ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີເຂົ້າຮ່ວມພິທີວາງສະແດງ 3 ຊຸດໃຫຍ່ຂອງສະໜາມບິນ Long Thanh ແລະ Tan Son Nhat

ຕອນບ່າຍວັນທີ 31 ສິງຫາ, ຢູ່ແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມພິທີວາງສີລາລຶກໂຄງການກໍ່ສ້າງ 3 ຊຸດໃຫຍ່ຂອງສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ (ແຂວງ ດົ່ງນາຍ) ແລະ ສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ T3 – ສະໜາມບິນສາກົນ ເຕີນເຊີນ (ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ), ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 52.000 ຕື້ດົ່ງ, ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນຊາດທີ 28 ກັນຍາ (ວັນທີ 28 ກັນຍາ) ຄົບຮອບ 78 ປີ. - ວັນທີ 2 ກັນຍາ 2023).

ເຂົ້າຮ່ວມພິທີວາງສີລາລຶກຢູ່ 2 ສະຖານທີ່ຄື: ລອງແທ່ງ, ດົ່ງນາຍ ແລະ ເຕີນເຍີດ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ມີກຳມະການ ກົມການເມືອງ , ເລຂາຄະນະພັກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫງວຽນວັນເຍີນ; ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ; ການນຳບັນດາກະຊວງ, ຄະນະ, ສາຂາ, ອົງການສູນກາງ; ການນໍາຂອງແຂວງແລະນະຄອນໂດຍສູນກາງ.

ບັນດາຊຸດທີ່ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງລວມມີ: ຊຸດທີ 5.10: ກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຂອງສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ, ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ, ໄລຍະ 1; ຊຸດທີ 4.6: ກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນສຳລັບແລ່ນ-ລານ, ລົດແທັກຊີ່ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດຍົນ, ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ, ໄລຍະທີ 1; ຊຸດທີ 12: ກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຂອງສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ T3, ສະໜາມບິນສາກົນເຕິນເຊີນເຍີດ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Pham Minh Chinh ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີໄຂງານວາງສະແດງ. ພາບ: ເຢືອງ/VNA

ຊຸດກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນໃຫ້ສະຖານີຜູ້ໂດຍສານສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ມີມູນຄ່າກວ່າ 35.000 ຕື້ດົ່ງ; ຖືວ່າເປັນຊຸດທີ່ມີຄ່າ ແລະ ຊັບຊ້ອນທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນ, ໂດຍຜູ້ຮັບເໝົາສະເໜີໄລຍະເວລາກໍ່ສ້າງ 39 ເດືອນ, ໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດຮັບເໝົາ Vietur ຈະດຳເນີນ.

ຂະນະດຽວກັນ, ຊຸດກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕິດຕັ້ງທາງແລ່ນ, ທາງລົດແທັກຊີ, ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 7.308 ຕື້ດົ່ງ, ໃຊ້ເວລາກໍ່ສ້າງປະມານ 700 ວັນ, ແມ່ນຊຸດໃຫຍ່ອັນດັບ 2 ຂອງໂຄງການສ່ວນ 3 ຂອງໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ. ນີ້ແມ່ນຊຸດທີ່ສໍາຄັນຂອງໂຄງການ, ມີສ່ວນຮ່ວມໂດຍກົງໃນການດໍາເນີນງານການບິນທີ່ປອດໄພ.

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນລອງແທ່ງໄລຍະ 1 ແມ່ນໂຄງການທີ່ສຳຄັນລະດັບຊາດ, ເປັນໂຄງການລະດັບພິເສດ, ມີຄວາມໝາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງຫວຽດນາມ ດ້ວຍຂະໜາດການລົງທຶນ 1 ເສັ້ນທາງ ແລະ 1 ສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ ພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງຊ່ວຍ ເຫຼືອທີ່ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ 25 ລ້ານຄົນ/ປີ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 1,2 ລ້ານໂຕນ/ປີ.

ຖ້າຫາກບັນດາໄລຍະກໍ່ສ້າງສຳເລັດ, ສະໜາມບິນ Long Thanh ຈະສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານໄດ້ເຖິງ 100 ລ້ານຄົນ/ປີ ແລະ ກາຍເປັນສະໜາມບິນໃຫຍ່ກວ່າໝູ່ຢູ່ ຫວຽດນາມ ໃນອະນາຄົດ ແລະ ມຸ່ງໄປເຖິງກາຍເປັນສະໜາມບິນຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກວ່າໝູ່ຢູ່ພາກພື້ນ.

ຊຸດກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນໃຫ້ສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ T3 ແມ່ນຊຸດທີ່ສຳຄັນ ແລະ ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂຄງການ “ກໍ່ສ້າງສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ T3, ສະໜາມບິນສາກົນ ເຕີນເຊີນ”; ດ້ວຍມູນຄ່າການປະມູນທີ່ເປັນມູນຄ່າກວ່າ 9.300 ຕື້ດົ່ງ ທີ່ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາປະຕິບັດຢູ່ພາຍໃນປະເທດ; ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນກາງປີ 2025. ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ T3 ຈະເປັນອາຄານຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນປະເທດທີ່ມີຄວາມສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານ 20 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ, ຮັບໃຊ້ຜູ້ໂດຍສານ 7,000 ຄົນ/ຊົ່ວໂມງ, ແລະ ປະຕິບັດງານເຮືອບິນທຸກປະເພດ Code C ແລະ Code E.

ທີ່ການພົບປະ, ບັນດາການນຳຂອງບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ (ACV) ໄດ້ກວດກາຄືນບັນດາຂະບວນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການ, ຍົກໃຫ້ເຫັນຄວາມໝາຍສຳຄັນຂອງໂຄງການ; ຄວາມເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ຊີ້ນຳຢ່າງໃກ້ຊິດຂອງລັດຖະບານ ແລະ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ; ຄວາມມານະພະຍາຍາມ, ຄວາມມານະພະຍາຍາມຮ່ວມຂອງບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ການໜູນຊ່ວຍຂອງປະຊາຊົນ ເພື່ອຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸປະສັກຕ່າງໆໃນຂະບວນການປະຕິບັດໂຄງການ ແລະ ບັນລຸໄດ້ໝາກຜົນຄືປະຈຸບັນ.

ຜູ້ຕາງໜ້າບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາກວດກາກໍ່ສ້າງໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາກໍ່ສ້າງ ແລະ ກວດກາບັນດາຊຸດກໍ່ສ້າງໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບ ເພື່ອໃຫ້ສະໜາມບິນຫວຽດນາມ ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງທັນສະໄໝ, ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາສູນການບິນໃຫຍ່ໃນພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ.

ກ່າວຄຳເຫັນກ່ອນອອກຄຳສັ່ງເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງ 3 ຊຸດ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ພິເສດແມ່ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ, ແມ່ນໜຶ່ງໃນສາມບາດກ້າວບຸກທະລຸຍຸດທະສາດຂອງພັກ ແລະ ລັດ.

ການປະຕິບັດໄດ້ພິສູດວ່າການຂົນສົ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລະສະຫນາມບິນແລະທ່າເຮືອໂດຍສະເພາະນໍາເອົາຜົນກະທົບທີ່ຊັດເຈນຕໍ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ. ເມື່ອຄົມມະນາຄົມພັດທະນາ, ຈະເປີດກວ້າງການພັດທະນາ, ເຂດຕົວເມືອງຫຼາຍແຫ່ງ, ເຂດອຸດສາຫະກຳ, ການບໍລິການ, ການທ່ອງທ່ຽວກໍ່ສ້າງຂຶ້ນ, ແຫຼ່ງທຶນທີ່ດິນໄດ້ຮັບການຂຸດຄົ້ນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ພິເສດ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການບິນແມ່ນມີລັກສະນະສະເພາະສູງ, ສັບສົນ, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບສາກົນຢ່າງເລິກເຊິ່ງ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີຊີ້ອອກວ່າ: “ການພັດທະນາດ້ານການບິນບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມປະຢັດສູງ, ຊ່ວຍປະຢັດເວລາ, ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທົ່ວໂລກ, ທັງສອດຄ່ອງກັບທ່າອ່ຽງການຮ່ວມມື ແລະ ການພັດທະນາຂອງໂລກ”.

ຕາມທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີແລ້ວ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການບິນຢູ່ປະເທດເຮົາໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ, ເປີດກວ້າງ, ກໍ່ສ້າງໃໝ່ ດ້ວຍແຫຼ່ງເງິນລົງທຶນຈາກລັດ ແລະ ສັງຄົມຫຼາຍດ້ານ, ແຕ່ບໍ່ທັນໄດ້ຮັກສາຈັງຫວະການເຕີບໂຕ ແລະ ພັດທະນາຂອງປະເທດ ແລະ ໂລກ; ສະໜາມບິນຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ຮັບການບັນທຸກເກີນກຳນົດທັງຢູ່ເທິງທ້ອງຟ້າ ແລະ ໃນພາກພື້ນ, ພິເສດແມ່ນສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ກັບກຳມະກອນກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນສາກົນ Long Thanh. ພາບ: ເຢືອງ/VNA

ໂຄງການ “ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ໄລຍະທີ 1” ແລະ ໂຄງການ “ກໍ່ສ້າງສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ T3 - ສະໜາມບິນສາກົນ ເຕີນເຊີນ” ແມ່ນ 2 ໂຄງການໃຫຍ່, ມີບົດບາດສຳຄັນເປັນພິເສດຕໍ່ລະບົບຕາໜ່າງສະໜາມບິນແຫ່ງຊາດ, ຂຶ້ນກັບບັນດາໂຄງການທີ່ສຳຄັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງຄວາມໝັ້ນຄົງ, ການປ້ອງກັນຊາດ, ພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງພາກພື້ນເສດຖະກິດສຳຄັນພາກໃຕ້ເວົ້າລວມ ແລະ ທົ່ວປວງຊົນ.

ພາຍຫຼັງສຳເລັດ, ສອງໂຄງການນີ້ຈະປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ຫວຽດນາມກາຍເປັນສູນກາງຄົມມະນາຄົມໃຫຍ່ໃນພາກພື້ນ ແລະ ໃນໂລກ, ເປີດກວ້າງເຂດພັດທະນາໃໝ່ດ້ວຍ “ລະບົບນິເວດເສດຖະກິດສະໜາມບິນ”, ສ້າງຂະບວນການເຕີບໂຕໃໝ່, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ແລະ ເພີ່ມທະວີການແຂ່ງຂັນຂອງຊາດ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຕີລາຄາສູງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງນະຄອນຫຼວງຂອງລັດ ບັນດາວິສາຫະກິດ, ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ (ACV) ແລະ ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ຕັ້ງໜ້າ ເພື່ອແກ້ໄຂບັນດາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ສິ່ງກີດຂວາງຫຼາຍຢ່າງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບັນດາລະບຽບການກ່ຽວກັບການປະມູນ, ທີ່ດິນ, ເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ການລົງທຶນ 3 ສະບັບ.

“ວັນນີ້ພິທີກໍ່ສ້າງ 3 ພາກສ່ວນສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງ 2 ໂຄງການສະໜາມບິນໃຫຍ່ຂອງຫວຽດນາມ ແມ່ນເຫດການສຳຄັນເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ 78 ປີແຫ່ງວັນການປະຕິວັດເດືອນສິງຫາ ແລະ ວັນຊາດ 2 ກັນຍາ; ນີ້ແມ່ນບັນດາໝາກຜົນທີ່ແທດຈິງ ແລະ ແຈ້ງຂາວທີ່ສຸດ ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມມານະພະຍາຍາມສຸດຂີດຂອງບັນດານັກລົງທຶນ, ການເຂົ້າຮ່ວມຂອງບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການຂອງທ້ອງຖິ່ນໃນໄລຍະຜ່ານມາ”. ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Pham Minh Chinh ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີໄຂງານວາງສະແດງ. ພາບ: ເຢືອງ/VNA

ຖືວ່າໂຄງການກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນ 2 ໂຄງການທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ເປັນໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີເຕັກນິກສັບສົນ; ພິທີວາງສີລາລຶກ 3 ຊຸດໃນມື້ນີ້ເປັນພຽງບາດກ້າວທຳອິດ, ວຽກງານຕໍ່ໜ້າຍັງໜັກໜ່ວງຫຼາຍ; ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການດັ່ງກ່າວສຳເລັດຢ່າງປອດໄພ, ມີຄຸນນະພາບ ແລະ ທັນການ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ, ກະຊວງຊັບພະຍາກອນ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ, ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ, ຄະນະບໍລິຫານງານລັດວິສາຫະກິດ ແລະ ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຄຸ້ມຄອງລັດ, ເພີ່ມທະວີວຽກງານກວດກາ; ສະໜັບສະໜູນ ແລະ ລຶບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປະຕິບັດໂຄງການໂດຍໄວ, ຊຸກຍູ້ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ ໂດຍມີເປົ້າໝາຍລວມເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ຄວາມຄືບໜ້າ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງໂຄງການ ຕາມການປະເມີນ ແລະ ອະນຸມັດ; ເອົາໃຈໃສ່ເຖິງຊີວິດຂອງພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ, ຄົນງານ ແລະ ຄົນງານທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການປະຕິບັດໂຄງການ.

ຄຽງຂ້າງນັ້ນ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ຄະນະບໍລິຫານງານລັດວິສາຫະກິດ ສືບຕໍ່ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຊີ້ນຳບັນດານັກລົງທຶນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການໃຫ້ມີຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພ, ສູ້ຊົນໃຫ້ເກີນກຳນົດ, ໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການໂດຍໄວ, ບໍ່ເພີ່ມທຶນໃຫ້ເກີດການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ, ບໍ່ມີການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະຖານີໂດຍສານ ເພື່ອຮັບປະກັນການປະສານງານ ແລະ ໄດ້ຮັບປະສິດທິຜົນເມື່ອນຳໃຊ້ສະຖານີໂດຍສານ.

ທ່ານຫົວໜ້າລັດຖະບານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ (ACV) ສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ, ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອແນໃສ່ແກ້ໄຂບັນດາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຂໍ້ຄົງຄ້າງໃນໄລຍະປະຕິບັດ; ຕັ້ງໜ້າກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຂະບວນການກໍ່ສ້າງໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມລະບຽບກົດໝາຍ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ມາດຕະຖານເຕັກນິກ ແລະ ຄວາມງາມ, ຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງ, ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອ.

ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງປະຕິບັດດ້ວຍຄວາມຮັບຜິດຊອບສູງສຸດ, ປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍກໍ່ສ້າງຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ລະດົມເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃຫ້ພຽງພໍໃນການກໍ່ສ້າງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າ; ຫ້າມນຳໃຊ້ວັດຖຸດິບທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ ຫຼື ມາດຕະຖານຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຫຼື ການກໍ່ສ້າງທີ່ບໍ່ມີວັດສະດຸພຽງພໍຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ... ນັກລົງທຶນ ແລະ ທີ່ປຶກສາຄວບຄຸມຕ້ອງຮັບຜິດຊອບ ຖ້າຜູ້ຮັບເໝົາກະທຳການລະເມີດທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງວຽກງານ.

“ເມື່ອຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາແລ້ວ, ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງປະຕິບັດ, ປະຕິບັດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນດ້ວຍຜະລິດຕະພັນສະເພາະ, ມີຄຸນນະພາບ, ຖືກຕ້ອງຕາມລະບຽບ, ຕາມກຳນົດເວລາ, ປາດສະຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອ ຫຼື ປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້; ຂະບວນການກໍ່ສ້າງຕ້ອງມີວິທະຍາສາດ ແລະ ປອດໄພ”.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ແລະບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ລົງຈອດຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນ Long Thanh ແລະ Terminal T3 ຂອງສະໜາມບິນສາກົນ Tan Son Nhat. ພາບ: ເຢືອງ/VNA

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ກໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະຊາຊົນຢູ່ເຂດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການສືບຕໍ່ໄປຄຽງຄູ່ກັບຜົນປະໂຫຍດແຫ່ງຊາດ; ສະໜັບສະໜູນ ແລະ ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ໂຄງການດຳເນີນໄປຢ່າງສະດວກສະບາຍ ແລະ ທັນການ; ຢືນຢັນວ່າ ລັດຖະບານ ແລະ ຄະນະຊີ້ນຳ, ດ້ວຍຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະ ອຳນາດຂອງຕົນ, ຈະໜູນຊ່ວຍ ແລະ ໜູນຊ່ວຍບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາໃຫ້ສຳເລັດ 2 ໂຄງການສຳຄັນທີ່ສຸດນີ້.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງ 6 ຂໍ້ກຳນົດທີ່ບັນດາວິຊາເຂົ້າຮ່ວມການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຕ້ອງຍຶດໝັ້ນ ແລະ ປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງຄື: ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າ; ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ເຕັກນິກ, ຄວາມງາມ, ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມນິເວດ; ບໍ່ເພີ່ມທຶນຢ່າງບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ບໍ່ແບ່ງຊຸດປະມູນ; ຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ, ລົບກວນ, ຜົນປະໂຫຍດຂອງກຸ່ມ, ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອໃນທຸກຂັ້ນ; ຮັບປະກັນສິດ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດອັນຊອບທຳຂອງປະຊາຊົນ, ຮັບປະກັນຜົນປະໂຫຍດຂອງລັດ, ປະຊາຊົນ, ວິສາຫະກິດ; ການໃຫ້ລາງວັນໃນການປະຕິບັດທີ່ດີໃນທັນທີ ແລະຈັດການການລະເມີດໂດຍທັນທີ.

ຢູ່ 2 ຈຸດ (ລອງແທ່ງ, ດົ່ງນາຍ ແລະ ເຕີນເຍີດ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ), ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ, ເລຂາຄະນະພັກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫງວຽນວັນເຍີນ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ, ຜູ້ຕາງໜ້າການນຳກະຊວງ, ຄະນະ, ຂະແໜງການ, ສູນກາງ ໄດ້ສົມທົບກັນຈັດຕັ້ງພິທີວາງສີລາລຶກໂຄງການກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນສາກົນ ລອງແທ່ງ ເຊີນເຍີນ - T3 Passer International Airport.

ຕາມໜັງສືພິມ VNA/Tin Tuc

ທີ່ມາ