ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ: ​ເຂດ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ແຍກ An Phu ​ໃນ​ສະພາບ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ, ມີ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ແກ່ຍາວ​ຮອດ​ປີ 2026

​ໂຄງການ​ທາງ​ແຍກ ອານ​ຟູ, ​ແມ່ນ​ໂຄງການ​ສຳຄັນ​ຢູ່​ປະຕູ​ທາງ​ທິດຕາ​ເວັນ​ອອກ​ຂອງ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ​ແມ່ນ​ມີ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ຫຼາຍ​ລາຍການ​ຊ້າ​ລົງ ​ແລະ ປະສົບ​ກັບ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ທີ່​ຈະ​ມາ​ຊ້າ.

ຫຼັງ​ຈາກ​ມີ​ຄວາມ​ຊັກ​ຊ້າ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ​ໃນ​ວັນ​ເປີດ​ປະ​ກາດ​ຂອງ​ໂຄງ​ການ, ມາ​ຮອດ​ຕົ້ນ​ເດືອນ​ກັນ​ຍາ 2025, ໂຄງ​ການ​ທີ່​ສຳ​ຄັນ​ນີ້​ຍັງ​ບໍ່​ມີ​ຄວາມ​ຂັດ​ແຍ້ງ.

ຕາມ​ແຜນການ​ເດີມ, ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ກ່ອນ​ວັນ​ທີ 30 ​ເມສາ 2025. ​ແຕ່​ຍ້ອນ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຊ້າ, ວັນ​ສຳ​ເລັດ​ໂຄງການ​ຈຶ່ງ​ຖືກ​ເລື່ອນ​ໄປ​ຮອດ​ທ້າຍ​ປີ 2025, ​ແຕ່​ແຜນການ​ນີ້​ຍັງ​ປະສົບ​ກັບ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ.

ທາງ​ແຍກ An Phu ແມ່ນ​ຈຸດ​ຕັດ​ຂອງ 3 ເສັ້ນ​ທາງ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ທີ່​ສຳ​ຄັນ​ຄື: ທາງ​ດ່ວນ​ນະ​ຄອນ ໂຮ່​ຈີ​ມິນ - ລອງ​ແທ່ງ - ດ່າ​ວ​ຢາ, ຖະ​ໜົນ ມາ​ຍ​ຈິ​ໂທ ແລະ ທາງ​ດ່ວນ ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ . ເນື່ອງຈາກປະລິມານການສັນຈອນໃນສາມເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີປະລິມານຫຼາຍ, ການສັນຈອນຕິດຂັດມັກຈະເກີດຂຶ້ນຢູ່ຈຸດຕັດແຍກ ອານພູ.

ໂຄງ​ການ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ແມ່ນ​ຊັກ​ຊ້າ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ, ເຮັດ​ໃຫ້​ຄວາມ​ບໍ່​ປອດ​ໄພ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ.

ອີງ​ຕາມ​ຄະນະ​ບໍລິຫານ​ງານ​ໂຄງການ​ແລ້ວ, ​ໂຄງການ​ທັງ​ໝົດ​ແມ່ນ​ຢູ່​ໃນ​ໄລຍະ​ເວລາ​ເກືອບ​ໜຶ່ງ​ປີ. ຫຼາຍ​ຊຸດ​ບັນ​ລຸ​ໄດ້​ພຽງ​ແຕ່​ຕ່ຳ​ຫຼາຍ​ຄື: ຊຸດ​ຜ່ານ N1.1 ແລະ N1.3 ແມ່ນ​ສຳ​ເລັດ​ພຽງ 11-15%; ຊຸດ HC1-02 (XL6) ແມ່ນ 19 ເດືອນຕາມກຳນົດເວລາ. ເສັ້ນທາງໃຕ້ດິນ HC1-01 ທີ່ກຳນົດຈະເປີດໃຫ້ສັນຈອນໃນເດືອນເມສາ 2025 ຍັງຖືກເລື່ອນໄປທ້າຍເດືອນມິຖຸນາ 2025 ເນື່ອງຈາກລະບົບທໍ່ລະບາຍນ້ຳຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ.

​ເຂດ​ຖະ​ໜົນ ​ເລືອງ​ດິງ​ກ໋າ ຍັງ​ມີ​ເນື້ອ​ທີ່​ຫຼາຍ​ກວ່າ 22.000 ຕາ​ແມັດ.

ຄະ​ນະ​ກຳ​ມະ​ການ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ນະ​ຄອນ​ໂຮ່​ຈິ​ມິນ ໄດ້​ອອກ “ຄຳ​ສັ່ງ” ຊ້ຳ​ແລ້ວ​ຊ້ຳ​ອີກ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ບັນ​ດາ​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ເລັ່ງ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ.

ຮູບ​ພາບ​ຫຼ້າ​ສຸດ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ຍັງ​ບໍ່​ມີ​ຄວາມ​ຂັດ​ແຍ່ງ​ກັນ​.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/tphcm-ngon-ngang-tren-cong-trinh-nut-giao-an-phu-nguy-co-keo-dai-den-nam-2026-d379620.html