ຍູ້ແຮງການພັດທະນາຈາກ “ຫົວຈັກ” ເສດຖະກິດ

ເສດຖະກິດ ຫວຽດນາມ ເຕີບໂຕເກີນຄາດໝາຍໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ ຍ້ອນການຟື້ນຕົວຂອງຂະແໜງການຜະລິດ ແລະ ການບໍລິການ. ແນວໃດກໍດີ, ໃນບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີການເຕີບໂຕອັນດັບໜຶ່ງ, ການປະກອບສ່ວນສຳຄັນທີ່ສຸດໃຫ້ແກ່ການເຕີບໂຕລວມຂອງປະເທດແມ່ນບໍ່ມີຫົວຈັກເສດຖະກິດ.

ຕາມລຳດັບຈາກສູງສຸດຫາຕ່ຳສຸດ, ມີ 7 ທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີຍອດຜະລິດຕະພັນພາຍໃນຂອງພາກພື້ນ (GRDP) ເພີ່ມຂຶ້ນສອງຕົວຄື: ບັກຢາງ, ແຄ໋ງຮ່ວາ, ແທງຮວາ, ຮ່ານາມ, ຫາຍຟ່ອງ, ຈ່າ ວິງ , ຫາຍເຢືອງ. ສະນັ້ນ, ໃນ 7 ທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີການເຕີບໂຕສູງທີ່ສຸດຂອງປະເທດ, ມີພຽງເມືອງໜຶ່ງທີ່ດຳເນີນຢູ່ສູນກາງແມ່ນນະຄອນ Hai Phong.

ໂດຍສະເພາະແມ່ນບັນດາແຂວງ, ນະຄອນທີ່ບັນລຸລະດັບເຕີບໂຕສູງສຸດ ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ GRDP ອັດຕາການຂະຫຍາຍຕົວສູງສຸດໃນຫົກເດືອນທໍາອິດຂອງປີທັງຫມົດມີການປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກອຸດສາຫະກໍາປຸງແຕ່ງແລະການຜະລິດ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ເປັນຫົວຈັກເສດຖະກິດຄື: ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ຮ່າໂນ້ຍ , ດ່າໜັງ, ແລະ ແຄ໋ງຮ່ວາ ລ້ວນແຕ່ເຕີບໂຕຕ່ຳກວ່າຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ, ຕ່ຳກວ່າ ຫຼື ເທົ່າທຽມກັບລະດັບເຕີບໂຕລວມຂອງທົ່ວປະເທດ.

ມີຫຼາຍເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ຫົວຈັກເສດຖະກິດຊ້າລົງ. ຢູ່ນະຄອນ ດ່າໜັງ, ບັນດາການເຄື່ອນໄຫວທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຮັບຜົນສະທ້ອນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຈາກສະພາບເສດຖະກິດໂລກຖົດຖອຍ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງການໄຫຼວຽນຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນລາຍຈ່າຍຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ; ບັນດາວິສາຫະກິດທ່ອງທ່ຽວຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການລົງທຶນຄືນໃໝ່, ຄ່າເຊົ່າທີ່ດິນ ແລະ ອື່ນໆ ເພື່ອຍົກລະດັບຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວ ເປັນຕົ້ນແມ່ນການລົງທຶນຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວໃໝ່; ການເຄື່ອນໄຫວຜະລິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດຂອງວິສາຫະກິດຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຍ້ອນຄຳສັ່ງຫຼຸດລົງ, ແລະ ອື່ນໆ.

ຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ການລົງທຶນທົ່ວສັງຄົມເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຊັກຊ້າ, ຄວາມສາມາດຂອງເສດຖະກິດດູດຊຶມທຶນໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ; ການຜະລິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດຂອງວິສາຫະກິດຫຼຸດອັດຕາກຳໄລ ແລະ ຄາດຄະເນວ່າຈະສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງສະພາບການໂລກໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ລາຍຮັບຈາກການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຫຼຸດລົງ; ການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດຍັງຖືກຈຳກັດ, ຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບຟື້ນຕົວຂຶ້ນແຕ່ບໍ່ແຂງແຮງເພື່ອປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕຂອງອຸດສາຫະກຳບໍລິການ; ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຍັງບໍ່ທັນຟື້ນຕົວໃນລະດັບກ່ອນການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19...

ໃນສະພາບການທີ່ເສດຖະກິດສືບຕໍ່ເຕີບໂຕໃນຫຼາຍຂະແໜງການ, ຂະແໜງການ, ການເຕີບໂຕຂອງທ້ອງຖິ່ນພວມເລັ່ງລັດ, ການເຕີບໂຕຂອງກົນຈັກເສດຖະກິດຊ້າລົງແມ່ນປະກົດການທີ່ຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງໃກ້ຊິດ, ເພື່ອມີມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງມີປະສິດທິຜົນເພື່ອນຳບັນດາທ້ອງຖິ່ນກັບຄືນສູ່ລະດັບເຕີບໂຕສູງ.

ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເສດຖະກິດບັນລຸໄດ້ອັດຕາການເຕີບໂຕສູງກວ່າຄາດໝາຍທີ່ວາງໄວ້, ນອກຈາກການເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການລວມ, ສົ່ງເສີມການເບີກຈ່າຍການລົງທຶນຂອງລັດ, ຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕໃໝ່, ແຮງຂັບເຄື່ອນຈາກຫົວຈັກແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນທີ່ຈະຕ້ອງເຮັດໃຫ້ລົດໄຟເສດຖະກິດທັງໝົດເລັ່ງລັດ ແລະ ກ້າວເຂົ້າສູ່ເສັ້ນໄຊ.

ໃນການແກ້ໄຂບັນດາການຄຸ້ມຄອງທ້າຍປີ, ລັດຖະບານໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນ ຕ້ອງປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການລົງທຶນດຳເນີນທຸລະກິດ, ປະກອບສ່ວນດຶງດູດ, ນຳໃຊ້ທຶນຮອນລົງທຶນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕຂອງຫົວຈັກເສດຖະກິດຄື: ຮ່າໂນ້ຍ, ກ໋າຍເທາະ, ດາຫນັງ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ໃຫ້ສູງຂຶ້ນກວ່າທົ່ວປະເທດ.

ທີ່ມາ