ປະຕິບັດການວາງແຜນເຄືອຂ່າຍການຈະລາຈອນທາງຫຼວງຢ່າງຫ້າວຫັນ

ຕີລາຄາການກໍ່ສ້າງ ແລະ ສຳເລັດການວາງແຜນຜັງເປັນບາດກ້າວສຳຄັນຂອງການພັດທະນາການສັນຈອນ, ຂະແໜງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແທງຮ໋ວາ ໄດ້ຕັ້ງໜ້າປະຕິບັດບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂສຳເລັດການວາງແຜນຈະລາຈອນ, ຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ, ສ້າງກຳລັງແຮງດຶງດູດການລົງທຶນ, ພັດທະນາບັນດາຂະແໜງ ເສດຖະກິດ ທີ່ສຳຄັນຂອງແຂວງ.

ປະຕິບັດການວາງແຜນເຄືອຂ່າຍການຈະລາຈອນທາງຫຼວງຢ່າງຫ້າວຫັນ ເສັ້ນທາງຈາກນະຄອນ ແທງຮ໋ວາ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງຈາລະຈອນຈາກສະໜາມບິນ ທ໋າຍຊວນ ເຖິງເຂດເສດຖະກິດງີເຊີນ ໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ, ສ້າງຊ່ອງຫວ່າງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາຕົວເມືອງ.

ປະຕິບັດມະຕິເລກທີ 153/QD-TTg ລົງວັນທີ 27 ກຸມພາ 2023 ຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາແຜນການກໍ່ສ້າງແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ໄລຍະ 2021-2030, ກຳນົດທິດຮອດ 2045 ກ່ຽວກັບແຜນພັດທະນາຕາໜ່າງຄົມມະນາຄົມ, ແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ຈະມີແຜນການປັບປຸງ 63 ເສັ້ນທາງໃນປະຈຸບັນ, ແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດ 129 ກິໂລແມັດ. 1 ເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຍາວປະມານ 100 ກິໂລແມັດໄປທາງດ່ວນແຫ່ງຊາດ (QL) ເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງຈາກສະຫນາມບິນ Tho Xuan ຫາເຂດເສດຖະກິດ Nghi Son ເຂົ້າໄປ QL47B; ເສັ້ນທາງ ຮ່ານິງ-ງາບາຮັນ ເຂົ້າໄປໃນສ່ວນຂະຫຍາຍ QL217, ປ່ຽນເສັ້ນທາງ ເຢນບ່າ -ອານໂດ ເປັນ QL; ຫັນ 3 ເສັ້ນທາງ QL47 - ສະໜາມບິນ Tho Xuan, Cau Ho - Nghi Son, Truong Thi - Ham Rong ເປັນເສັ້ນທາງໃນຕົວເມືອງ, ດ້ວຍຄວາມຍາວ 20.5 ກິໂລແມັດ. ນອກນີ້, ທົ່ວແຂວງໄດ້ປັບປຸງ 99 ເສັ້ນທາງເມືອງ ແລະ ຕົວເມືອງໃຫ້ເປັນທາງຫຼວງຂອງແຂວງ ແລະ ຫັນເປັນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 2 ເສັ້ນເປັນເສັ້ນທາງທ້ອງຖິ່ນ ທີ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 2.044.35 ກິໂລແມັດ.

ບົນພື້ນຖານນັ້ນ, ກົມຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແນະນຳໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໃຫ້ບຸລິມະສິດຈັດສັນທຶນສົມທົບລົງທຶນເຂົ້າໃນວຽກງານການຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນທີ່ສຳຄັນໂດຍຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ, ວຽກງານຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງຫຼວງກັບສູນເສດຖະກິດ, ສວນອຸດສາຫະກຳ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບການສ້າງຕັ້ງ ແລະ ການປະເມີນໂຄງການ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງທີ່ໄດ້ປະຕິບັດພາຍຫຼັງການອອກແບບພື້ນຖານ, ຫຼຸດ ແລະ ຕັດເວລາໃນການຈັດຕັ້ງການປະເມີນຜົນ, ອະນຸມັດໂຄງການລົງທຶນຫຼືບົດລາຍງານຄວາມເປັນໄປໄດ້ດ້ານເຕັກນິກ, ໂຄງການອອກແບບ ແລະ ຄາດຄະເນ.

ນັບແຕ່ປີ 2023 ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ທົ່ວແຂວງໄດ້ສຳເລັດການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ 3 ໂຄງການໃໝ່ ທີ່ມີລວງຍາວທັງໝົດ 33,4 ກິໂລແມັດ, ສຳເລັດການຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15 ກິໂລແມັດ 56 ກິໂລແມັດ ຈາກ ກວາງຮ່ວາ ຫາ ງອກລາກ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງ 33,9 ກິໂລແມັດ. ໄລຍະ 2024-2025, ແຂວງຈະສືບຕໍ່ປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງທີ່ມີຄວາມຍາວ 81,5 ກິໂລແມັດ. ປະຈຸບັນ, ກົມຂົນສົ່ງພວມສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບບັນດານັກລົງທຶນ, ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອຊຸກຍູ້ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການຄື: ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລຮ່ວາງຮ່ວາ - ຊຳເໜືອ ແລະ ກວາງໂຈ່ວ - ຕີ້ງເຈ່ຍ; ຖະໜົນ ເວີນທ້ຽນ-ເບນເອັນ; ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 ຈາກຕາແສງ ຮວ່າງກິມ (ຮ່ວາງຮວາ) ຫາ ຕາແສງ ໄຕລອງ (ທຽວຮວາ); ເສັ້ນທາງຈາກໃຈກາງນະຄອນແທງຮ໋ວາ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງການສັນຈອນຈາກສະໜາມບິນ Tho Xuan ຫາເຂດເສດຖະກິດ Nghi Son; ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 217, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 47; ໂຄງການເສັ້ນທາງຈະລາຈອນຈາກສວນອຸດສາຫະກໍາ Bim Son ຫາເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງທະເລງາເຊີນ - ຮ່ວາງຮ່ວາ ...

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສົມທົບກັບທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເລັ່ງລັດກະກຽມຄວາມຄືບໜ້າດ້ານການລົງທຶນ, ໂດຍໄວ ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໂຄງການເສັ້ນທາງດ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ເໜືອ-ໃຕ້, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຫາ ທ່າກຳປັ່ນ Nghi Son; ຖະໜົນເລເລີຍ ຈາກສີ່ແຍກ ຟູເຊີນ ຫາຂົວ ດົງ, ນະຄອນແທງຮວາ; ຂົວຂ້າມທາງລົດໄຟ ແລະ ຖະໜົນສອງສົ້ນຂອງຂົວທີ່ຂຶ້ນກັບທາງຫຼວງຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ, ນະຄອນແທງຮ໋ວາ; ເສັ້ນທາງນ້ຳຊອງ ໄລຍະ 2. ພ້ອມນັ້ນ, ສະເໜີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເລັ່ງລັດຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການລົງທຶນຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 47, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 47B ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 217 ແຕ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຫາ ໂຮ່ຈີມິນ ເພື່ອສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງດ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາສູນເສດຖະກິດໃນແຂວງ ເພື່ອສົ່ງເສີມປະສິດທິພາບການລົງທຶນຂອງທາງດ່ວນ.

ປະຕິບັດການວາງແຜນເຄືອຂ່າຍການຈະລາຈອນທາງຫຼວງຢ່າງຫ້າວຫັນ ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງແມ່ນສຸມໃສ່ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 ຈາກຕາແສງ ຮວ່າງຊວນ (ຮ່ວາງຮວາ) ຫາ ຕາແສງ ໄຕລອງ (ທຽວຮວາ).

ຄຽງຂ້າງນັ້ນ, ເພື່ອແນໃສ່ຊຸກຍູ້ຕາໜ່າງຄົມມະນາຄົມຊົນນະບົດ, ສະພາປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ອອກມະຕິເລກທີ 184/2021/NQ-HDND ລົງວັນທີ 10/12/2021 ກ່ຽວກັບການປະກາດໃຊ້ນະໂຍບາຍຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຄົມມະນາຄົມຊົນນະບົດຂອງແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ໄລຍະ 2022-2025. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໃນໄລຍະ 2022-2025, ທົ່ວແຂວງສູ້ຊົນສ້າງທາງຄົມມະນາຄົມຊົນນະບົດໃຫ້ໜັກແໜ້ນ 480 ກິໂລແມັດ.

ຕາມທ່ານ ຫງວຽນດຶກຈູງ, ຮອງຫົວໜ້າກົມຂົນສົ່ງແລ້ວ, ເພື່ອພັດທະນາລະບົບຄົມມະນາຄົມຢ່າງກົງໄປກົງມາ, ກົມກອງພວມຕັ້ງໜ້າປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ກ່ອນໂຄງການເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພາກພື້ນຈາກຖະໜົນ ໂຮ່ຈີມິນ ເມືອງ ຫງອກລາກ ຫາ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 6 ເມືອງ ເຕີນລາກ ແຂວງ ຮວ່າບິ່ງ; ໂຄງການຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ Thanh Hoa ກັບເມືອງ Ngoc Lac ແລະເມືອງພູດອຍຕາເວັນຕົກ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຂະບວນການລົງທຶນໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ ເພື່ອເລີ່ມດຳເນີນໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຕ່ແຍກ ດົງຊວນ ຫາ ແທງຮ໋ວາ, ເຂດ ດົ່ງແທ່ງ - ດົ່ງທຽນ. ປະຈຸບັນ, ອົງການພວມສຸມໃສ່ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາບາດກ້າວໃຫ້ຄຳປຶກສາດ້ານການອອກແບບ ແລະ ຂັ້ນຕອນທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຍື່ນສະເໜີໃຫ້ຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ແລະ ສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ເພື່ອອະນຸມັດໂຄງການສາຍໄໝ 3 ພາກຕາເວັນອອກ ຈາກຕາແສງ ຮ່ວາງຮ່ວາ ເຖິງແຂວງ ກວາງຫງາຍ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວ ເພື່ອແນໃສ່ປະກອບສ່ວນຮັດແໜ້ນການສັນຈອນ, ຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານການສັນຈອນເພີ່ມຂຶ້ນບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຜ່ານໃຈກາງນະຄອນ ແທງຮ໋ວາ, ແຂວງ ກວາງຈີ້ ແລະ ເພີ່ມທະວີການພັດທະນາຕົວເມືອງ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ຄ່ອຍໆສ້າງຕາໜ່າງຈະລາຈອນໃຫ້ສຳເລັດຕາມແຜນຮ່າງຕົວເມືອງທົ່ວໄປຂອງແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ແລະ ແຜນການຂອງແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກນາຍົກລັດຖະມົນຕີ.

ບົດຄວາມ ແລະ ພາບ: ເລຮົ່ງ

ທີ່ມາ: https://baothanhhoa.vn/tich-cuc-thuc-hien-quy-hoach-mang-luoi-giao-thong-duong-bo-223718.htm