ນາຍົກລັດຖະມົນຕີເປັນປະທານກອງປະຊຸມ 16 ກໍາມະການຊີ້ນໍາໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນ

ຕອນບ່າຍວັນທີ 9/3, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ, ຫົວໜ້າຄະນະຊີ້ນຳລັດກ່ຽວກັບບັນດາໂຄງການ ແລະ ວຽກງານສຳຄັນແຫ່ງຊາດ, ກະແຈຂະແໜງຂົນສົ່ງໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 16 ຂອງຄະນະຊີ້ນຳ.

Báo Tài nguyên Môi trường•09/03/2025

Thủ tướng chủ trì phiên họp 16 Ban Chỉ đạo các dự án GTVT trọng điểm- Ảnh 1. — ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ຊີ້ແຈ້ງວ່າ, ຮອດປີ 2025, ປະເທດຕົນຕ້ອງສຳເລັດເປົ້າໝາຍມີທາງດ່ວນຢ່າງໜ້ອຍ 3.000 ກິໂລແມັດ ແລະ ເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງທະເລຍາວ 1.000 ກິໂລແມັດ, ໂດຍພື້ນຖານຈະເປີດທາງດ່ວນຈາກ ກາວບັງ ຜ່ານແຂວງ ລານເຊີນ ຫາ ກ່າເມົາ - ພາບ: VGP/Nhat Bac.

ກອງປະຊຸມຄັ້ງນີ້ໄດ້ຈັດຂຶ້ນດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ທາງອອນລາຍ ລະຫວ່າງສຳນັກງານ ລັດຖະບານ ແລະ 44 ແຂວງ ແລະ ເມືອງທີ່ເປັນໃຈກາງ ໂດຍມີບັນດາໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງຊາດ ແລະ ເຂດດັ່ງກ່າວ.

ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມຢູ່ບັນດາຈຸດຂົວມີບັນດາທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຄື: ເຈີ່ນຮ່ວາງຮ່ວາ, ໂຮ່ດຶກຟຸກ; ທ່ານລັດຖະມົນຕີ, ຫົວໜ້າ ຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານ ເຈີ່ນວັນເຊີນ; ບັນດາສະມາຊິກຄະນະຊີ້ນຳ, ການນຳບັນດາກະຊວງ, ອົງການຂັ້ນລັດຖະມົນຕີ, ອົງການທີ່ຂຶ້ນກັບລັດຖະບານ; ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ, ນະຄອນ; ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງວິສາຫະກິດ, ບໍລິສັດທົ່ວໄປ, ຄະນະບໍລິຫານໂຄງການ, ນັກລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາ...

ກອງປະຊຸມເພື່ອແນໃສ່ກວດກາຄືນ ແລະ ຊຸກຍູ້ວຽກງານພາຍຫຼັງກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 15 ແລະ ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂ, ສືບຕໍ່ລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງ, ເລັ່ງລັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າຂອງວຽກງານ ແລະ ໂຄງການ.

ກ່າວຄຳເຫັນໄຂກອງປະຊຸມ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕ້ອງປະຕິບັດຫຼາຍໜ້າທີ່ໃຫຍ່ ແລະ ສຳຄັນໃນຂະນະດຽວກັນ, ໃນນັ້ນມີຄາດໝາຍເຕີບໂຕ GDP ໃຫ້ໄດ້ 8% ຂຶ້ນໄປໃນປີ 2025.

ຫນຶ່ງໃນການແກ້ໄຂທີ່ສໍາຄັນເພື່ອບັນລຸການຂະຫຍາຍຕົວຈາກ 8% ແມ່ນເພື່ອສຸມໃສ່ການສໍາເລັດພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍຸດທະສາດ synchronous ແລະທັນສະໄຫມ, ເປີດກວ້າງແລະປະສິດທິພາບການນໍາໃຊ້ການລົງທຶນຂອງລັດ, ການນໍາໃຊ້ການລົງທຶນຂອງລັດເພື່ອນໍາພາການລົງທຶນຂອງເອກະຊົນ, ແລະກິດຈະກໍາອື່ນໆທັງຫມົດ. ໃນການລົງທຶນຂອງລັດ, ການລົງທຶນໃນວຽກງານການຂົນສົ່ງກວມເອົາອັດຕາສ່ວນໃຫຍ່.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຊີ້ແຈ້ງວ່າ, ຮອດປີ 2025, ປະເທດຕ້ອງສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດເປົ້າໝາຍມີທາງດ່ວນຢ່າງໜ້ອຍ 3.000 ກິໂລແມັດ ແລະ ເສັ້ນທາງແຄມທະເລ 1.000 ກິໂລແມັດ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນຈະເປີດທາງດ່ວນຈາກ ກາວບັ່ງ ຜ່ານ ລານເຊີນ ຫາ ກ່າເມົາ; ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ສະໜາມບິນ Tan Son Nhat T3, ທ່າເຮືອ Lach Huyen... ບາງໂຄງການຄົມມະນາຄົມຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນປີ 2027 ແຕ່ສາມາດສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນໜ້ານີ້ ຖ້າມີໂອກາດ ແລະ ເງື່ອນໄຂສະດວກ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ອົງການ, ທ້ອງຖິ່ນ ເລັ່ງປະຕິບັດການຈັດສັນແຜນງົບປະມານແຫ່ງລັດທັງໝົດ 2025 ໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 15 ມີນາ 2025. ໃນກໍລະນີຈັດສັນບໍ່ໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາ, ລັດຖະບານຈະເກັບກູ້ທຶນງົບປະມານສູນກາງທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຈັດສັນໄປຈັດສັນໃຫ້ໂຄງການອື່ນທີ່ຕ້ອງການທຶນ ເພື່ອເລັ່ງລັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ກວດກາຄືນ.

ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ສູ້ຊົນເກັບລາຍຈ່າຍໃຫ້ໄດ້ຕື່ມອີກ 10% ໃນປີ 2025 ເມື່ອທຽບໃສ່ການຄາດຄະເນປະຈຳປີ ເພື່ອແນໃສ່ມຸ່ງໄປເຖິງໂຄງການທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ.

ຕາມທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີແລ້ວ, ການຊຸກຍູ້ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການຂົນສົ່ງຍຸດທະສາດແມ່ນມີຄວາມໝາຍສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການຕ້ອນຮັບກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຂອງພັກທຸກຂັ້ນ ມຸ່ງໄປເຖິງກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດຄັ້ງທີ 14 ຂອງພັກ, ວັນບຸນສຳຄັນ ແລະ ວັນສະເຫຼີມສະຫຼອງປີ 2025.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນກວດກາບັນດາໂຄງການ; ບົດລາຍງານກ່ຽວກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາທີ່ຕ້ອງແກ້ໄຂຕື່ມອີກ, ພິເສດແມ່ນວັດສະດຸສຳລັບໂຄງການຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຫຼັກໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ; ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ການມອບໂອນ, ຍົກຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກ; ຂັ້ນຕອນການແລະສະຖານະພາບການກໍ່ສ້າງຂອງໂຄງການ.

ເນື່ອງໃນໂອກາດນີ້, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຊົມເຊີຍ ແລະ ອວຍພອນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ເປີດສະຫຼອງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນເລກ 1 ຢ່າງເປັນທາງການໃນຕອນເຊົ້າວັນນີ້.

Thủ tướng chủ trì phiên họp 16 Ban Chỉ đạo các dự án GTVT trọng điểm- Ảnh 2. — ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ, ຫົວໜ້າຄະນະກຳມະການຊີ້ນຳລັດກ່ຽວກັບບັນດາໂຄງການ ແລະ ວຽກງານສຳຄັນຂອງປະເທດ, ກະແຈຂະແໜງຂົນສົ່ງໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 16 ຂອງຄະນະຊີ້ນຳ - ພາບ: VGP/Nhat Bac

ທາງຫຼວງ 1,188 ກິໂລແມັດ ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025

ຕາມກະຊວງກໍ່ສ້າງແລ້ວ, ທີ່ກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 15 ໃນວັນທີ 6 ທັນວາ 2024, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ມອບໜ້າທີ່ 33 ໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ, ສຸມໃສ່ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງ, ເລັ່ງລັດກະກຽມການລົງທຶນໃຫ້ບັນດາໂຄງການ; ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍໄດ້ປະຕິບັດສຳເລັດ 22 ວຽກງານຕາມກຳນົດເວລາ, ໃນນັ້ນມີຫຼາຍໜ້າທີ່ສຳຄັນ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ໄດ້ສຳເລັດການຕີລາຄາໂຄງການທາງດ່ວນ ເຕີນຝູ - ບ່າລົກ; ແລະ ໄດ້ຊີ້ນຳແຂວງ Tuyen Quang ກ່ຽວກັບການປັບປຸງນະໂຍບາຍລົງທຶນຂອງໂຄງການ Tuyen Quang - Ha Giang.

ກະຊວງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ໄດ້ຊີ້ນຳນຳໃຊ້ຊາຍທະເລເປັນວັດຖຸຖົມໃນວຽກງານຈະລາຈອນ, ຊີ້ນຳແຂວງ ອານຢາງ ກ່ຽວກັບການຂຸດຄົ້ນຫີນ, ຊີ້ນຳບັນດາແຂວງກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນການອອກໃບອະນຸຍາດ ແລະ ເພີ່ມທະວີກຳລັງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບຮອງເອົາການປັບປຸງນະໂຍບາຍລົງທຶນໃຫ້ໂຄງການ Ben Luc – Long Thanh; ໄດ້ສໍາເລັດ ແລະ ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ລັດຖະບານ ເພື່ອປະກາດໃຊ້ມະຕິກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງສາຍເໜືອ-ໃຕ້; ໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອອະນຸມັດການປັບປຸງໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ໄລຍະ 1.

ກ່ຽວກັບການຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການທາງດ່ວນທີ່ວາງອອກໃນປີ 2025 ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍມີທາງດ່ວນໃນທົ່ວປະເທດ 3.000 ກິໂລແມັດ, ປະຈຸບັນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ, ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ບໍລິສັດທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VEC) ພວມຜັນຂະຫຍາຍປະຕິບັດ 28 ໂຄງການ / ໂຄງປະກອບດ້ວຍຄວາມຍາວປະມານ 1.188 ກິໂລແມັດ, ຄາດວ່າຈະກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນປີ 2025.

ໃນນັ້ນ, ມີ 16 ໂຄງການ, ລວງຍາວທັງໝົດ 786 ກິໂລແມັດ ພວມປະຕິບັດຢ່າງໃກ້ຊິດຕາມແຜນການຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025. ຫຼາຍໂຄງການທີ່ມີເງື່ອນໄຂສະດວກແມ່ນຈະສູ້ຊົນຜ່ອນເວລາການກໍ່ສ້າງຈາກ 3 ຫາ 6 ເດືອນ ທຽບໃສ່ສັນຍາ ( ໃນນັ້ນກະຊວງກໍ່ສ້າງມີ 14 ໂຄງການ/ 760 ກິໂລແມັດ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນມີ 2 ໂຄງການ/ 26 ກິໂລແມັດ).

12 ໂຄງການ ທີ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 402 ກິໂລແມັດ ຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ໃນການບຸກເບີກພື້ນທີ່ ແລະ ແຫຼ່ງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ ຕ້ອງແກ້ໄຂຢ່າງແຮງ ແລະ ສຸມໃສ່, ຈັດຕັ້ງ “3 ເລື່ອນ 4 ໜ່ວຍ” ໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025 (ໃນນັ້ນກະຊວງກໍ່ສ້າງມີ 3 ໂຄງການ/129 ກິໂລແມັດ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນມີ 9 ໂຄງການ/273 ກິໂລແມັດ)...

ປະຕູຂໍ້ມູນຂ່າວສານອີເລັກໂທຣນິກຂອງລັດຖະບານຈະສືບຕໍ່ປັບປຸງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບກອງປະຊຸມ.

ທີ່ມາ: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-chu-tri-phien-hop-16-ban-chi-dao-cac-du-an-gtvt-trong-diem-387413.html