວາມໄວຕ່ຳສຸດ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ເຖິງວ່າເປັນມື້ທຳອິດຂອງການດຳເນີນງານ, ໂດຍທົ່ວໄປ, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການຢ່າງເຄັ່ງຄັດເມື່ອເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນໃນເສັ້ນທາງ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນໃນການເດີນທາງໃນເສັ້ນທາງຫຼວງຜ່ານ Ha Tinh ຫາ Quang Tri ແລະໃນທາງກັບກັນເພາະວ່າມັນເຮັດໃຫ້ເວລາເດີນທາງສັ້ນແລະໄລຍະທາງເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເມື່ອກ່ອນໃນເວລາເດີນທາງໃນເສັ້ນທາງຫລວງແຫ່ງຊາດ 1.

ຕາມການຄາດຄະເນແລ້ວ, ໄລຍະເວລາການເດີນທາງຈາກ ນະຄອນຫາຍຟ່ອງ ໄປກວາງຈີ້ໃຊ້ເວລາ 14 ຊົ່ວໂມງ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແຕ່ເມື່ອເສັ້ນທາງດ່ວນໄດ້ເປີດຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ໃຊ້ເວລາພຽງ 10 ຊົ່ວໂມງເທົ່ານັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າດີໃຈທີ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂອງປະເທດນັບມື້ນັບສອດຄ່ອງ ແລະ ທັນສະໄໝ,” .

ໃນໄລຍະລົງທຶນ, ເສັ້ນທາງດ່ວນວັງແອງ-ບຶງມີ 4 ເລນ, ບໍ່ມີຊ່ອງທາງສຸກເສີນ, ໄດ້ຈັດວາງເສັ້ນທາງດ່ວນຈຳນວນໜຶ່ງໃນໄລຍະທາງ 4 – 5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຈຸດ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍັງມີຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນໜຶ່ງທີ່ບໍ່ຮູ້ວ່າເສັ້ນທາງດ່ວນ ວັງແອງ-ບຶງ ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດແລ້ວ, ສະນັ້ນ ເມື່ອເຄື່ອນຍ້າຍມາເຖິງຈຸດຕັດຂອງເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 12C, ເຂົາເຈົ້າຍັງຮູ້ສຶກສັບສົນໃນການເຄື່ອນຍ້າຍ, ບາງພາຫະນະກໍ່ຢຸດລົດໄລຍະໜຶ່ງເພື່ອ “ພິຈາລະນາ” ກ່ອນຈະໃຫ້ລົດເຄື່ອນທີ່.

ນອກຈາກນີ້, ຍັງມີສະພາບທີ່ປະຊາຊົນບາງສ່ວນຍ່າງໄປຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງສາຍວັງແອງ-ບຶງ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະຫງົບໃນການສັນຈອນ.

ເສັ້ນທາງດ່ວນຫວງແອງ-ບຶງໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວ, ເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ຍາວ 750 ກິໂລແມັດຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ ຫາ ດ່ານັງ ໄດ້ເປີດນຳໃຊ້. ເສັ້ນທາງດ່ວນທີ່ເປີດກວ້າງຈະປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງບັນດາທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ພາກພື້ນໂດຍຫຍໍ້ເວລາເດີນທາງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຂົນສົ່ງ, ເຊື່ອມຕໍ່ການຄ້າຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

ວີດິໂອ: ທາງດ່ວນ ວັງແອງ-ບຶງ ເລີ່ມເປີດໃຫ້ບໍລິການມື້ທຳອິດ.

ໂຄງການເສັ້ນທາງ ເຟືອງແອງ-ບຶງ ມີຄວາມຍາວປະມານ 55,34 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານ 2 ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ (12,9 ກິໂລແມັດ) ແລະ ກວ໋າງບິ່ງ-ປະຈຸບັນ ກວາງຈີ (42,44 ກິໂລແມັດ), ແລະ ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນເດືອນມັງກອນ 2023 ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 12,548 ຕື້ດົ່ງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໂຄງການນີ້ໄດ້ສຳເລັດເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍແລ້ວ.

ໂຄງການເລີ່ມແຕ່ກມ 658+200, ຢູ່ຕາແສງ Ky Tan, ເມືອງ Ky Anh ເກົ່າ (ປະຈຸບັນແມ່ນຕາແສງ Ky Hoa, ແຂວງ Ha Tinh) ເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຄງການເສັ້ນທາງ Ham Nghi – Vung Ang; ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນປະມານກມ 624+228.79 ຢູ່ຕາແສງ ກູນາມ, ເມືອງ ໂບ້ຈ່າງ, ແຂວງ ກວາງບິ່ງ (ປະຈຸບັນແມ່ນຕາແສງ ໂບ້ຈ່າງ, ແຂວງ ກວາງຈີ້) ເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຄງການເຂດບຶງ - ວັນນິງ.

ໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີ 2 ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ກັນຄື: ແຍກຕຽນຈ່າ-ເວີນໂຮ່ (ປະມານ 597+900 ກິໂລແມັດ), ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 12A (ປະມານ 605+500 ກິໂລແມັດ).

ໃນໄລຍະການລົງທຶນ, ທາງດ່ວນມີ 4 ເລນ, ບໍ່ມີຊ່ອງທາງສຸກເສີນ, ແລະ ໄດ້ຈັດໃຫ້ມີທາງລົດໄຟສຸກເສີນຈຳນວນໜຶ່ງ ໃນແຕ່ລະ 4-5 ກິໂລແມັດ ໂດຍມີໜ້າທາງກວ້າງ 17 ແມັດ ແລະ ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 60-90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ທີ່ມາ: https://baohatinh.vn/tai-xe-phan-khoi-khi-cao-toc-vung-ang-bung-thong-tuyen-post294570.html