ເມືອງວິ້ງສະເໜີເກັບຄ່າທຳນຽມຈອດລົດຢູ່ຖະໜົນສາຍຫຼັກຈຳນວນໜຶ່ງ

ປະຕິບັດແຜນການຕິດຕາມກວດກາການປະຕິບັດນະໂຍບາຍ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນເມືອງວິງ, ຕອນບ່າຍວັນທີ 22/3, ຄະນະຜູ້ແທນ ສະພາແຫ່ງຊາດ ແຂວງວິ້ງໄດ້ມີການພົບປະເຈລະຈາກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ Vinh.

ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມມີບັນດາສະຫາຍຄື: ໄທ ເທອານຈຸງ ເລຂາຄະນະບໍລິຫານງານພັກແຂວງ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ; ພົນໂທ ເຈີ່ນດຶກທ້ວນ - ກຳມະການປະຈຳຄະນະກຳມະການປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບສະພາແຫ່ງຊາດ; Tran Nhat Minh - ຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດເຕັມເວລາ; ຜູ້ຕາງໜ້າຫ້ອງວ່າການສະພາແຫ່ງຊາດ ແລະ ສະພາປະຊາຊົນແຂວງ; ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະກຳມະ ການແນວໂຮມປະເທດຊາດ ຫວຽດນາມ ແຂວງ; ກົມຂົນສົ່ງ.

ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມໂດຍຕາງໜ້າໃຫ້ນະຄອນ Vinh ມີສະຫາຍ ເລ ສີຈ້ຽນ - ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ; ຕາງໜ້າຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ, ຕຳຫຼວດເມືອງ ພ້ອມດ້ວຍບັນດາກົມ, ຫ້ອງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຂົ້າຮ່ວມ.

ທີ່ກອງປະຊຸມ, ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ Vinh ໄດ້ລາຍງານບັນດາໝາກຜົນກ່ຽວກັບການຜັນຂະຫຍາຍບັນດານະໂຍບາຍ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນແຕ່ປີ 2009 – ທ້າຍປີ 2023 ຢູ່ເຂດ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ນະຄອນ Vinh ແມ່ນເຂດຕົວເມືອງຊັ້ນ 1 ໃນແຂວງ Nghe An ດ້ວຍລະບົບຄົມມະນາຄົມທີ່ຄົບຖ້ວນຄື: ເສັ້ນທາງ, ທາງລົດໄຟ, ທາງນ້ຳ ແລະ ທາງອາກາດ; ເມືອງວິ້ງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຈຸດສຳຄັນໃນເສັ້ນທາງຈະລາຈອນເໜືອ-ໃຕ້.

ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ Vinh ໄດ້ລາຍງານກ່ຽວກັບການປະຕິບັດນະໂຍບາຍ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວ. ພາບ: ແທງເກື່ອງ

ໃນໄລຍະແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2009 ຫາວັນທີ 31 ທັນວາ 2023, ສະພາບຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງນະຄອນວິງໄດ້ມີຄວາມໝັ້ນຄົງໂດຍພື້ນຖານ, ບໍ່ມີອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນຮ້າຍແຮງເປັນພິເສດ; ຄວາມຮັບຮູ້ຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ການປະຕິບັດກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນໄດ້ຮັບການຍົກສູງຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວ; ອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມແລະຫຼຸດຜ່ອນ.

TP Vinh.jpg — ສະຖິຕິອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນທາງຫຼວງເມືອງວິງແຕ່ປີ 2020 - 2023. ພາບ: ແທງເຊີນ

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ຄວາມປອດໄພດ້ານການຈະລາຈອນຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວ, ໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາກຳລັງປະຕິບັດໜ້າທີ່, ໂດຍແມ່ນເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດເມືອງ, ສ້າງແຜນການ, ຍຸດທະສາດ, ຈັດຕັ້ງກຳລັງອອກລາດຕະເວນເປັນປະຈຳ, ຄວບຄຸມ, ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນ, ແກ້ໄຂການລະເມີດ; ສືບສວນ ແລະ ແກ້ໄຂອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນ. ກໍາລັງເລັ່ງໃສ່ການລາດຕະເວນ, ຄວບຄຸມ ແລະ ແກ້ໄຂການກະທຳຜິດ - ທີ່ເປັນສາເຫດໂດຍກົງຂອງອຸປະຕິເຫດການສັນຈອນເຊັ່ນ: ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີທາດເຫຼົ້າໃນລົມຫາຍໃຈເກີນລະດັບທີ່ອະນຸຍາດ; ພາຫະນະຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ເກີນກຳນົດ; ພາຫະນະຢຸດ ແລະ ຈອດລົດຜິດກົດໝາຍ; ບໍ່ເຊື່ອຟັງສັນຍານສັນຍານຈະລາຈອນ;...

ທ່ານ ເຈີ່ນດ້າຍມິນ, ຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດເຕັມເວລາກ່າວຄຳປາໄສທີ່ກອງປະຊຸມຊີ້ນຳ. ພາບ: ແທງເກື່ອງ

ແຕ່ປີ 2009 ຮອດທ້າຍປີ 2023, ບັນດາກຳລັງປະຕິບັດໜ້າທີ່ໄດ້ປະຕິບັດໄດ້ 165.765 ຄັ້ງ, ແກ້ໄຂການກະທຳຜິດທາງບໍລິຫານໄດ້ 283.072 ກໍລະນີ, ດ້ານຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ ເກັບລາຍຮັບເຂົ້າງົບປະມານໄດ້ 131.77 ຕື້ດົ່ງ.

ວຽກງານໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ ແລະ ສຶກສາອົບຮົມກົດໝາຍຈະລາຈອນ ໄດ້ຮັບການຊີ້ນຳຢ່າງເອົາໃຈໃສ່, ປະກອບສ່ວນຍົກສູງສະຕິ ແລະ ສະຕິເຄົາລົບກົດໝາຍຂອງບັນດາຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນ. ວຽກງານເກັບກູ້ແລວທາງດ້ານຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນໄດ້ດຳເນີນໂດຍພື້ນຖານຕາມຄຳສັ່ງ ແລະ ແຜນການທີ່ໄດ້ວາງອອກ ໂດຍມີການປະສານງານຢ່າງໃກ້ຊິດ ແລະ ແໜ້ນແຟ້ນລະຫວ່າງພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ທ່ານພົນຈັດຕະວາ ເຈີ່ນດຶກຕວນ, ກຳມະການກົມການເມືອງສູນກາງພັກ, ກໍາມະການສູນກາງພັກ, ເລຂາຄະນະພັກການທະຫານສູນກາງ, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດຫວຽດນາມ ກ່າວຄໍາເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ. ພາບ: ແທງເກື່ອງ

ເຮັດວຽກກັບຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ, ນະຄອນ ວີງ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ສະພາປະຊາຊົນແຂວງ, ສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ຊີ້ນຳບັນດາອົງການ, ກົມ, ສາຂາຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວ ເພີ່ມທະວີການສົມທົບກັນໃນວຽກງານຄຸ້ມຄອງຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນຕົວເມືອງຕໍ່ໜ້າສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງອົງການ, ຫົວໜ່ວຍຂອງຕົນ.

ສະໜັບສະໜູນທຶນຮອນ ແລະ ລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃຫ້ແກ່ເສັ້ນທາງຂອງແຂວງທີ່ຜ່ານເມືອງ. ໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ທົດລອງການເກັບຄ່າທຳນຽມຈອດ ແລະ ຈອດລົດຕາມເສັ້ນທາງ ແລະ ແຄມທາງຂອງບາງເສັ້ນທາງຫຼັກຕາມກຳນົດເວລາ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນແອອັດ, ປະກອບສ່ວນຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.

ເສັ້ນທາງຕັດ ແລະ ເສັ້ນທາງລົດໄຟ ກມ 321+870 ຢູ່ເມືອງວິງເຕີນ ຍັງມີບັນຫາຫຼາຍສົມຄວນ. ພາບ: ແທງເກື່ອງ

ນະຄອນ ວີ້ງ ກໍ່ສະເໜີໃຫ້ສະພາປະຊາຊົນແຂວງ, ສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ສືບຕໍ່ໜູນຊ່ວຍບັນດາຂັ້ນຕອນ ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າໃນການດັດສົມແຜນການກໍ່ສ້າງ, ຕີລາຄາບັນດາໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ, ການຕົບແຕ່ງຕົວເມືອງ; ຈັດຕັ້ງການຝຶກອົບຮົມກົດໝາຍຈະລາຈອນ ເພື່ອຍົກສູງຄຸນນະສົມບັດຂອງກຳລັງປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງເມືອງເທື່ອລະກ້າວ ໃນການຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ.

ໃນກອງປະຊຸມຕິດຕາມກວດກາ, ໂດຍອີງຕາມບົດລາຍງານຂອງນະຄອນວິງ, ບັນດາສະມາຊິກຄະນະຕິດຕາມກວດກາໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງບາງບັນຫາ. ໃນນັ້ນລວມມີບັນດາບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການປະສານສົມທົບລະຫວ່າງກຳລັງໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທາງຈະລາຈອນ; ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງການນຳຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຫົວໜ່ວຍເມື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ບຸກໂຈມຕີທາງຍ່າງ ແລະ ແລວທາງດ້ານຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ; ວັດທະນະທໍາເມື່ອມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຈະລາຈອນ; ການລະເມີດກົດລະບຽບການສັນຈອນຂອງນັກຮຽນ ແລະ ໄວໜຸ່ມທີ່ໃຊ້ລົດຈັກໄຟຟ້າ; ແຜນການແກ້ໄຂລົດລະເມີດຖືກກັກຕົວໄວ້ຊົ່ວຄາວຢູ່ສາງຂອງອົງການທີ່ມີຄວາມສາມາດ;...

ທ່ານນາງຮອງຫົວໜ້າຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ ໄທແອງຈຸງ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມຊີ້ນຳ. ພາບ: ແທງເກື່ອງ

ສະຫລຸບການພົບປະ, ສະຫາຍ ໄທ Thi An Chung, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ ໄດ້ຕີລາຄາສູງການສົມທົບກັນລະຫວ່າງຄະນະພັກນະຄອນ, ສະພາປະຊາຊົນ, ສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ Vinh ກັບບັນດາກົມ, ສາຂາໃນການປະຕິບັດນະໂຍບາຍ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນໃນໄລຍະຜ່ານມາ.

ບັນດາຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດລົງກວດກາວຽກງານຕົວຈິງມອບໃບຢັ້ງຢືນທະບຽນລົດຢູ່ກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນນະຄອນວິງ. ພາບ: ແທງເກື່ອງ

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຕິດຕາມກວດກາກໍ່ສະເໜີໃຫ້ນະຄອນວິງສືບຕໍ່ເອົາໃຈໃສ່ກວ່າອີກໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວ. ພ້ອມທັງຊີ້ແຈ້ງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບຽບກົດໝາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການຈະລາຈອນຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວ. ມີວິທີແກ້ໄຂໃຫ້ປະຊາຊົນຈຳກັດການນຳໃຊ້ພາຫະນະສ່ວນຕົວ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນ ແລະ ຈຳກັດການສັນຈອນຕິດຂັດ. ນອກນີ້, ນະຄອນຍັງຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ເອົາໃຈໃສ່ນຳການຂຸດຄົ້ນສູນດຳເນີນງານຕົວເມືອງສະຫຼາດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ຊີ້ນຳຄຸ້ມຄອງ ແລະ ເມືອງ ເພື່ອແນໃສ່ກວດກາ, ຄວບຄຸມ ແລະ ປະຕິບັດບັນດາການກະທຳລະເມີດການບຸກໂຈມຕີທາງຍ່າງ ແລະ ແລວທາງດ້ານຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນ.

ກ່ຽວກັບຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ Vinh ແລະ ບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຄະນະຜູ້ແທນຕິດຕາມກວດກາໄດ້ຮັບ, ສັງລວມ ແລະ ໂອນໃຫ້ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງພິຈາລະນາ.

ທີ່ມາ