ຕາມການຕົກລົງທີ່ໄດ້ລົງນາມໃນວັນທີ 30 ພຶດສະພານີ້, "ຄະນະກຳມະການສືບສວນອຸບັດຕິເຫດເຮືອບິນ" ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເພື່ອສືບສວນອຸບັດເຫດທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນວັນທີ 5 ເມສານີ້ກ່ຽວກັບຍົນເຮລິກົບແຕ Bell 505 ໝາຍເລກທະບຽນ VN-8650 ຂອງບໍລິສັດເຮລິກົບແຕເໜືອ - ກອງທັບບົກຫວຽດນາມ, ກອງທະຫານ 18, ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ຢູ່ເຂດທະເລຫາຍຟ່ອງ, ຈີ.
ຕັດສິນໃຈມອບໝາຍ: ຫົວໜ້າ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເປັນປະທານຄະນະກຳມະການສືບສວນອຸບັດເຫດເຮືອບິນ. ຫົວໜ້າກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ເປັນຮອງປະທານຖາວອນ. ຫົວໜ້າອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ເປັນຮອງປະທານ.
ສະມາຊິກກຳມະບານປະກອບມີ: ພະແນກການ; ປ້ອງກັນອາກາດ-ກອງທັບອາກາດ; ກົມຄົ້ນຫາ ແລະ ກູ້ໄພ (ພະນັກງານທົ່ວໄປ); ກອງບັນຊາການທະຫານເຮືອ; ຜູ້ຕາງໜ້າກະຊວງການເງິນ; ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ; ບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ; ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງປະເທດອອກແບບແລະຜະລິດເຮືອບິນ (ການາດາ); ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງປະເທດອອກແບບແລະຜະລິດເຄື່ອງຈັກ (ຝຣັ່ງ); ການນຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງນິງ, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ...
ນອກນີ້, ຄະນະກຳມະການຍັງໄດ້ລະດົມຄະນະຜູ້ຊ່ຽວຊານຈາກກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ (ກົມການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ, ກົມການເດີນເຮືອຫວຽດນາມ, ສູນປະສານງານຊອກຫາແລະກູ້ໄພການບິນ); ຜູ້ຊ່ຽວຊານຈາກກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ (ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ - ກອງທັບອາກາດ, ກອງທັບເຮືອ, ກອງທັບ 18...)
ມະຕິຊີ້ອອກຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ: ປະທານຄະນະກຳມະການສືບສວນອຸບັດຕິເຫດເຮືອບິນແມ່ນຮັບຜິດຊອບຊີ້ນຳວຽກງານສືບສວນ ແລະ ເຄື່ອນໄຫວຂອງຄະນະກຳມະການສືບສວນສອບສວນຕາມຂັ້ນຕອນການສືບສວນ, ໜ້າທີ່, ອຳນາດ ແລະ ພັນທະທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນດຳລັດສະບັບເລກທີ 75/2007/ນຍ/ກຄພ, ລົງວັນທີ 9 ພຶດສະພາ 2007 ຂອງລັດຖະບານກ່ຽວກັບອຸປະຕິເຫດເຮືອບິນ.
ງົບປະມານສໍາລັບກິດຈະກໍາການສືບສວນເຫດການແມ່ນປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງມາດຕາ 22 ຂອງດໍາລັດ 75/2007/ND-CP ລົງວັນທີ 9 ພຶດສະພາ 2007 ຂອງລັດຖະບານກ່ຽວກັບການສືບສວນເຫດການເຮືອບິນພົນລະເຮືອນແລະອຸປະຕິເຫດ. ຄະນະກຳມະການສືບສວນອຸບັດເຫດເຮືອບິນຈະຍຸບຕົວເອງເມື່ອສຳເລັດວຽກງານສືບສວນ.
ກ່ອນໜ້ານີ້ ເກີດເຫດເວລາ 17:15 ໂມງ. ວັນທີ 5 ເມສານີ້, ຍົນເຮລິກົບແຕເບີ 505 ໝາຍເລກ 8650 ຂອງບໍລິສັດເຮລິຄອບເຕີພາກເໜືອ, ສາຂາຂອງບໍລິສັດເຮລິຄອບເຕີຫວຽດນາມ (ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ) ໄດ້ສູນເສຍການຕິດຕໍ່ໃນຂະນະທີ່ບິນໄປທ່ຽວຊົມອ່າວຮ່າລອງ. ມີຜູ້ໂດຍສານຫວຽດນາມ 4 ຄົນ ແລະ ນັກບິນຄົນໜຶ່ງຢູ່ໃນຍົນ.
ທີ່ມາ






(0)