ສ້າງແຮງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດພາກໃຕ້

ໃນກາງເດືອນສິງຫາ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ກັບຄືນໄປຫາຕາແສງ ເຕີນແທ່ງ, ບ່ອນທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງ ແຂວງ ບິ່ງທ້ວນ ແມ່ນຫໍສະໝຸດ Ke Ga. ຂ້ອຍໄດ້ຂັບລົດໄປໃສ່ເສັ້ນທາງ DT 719 ທີ່ປູຢາງໃໝ່ ເຊິ່ງແຕກຕ່າງຈາກໜ້າທາງທີ່ເສຍຫາຍກ່ອນໜ້ານີ້ ເຊິ່ງມີຈຸດທີ່ເປ່ເພຫຼາຍຈຸດ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກຕ້ອງໃສ່ໃຈກັບພື້ນຖະໜົນຢ່າງລະມັດລະວັງ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເກີດເປັນຂຸມ.

ເສັ້ນທາງ DT719 ຈະສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ການທ່ອງທ່ຽວພາກໃຕ້.

ຈັງຫວະໃໝ່

ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ປັບປຸງ ແລະ ຂະຫຍາຍໃໝ່, ເຖິງວ່າມີພາຫະນະຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນພາຫະນະ ທ່ອງທ່ຽວ , ຍັງຄົງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ຜູ້ໃຊ້ລົດໃຊ້ຖະໜົນ. ບໍ່ໄກຈາກ DT 719 ແມ່ນຫາດຊາຍທີ່ມີຫໍປະທັບຕາສູງທີ່ຕ້ານການເວລາທີ່ຈະສົ່ງສັນຍານໃຫ້ຄົນໄປຫາດຊາຍ. ດວງຕາເວັນຕອນເຊົ້າເບິ່ງຄືວ່າກຳລັງຫຼິ້ນກັບຄື້ນແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ພັດມາຝັ່ງ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຮ້ອຍຄົນກຳລັງເພີດເພີນກັບນ້ຳທະເລສົດ. ຫາດຊາຍ Tan Thanh ມີຄວາມຄຶກຄື້ນຄືກັບຫາດຊາຍ Doi Duong ( Phan Thiet ) ທຸກໆເຊົ້າ. ຕາມເສັ້ນທາງ DT 719, ຢູ່ຈຸດຈອດລົດ, ພາຫະນະທ່ອງທ່ຽວຈາກ 7 ບ່ອນນັ່ງເຖິງ 16 ບ່ອນນັ່ງ ແລະ 45 ບ່ອນນັ່ງ ລຽນແຖວເປັນແຖວຍາວຕາມຮ້ານຂາຍເຄື່ອງໃກ້ຫາດຊາຍ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວ ກ່າຈ່າ ພວມດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວບໍ່ໜ້ອຍກວ່າແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວອື່ນໆໃນແຂວງ. ນາງ ຫງວຽນທິງາ - ເຈົ້າຂອງຮ້ານຂາຍອາຫານທະເລໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຢູ່ເຂດ Ke Ga ເລົ່າສູ່ຟັງວ່າ: ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ໄດ້ມີນັກທ່ອງທ່ຽວເຂົ້າມາທ່ຽວຊົມ Ke Ga ເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ພິເສດແມ່ນວັນເສົາ ແລະ ວັນອາທິດ ເມື່ອມີລົດນັກທ່ອງທ່ຽວແລ່ນໄປທົ່ວຖະໜົນຫົນທາງ. ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນດີໃຈທີ່ແຂວງມີນະໂຍບາຍຍົກລະດັບ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ DT 719 ຈາກ ເຕີນແທ່ງ ຫາ ລາຈີ. ຍ້ອນການປັບປຸງເສັ້ນທາງຢ່າງທັນການສົມທົບກັບທາງດ່ວນ ຟານທິ-ດ່າວຢາ, ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມາຫາດທ້ວນນາມນັບມື້ນັບຫຼາຍກວ່າປີຜ່ານມາ... ຢຸດຢູ່ຮ້ານອາຫານແຄມທາງທີ່ມີຄົນຂັບນັ່ງກິນກາເຟລໍຖ້າກຸ່ມນັກທ່ອງທ່ຽວມາຮັບ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮູ້ຈັກຖາມທ່ານ ໂຮ່ຈີມິນ ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ 45 ໂມງເຄິ່ງ. ມາຢ້ຽມຢາມ, ທ່ານກ່າວວ່າ: ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂົນສົ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວຂອງບໍລິສັດ LV ຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄປຍັງ La Gi, Phan Thiet ມາໄດ້ເກືອບ 10 ປີແລ້ວ. ເມື່ອປີກ່ອນ, ພວກເຮົາເຄີຍພານັກທ່ອງທ່ຽວໄປ Ke Ga ໃນເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວ, ແຕ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຈົ່ມວ່າເສັ້ນທາງບໍ່ດີ, ຂີ່ລົດເມື່ອຍຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນບໍລິສັດບໍ່ໄດ້ລວມ Ke Ga ໃນເສັ້ນທາງ. ນັບແຕ່ຕົ້ນປີມາ, ພິເສດແມ່ນເມື່ອເສັ້ນທາງຫຼວງ ຟານທິ-ດ່າວຢາ ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ປັບປຸງເສັ້ນທາງ DT 719, ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມາລົງທະບຽນທ່ອງທ່ຽວ ກ່າວ່ຽນ - ຕຽນແທ່ງ - ມິວເນ ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແຕ່ລະອາທິດ, ລົດຂອງພວກຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ດຳເນີນການທ່ອງທ່ຽວ 2 ຖ້ຽວ ໂດຍນຳເອົານັກທ່ອງທ່ຽວ 40 ກວ່າຄົນຈາກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄປຍັງ Ke Ga...

ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພາກພື້ນ

ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງຮຽນ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແຂວງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ DT 719 ມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທາງແຍກ Ke Ga ຫາ Tan Thanh - Tan Thuan (Ham Thuan Nam) ເຊື່ອມຕໍ່ Tan Hai - Tan Tien - Tan Binh - Binh Tan - Tan Thien - Tan An (ເມືອງ La Gi) ດ້ວຍຄວາມຍາວ 5 ກວ່າແຫ່ງ. ກມ, ເສັ້ນທາງກວ້າງ 9 ແມັດ, ໜ້າທາງກວ້າງ 8 ແມັດ, ດ້ານຂ້າງກວ້າງ 0.5 ມ (ສະເພາະບັນດາຕອນຜ່ານໃຈກາງຕາແສງ ເຕີນແທ່ງ, ຮາມທ້ວນນາມ, ເຕີນທຽນ, ເຕີນບິ່ງ, ເທດສະບານ ລາຈີ ມີໜ້າທາງກວ້າງ 15 ມ, ໜ້າທາງກວ້າງ 12 ມ. ສ່ວນຖະໜົນ ຫງວຽນເບດ ກວ້າງ 2 ມ. ໂຄງສ້າງພື້ນຜິວຂອງຖະໜົນແມ່ນປູຢາງປູຢາງທີ່ໜາແໜ້ນຢູ່ເທິງພື້ນຖານລວມຂອງຫີນ. ສ້ອມແປງຂົວທາງ ກມ 50+284.76 ມີຄວາມຍາວປະມານ 12.8 ແມັດ ແລະ ກວ້າງປະມານ 9 ແມັດ. ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງລະບົບລະບາຍນ້ຳ ແລະ ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໃນວັນທີ 5 ມິຖຸນາ 2020 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 473.150 ຕື້ດົ່ງ. ທຶນການລົງທຶນແມ່ນໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກລັດຖະບານສູນກາງ, ງົບປະມານຂອງແຂວງ ແລະ ລາຍຮັບຈາກການຂຸດຄົ້ນແຫຼ່ງທຶນທີ່ດິນສອງຝັ່ງຂອງເສັ້ນທາງ DT.719B, ຟານທຽນ-ເກື່ອງ. ທ່ານ ຫງວຽນວັນດວນ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນ ແລະກໍ່ສ້າງ 515 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຕາມສັນຍາ, ບໍລິສັດຈະກໍ່ສ້າງໂຄງການພາຍໃນ 4 ປີ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມມາແຕ່ວັນທີ 25 ພະຈິກ 2020, ແຕ່ກໍ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍດ້ານ, ລວມທັງການຊົດເຊີຍການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ ແລະ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງ ເນື່ອງຈາກການລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19. ແນວໃດກໍດີ, ກຳນົດວ່ານີ້ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນຂອງແຂວງ, ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງໄດ້ມານະພະຍາຍາມສຸມທຸກແຫຼ່ງກຳລັງຄື: ກົນຈັກ, ອຸປະກອນ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດເພື່ອຈັດວາງການກໍ່ສ້າງ... ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດຕາມສັນຍາ...

ung-t-719-nh-n.lan-.jpg.jpg — DT 719 ຖະໜົນ. ພາບ: ນ.ລັນ

ການເຄື່ອນໄຫວຂອງເສັ້ນທາງ DT 719 ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ ຮ່າໂນ້ຍ ຫັນສິນຄ້າເປັນຢ່າງດີ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ, ພິເສດແມ່ນການທ່ອງທ່ຽວເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນລະຫວ່າງ ຮ່າໂນ້ຍ - ລາຈີ - ຟານທຽດ. ຈາກຕານແທ່ງ, ເສັ້ນທາງ DT 719 ໄປຮອດເຂດເສດຖະກິດກາງຄືນອ່າວແທງລອງ ແລະ ສາມາດໄປເຖິງບັນດາສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຢູ່ La Gi, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງ DT 719B – Ham Kiem ເຖິງເຂດ Novaworld Tien Thanh ເຊິ່ງແມ່ນສະຖານທີ່ Phan Thiet ພວມຜັນຂະຫຍາຍບັນດາອົງການເສດຖະກິດກາງຄືນ. ຈາກທັດສະນະອື່ນ, ເສັ້ນທາງ DT 719 ພຽງແຕ່ລົງທຶນບໍ່ຮອດ 500 ຕື້ດົ່ງ ແຕ່ປະສິດທິພາບດ້ານເສດຖະກິດແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍ. ນັ້ນແມ່ນການເພີ່ມມູນຄ່າອະສັງຫາລິມະຊັບໃນເຂດ, ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍມາຢ້ຽມຢາມ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ສ້າງຄວາມອຸດົມສົມບູນໃນເຂດທ່ອງທ່ຽວ ບິ່ງທ້ວນ ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ Ke Ga, La Gi, Tien Thanh, Mui Ne. ການສັນຈອນລຽບຕາມແມ່ນໜຶ່ງໃນປັດໄຈສຳຄັນເພື່ອດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ. ບັນດາເມືອງ, ເມືອງທາງພາກໃຕ້ຂອງແຂວງແມ່ນໄດ້ຜ່ານທາງດ່ວນ, ໂດຍໄດ້ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ DT719 ແລ້ວ 2 ເສັ້ນ DT719B ແລະ ຮາມກຽນ - ຕຽນແທ່ງ, ເຊິ່ງຈະເປັນທ່າໄດ້ປຽບໃນການເລັ່ງລັດພັດທະນາເສດຖະກິດໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ...

ຂ້າມໄທ.

ທີ່ມາ