Toyota Tacoma 2026 ຕໍ່ຄົນ - ລົດກະບະໜັກ ຈາກ 839 ລ້ານດົ່ງ

ໃນຮຸ່ນ 2026, ລົດກະບະ Toyota Tacoma ຫນັກຈະມີການປ່ຽນແປງທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍບໍ່ພຽງແຕ່ໃນການອອກແບບແລະອຸປະກອນໃນຫ້ອງນັກບິນ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນລະບົບສາຍສົ່ງ.

ມັນ​ເປັນ​ເວ​ລາ 3 ທົດ​ສະ​ວັດ​ນັບ​ຕັ້ງ​ແຕ່ Toyota ໄດ້​ນໍາ​ສະ​ເຫນີ​ລົດ​ກະ​ບະ Tacoma​, ແລະ 20 ປີ​ນັບ​ຕັ້ງ​ແຕ່​ມັນ​ເປັນ​ລົດ​ທີ່​ຂາຍ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ຫ້ອງ​ຂອງ​ຕົນ​. ເບິ່ງໃນອະດີດ, ເບິ່ງຄືວ່າ Toyota ຕ້ອງການຮັກສາຕໍາແຫນ່ງນັ້ນ, ແລະການປ່ຽນແປງຂອງລົດບັນທຸກສໍາລັບ 2026 ສາມາດຊ່ວຍໄດ້.

ລົດກະບະ Toyota Tacoma ປີ 2026 ຍັງຢູ່ໃນລຸ້ນທີ 4, ເປີດຕົວເມື່ອ 2 ປີກ່ອນ, ແລະ ສືບຕໍ່ສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີ TNGA-F, ຮູບແບບສະຖາປັດຕະຍະກຳດຽວກັນກັບ Tundra, Land Cruiser, ແລະ Sequoia. ມີພຽງສອງທາງເລືອກຂອງເຄື່ອງຈັກສໍາລັບຮຸ່ນ 2026: ເປັນເຄື່ອງຈັກ 2.4L turbocharged i-FORCE, ການຜະລິດ 278 ແຮງມ້າແລະ 317 lb-ft ຂອງແຮງບິດ. ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ EPA ແມ່ນ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ຢູ່​ທີ່ 26 mpg (9 l / 100 km​) ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຂັບ​ລົດ​ໃນ​ທາງ​ດ່ວນ​.

ທາງ​ເລືອກ​ທີ່​ສູງ​ກວ່າ​ແມ່ນ i-FORCE MAX ຮຸ່ນ​ປະສົມ, ມີ​ກຳລັງ​ແຮງ​ທັງ​ໝົດ 326 ແຮງ​ມ້າ ແລະ​ກຳລັງ​ແຮງ​ບິດ 465 lb-ft. ສົມທົບກັບລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 8 ຄວາມໄວ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສະເລ່ຍ 23 mpg (10 l/100 km).

ທາງເລືອກທີ່ສູງກວ່າແມ່ນ i-FORCE MAX hybrid, ເຊິ່ງມີຜົນຜະລິດລວມຂອງ 326 horsepower ແລະ 465 lb-ft ຂອງແຮງບິດ. ປະສົມປະສານກັບລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວ, ການປະຫຍັດນໍ້າມັນແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບ 23 mpg (10 l / 100 km). ການຕັດແຕ່ງ Tacoma ປົກກະຕິຈະຍັງຄົງຢູ່, ຄື SR, SR5, TRD PreRunner, TRD Sport, TRD Off-Road, Limited, TRD Pro, ແລະ Trailhunter, ແຕ່ບາງ trims ຈະເຫັນການປ່ຽນແປງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະນ້ອຍ.

ຍັງມີສອງແບບ cab: Double Cab ແລະ XtraCab (ຢູ່ໃນ SR, SR5, ແລະ TRD PreRunner), ຄວາມຍາວສອງຕຽງ (5 ຫຼື 6 ຟຸດ), ແລະທາງເລືອກຂອງ 2WD, 4WD ເຕັມເວລາ, ແລະເຕັມເວລາ 4WD. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ SR ທີ່ມີອຸປະກອນໜ້ອຍທີ່ສຸດ, XtraCab ດຽວນີ້ມາມາດຕະຖານດ້ວຍການດຶງລໍ້.

SR5 ທີ່ມີອໍານາດຫຼາຍຍັງຄົງຢູ່ຄືເກົ່າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ TRD PreRunner ແລະ TRD Sport. TRD Off-Road, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເປັນເລື່ອງທີ່ແຕກຕ່າງ, ມີການປັບປຸງສາຍຕາເລັກນ້ອຍ, ມີປ້າຍສີດ້ານຫນ້າສີດໍາແລະລໍ້ TRD ຂະຫນາດ 18 ນິ້ວ shod ກັບ 32 ນິ້ວ Goodyear all-terrain ຢາງ.

ອຸປະກອນຂອງ SR5 ປະກອບມີຈໍສະແດງຜົນຫຼາຍພູມສັນຖານທີ່ສະແດງຮູບພາບພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງອຸປະສັກຂ້າງຫນ້າແລະຂ້າງລຸ່ມ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ Bilstein, ແລະອີກຊຸດຂອງລໍ້ 18 ນິ້ວ, ຫໍ່ດ້ວຍຢາງ FALKEN WildPeak ຂະຫນາດ 33 ນິ້ວ, ທັງຫມົດຍັງຄົງຢູ່ໃນພື້ນ.

Toyota Tacoma TRD Pro ທີ່ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກ Baja, ດັ່ງທີ່ Toyota ເອີ້ນລົດບັນທຸກນີ້, ໄດ້ຮັບສອງສີຕົວເຄື່ອງໃໝ່ສຳລັບປີ 2026: Heritage Blue ແລະ Wave Maker, ເຊິ່ງສະເພາະລຸ້ນສຸດທ້າຍຂອງລົດລຸ້ນນີ້. ລະບົບປ້ອງກັນ underbody ມາດຕະຖານເພີ່ມຈຸດມ້ວນຫລັງ.

ລົດບັນທຸກດັ່ງກ່າວຈະສືບຕໍ່ມີອຸປະກອນເສີມ TRD ຊຸດ, ລວມທັງເຄື່ອງດູດຊຶມ FOX QS3, ຊ່ອງຮັບອາກາດແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດສອງຄັ້ງ. ແຖບໄຟ LED ຂະໜາດ 20 ນິ້ວທີ່ລວມເຂົ້າກັນໃນກະແຈແມ່ນເປັນຈຸດເດັ່ນອີກຄັ້ງໃນດ້ານໜ້າຂອງລົດ, ພ້ອມກັບລໍ້ໂລຫະປະສົມສີດຳຂະໜາດ 18 ນິ້ວ ພ້ອມຢາງລົດ Goodyear ຂະໜາດ 33 ນິ້ວ ສ້າງຄວາມຜູກພັນກັບພື້ນຜິວຖະໜົນ.

ອອກແບບສະເພາະສຳລັບການຂັບຂີ່ທາງນອກ, ລົດ Toyota Tacoma Trailhunter ປີ 2026 ມີສ່ວນປະສົມຂອງ off-road, ລວມທັງ 2.5 ນິ້ວ Old Man Emu forged shocks monotube, ຊ່ອງຮັບອາກາດທີ່ຕິດຢູ່ສູງ, ແລະ ຢາງລົດ Goodyear 33 ນິ້ວ ຫຸ້ມຮອບລໍ້ສີທອງແດງ ຂະໜາດ 18 ນິ້ວ.

ສຸດທ້າຍ, ການຕັດແຕ່ງ Tacoma Limited ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງແມ່ນສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານກົນຈັກຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຍ້ອນວ່າຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທີ່ປັບຕົວໄດ້ຂອງ suspension (AVS) ຂອງຍີ່ປຸ່ນໃນປັດຈຸບັນມາເປັນມາດຕະຖານ. ເທກໂນໂລຍີນີ້ຖືກໃຊ້ເພື່ອປັບຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຜ່ານຕົວກະຕຸ້ນປະສົມປະສານ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນທີ່ລຽບກວ່າ.

ການປ່ຽນແປງທີ່ອະທິບາຍຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນມາພ້ອມກັບທາງເລືອກສີໃຫມ່ໃນທົ່ວຄະນະ, ລວມທັງ Heritage Blue, ເຊິ່ງປ່ຽນແທນ Blue Crush Metallic, Mudbath, ແລະແມ້ກະທັ້ງ Supersonic Red ແລະ Wind Chill Pearl. ຄວາມຈຸຂອງລົດບັນທຸກດັ່ງກ່າວຍັງຄົງຢູ່ຄືເກົ່າ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ, 2026 Tacoma ສາມາດດຶງໄດ້ 6,500 ປອນ (2,948 ກິໂລກໍາ) ແລະຮັບນ້ໍາຫນັກສູງສຸດ 1,705 ປອນ (773 ກິໂລກໍາ).

ໂຕໂຍຕ້າກ່າວວ່າລົດກະບະລຸ້ນໃໝ່ຈະວາງຈຳໜ່າຍໃນລະດູໜາວນີ້. ສໍາລັບລາຄາເລີ່ມຕົ້ນຂອງ Tacoma ໃຫມ່, Toyota ໄດ້ກໍານົດລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $ 32,145 ສໍາລັບລຸ້ນ SR ພື້ນຖານ. ລຸ້ນ TRD Pro ອັນດັບຕົ້ນໆແມ່ນລາຄາແພງກວ່າ, ດ້ວຍລາຄາ 64,350 ໂດລາ.

ວິດີໂອ : ເບິ່ງລາຍລະອຽດລົດກະບະ Toyota Tacoma ປີ 2026 ໃໝ່.

ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/tan-muc-toyota-tacoma-2026-ban-tai-hang-nang-tu-839-trieu-dong-post2149069213.html