ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເລີ່ມດຳເນີນງານວາງສະແດງດ້ວຍ 3 ກົນໄກພິເສດໃຫ້ໂຄງການທ່າກຳປັ່ນ Can Gio ດ້ວຍມູນຄ່າ 4,8 ຕື້ USD.

HCMC - 3 ກຸ່ມແຮງຈູງໃຈກ່ຽວກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ລະບຽບການບໍລິຫານ ແລະ ບັນດາວິສາຫະກິດໜູນຊ່ວຍຈະດຶງດູດ ແລະ ຮັກສາບັນດານັກລົງທຶນຍຸດທະສາດໃຫ້ແກ່ໂຄງການທ່າກຳປັ່ນ Can Gio super ດ້ວຍຍອດຈຳນວນ 4,8 ຕື້ USD.

Báo Lao Động•03/06/2025

ທັດສະນະຂອງ Can Gio International Transit Port (HCMC). ຮູບພາບ: Portcoast

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 3 ມິຖຸນາ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຍື່ນເອກະສານຕໍ່ຄະນະປະຈຳພັກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ສະເໜີໃຫ້ພິຈາລະນາ, ລາຍງານຕໍ່ຄະນະປະຈຳພັກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກ່ຽວກັບການປະຕິບັດໂຄງການທ່າກຳປັ່ນສາກົນ ແຄ໋ງຮ່ວາ.

ໃນເອກະສານຍື່ນສະເໜີ, ຄະນະປະຈຳພັກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກນະຄອນ ເຫັນດີກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍສືບຕໍ່ປະຕິບັດໂຄງການທ່າກຳປັ່ນໂດຍສານສາກົນ Can Gio ຕາມລະບຽບກົດໝາຍປະຈຸບັນ.

ນະຄອນຈະສົມທົບກັບບັນດາກະຊວງ, ສາຂາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອປະກອບເອກະສານການລົງທຶນໃຫ້ຄົບຊຸດຕາມລະບຽບ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງ.

ພິເສດ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ສະເໜີໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກນະຄອນ ຊີ້ນຳ ແລະ ຮັດກຸມບັນດາກົນໄກສະເພາະ ເພື່ອໜູນຊ່ວຍດຶງດູດ ແລະ ຮັກສາບັນດານັກລົງທຶນຍຸດທະສາດ - ພິເສດແມ່ນກຸ່ມ MSC - ໃນຂອບເຂດມະຕິເລກທີ 98/2023/QH15 ຂອງ ສະພາແຫ່ງຊາດ ແລະ ບັນດາລະບຽບກົດໝາຍໃນປະຈຸບັນ.

ສະເໜີບັນດາກົນໄກສະເພາະສຸມໃສ່ 3 ກຸ່ມເນື້ອໃນຕົ້ນຕໍຄື: ແຮງຈູງໃຈດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊື່ອມຕໍ່ການຈະລາຈອນ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ສາງສິນຄ້າ; ໜູນຊ່ວຍຂະບວນການບໍລິຫານ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາກະກຽມການລົງທຶນ; ແລະແຮງຈູງໃຈເພື່ອດຶງດູດທຸລະກິດສະຫນັບສະຫນູນດ້ານການຂົນສົ່ງ.

ນີ້ແມ່ນຖືວ່າແມ່ນມາດຕະການແກ້ໄຂທີ່ສຳຄັນເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ນັກລົງທຶນປະຕິບັດໂຄງການຢ່າງວ່ອງໄວ, ມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ຍືນຍົງ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຈະຊີ້ນຳບັນດາກົມ ແລະ ສາຂາກ່ຽວຂ້ອງກວດກາ ແລະ ປັບປຸງແຜນການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເຊັ່ນ: ການວາງແຜນກຳນົດທາງທະເລ, ການວາງແຜນນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ການຈະລາຈອນ, ສິ່ງແວດລ້ອມ... ເພື່ອເປັນພື້ນຖານນິຕິກຳໃນການປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການຈັດສັນທີ່ດິນ, ການຈັດສັນທາງນ້ຳ ແລະ ການອອກໃບອະນຸຍາດລົງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການ.

ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio. ພາບ: ພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ

ໂຄງການທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio ໄດ້ຖືກສະເໜີໃຫ້ລົງທຶນໂດຍບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ Saigon Port Joint Stock Company ແລະ Terminal Investment Limited Holding SA (ບໍລິສັດສະມາຊິກຂອງສາຍການຂົນສົ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ຂອງໂລກ MSC).

ນັກລົງທຶນສະເໜີໂຄງການດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 113.500 ຕື້ດົ່ງ (ເທົ່າກັບ 4,8 ຕື້ USD), ແບ່ງອອກເປັນ 7 ໄລຍະ ໂດຍມີໄລຍະປະຕິບັດ 22 ປີ.

ຄາດວ່າໂຄງການຈະຈັດຕັ້ງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ຂຸດຄົ້ນທ່າເຮືອໃນໄລຍະກ່ອນປີ 2030 ຈາກ 2-4 ທ່າກຳປັ່ນ. ໃນໄລຍະຕໍ່ໄປ (ແຕ່ປີ 2030 ຫາ 2045), ການລົງທຶນຈະສືບຕໍ່ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສໍາເລັດຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ອະນຸມັດຈາກອົງການມີອຳນາດ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຢືນຢັນວ່າ: ການກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນໂດຍສານສາກົນ Can Gio ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໜ້າທີ່ສຳຄັນໃນທິດພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ທາງທະເລແຫ່ງຊາດ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມໝາຍຍຸດທະສາດເພື່ອຢັ້ງຢືນບົດບາດຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເປັນໃຈກາງເສດຖະກິດທາງທະເລ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຄ້າສາກົນຢູ່ພາກໃຕ້.

ດ້ວຍຄວາມເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຈາກບັນດານັກລົງທຶນຍຸດທະສາດແຖວໜ້າຂອງໂລກໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງ ແລະ ຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ຄາດວ່າ ໂຄງການທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio ຈະສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸສຳຄັນໃນການດຶງດູດການລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາການບໍລິການທ່າເຮືອທະເລທັນສະໄໝ, ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ ຫວຽດນາມ ເປັນສູນຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ສຳຄັນຂອງພາກພື້ນ ແລະ ໃນໂລກ.

Laodong.vn

ທີ່ມາ: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-trai-tham-do-voi-3-co-che-dac-thu-cho-du-an-sieu-cang-can-gio-48-ti-usd-1517654.ldo