ເວລາ 9 ​ໂມງ​ຂອງ​ວັນ​ທີ 28 ກັນຍາ, ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ບິ່ງ​ທ່ຽນ​ທຽນ (​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຫວຽດນາມ) ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ໜ່ວຍ​ງານ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ເຫດ​ລົດ​ໄຟ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ຕົກ​ລາງ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ຜ່ານ​ເມືອງ​ລານ​ໂຄ (​ເມືອງ​ພູ​ລົກ, ​ແຂວງ​ເທື່ອ​ທຽນ ​ເຫ້ວ ).

derailment.jpg
ລົດ​ໄຟ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ຕົກ​ລາງ​ຢູ່​ແຂວງ Thua Thien Hue . ຮູບພາບ: ຜູ້ປະກອບສ່ວນ

ກ່ອນໜ້ານີ້, ເວລາປະມານ 03:10 ໂມງຂອງວັນດຽວກັນ, ລົດຈັກ D19E-943 ໄດ້ດຶງລົດບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີ HH16T ຈຳນວນ 24 ຄັນ ທີ່ແລ່ນມາບົນເສັ້ນທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້.

​ເມື່ອ​ລົດ​ໄຟ​ໄປ​ຮອດ​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ ​Lang Co - Thu Luu, ຫ່າງ​ຈາກ​ສະຖານີ Lang Co ເກືອບ 4 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຂອງ​ລົດ​ໄຟ​ໄດ້​ຕົກລົງ​ຢ່າງ​ກະທັນຫັນ. ​ເຫດການ​ດັ່ງກ່າວ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ສາຍ​ຫຼັກ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຕິດ​ຂັດ​ຊົ່ວຄາວ.

​ເປັນ​ທີ່​ຄວນ​ກ່າວ​ວ່າ, ​ໃນ 2 ​ເດືອນ​ຜ່ານ​ມາ, ອຸດສາຫະກຳ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໄດ້​ບັນທຶກ​ຫຼາຍ​ກໍລະນີ​ຂອງ​ລົດ​ໄຟ​ຕົກ​ໃນ​ຂະນະ​ເດີນທາງ​ຜ່ານ​ເມືອງ​ພູ​ໂລ​ກ. ​ເຖິງ​ວ່າ​ເຫດການ​ດັ່ງກ່າວ​ບໍ່​ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ມີ​ຄົນ​ເສຍ​ຊີວິດ​ແຕ່​ກໍ​ໄດ້​ສົ່ງ​ຜົນ​ກະທົບ​ຕໍ່​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ ​ແລະ ການ​ສັນຈອນ​ຂອງ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ເໜືອ-​ໃຕ້.

ຮູບພາບ 3.jpg
​ໃນ​ເວລາ​ພຽງ 2 ​ເດືອນ, ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ທີ່​ຜ່ານ​ເມືອງ​ພູ​ໂລ​ກ​ໄດ້​ເກີດ​ອຸບັດ​ເຫດ​ລົດ​ໄຟ​ຕົກ 5 ​ເທື່ອ. ຮູບພາບ: ຜູ້ປະກອບສ່ວນ

ພາຍຫຼັງ​ເຫດ​ການ​ດັ່ງ​ກ່າວ, ບໍ​ລິ​ສັດ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຫວຽດ​ນາມ ໄດ້​ຈັດ​ຕັ້ງ​ການ​ກວດ​ກາ, ວິ​ເຄາະ ແລະ ປະ​ເມີນ​ເຫດ​ຜົນ​ທີ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ລົດ​ໄຟ​ຕົກ. ສະ​ເພາະ​ການ​ກວດກາ​ໄດ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ​ຄຸນ​ນະພາ​ບຂອງ​ເສັ້ນທາງ ​ແລະ ຂົວ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຮັບປະກັນ​ຕາມ​ມາດຕະຖານ​ເຕັກນິກ.

ສາເຫດຂອງລົດໄຟ derailment ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການບັນທຸກຂອງພາກຮຽນ spring ອາກາດ, ເມື່ອຜ່ານທາງລົດໄຟເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ (Tg 0.15), ປັດໄຈທີ່ບໍ່ເອື້ອອໍານວຍຈໍານວນຫຼາຍຈະ resonate (ຂອງປະເພດ bogie ທີ່ມີໄລຍະຫ່າງຂອງແກນລໍ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ 2,200mm). ລົດ​ໄຟ​ແລ່ນ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໄວ​ຕ່ຳ, ເວລາ​ຂອງ​ແຮງ​ນຳ​ທາງ​ທີ່​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ແມ່ນ​ຍືດ​ເຍື້ອ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ລໍ້​ນຳ​ພາ​ຕິດ​ກັບ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ແລະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ລົດ​ລາງ.

ລົດໄຟ SE2 ຕົກ, ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ ໂຊກດີລອດພົ້ນ . ຂະນະ​ທີ່​ເດີນທາງ​ໃນ​ທິດ​ໃຕ້​-​ເໜືອ, ​ໄປ​ຮອດ​ແຂວງ​ເທື່ອ​ທຽນ​ເຫ້ວ, ລົດ​ໄຟ​ລົດ​ໄຟ SE2 ​ໄດ້​ຕົກລົງ​ຢ່າງ​ກະທັນຫັນ, ​ໂຊກ​ດີ​ມີ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ຫຼາຍ​ຮ້ອຍ​ຄົນ​ຢູ່​ໃນ​ເຮືອ​ໄດ້​ໜີ​ອອກ​ມາ.