ໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 14 ທັນວາ, ໂດຍມີຜູ້ແທນສ່ວນໃຫຍ່ເຂົ້າຮ່ວມລົງຄະແນນສຽງເຫັນດີ, ສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ອະນຸມັດແຜນການລົງທຶນສຳລັບໂຄງການຖະໜົນພູມສັນຖານແມ່ນ້ຳແດງໃນຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ໂຄງການຍ່ອຍເອກະລາດເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການ.
ອີງຕາມຂໍ້ສະເໜີຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຮ່າໂນ້ຍ, ໂຄງການຖະໜົນວິວທິວທັດແມ່ນ້ຳແດງມີຂອບເຂດການຄົ້ນຄວ້າທີ່ຂະຫຍາຍໄປຕາມທັງສອງຟາກຂອງແມ່ນ້ຳແດງ, ຈາກຂົວຮົ່ງຮ່າໄປຫາຂົວເມໂຊ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 80 ກິໂລແມັດ.
ນອກຈາກຖະໜົນຫຼວງຫຼັກແລ້ວ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງປະກອບມີລະບົບສວນສາທາລະນະທີ່ມີພູມສັນຖານສວຍງາມ ແລະ ພື້ນທີ່ພັກຜ່ອນຢ່ອນໃຈ ເຊິ່ງກວມເອົາເນື້ອທີ່ປະມານ 3,300 ເຮັກຕາ; ພ້ອມກັບທີ່ດິນປະມານ 2,100 ເຮັກຕາ ສຳລັບການບຸກເບີກພື້ນທີ່ ແລະ ການພັດທະນາເຂດຕົວເມືອງໃໝ່.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວແບ່ງອອກເປັນສີ່ໂຄງການຍ່ອຍທີ່ເປັນເອກະລາດເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ. ໂຄງການຍ່ອຍທີ 1 ກຳລັງດຳເນີນການຢູ່ຝັ່ງຊ້າຍຂອງແມ່ນ້ຳແດງ, ລວມທັງຖະໜົນໃຫຍ່ສຳລັບການຈະລາຈອນ, ສວນສາທາລະນະ ແລະ ພື້ນທີ່ພັກຜ່ອນທີ່ມີພູມສັນຖານ, ແລະ ການບຸກເບີກທີ່ດິນເພື່ອການພັດທະນາຕົວເມືອງ.
ໂຄງການອົງປະກອບທີ 2 ກຳລັງຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢູ່ຝັ່ງຂວາຂອງແມ່ນ້ຳແດງ, ໂດຍມີລາຍການທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ນີ້ລວມມີໂຄງການສວນສາທາລະນະ Phu Thuong, ເຊິ່ງກວມເອົາເນື້ອທີ່ປະມານ 2 ເຮັກຕາ, ດ້ວຍທຶນທັງໝົດເບື້ອງຕົ້ນປະມານ 670 ຕື້ດົ່ງ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນມັນໄດ້ຖືກກຳນົດວ່າເປັນໂຄງການຍ່ອຍເອກະລາດເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງ.
ໂຄງການອົງປະກອບທີ 3 ແມ່ນເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນຢູ່ຝັ່ງຂວາຂອງແມ່ນ້ຳແດງ, ຍາວປະມານ 45 ກິໂລແມັດ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບລົດໄຟໃນຕົວເມືອງໃນອະນາຄົດຂອງຮ່າໂນ້ຍ.
ໂຄງການອົງປະກອບທີ 4 ແມ່ນເຂດຕົວເມືອງທີ່ມີການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍອາຄານອາພາດເມັນສູງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ພາຍໃນພື້ນທີ່ໂຄງການ; ມັນຍັງສາມາດພັດທະນາຢູ່ເທິງທີ່ດິນເຊິ່ງກັນແລະກັນເພື່ອຊົດເຊີຍໃຫ້ນັກລົງທຶນ, ລວມທັງທີ່ຢູ່ອາໄສແບບຕ່ຳ ແລະ ອາພາດເມັນສູງ.
ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຮ່າໂນ້ຍ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນ 19 ຕາແສງ ແລະ ຄຸ້ມບ້ານຕາມສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳແດງ. ການລົງທຶນທັງໝົດສຳລັບໂຄງການທັງໝົດຄາດຄະເນປະມານ 855 ພັນຕື້ດົ່ງ, ໂດຍມີເປົ້າໝາຍຈະສຳເລັດໃນປີ 2030.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະຊາຊົນ 200,000 ຄົນ.
ອີງຕາມການຄິດໄລ່ເບື້ອງຕົ້ນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະຊາຊົນປະມານ 200,000 ຄົນທີ່ອາໄສຢູ່ໃນ 19 ຕາແສງ ແລະ ຄຸ້ມບ້ານທີ່ຕັ້ງຢູ່ຕາມສອງຝັ່ງຂອງແມ່ນ້ຳແດງທີ່ໄຫຼຜ່ານຮ່າໂນ້ຍຈາກຂົວຮົ່ງຮ່າໄປຫາຂົວເມໂຊ.
ໂດຍສະເພາະ, ຢູ່ຝັ່ງຂວາຂອງແມ່ນ້ຳແດງ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄົວເຮືອນໃນ 12 ຕາແສງ ແລະ ເຂດຄື: ໂອດຽນ, ເທືອງກາດ, ດົງຫງາກ, ຟູ້ເທືອງ, ຮົ່ງຮ່າ, ວິງຕວີ, ວິງຮືງ, ລິງນາມ, ຮວ່າງມາຍ, ແທງຈີ, ນາມຟູ, ແລະ ຮົ່ງວັນ. ຢູ່ຝັ່ງຊ້າຍຂອງແມ່ນ້ຳແດງ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄົວເຮືອນໃນ 7 ຕາແສງ ແລະ ເຂດຄື: ເມລິງ, ທຽນໂລກ, ວິງແທງ, ດົງແອງ, ໂບເດ, ລອງບຽນ, ແລະ ບັດຈ່າງ. ຄົວເຮືອນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈະຖືກຍົກຍ້າຍບາງສ່ວນຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງທາງສັງຄົມ.
ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຮ່າໂນ້ຍຢືນຢັນວ່າ ເມື່ອການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ, ຖະໜົນວິວແມ່ນ້ຳແດງຈະສ້າງແຮງກະຕຸ້ນໃໝ່ໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ, ປ່ຽນແປງພູມສັນຖານຕົວເມືອງສອງຟາກແມ່ນ້ຳໂດຍພື້ນຖານ, ສ້າງພື້ນທີ່ວັດທະນະທຳ, ເສດຖະກິດ ແລະ ນິເວດວິທະຍາທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ເໝາະສົມກັບຖານະຂອງຮ່າໂນ້ຍໃນຖານະເປັນສູນກາງ ການເມືອງ ແລະ ການບໍລິຫານແຫ່ງຊາດ.
ບົດລາຍງານການທົບທວນໂຄງການໂດຍຄະນະກຳມະການວຽກງານຕົວເມືອງຂອງສະພາປະຊາຊົນຮ່າໂນ້ຍແນະນຳວ່າຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຮ່າໂນ້ຍຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ການເກັບກູ້ທີ່ດິນ. ຄຽງຄູ່ກັບການຊົດເຊີຍທີ່ດິນ, ເມືອງຈຳເປັນຕ້ອງແກ້ໄຂບັນຫາການສະໜັບສະໜູນການຝຶກອົບຮົມ, ການຝຶກອົບຮົມອາຊີບ, ແລະ ການສະໜອງວຽກເຮັດງານທຳຢ່າງພຽງພໍສຳລັບຜູ້ທີ່ມີທີ່ດິນຖືກຍຶດ, ໂດຍສະເພາະຜູ້ທີ່ອາໄສຢູ່ໃນເຂດແຄມແມ່ນໍ້າ, ຜູ້ທີ່ມີທີ່ດິນ ກະສິກຳ , ຫຼື ຜູ້ທີ່ມີຊີວິດການເປັນຢູ່ຂຶ້ນກັບທີ່ດິນທີ່ຖືກຍຶດໂດຍກົງ.
ອົງການທົບທວນຄືນຍັງໄດ້ແນະນຳວ່າໃນລະຫວ່າງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ, ການຊົດເຊີຍ, ການສະໜັບສະໜູນ, ການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານທີ່ຢູ່ອາໄສຊົ່ວຄາວຕ້ອງໄດ້ຮັບການກຳນົດ ແລະ ຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການສຳຫຼວດຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບສະຖານະການໃນປະຈຸບັນແມ່ນຈຳເປັນເພື່ອກຳນົດຢ່າງຊັດເຈນເຖິງຄວາມຕ້ອງການການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ສະເພາະສຳລັບແຕ່ລະກຸ່ມທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. ການປັບປຸງຕົວຄູນການຊົດເຊີຍທີ່ດິນໃຫ້ສະທ້ອນເຖິງຄວາມເປັນຈິງຂອງຕະຫຼາດຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຮັບປະກັນຄວາມເປັນໄປໄດ້, ຄວາມຍຸຕິທຳ, ຄວາມໂປ່ງໃສ, ແລະ ການຈ່າຍເງິນໃຫ້ປະຊາຊົນຢ່າງທັນການ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baotintuc.vn/ha-noi/truc-dai-lo-canh-quan-song-hong-co-tong-muc-dau-tu855-nghin-ty-dong-20251214094032920.htm
(0)