ສະຖານີປ້ອງກັນຊາຍແດນທ່າເຮືອ Dung Quat ໄດ້ຮັບແຈ້ງການຜ່ານທາງອີເມລ໌ຈາກບໍລິສັດ Pacific Trading & Logistics Company Limited ວ່າກຳປັ່ນ STAR BUENO, ຄວາມຍາວກວ່າ 291m, ກວ້າງ 45m, ທົດລອງໂດຍ Captain Bongcayao Robert Uy (ສັນຊາດຟີລິບປິນ), ບັນທຸກແຮ່ເຫຼັກຫຼາຍກວ່າ 174,790 ໂຕນຈາກອາຟຣິກາໃຕ້ ໄປຍັງທ່າເຮືອ Dung 2 creat. ຈອດຢູ່ໃນນ້ຳ Dung Quat.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ເວລາ 18:15 ໂມງ. ວັນທີ 25 ຕຸລານີ້, ໃນຂະນະທີ່ປະທະກັນຢູ່ເຂດນ່ານນ້ຳ Dung Quat ເພື່ອລໍຖ້າຄຳສັ່ງເຂົ້າທ່າກຳປັ່ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ໄດ້ພົບເຫັນວ່າບ່ອນຈອດເຮືອຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງເຮືອໄດ້ລອຍຍ້ອນສະພາບອາກາດບໍ່ດີ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ກອງບັນຊາການໄດ້ລາຍງານໃຫ້ນາຍເຮືອຊາບວ່າ ເວລາ 18:40 ໂມງ, ຍ້ອນມີລົມແຮງ ແລະ ຄື້ນຟອງຂະໜາດໃຫຍ່, ເຮືອດັ່ງກ່າວບໍ່ສາມາດເດີນຂະບວນໄດ້ເຖິງວ່າເຄື່ອງຈັກຫຼັກຈະເລີ່ມເຕັມຄວາມສາມາດແລ້ວກໍຕາມ.
ເວລາ 08:00 ໂມງຂອງວັນທີ 29 ຕຸລາ, ກຳປັ່ນລຳດັ່ງກ່າວໄດ້ເດີນເຮືອຄືນ. ນາຍເຮືອໄດ້ຢືນຢັນວ່າໄດ້ກວດພົບການບຸກເຂົ້າຂອງນ້ຳຢູ່ກອງ 1, 5, ແລະ 7, ແລະລູກເຮືອທີ່ຢູ່ເທິງເຮືອໄດ້ຈັດເຄື່ອງສູບນ້ຳເຄື່ອນທີ່ເພື່ອສູບນ້ຳອອກ.

ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບຂ່າວແລ້ວ, ສະຖານີປ້ອງກັນຊາຍແດນທ່າກຳປັ່ນ ດົ່ງກອກ ໄດ້ສົມທົບກັບທ່າກຳປັ່ນທະເລ ກວາງຫງາຍ ແລະ ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອແນໃສ່ຕິດຕາມສະພາບການກ່ຽວກັບກຳປັ່ນ STAR BUENO ທີ່ຕິດຄ້າງ, ພ້ອມກັນນັ້ນໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ກຳປັ່ນ Dung Quat 06, Dung Quat 19, ແລະ ກຳປັ່ນ Tien Minh ໜູນຊ່ວຍ.
ຍ້ອນມີອິດທິພົນຂອງລົມມໍລະສຸມ, ເຂດທະເລດົ່ງກອກຍັງມີລົມພັດແຮງຢູ່ລະດັບ 5, ບາງເທື່ອລະດັບ 6 ພັດຂຶ້ນເຖິງລະດັບ 7, ລະດັບ 8, ຄື້ນຟອງສູງ 2 – 3 ແມັດ. ເຮືອບັນທຸກຄວາມອາດສາມາດ, ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຢູ່ໃນສະພາບທີ່ເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຈົມລົງ, ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນຮົ່ວໄຫລແລະສິນຄ້າ (ແຮ່ເຫຼັກ) ຈົມລົງສູ່ທະເລ.
ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ກຳປັ່ນ ແລະ ລູກເຮືອ, ສະຖານີປ້ອງກັນຊາຍແດນ ທ່າເຮືອ ດິ່ງກອກ ສະເໜີໃຫ້ກອງບັນຊາການທະຫານຊາຍແດນ ແນະນຳຄະນະບັນຊາການ ທ່າເຮືອ ກວາງຫງາຍ ສົມທົບກັບບັນດາກຳລັງປະຕິບັດໜ້າທີ່ ເພື່ອຮັບມືກັບອຸບັດເຫດທາງທະເລ ແລະ ສະກັດກັ້ນນ້ຳມັນຮົ່ວໄຫຼຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ ດິ່ງກອກ.
ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/tau-cho-hon-174000-tan-quang-mac-can-tai-vung-bien-dung-quat-quang-ngai-post821359.html






(0)