ໂຄງການທົດລອງນຳໃຊ້ຊາຍທະເລກໍ່ສ້າງພື້ນຖານທາງຫຼວງຜ່ານນ້ຳດິງ

ວັນທີ 18 ຕຸລາ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ນາມດິງ ໄດ້ສົ່ງເອກະສານເຖິງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄຕບິ່ງ (ອົງການທີ່ລັດຖະບານມອບໝາຍໃຫ້ເປັນປະທານ ແລະ ປະສານງານການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການທາງດ່ວນດັ່ງກ່າວ), ກ່ຽວກັບການທົດລອງນຳໃຊ້ດິນຊາຍທະເລເປັນວັດສະດຸກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດ່ວນຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ນິງບິ່ງ - ຫາຍຟ່ອງ, ພາກສ່ວນຜ່ານແຂວງ ບິ່ງນາມ ແລະ ໄທ.

ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳວັນ, ເຊື່ອມຕໍ່ນິງບິ່ງກັບນ້ຳດິງ, ຕັ້ງຢູ່ທາງດ່ວນ ນິງບິ່ງ - ຫາຍຟ່ອງ. ຂົວນ້ຳດິງແຂວງນາມດິງແມ່ນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການທາງດ່ວນຜ່ານນ້ຳດິງແລະໄທບິ່ງ. ຮູບພາບ: DH — ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳວັນ, ເຊື່ອມຕໍ່ນິງບິ່ງກັບ ນາມດິງ , ຕັ້ງຢູ່ທາງດ່ວນ ນິງບິ່ງ - ຫາຍຟ່ອງ. ຂົວນ້ຳດິງແຂວງນາມດິງແມ່ນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການທາງດ່ວນຜ່ານນ້ຳດິງແລະໄທບິ່ງ. ຮູບພາບ: DH

ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງນາມດິ້ງແລ້ວ, ກ່ອນໜ້ານີ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງນາມດິ້ງໄດ້ຮັບເອກະສານສະບັບວັນທີ 10 ຕຸລານີ້ຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄທບິ່ງ ກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍດັ່ງກ່າວ.

ພິຈາລະນາການສະເໜີຂອງພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ; ຄຳເຫັນຂອງພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ພະແນກກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ຊວນເຈື່ອງ, ອີງໃສ່ແຈ້ງການສະຫຼຸບການນຳພາລວມຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ນາມດິ້ງ ລົງວັນທີ 18 ຕຸລາ; ອີງຕາມເອກະສານຂອງ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ (ກ່ຽວກັບການນຳໃຊ້ດິນຊາຍເຄັມເປັນວັດສະດຸເຮັດເສັ້ນທາງ), ຄຳເຫັນຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄທບິ່ງ (ກ່ຽວກັບການທົດລອງນຳໃຊ້ດິນຊາຍທະເລເພື່ອຖົມເສັ້ນທາງດ່ວນຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ນິງບິ່ງ - ຫາຍຟ່ອງ, ໄລຍະຜ່ານແຂວງ ນາມດິງ ແລະ ໄທບິ່ງ), ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ນາມດິງ ເຫັນດີເປັນເອກະພາບນຳໃຊ້ທາງລົດໄຟຊາຍທະເລທົ່ວໄປ. ໂຄງການ, ຢູ່ເຂດເມືອງຊວນເຈືອງ; ປະລິມານການຕື່ມແມ່ນປະມານ 2 ລ້ານແມັດກ້ອນ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ນາມດິງ ກໍ່ເນັ້ນໜັກວ່າ, ການນຳໃຊ້ການທົດລອງຕ້ອງຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳ, ເນື້ອໃນຂອງບົດລາຍງານການປະເມີນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.

ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ນາມດິ້ງ ແລ້ວ, ການທົດລອງນຳໃຊ້ຊາຍທະເລເປັນວັດຖຸກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຄວາມສ່ຽງເກີດຄວາມເຄັມ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງການຜະລິດ, ສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ ແລະ ຊີວິດປະຈຳວັນຂອງປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ. ສະນັ້ນ, ເມື່ອຜັນຂະຫຍາຍການທົດລອງ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ນາມດິ້ງ ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ ນັກລົງທຶນຕ້ອງຜັນຂະຫຍາຍແຜນການປ້ອງກັນບັນດາສິ່ງແວດລ້ອມ; ມີມາດຕະການແກ້ໄຂເພື່ອຮັບປະກັນການນຳໃຊ້ຊາຍທະເລເປັນວັດຖຸກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງບໍ່ໄດ້ກະທົບເຖິງການຜະລິດ, ສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ ແລະ ຊີວິດປະຈຳວັນຂອງປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ; ຕິດຕາມ, ສັງເກດ ແລະ ປະເມີນຄຸນນະພາບສິ່ງແວດລ້ອມໃນເຂດໂຄງການທົດລອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ຄົບຖ້ວນ; ກໍລະນີກວດພົບສັນຍານຄວາມເຄັມທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ ຫຼື ເກີດເຫດຄວາມເຄັມສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ແຫຼ່ງນໍ້າຮັບໃຊ້ການຜະລິດ ແລະ ລ້ຽງສັດນໍ້າ ຕ້ອງຢຸດການກໍ່ສ້າງທັນທີ, ສ່ວນສາເຫດແມ່ນຕ້ອງໄດ້ປະເມີນສະເພາະ ແລະ ຕ້ອງມີການຊົດເຊີຍ ແລະ ແກ້ໄຂເຫດການດັ່ງກ່າວຕາມລະບຽບການ.

ໃນເອກະສານ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ນາມດິ້ງ ໄດ້ມອບໃຫ້ບັນດາພະແນກ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນຂອງແຂວງ ເພື່ອຕິດຕາມ ແລະ ກວດກາການປະຕິບັດທົດລອງ.

ກ່ຽວກັບໂຄງການທົດລອງດັ່ງກ່າວ, ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ວັນທີ 9/10, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄທບິ່ງ ຍັງໄດ້ສົ່ງເອກະສານໃຫ້ກຸ່ມບໍລິສັດ Geleximco - ຜູ້ລົງທຶນສະເໜີໂຄງການ, ໂດຍສະແດງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍອະນຸຍາດໃຫ້ປະຕິບັດການທົດລອງນຳໃຊ້ຊາຍທະເລເປັນວັດຖຸກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໃຫ້ໂຄງການທາງດ່ວນ ນິງບິ່ງ - ຫາຍຟ່ອງ, ເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງ ນາມດິງ ແລະ ໄທບິ່ງ. ສຳລັບພາກສ່ວນທີ່ຜ່ານເມືອງໄທຍ໌, ຄາດຄະເນປະລິມານນ້ຳສ້າງປະມານ 3,2 ລ້ານຕາແມັດ.

ທີ່ມາ: https://kinhtedothi.vn/thi-diem-dung-cat-bien-dap-nen-cao-toc-qua-nam-dinh-thai-binh.html