Toyota Land Cruiser FJ ເປັນ SUV off-road ຂະໜາດກະທັດຮັດ ລຸ້ນໃໝ່ທີ່ເປີດຕົວໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາທີ່ງານ Japan Auto Show. ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວມີຮູບແບບ boxy ຄລາສສິກ, ສົມທົບລາຍລະອຽດ retro ຈາກ FJ60 Cruiser ກັບແຮງບັນດານໃຈທີ່ທັນສະໄຫມຂອງແນວຄວາມຄິດຂອງ Compact Cruiser EV. ສະເປັກຫຼັກປະກອບມີຂະໜາດ 4,575 x 1,855 x 1,960 ມມ, ຖານລໍ້ 2,580 ມມ; ເຄື່ອງຈັກແອັກຊັງ 4 ສູບ 2.7L ລະຫັດ 2TR-FE ມີຄວາມຈຸ 163 ແຮງມ້າ ແລະ ແຮງບິດ 246 Nm, ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ Super ECT 6 ຄວາມໄວ, 4WD part-time drive 4-wheel. ການຕັ້ງຄ່າ 5 ບ່ອນນັ່ງ, ລໍ້ 18 ນິ້ວ. ລາຄາຂາຍບໍ່ໄດ້ຖືກປະກາດ.
ເບິ່ງແບບ Boxy, off-road ໃນແບບ FJ60
Land Cruiser FJ ມີຮູບຮ່າງເປັນກ່ອງທີ່ແຕກຕ່າງ, ຕັນທີ່ໂດດເດັ່ນ ແລະ ເສັ້ນຊື່, ເຮັດໃຫ້ລະນຶກເຖິງຍຸກ FJ60 ຂອງຊຸມປີ 1980. ການປະສົມປະສານນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກແຂງແກ່ນແລະປະຕິບັດໄດ້, ມຸ່ງໄປສູ່ການທໍາງານ off-road ຫຼາຍກ່ວາເສັ້ນໂຄ້ງອ່ອນ.
ດ້ານຫຼັງເນັ້ນຄວາມແຂງແກ່ນດ້ວຍການອອກແບບເບກຫຼັງແບບແຍກກັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ການປັບແຕ່ງ ແລະ ອັບເກຣດງ່າຍຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້. ກຸ່ມໂຄມໄຟຫຼັງແນວຕັ້ງເອົາຈິດໃຈຂອງລົດກະບະທີ່ຄຸ້ນເຄີຍຂອງໂຕໂຍຕ້າ ແລະລົດ SUV ແບບ off-road.
ລົດໃຊ້ຂອບຫຼາຍປາກຂະໜາດ 18 ນິ້ວ, ເໝາະກັບອັດຕາສ່ວນຕົວເຄື່ອງ ແລະ ຂະໜາດນ້ອຍ, ແນໃສ່ຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກໃນເວລາອອກລົດ.
ຂະຫນາດແລະຕໍາແຫນ່ງທຽບກັບ Land Cruiser Prado
ຂະຫນາດໂດຍລວມຂອງ Land Cruiser FJ ແມ່ນ 4,575 x 1,855 x 1,960 ມມ; ຖານລໍ້ 2,580 ມມ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບ Land Cruiser Prado, FJ ແມ່ນສັ້ນກວ່າ 350 ມມ, ແຄບກວ່າ 125 ມມ, ສູງ 25 ມມ ແລະ ມີຖານລໍ້ສັ້ນກວ່າ 270 ມມ. ດັ່ງນັ້ນ, FJ ເປັນທາງເລືອກທີ່ຫນາແຫນ້ນກວ່າສໍາລັບເຂດຕົວເມືອງ, ຍັງຄົງຮັກສາອັດຕາສ່ວນແລະຈຸດຢືນຂອງ SUV off-road.
cabin 5 ບ່ອນນັ່ງພາກປະຕິບັດ, ລາຍລະອຽດທີ່ຢືມມາຈາກ Prado
ຫ້ອງໂດຍສານຂອງ FJ ຮູ້ສຶກຄຸ້ນເຄີຍກັບຜູ້ໃຊ້ໂຕໂຍຕ້າ: ພວງມາໄລແບບ 3 ປາກພ້ອມປຸ່ມຟັງຊັນທີ່ປະສົມປະສານຄ້າຍຄືກັນກັບ Prado, ໜ້າຈໍບັນເທີງຂະໜາດໃຫຍ່ວາງຢູ່ກາງແຜງໜ້າປັດ, ແລະຊ່ອງລະບາຍອາກາດຢູ່ທາງລຸ່ມ.
ບ່ອນນັ່ງຫນັງ, ການຕັ້ງຄ່າ 5 ບ່ອນນັ່ງ. ແຖວທີສອງຖືກອະທິບາຍວ່າກວ້າງຂວາງ, ເຫມາະສໍາລັບການເດີນທາງຍາວ. ການຈັດວາງຂອງຄອນໂຊນກາງ (" saddle") ເນັ້ນໃສ່ການທໍາງານທີ່ມີ lever ເກຍຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະປຸ່ມເພື່ອສະຫຼັບຮູບແບບການຂັບລົດໃນການເຂົ້າເຖິງ.
2.7L powertrain ແລະ part-time 4WD
Land Cruiser FJ ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ 2TR-FE, 4 ກະບອກໃນແຖວ, ຄວາມຈຸ 2.7L, ກໍາລັງສູງສຸດ 163 ແຮງມ້າ ແລະ ແຮງບິດສູງສຸດ 246 ນິວຕັນແມັດ. ເຄື່ອງຈັກແມ່ນປະສົມປະສານກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Super ECT 6 ຄວາມໄວ. ລະບົບຂັບ 4 ລໍ້ນອກເວລາ 4WD ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປ່ຽນໂໝດເກຍໄດ້ໂດຍຂຶ້ນກັບສະພາບຖະໜົນ.
ເຄື່ອງຈັກ - ລະບົບສາຍສົ່ງ - ປະສົມປະສານ 4WD ແມ່ນທົນທານ, ງ່າຍຕໍ່ການນໍາໃຊ້, ເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການ camping ແລະເສັ້ນທາງ off-road ພື້ນຖານ. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະກ່ຽວກັບມຸມຂອງວິທີການ / ການອອກເດີນທາງ, ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ, ອຸປະກອນ lock ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼືເຕັກໂນໂລຊີສະຫນັບສະຫນູນ off-road ພິເສດຍັງບໍ່ໄດ້ປະກາດ.
ຕາຕະລາງສະເພາະຕົ້ນຕໍ
| ປະເພດ | ພາລາມິເຕີ |
|---|---|
| ຂະໜາດ (LxWxH) | 4,575 x 1,855 x 1,960 ມມ |
| ຖານລໍ້ | 2,580 ມມ |
| ຖາດ | 18 ນິ້ວ, ຫຼາຍເວົ້າ |
| ເຄື່ອງຈັກ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ I4 2TR-FE, 2.7L |
| ຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດ | ພະລັງງານ 163 ມ້າ |
| ແຮງບິດສູງສຸດ | 246 Nm |
| ເກຍ | 6 ຄວາມໄວ Super ECT ອັດຕະໂນມັດ |
| ລະບົບຂັບ | ຂັບ 4 ລໍ້ Part-time (4WD) |
| ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງ | 5 ບ່ອນນັ່ງ |
| ລາຄາຂາຍ | ຍັງບໍ່ໄດ້ເຜີຍແຜ່ເທື່ອ |
ຄາດຄະເນຕະຫຼາດຫວຽດນາມ
Land Cruiser FJ ແນເປົ້າໃສ່ລູກຄ້າທີ່ຮັກແບບ Off-Road, ວາງຕໍາແຫນ່ງມັນເປັນ "ລົດມ່ວນ" ຄ້າຍຄືກັບ Suzuki Jimny. ອີງຕາມການບັນທຶກໃນປະຈຸບັນ, ຮູບແບບດັ່ງກ່າວບໍ່ມີລາຄາຢ່າງເປັນທາງການ; ຖ້າຖືກນໍາມາຫວຽດນາມ, FJ ອາດຈະປະກົດຕົວໄວໂດຍຜ່ານຊ່ອງທາງການນໍາເຂົ້າທີ່ບໍ່ເປັນທາງການກ່ອນທີ່ Toyota ຈະເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການ (ຖ້າມີ).
ໂດຍລວມແລ້ວ, Land Cruiser FJ ເປັນ SUV off-road ຂະໜາດກະທັດຮັດທີ່ມີ Land Cruiser DNA, ເນັ້ນໃສ່ຄວາມສາມາດພື້ນຖານທາງ off-road, ມີກ່ອງ, ການອອກແບບທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້, ແລະພາຍໃນປະຕິບັດໄດ້. ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ, ການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບ, ແລະຕົວກໍານົດການປະຕິບັດລະອຽດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃນເວລາທີ່ Toyota ປະກາດຢ່າງເຕັມທີ່.
ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/toyota-land-cruiser-fj-27l-4wd-danh-gia-chi-tiet-10309535.html
(0)