ດົ່ງນາຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ວາງແຜນຈະສ້ອມແປງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51

(DN) - ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຕົກລົງມອບໝາຍໃຫ້ພະແນກກໍ່ສ້າງ 2 ທ້ອງຖິ່ນກວດກາຄືນສັນຍາ BOT ຂອງໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 (ໄລຍະ 1) ທີ່ລົງນາມກັບຜູ້ລົງທຶນສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51.

Báo Đồng Nai•16/11/2025

ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ແມ່ນເສັ້ນທາງຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ກັບ ນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ . ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ

ໃນຕໍ່ໜ້າ, ສອງທ້ອງຖິ່ນຈະພິຈາລະນາ ແລະ ສະເໜີປັບປຸງ, ສ້ອມແປງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດນີ້ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການສັນຈອນ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການສັນຈອນ. ໃນໄລຍະຍາວ, ສອງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຕີລາຄາຄວາມຈຳເປັນຂອງການຄິດໄລ່ແຜນການ ແລະ ຮູບແບບການລົງທຶນທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ.

ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ມີຄວາມຍາວປະມານ 64 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ. ນີ້ແມ່ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທີ່ສຳຄັນ, ຜ່ານບັນດາສວນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນຫຼາຍແຫ່ງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີປະລິມານການສັນຈອນຫຼາຍ. ປະຈຸບັນ, ຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດນີ້ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍແລະເຊື່ອມໂຊມ.

ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 (ໄລຍະ 1) ພາຍໃຕ້ຮູບແບບສັນຍາ BOT ແມ່ນຄຸ້ມຄອງໂດຍກະຊວງຂົນສົ່ງ (ປັດຈຸບັນ ແມ່ນກະຊວງກໍ່ສ້າງ ); ວິສາຫະກິດໂຄງການແມ່ນບໍລິສັດຮ່ວມມືພັດທະນາທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ວັງເຕົ່າ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນໄປໃນປີ 2013, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຢຸດການເກັບຄ່າທາງແຕ່ເດືອນມັງກອນປີ 2023 ເພື່ອກຳນົດໄລຍະການເກັບຄ່າເສຍເງິນ, ແຕ່ມາຮອດປະຈຸບັນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງສິ້ນເຊີງ.

ອີງຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທາງຫຼວງ 2024, ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ຊີ້ນຳອົງການຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ (ອົງການທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍຄຸ້ມຄອງຊັບສິນ) ໂອນຊັບສິນພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດນີ້ໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນໃນອະດີດແຂວງ ບ່າເຣ້ຍ - ຫວູງເຕົ່າ, ປະຈຸບັນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເພື່ອຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຂຸດຄົ້ນ.

ເດືອນຕຸລາ 2025, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເລກ 1 (CC1) ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນພັດທະນາທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ວັງເຕົ່າ (BVEC) ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ດຳເນີນໂຄງການລົງທຶນປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 (ໄລຍະ 2) ຕາມວິທີການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ-ເອກະຊົນ (PPP), ສັນຍາ BOT.

ໃນບົດລາຍງານຕອບສະໜອງຂໍ້ສະເໜີໂຄງການຂອງກຸ່ມຜູ້ລົງທຶນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງກ່າວວ່າ, ໂດຍອີງໃສ່ລະບຽບການ, ການພິຈາລະນາການລົງທຶນປັບປຸງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 (ໄລຍະ 2) ແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ອຳນາດການປົກຄອງຂອງບັນດາອົງການຄຸ້ມຄອງຊັບສິນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຄົມມະນາຄົມ, ແມ່ນຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ຟ້າມຕຸ່ງ

ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/dong-nai-va-thanh-pho-ho-chi-minh-tinh-phuong-an-cai-tao-sua-chua-quoc-lo-51-a330f4f/

(0)

No data