ແງ່ຫວັງຂອງໂຄງການພັດທະນາຕົວເມືອງແຄມທະເລຕໍ່ການເຕີບໂຕຂຽວຢູ່ນະຄອນ ດົ່ງຮ່າ

ໂຄງການພັດທະນາຕົວເມືອງແຄມທະເລພາກກາງມີຈຸດປະສົງການຂະຫຍາຍຕົວສີຂຽວແລະການຕອບສະຫນອງການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ. ນະຄອນ ດົ່ງຮ່າ ໄດ້ກູ້ຢືມທຶນຈາກອົງການພັດທະນາຝະລັ່ງ (AFD) ດ້ວຍຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 42,36 ລ້ານເອີໂຣ (ເທົ່າກັບເກືອບ 1.153 ຕື້ດົ່ງ), ປະຕິບັດແຕ່ປີ 2024 – 2027. ເປົ້າໝາຍໂຄງການກໍ່ສ້າງນະຄອນ ດົ່ງຮ່າ ໃຫ້ເປັນເມືອງສີຂຽວ, ຕອບສະໜອງການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດຕາມແຜນການຂອງນະຄອນ, ຮອດປີ 2024 - 2027, 2013 ນະຄອນ ດົ່ງຮ່າ. ແລະ ທິດທາງການວາງແຜນລວມເພື່ອພັດທະນາລະບົບຕົວເມືອງຂອງຫວຽດນາມ ຮອດປີ 2025, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050 ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ຈາກລັດຖະບານ .

ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ນະຄອນ ດົງຮ່າ - ພາບ: NTH

ເຊັ່ນດຽວກັບຫຼາຍເມືອງແຄມທະເລທາງພາກກາງທີ່ຕັ້ງຢູ່ເຂດຖືກຜົນກະທົບຢ່າງໜັກໜ່ວງຈາກການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ, ໄພທຳມະຊາດ, ພາຍຸ, ໄພນ້ຳຖ້ວມ, ເມືອງ ດົ່ງຮ່າ ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໄພທຳມະຊາດຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດໄພນ້ຳຖ້ວມ, ແມ່ນ້ຳເຊາະເຈື່ອນ, ນ້ຳເຄັມ...

ໂຄງການພັດທະນາຕົວເມືອງແຄມຝັ່ງທະເລພາກກາງ ແມ່ນມຸ່ງໄປເຖິງການເຕີບໂຕຂຽວ ແລະ ການຕອບໂຕ້ການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດຢູ່ນະຄອນ ດົ່ງຮ່າ, ໄດ້ຮັບການສຶກສາຢູ່ 9 ເຂດໃຈກາງນະຄອນ, ດ້ວຍເນື້ອທີ່ທັງໝົດປະມານ 73 ^{ກິໂລແມັດ} .

ນີ້ແມ່ນເຂດຕົວເມືອງເກົ່າ, ສູນກາງ ການເມືອງ, ເສດຖະກິດ , ວັດທະນະທຳ, ສັງຄົມຂອງນະຄອນ ດົ່ງຮ່າ ແລະ ແຂວງ ກວາງຈີ້; ຂະນະດຽວກັນ, ຍັງເປັນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສເກົ່າແກ່ທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງປະຊາກອນຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດໄພນໍ້າຖ້ວມ ແລະ ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະຊາຊົນພາຍໃນເມືອງເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ. ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການດັ່ງກ່າວ ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕົວເມືອງມີຄວາມສຳເລັດ, ຮັບປະກັນການເຕີບໂຕສີຂຽວ ແລະ ຕອບສະໜອງຜົນກະທົບດ້ານລົບຈາກການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ, ສ້າງຊີວິດການເປັນຢູ່ແບບຍືນຍົງໃຫ້ແກ່ຊາວເມືອງ.

ຂະໜາດການລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນຂຶ້ນກັບກຸ່ມ B, ລວມມີ 2 ພາກສ່ວນລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ໜູນຊ່ວຍດ້ານເຕັກນິກ, ການສ້າງຄວາມອາດສາມາດ, ການລົງທຶນໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດົ່ງຮ່າ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວປະກອບມີບັນດາໂຄງການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ການກໍ່ສ້າງການສ້າງຕັນແລະການຂຸດຄົ້ນຂອງສາຍນ້ໍາອ້ອມຂ້າງ Hoi Song, ຍາວປະມານ 4.690 m; ປັກຫຼັກໝາຍຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງແມ່ນ້ຳ ທາກຮັນ ແລະ ຝັ່ງເໜືອຂອງແມ່ນ້ຳວິງຟຸກ ລວມມີ 5 ຕອນ, ມີລວງຍາວທັງໝົດປະມານ 7.018 ແມັດ; ກໍ່ສ້າງທາງຕັນ ສົມທົບກັບການຂຸດເຈາະນ້ຳໄຫຼຈາກທາງລຸ່ມຂອງໜອງນ້ຳເຈື່ອງຈີ ໄປສູ່ທົ່ງນາຂອງເຂດ ດົງເລືອງ ແລະ ລະບົບວຽກງານກໍ່ສ້າງເຂື່ອນ; ປັບປຸງລະບົບລະບາຍນ້ຳລົງລຸ່ມຂອງທະເລສາບ Khej May; ຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງທິດໃຕ້ຂອງແມ່ນ້ຳຮຽວ.

ຍົກລະດັບ ແລະ ປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນເຂດທີ່ມີລາຍໄດ້ຕໍ່າ; ສະໜັບສະໜູນການວາງແຜນພັດທະນາຕົວເມືອງ, ການປັບປຸງການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງໄພນ້ຳຖ້ວມ; ໜູນຊ່ວຍໂຄງການຕົວເມືອງທົດລອງປະຕິບັດແຜນການພັດທະນາຕົວເມືອງ ແລະ ການເຕີບໂຕສີຂຽວຢູ່ຫວຽດນາມ; ສະໜັບສະໜູນການເຄື່ອນໄຫວ ເສດຖະກິດ ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳສີຂຽວ. ປະຈຸບັນໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນຢູ່ໃນໄລຍະການເກັບກູ້ສະຖານທີ່.

ວັນທີ 4 ຕຸລາ 2024, ບັນດາການນຳ AFD ໄດ້ປະກາດສິ້ນສຸດການປະຕິບັດໂຄງການຢູ່ແຂວງ ກວາງຈິ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, AFD ໄດ້ຕົກລົງເຫັນດີກັບການປະມູນຊຸດທີ່ເລີ່ມແຕ່ເດືອນພະຈິກ 2024. ກໍານົດເວລາການເບີກຈ່າຍຄັ້ງທຳອິດສໍາລັບເງິນກູ້ຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ບໍ່ສາມາດສົ່ງຄືນໄດ້ແມ່ນໄດ້ຂະຫຍາຍໄປເຖິງວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2025, ຈໍານວນການເບີກຈ່າຍໃນປີ 2025 ຕ້ອງພຽງພໍກັບຄວາມກ້າວຫນ້າທັງໝົດ ແລະຄາດວ່າຈະມີປະມານ 11 ລ້ານເອີໂຣ.

ທະເລສາບ Khe May, ພື້ນທີ່ສີຂຽວຂອງນະຄອນ ດົງຮ່າ - ພາບ: NTH

ປະຈຸບັນ, ຢູ່ນະຄອນ ດົ່ງຮ່າ, ສະພາບປະຈຸບັນຂອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳ ໂຮ່ຍຊົ້ງ ແມ່ນຕາຝັ່ງດິນເຜົາ ແລະ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປູຢາງ. ນັບແຕ່ປີ 2008 ເປັນຕົ້ນມາ, ໃນລະດູຝົນ, ຝັ່ງແມ່ນ້ຳຂອງແຫ່ງນີ້ຖືກເຊາະເຈື່ອນເລື້ອຍໆ, ມີຄວາມຍາວ 4.690 ແມັດ, ກວ້າງ 4-7 ແມັດ ແລະ ເລິກ 2 ແມັດ.

ໃນແຕ່ລະປີ ນໍ້າຈາກຕົ້ນນໍ້າ ໄຫລລົງມາ ເຮັດໃຫ້ນໍ້າຖ້ວມ ຖ້ວມດິນ ແລະ ພືດພັນ ເຮັດໃຫ້ຊີວິດການເປັນຢູ່ ຂອງປະຊາຊົນ ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫລາຍ. ການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າ ຫ້ວຍຊາຍ ຈະອະນາໄມ ແລະ ຂະຫຍາຍກະແສນ້ຳ, ຄວບຄຸມປະລິມານນ້ຳ, ປ້ອງກັນດິນເຈື່ອນ, ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕົວເມືອງໃຫ້ສຳເລັດ, ຮັບປະກັນວຽກງານກູ້ໄພ ແລະ ບັນເທົາທຸກເມື່ອເກີດໄພພິບັດທຳມະຊາດ, ປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່, ປົກປັກຮັກສາຊີວິດ ແລະ ຊັບສິນ, ຮັກສາດິນປູກຝັງ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໃຫ້ໝັ້ນຄົງ.

ສຳລັບຝັ່ງຕາເວັນຕົກແມ່ນ້ຳ ທ່າກຮັນ ແລະ ຝັ່ງເໜືອແມ່ນ້ຳວິງຟຸກ, ຫຼາຍພາກສ່ວນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຖ້ຳເພື່ອປ້ອງກັນການເຊາະເຈື່ອນຂອງແມ່ນ້ຳ. ໃນແຕ່ລະປີ, ໃນລະດູຝົນ, ແມ່ນ້ຳຂອງຖືກເຊາະເຈື່ອນ 3 ຫາ 5 ແມັດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍເນື້ອທີ່ທຳການຜະລິດຂອງປະຊາຊົນໃນເຂດດັ່ງກ່າວ.

ການກໍ່ສ້າງທາງປ້ອງກັນຝັ່ງແມ່ນ້ຳໄດ້ປະກອບສ່ວນສະກັດກັ້ນນ້ຳຖ້ວມເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສລຽບຕາມແຄມແມ່ນ້ຳ, ສະກັດກັ້ນນ້ຳເຄັມເຂົ້າມາ; ປ້ອງກັນ ແລະ ຈຳກັດການດິນເຈື່ອນ, ຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳຂອງ, ຫຼີກລ້ຽງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ຊັບສິນ ແລະ ວຽກງານກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງອື່ນໆ.

ກ່ຽວກັບລະບົບລະບາຍນ້ຳຕອນລຸ່ມຂອງໜອງຈຶງ ແລະ ແກ້ງເມ, ປະຈຸບັນ, ຮ່ອງລະບາຍນ້ຳຢູ່ໃຈກາງຕົວເມືອງ, ນ້ຳເສຍ ແລະ ຂີ້ເຫຍື້ອຖືກຖິ້ມລົງສູ່ຊ່ອງທາງສ້າງມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ; ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຍັງມີຈຸດທີ່ມີການບຸກລຸກດິນເກີດຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ຊ່ອງທາງຮັດແຄບ, ກີດຂວາງທາງໄຫຼ, ເຮັດໃຫ້ເກີດນ້ຳຖ້ວມ. ການສ້ອມແປງແລະປັບປຸງລະບົບຄອງນ້ຳລຸ່ມຂອງໜອງໃນຕົວເມືອງຈະປັບປຸງລັກສະນະຕົວເມືອງ, ອີກດ້ານໜຶ່ງຈະຈຳກັດມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ.

ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຍັງລົງທຶນໃນການສ້າງລະບຽບທະເລສາບເພື່ອສ້າງພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ຫຼຸດຜ່ອນປະກົດການຂອງຫມູ່ເກາະຄວາມຮ້ອນໃນຕົວເມືອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງການລົງທຶນຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງແມ່ນ້ຳເຫີຍໃຕ້ ແລະ ໂຄງລ່າງການສັນຈອນ, ນ້ຳປະປາ ແລະ ລະບາຍນ້ຳຂອງເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ ທີ່ມີລາຍຮັບຕ່ຳ ຈະເຮັດໃຫ້ມີພູມສັນຖານທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ສວຍສົດງົດງາມ, ຄຸ້ມຄອງກອງທຶນທີ່ດິນ, ຮັບປະກັນສຸຂາພິບານສິ່ງແວດລ້ອມ, ປ້ອງກັນມົນລະພິດທາງນ້ຳ, ປະກອບສ່ວນປັບປຸງຄຸນນະພາບຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນເຂດອ້ອມແອ້ມ, ປົກປັກຮັກສາປະຊາຊົນຕາມທິດພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.

ສວນນ້ຳມັນປາມກາຍເປັນສະຖານທີ່ເຊັກອິນ - ພາບ: NTH

ຕາມທ່ານຫົວໜ້າພະແນກຄຸ້ມຄອງຕົວເມືອງນະຄອນ ດົ່ງຮ່າ ເລທິງອກຮ່າ ແລ້ວ, ພ້ອມກັບບັນດາໂຄງການລົງທຶນໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ໂຄງການພັດທະນາຕົວເມືອງແຄມທະເລພາກກາງ ມຸ່ງໄປເຖິງການເຕີບໂຕສີຂຽວ ແລະ ຕອບສະໜອງການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ, ປະກອບສ່ວນແກ້ໄຂບັນດາສິ່ງທ້າທາຍໃນການປ້ອງກັນໄພນ້ຳຖ້ວມ, ນ້ຳເຊາະເຈື່ອນ, ນ້ຳເຄັມ... ຂອງນະຄອນ Dong Ha ໃນສະພາບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດໃນປະຈຸບັນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ວຽກງານການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂອງໂຄງການແມ່ນຄ່ອຍໆສໍາເລັດລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງຕົວເມືອງ, ຮັບປະກັນການເຕີບໂຕສີຂຽວ, ຮັກສາຊີວະນາໆພັນສໍາລັບກະແສນ້ໍາທໍາມະຊາດ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນປະກົດການເກາະຄວາມຮ້ອນໃນຕົວເມືອງ.

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ຍົກລະດັບ, ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ແລ້ວ, ຈະຫຼຸດຜ່ອນການບຸກລຸກຂອງກະແສນ້ຳ, ເພີ່ມທະວີການຄຸ້ມຄອງທີ່ດິນ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຂອງຕົວເມືອງ.

ກໍ່ສ້າງລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕົວເມືອງໃຫ້ທັນສະໄໝ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ, ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳສີຂຽວ, ປັບປຸງລາຍຮັບ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່, ສ້າງແຜນກຳນົດບາງສ່ວນ ແລະ ຮັດແຄບຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຕົວເມືອງ ແລະ ຊານເມືອງ, ສ້າງຊີວິດການເປັນຢູ່ແບບຍືນຍົງ ແລະ ປອດໄພໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ.

ຊິງໄຫ່

ທີ່ມາ: https://baoquangtri.vn/trien-vong-du-an-phat-trien-do-thi-ven-bien-huong-den-tang-truong-xanh-o-thanh-pho-dong-ha-189443.htm