ສ້າງການປ່ຽນແປງໃນທາງບວກທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນການຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຈະລາຈອນແລະຄວາມປອດໄພ

ທີ່ຂົວສູນກາງ, ກອງປະຊຸມມີບັນດາສະຫາຍຄື: ເຈືອງທິມາຍ, ເລຂາທິການສູນກາງພັກ, ເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະປະຈຳພັກ, ຫົວໜ້າຄະນະຈັດຕັ້ງສູນກາງ; To Lam, ກຳມະການກົມການເມືອງ, ລັດຖະມົນຕີ ກະຊວງຕຳຫຼວດ ; ທ່ານ Tran Luu Quang, ກໍາມະການສູນກາງພັກ, ຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ປະທານຄະນະກໍາມະການຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນແຫ່ງຊາດ; ການນຳບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ ແລະ ຂະແໜງການສູນກາງ.

ທີ່ຂົວແຂວງ ລາວກາຍ , ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມມີບັນດາສະຫາຍ: ດັ້ງຊວນຟຸກ, ກຳມະການສູນກາງພັກ, ເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ຫົວໜ້າຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ; ທ່ານ ຫງວຽນຈ້ອງຫາຍ, ກຳມະການຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ; ທ່ານ ພັນເອກ ກາວມິງຮ່ຽນ, ກໍາມະການຄະນະປະຈໍາພັກແຂວງ, ຫົວໜ້າຕໍາຫຼວດແຂວງ; ທ່ານ ຫງວຽນວັນຟຸກ, ກຳມະການຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ, ປະທານຄະນະກວດກາພັກແຂວງ; ການນຳບັນດາພະແນກ, ສາຂາ, ຂະແໜງການ ແລະ ຫົວໜ່ວຍໃນແຂວງ.

*ການນຳຂັ້ນແຂວງເປັນປະທານກອງປະຊຸມຢູ່ແຂວງ ລາວກາຍ.*

ກອງປະຊຸມໄດ້ຕີລາຄາ ແລະ ສະຫຼຸບ 10 ປີແຫ່ງການປະຕິບັດຄຳສັ່ງ 18-CT/TW ລົງວັນທີ 4/9/2012 ຂອງຄະນະເລຂາທິການສູນກາງພັກກ່ຽວກັບ “ເພີ່ມທະວີການນຳພາຂອງພັກ ໃນການຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພດ້ານການຈະລາຈອນທາງບົກ, ທາງລົດໄຟ, ທາງນ້ຳ ແລະ ແກ້ໄຂສະພາບສັນຈອນແອອັດ”.

ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນໄດ້ຮັບການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ, ອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ທິດທາງ 18 ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງເລິກເຊິ່ງ ແລະ ແທດຈິງ ໂດຍລັດຖະບານ, ຄະນະພັກທຸກຂັ້ນ, ຄະນະກຳມະການແນວໂຮມປະເທດຊາດ ຫວຽດນາມ, ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການສູນກາງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ. ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມໄດ້ພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ, ຄຸນນະພາບການຂົນສົ່ງກໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນ. ວຽກງານຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝຈຳນວນໜຶ່ງໄດ້ຮັບການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງ, ບັນລຸມາດຖານພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ. ວຽກງານຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍທາງດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ສະກັດກັ້ນການສັນຈອນໂດຍພື້ນຖານໄດ້ຮັບໝາກຜົນຫຼາຍດ້ານ, ປະກອບສ່ວນຍົກສູງປະສິດທິຜົນຂອງການຄຸ້ມຄອງຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ຄວາມປອດໄພ, ຮັບໃຊ້ວຽກງານພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ຂອງປະເທດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

ແຕ່ປີ 2012 ຫາ 2022 ທົ່ວປະເທດມີອຸບັດເຫດເກີດຂຶ້ນທັງໝົດ 190.020 ຄັ້ງ, ເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດ 76.439 ຄົນ ແລະ ບາດເຈັບ 165.824 ຄົນ (ຫຼຸດລົງ 37% ເທົ່າກັບ 29% ຈຳນວນຜູ້ເສຍຊີວິດ ແລະ 44% ທຽບໃສ່ໄລຍະປີ 2011 - 2011).

ສຳລັບແຂວງ ລາວກາຍ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ຄຳສັ່ງ 18 ບັນລຸໄດ້ໝາກຜົນອັນສຳຄັນ, ສຸມໃສ່ປະຕິບັດບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງກົງໄປກົງມາ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ຄ່ອຍໆຍົກສູງຄວາມຮັບຮູ້ ແລະ ສະຕິເຄົາລົບກົດໝາຍຂອງປະຊາຊົນເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນ. ການປະຕິບັດມາດຕະການໃນການປະຕິບັດລະບຽບຈະລາຈອນ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງອຳນາດການປົກຄອງແມ່ນປະຕິບັດໄດ້ເປັນຢ່າງດີຕັ້ງແຕ່ຂັ້ນຕອນການວາງແຜນຈົນເຖິງຂັ້ນຕອນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ; ອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມ.

ແຕ່ປີ 2012-2022 ທົ່ວແຂວງມີອຸບັດຕິເຫດເກີດຂຶ້ນ 1.301 ເທື່ອ, ເຮັດໃຫ້ 562 ຄົນເສຍຊີວິດ ແລະ 1.432 ຄົນບາດເຈັບ. ກໍາລັງໄດ້ເພີ່ມທະວີການລາດຕະເວນ, ຄວບຄຸມ, ກວດກາ, ກວດພົບ ແລະ ແກ້ໄຂຄະດີລະເມີດຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ 135.908 ເລື່ອງ; ຖອນໃບຂັບຂີ່ຊົ່ວຄາວ 17.631 ກໍລະນີ, ກັກລົດຊົ່ວຄາວ 27.330 ຄັນ.

ແຂວງລາວກາຍ ເອົາໃຈໃສ່ເຖິງການພັດທະນາລະບົບຈະລາຈອນ, ປະກອບສ່ວນປ່ຽນແປງຮູບແບບ ແລະ ຊີວິດເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນພູດອຍ.

ສືບຕໍ່ສ້າງການປ່ຽນແປງຢ່າງແຂງແຮງ, ເປັນທາງບວກໃນການຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ

ຕໍ່ໄປ, ກອງປະຊຸມໄດ້ຮັບຟັງທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ເຜີຍແຜ່ ແລະ ປະຕິບັດຄຳສັ່ງ 23 - CT/TW ລົງວັນທີ 25/5/2023 ຂອງຄະນະເລຂາສູນກາງພັກກ່ຽວກັບ “ການເພີ່ມທະວີການຊີ້ນຳຂອງພັກໃນການຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຈະລາຈອນ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນສະພາບການໃໝ່”. ພິເສດແມ່ນເປົ້າໝາຍ ແລະ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງຄຳສັ່ງແມ່ນຊຸກຍູ້ການສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນຂອງລະບົບການເມືອງ ແລະ ທົ່ວປວງຊົນ, ສ້າງການຫັນປ່ຽນຢ່າງແຂງແຮງ ແລະ ແທດຈິງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນ. ຍົກສູງສະຕິ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງບັນດາຄະນະພັກ, ອົງການຈັດຕັ້ງພັກ, ອຳນາດການປົກຄອງ, ແນວລາວສ້າງຊາດ, ອົງການຈັດຕັ້ງການເມືອງ-ສັງຄົມທຸກຂັ້ນ, ພະນັກງານ, ສະມາຊິກພັກ ແລະ ປະຊາຊົນ ຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພ. ບັນດາສະຖາບັນ ແລະ ນະໂຍບາຍທີ່ດີເລີດ, ຮັບປະກັນການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນຂອງລັດເປັນເອກະພາບ, ເປັນໄປໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ. ລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງລົງທຶນເພື່ອພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ສອດຄ່ອງ...

*ບັນດາຜູ້ແທນເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມຢູ່ຂົວທາງແຂວງ ລາວກາຍ.*

ບັນດາຜູ້ແທນຢູ່ບັນດາຈຸດເຊື່ອມໂຍງໄດ້ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຄວາມເຫັນ, ໄດ້ສະເໜີຂໍ້ສະເໜີແນະ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂເພື່ອປະຕິບັດຄຳສັ່ງທີ 23 ຢູ່ບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍ, ທ້ອງຖິ່ນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

ສະຫຼຸບກອງປະຊຸມ, ສະຫາຍ ເຈືອງທິມາຍ, ເລຂາທິການສູນກາງພັກ, ເລຂາທິການສູນກາງພັກ, ເລຂາຄະນະພັກ, ຫົວໜ້າຄະນະຈັດຕັ້ງສູນກາງ ຢືນຢັນວ່າ: ການປະຕິບັດຄໍາສັ່ງ 18 ບັນລຸໄດ້ບັນດາໝາກຜົນສໍາຄັນ, ສ້າງການຫັນປ່ຽນຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນ, ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນທີ່ສອດຄ່ອງ, ທັນສະໄໝ ແລະມີປະສິດທິຜົນ.

ປະຕິບັດແນວທາງ 23 ໃຫ້ມີປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດ, ທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ຫົວໜ່ວຍ, ຄະນະພັກ, ອົງການຈັດຕັ້ງພັກ, ອຳນາດການປົກຄອງແນວໂຮມປະເທດຊາດ ແລະ ບັນດາອົງການຈັດຕັ້ງການເມືອງສັງຄົມຈາກສູນກາງຮອດຮາກຖານ ຕ້ອງຜັນຂະຫຍາຍແນວທາງຂອງພັກໃນການຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນເຂົ້າໃນແຜນງານ ແລະ ແຜນການປະຕິບັດໜ້າທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ. ຮັດແໜ້ນວິໄນ, ເຂັ້ມງວດຕໍ່ການລະເມີດກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ; ຖັນແຖວພະນັກງານ, ສະມາຊິກພັກ, ພະນັກງານ-ລັດຖະກອນ ແຕ່ລະຄົນ ຕ້ອງເປັນແບບຢ່າງ ແລະ ຕັ້ງໜ້າໂຄສະນາ, ປະຕິບັດລະບຽບການຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ; ບັນດາກຳລັງປະຕິບັດໜ້າທີ່ຕ້ອງຍົກສູງກຳລັງຄວາມສາມາດ ແລະ ປະຕິບັດໜ້າທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃຫ້ດີ. ຍູ້ແຮງການແບ່ງຂັ້ນ, ມອບສິດອຳນາດ, ກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນຂອງລັດ; ສືບຕໍ່ກວດກາ ແລະ ປັບປຸງລະບົບກົດໝາຍຈະລາຈອນໃຫ້ສົມບູນແບບ. ເພີ່ມທະວີການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ ແລະ ສຶກສາອົບຮົມກົດໝາຍຈະລາຈອນໃຫ້ເໝາະສົມກັບແຕ່ລະກຸ່ມເປົ້າໝາຍ. ສຸມກຳລັງເຂົ້າໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນ; ບົນພື້ນຖານຜ່ານຜ່າສະພາບການຈະລາຈອນແອອັດຢູ່ບັນດາຕົວເມືອງໃຫຍ່, ພິເສດແມ່ນຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ...

ແຫຼ່ງທີ່ມາ