ຄະນະກຳມະການສືບສວນເຫດການຍົນເຮລິກົບແຕຕົກຢູ່ອ່າວຮ້າລອງເປັນປະທານໂດຍທ່ານລັດຖະມົນຕີວ່າ ການກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ , ອີງຕາມຄຳຕັດສິນຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີໃນວັນທີ 30 ພຶດສະພານີ້.
ສອງທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການສືບສວນສອບສວນແມ່ນການນຳ ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ແລະ ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນ ຫວຽດນາມ. ບັນດາສະມາຊິກແມ່ນຜູ້ຕາງໜ້າຂອງຫຼາຍຫົວໜ່ວຍ, ນັກຊ່ຽວຊານ, ທ້ອງຖິ່ນທີ່ເກີດອຸບັດເຫດ, ໃນນັ້ນມີ ກວາງນິງ ແລະ ຫາຍຟ່ອງ. ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງປະເທດທີ່ອອກແບບແລະຜະລິດເຮລິຄອບເຕີ, ການາດາ, ແລະປະເທດທີ່ອອກແບບແລະຜະລິດເຄື່ອງຈັກ, ປະເທດຝຣັ່ງ, ເຂົ້າຮ່ວມໃນຄະນະກໍາມະການ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງພາລະກິດຂອງຕົນ, ຄະນະກໍາມະການໄດ້ຍຸບຕົວ.
ເຮືອບິນ Bell-505 ໝາຍເລກທະບຽນ VN-8650 ຢູ່ໃນບໍລິການ ນັກທ່ອງທ່ຽວ ກ່ອນເກີດເຫດ. ພາບ: ຮວ່າງຟອງ
ກ່ອນໜ້ານີ້ ເວລາ 16:56 ໂມງ ວັນທີ 5 ເມສານີ້, ຍົນຮົບ Bell-505 ໄດ້ອອກຈາກບ່ອນຈອດລົດ Tuan Chau ເພື່ອບິນໄປຊົມອ່າວຮ້າລອງດ້ວຍເວລາ 10 ນາທີ. ເວລາ 17:06 ໂມງແລງ, ຜູ້ບັນຊາການການບິນບໍ່ສາມາດຕິດຕໍ່ກັບນັກບິນໄດ້, ສະນັ້ນ ລາວຈຶ່ງໄດ້ລາຍງານຕໍ່ສໍານັກງານໃຫຍ່ບໍລິສັດ Northern Helicopter. ເວລາ 17:25 ໂມງ, ຜູ້ບັນຊາການໄດ້ຮັບຂ່າວວ່າ ເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີຕົກຈາກປະຊາຊົນ.
ສົບຂອງນັກບິນແລະນັກທ່ອງທ່ຽວ 4 ຄົນຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຖືກພົບເຫັນຢູ່ອ່າວຮ່າລອງ, ແລະຊາກສົບຂອງຍົນໄດ້ຖືກກອບກູ້ແລ້ວ.
Bell-505 ເປັນເຮລິຄອບເຕີເບົາເຄື່ອງຈັກດຽວຂອງອາເມລິກາທີ່ອອກແບບແລະຜະລິດໂດຍ Bell Helicopter. ເຮືອບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໂດຍອົງການການບິນຂອງລັດຖະບານກາງຂອງສະຫະລັດ, ການາດາ, ແລະເອີຣົບ, ແລະຍັງໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຈາກອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຂອງຫວຽດນາມໃນປີ 2018.
ພາຍຫຼັງເກີດອຸບັດເຫດໃນທັນທີ, ບໍລິສັດຜະລິດຍົນເຮລິກົບແຕ Bell ແລະຄະນະກຳມະການຄວາມປອດໄພການຂົນສົ່ງຂອງການາດາໄດ້ສະເໜີໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອຫວຽດນາມໃນການສືບສວນຫາສາເຫດຂອງຍົນຕົກ Bell-505.
ແຫຼ່ງທີ່ມາ
(0)