ດັ່ງນັ້ນ, ທຸລະກິດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທີ່ດຳເນີນທຸລະກິດດ້ວຍລົດຍົນຈຶ່ງຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທາງບົກ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຈະລາຈອນທາງບົກ 2024, ແລະ ລະບຽບການກ່ຽວກັບເງື່ອນໄຂໃນການດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ວຍລົດຍົນຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
ຫົວໜ້າໜ່ວຍງານທຸລະກິດຂົນສົ່ງຕ້ອງເພີ່ມທະວີຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຕົນໃນການຄຸ້ມຄອງການດຳເນີນງານຂົນສົ່ງຂອງໜ່ວຍງານ; ມອບໝາຍພະນັກງານຕິດຕາມກວດກາຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຍານພາຫະນະຂອງໜ່ວຍງານເປັນປະຈຳຕະຫຼອດຂະບວນການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໂດຍຜ່ານຂໍ້ມູນຈາກອຸປະກອນຕິດຕາມຍານພາຫະນະ ແລະ ກ້ອງຖ່າຍຮູບເຝົ້າລະວັງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ, ເພື່ອແກ້ໄຂ ແລະ ເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ຢ່າງວ່ອງໄວເມື່ອກວດພົບການຂັບລົດເກີນຄວາມໄວ ຫຼື ເກີນເວລາທີ່ອະນຸຍາດໃນການຂັບຂີ່ຕໍ່ເນື່ອງ.
| ເຈົ້າໜ້າທີ່ຈາກພະແນກຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ (ຕຳຫຼວດແຂວງ ດັກລັກ ) ດຳເນີນການກວດກາດ້ານການບໍລິຫານຕໍ່ຄົນຂັບລົດເມໂດຍສານ. |
ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງສະຖານີລົດເມປະຕິບັດຕາມລະບຽບກົດໝາຍກ່ຽວກັບສະຖານີລົດເມຢ່າງຄົບຖ້ວນໃນການຄຸ້ມຄອງການດຳເນີນງານຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ວຍລົດยนต์; ແລະ ເພີ່ມທະວີການກວດກາ ແລະ ຄວບຄຸມສະພາບເຕັກນິກຂອງຍານພາຫະນະກ່ອນອອກເດີນທາງ.
ພະແນກຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງ (ພາຍໃຕ້ພະແນກກໍ່ສ້າງ) ກຳລັງເພີ່ມທະວີການກວດກາ ແລະ ຊີ້ນຳການປະຕິບັດຕາມລະບຽບກົດໝາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການດຳເນີນທຸລະກິດ ແລະ ເງື່ອນໄຂສຳລັບທຸລະກິດຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນຢູ່ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ. ນີ້ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຄຳແນະນຳຢ່າງວ່ອງໄວຕໍ່ຜູ້ນຳຂອງພະແນກກ່ຽວກັບການອອກເອກະສານແກ້ໄຂ ແລະ ປະຕິບັດມາດຕະການເພື່ອຈັດການກັບຫົວໜ່ວຍທີ່ລະເມີດກົດລະບຽບ.
ພະແນກພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ (ພາຍໃຕ້ພະແນກກໍ່ສ້າງ) ມີໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການທົບທວນ ແລະ ເພີ່ມເຕີມລະບົບປ້າຍຈະລາຈອນ ແລະ ການຈັດລະບຽບການຈະລາຈອນໃນລັກສະນະທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ເປັນວິທະຍາສາດ ຢູ່ເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ແລະ ເສັ້ນທາງທ້ອງຖິ່ນທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງຂອງຕົນ; ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍລັກສະນະຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງໃນເຂດທີ່ມີສະພາບການຈະລາຈອນທີ່ສັບສົນ...
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baodaklak.vn/phap-luat/an-toan-giao-thong/202507/tang-cuong-cac-bien-phap-quan-ly-tai-xe-xe-khach-1be16ca/






(0)