ສາ​ເຫດ​ຂອງ​ຍົນ​ໂດຍສານ​ຕົກ​ໃນ​ກາ​ຊັກ​ສະຖານ​ໄດ້​ຖືກ​ເປີດ​ເຜີຍ.

ສາຍການບິນອາເຊີໄບຈັນລະບຸວ່າ ສາເຫດຂອງອຸບັດຕິເຫດເຮືອບິນຕົກໃນວັນທີ 26 ທັນວາ ທີ່ປະເທດຄາຊັກສະຖານ ແມ່ນຍ້ອນ “ປັດໄຈທາງດ້ານຮ່າງກາຍ ແລະ ເຕັກນິກພາຍນອກ”.

ໃນຖະແຫຼງການຫຼັງຈາກການສືບສວນໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ສາຍການບິນ Azerbaijan Airlines ກ່າວວ່າອຸບັດຕິເຫດຕົກຂອງຖ້ຽວບິນ J2-8243 ໃນ Kazakhstan ແມ່ນຍ້ອນຜົນກະທົບທາງດ້ານຮ່າງກາຍ ແລະ ເຕັກນິກພາຍນອກ, ແລະ ມັນໄດ້ຄຳນຶງເຖິງຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຕໍ່ຖ້ຽວບິນດັ່ງກ່າວ, TASS ລາຍງານໃນວັນທີ 27 ທັນວາ.

ຖະແຫຼງການຂອງສາຍການບິນຍັງໄດ້ຢືນຢັນວ່າ ໂສກນາດຕະກຳໃນວັນທີ 26 ທັນວາ ບໍ່ໄດ້ເກີດຈາກການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຢູ່ເທິງເຮືອບິນ. ເຮືອບິນ Embraer 190 ຂອງສາຍການບິນ Azerbaijan Airlines ເຊິ່ງບິນຈາກ Baku ໄປ Grozny (ໃນພາກພື້ນ Chechnya ຂອງຣັດເຊຍ) ໄດ້ຕົກໃກ້ກັບສະໜາມບິນ Aktau ໃນປະເທດ Kazakhstan. ອຸບັດຕິເຫດດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດຢ່າງໜ້ອຍ 38 ຄົນ ແລະ ລອດຊີວິດໄດ້ 29 ຄົນ.

ສະຖານທີ່ເກີດເຫດເຮືອບິນຂອງສາຍການບິນ Azerbaijan Airlines ຕົກໃນປະເທດ Kazakhstan ໃນວັນທີ 26 ທັນວາ.

ທ່ານ Dmitry Yadrov ຜູ້ອຳນວຍການອົງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດລັດຖະບານກາງຣັດເຊຍ ໄດ້ກ່າວວ່າ ຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງຖ້ຽວບິນ J2-8243 ຄື Grozny ເປັນພື້ນທີ່ທີ່ຢູເຄຣນກຳລັງດຳເນີນການໂຈມຕີດ້ວຍໂດຣນ ເຖິງວ່າຈະຢູ່ໄກຈາກແນວໜ້າຫຼັກຂອງການຂັດແຍ້ງໃນຢູເຄຣນກໍຕາມ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານ Yadrov ຈຶ່ງກ່າວວ່າ ໜ່ານຟ້າຂອງ Grozny ຖືກປິດ ແລະ ມີໝອກຢູ່ໃນເມືອງໃນເວລານັ້ນ, ດັ່ງນັ້ນເຮືອບິນຈຶ່ງໄດ້ຮັບຄຳແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນເສັ້ນທາງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນັກບິນໄດ້ພະຍາຍາມຕິດຕໍ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ສອງຄັ້ງເພື່ອລົງຈອດທີ່ Grozny ແຕ່ບໍ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ, ໃນທີ່ສຸດກໍຕັດສິນໃຈບິນຜ່ານທະເລ Caspian ໄປຍັງສະໜາມບິນ Aktau, ອີງຕາມ CNN.

ໜັງສືພິມ Reuters ລາຍງານໃນວັນທີ 26 ທັນວາ, ໂດຍອ້າງອີງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຫຼາຍແຫຼ່ງ, ວ່າເຮືອບິນລຳດັ່ງກ່າວຖືກຍິງຕົກໂດຍລະບົບປ້ອງກັນທາງອາກາດ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ຢູເຄຣນກ່າວຫາຣັດເຊຍວ່າ "ປິດບັງສາເຫດຂອງອຸບັດຕິເຫດ". ໃນຂະນະດຽວກັນ, ມົສກູຢືນຢັນວ່າຕ້ອງລໍຖ້າການສະຫຼຸບການສືບສວນ ແລະ ການຢືນຢັນຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນເພື່ອເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນ.

ຜູ້ໂດຍສານສອງຄົນ ແລະ ພະນັກງານໜຶ່ງຄົນ ຜູ້ທີ່ລອດຊີວິດຈາກອຸບັດຕິເຫດໄດ້ບອກກັບ Reuters ໃນວັນທີ 27 ທັນວາ ວ່າ ພວກເຂົາໄດ້ຍິນສຽງລະເບີດດັງຂຶ້ນ ໃນຂະນະທີ່ເຮືອບິນກຳລັງເຂົ້າໃກ້ Grozny.

“ຫຼັງຈາກການລະເບີດ, ຂ້ອຍຄິດວ່າເຮືອບິນກຳລັງຈະຕົກລົງ,” ຜູ້ໂດຍສານ Subhonkul Rakhimov ກ່າວ. ພະນັກງານຕ້ອນຮັບເທິງເຮືອບິນ Zulfugar Asadov ໄດ້ເລົ່າວ່າຄຳຮ້ອງຂໍລົງຈອດທີ່ Grozny ຖືກປະຕິເສດຍ້ອນໝອກ, ແລະນັກບິນຕ້ອງໄດ້ວົນເມື່ອລາວໄດ້ຍິນສຽງລະເບີດຈາກປີກຊ້າຍ, ຄືກັບວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງຕົກໃສ່ມັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມດັນໃນຫ້ອງໂດຍສານຫຼຸດລົງ. ພະນັກງານຕ້ອນຮັບເທິງເຮືອບິນກ່າວຕື່ມວ່າກັບຕັນໄດ້ຮັບຄຳຮ້ອງຂໍໃຫ້ລົງຈອດເທິງນ້ຳ, ແຕ່ລາວໄດ້ຕັດສິນໃຈເອົາເຮືອບິນໄປ Aktau ແລະລົງຈອດເທິງດິນ, ໂດຍເຕືອນວ່າການລົງຈອດອາດຈະຍາກ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://thanhnien.vn/tiet-lo-nguyen-nhan-vu-roi-may-bay-cho-khach-o-kazakhstan-185241227220631297.htm