ຈີນໄດ້ທົດລອງລະບົບຍານອະວະກາດສຳເລັດຜົນ.

ຍານອະວະກາດ Mengzhou ຂອງຈີນໄດ້ລົງຈອດຢ່າງປອດໄພໃນລະຫວ່າງການທົດລອງໃນວັນທີ 17 ມິຖຸນານີ້ (ພາບ: CMSEO).
ໃນການເຄື່ອນໄຫວຍຸດທະສາດເພື່ອຮັບຮູ້ຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງຕົນໃນການສົ່ງມະນຸດໄປສູ່ດວງຈັນ, ຈີນໄດ້ທົດລອງລະບົບບິນແລະລົງຈອດຂອງເມືອງ Mengzhou ເປັນຍານອາວະກາດທີ່ມີຄົນລຸ້ນໃໝ່ໃນວັນທີ 17 ມິຖຸນານີ້.
ການທົດລອງຄັ້ງນີ້ຈັດຂຶ້ນໂດຍຫ້ອງການວິສະວະກອນອະວະກາດຈີນ (CMSEO) ທີ່ສູນສົ່ງດາວທຽມ Jiuquan ທາງພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງປະເທດ.
ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ, ຍານອະວະກາດ Mengzhou ບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງລູກສອນໄຟ, ແຕ່ໄດ້ຖືກສົ່ງອອກໂດຍນໍາໃຊ້ລະບົບຫນີເຫດສຸກເສີນຂອງເຊື້ອໄຟແຂງ. ຫຼັງຈາກຍານອະວະກາດໄດ້ອອກຈາກບ່ອນສົ່ງຍານອາວະກາດເປັນເວລາ 20 ວິນາທີ, ຍານອະວະກາດຕົ້ນຕໍ 3 ຄັນ ແລະເບາະຖົງລົມນິລະໄພກໍຖືກເປີດໃຊ້ງານ, ນຳເອົາລະບົບລົງສູ່ພື້ນທີ່ຢ່າງປອດໄພ.
CMSEO ປະກາດວ່າການທົດສອບ "ປະສົບຜົນສໍາເລັດຢ່າງສົມບູນ", ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບການປົກປ້ອງລູກເຮືອຂອງເຮືອ Mengzhou ບັນລຸປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພສູງ.
ລະບົບການຫລົບຫນີສຸກເສີນແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສໍາຄັນໃນໂຄງການອາວະກາດທີ່ມີມະນຸດ, ຊ່ວຍປົກປ້ອງລູກເຮືອໃນກໍລະນີຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນລະຫວ່າງໄລຍະການເປີດຕົວ, ເພາະວ່ານີ້ແມ່ນໄລຍະຫນຶ່ງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສຸດຂອງພາລະກິດ.
ເທກໂນໂລຍີນີ້ໄດ້ຊ່ວຍຊີວິດຂອງນັກອາວະກາດຫຼາຍຄົນ, ແລະເປັນມາດຕະຖານບັງຄັບຂອງອົງການອະວະກາດທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ NASA, ESA ຫຼື Roscosmos.
ຍານອະວະກາດ Orion ເຊິ່ງເປັນຍານພາຫະນະຕົ້ນຕໍໃນພາລະກິດ Artemis ຂອງສະຫະລັດ, ຍັງໄດ້ຜ່ານການທົດສອບທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປີ 2019. ການສໍາເລັດຂອງ Mengzhou ຂອງການທົດສອບນີ້ແມ່ນບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການທົດສອບລະດັບສູງແລະຄວາມພ້ອມສໍາລັບພາລະກິດຂອງດວງຈັນຄັ້ງທໍາອິດຂອງຈີນໃນທົດສະວັດຕໍ່ໄປ.
ຈີນເລັ່ງ, ທ້າທາຍການນໍາພາຂອງອົງການ NASA

ຮູບພາບຈຳລອງນັກບິນອາວະກາດປັກທຸງຊາດຈີນຢູ່ເທິງດວງຈັນ (ພາບ: ອາວະກາດ).
ຜົນສຳເລັດຂອງການທົດລອງ Mengzhou ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມໝາຍທາງດ້ານເຕັກນິກເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນຄຳຖະແຫຼງຍຸດທະສາດທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ຈີນກຳລັງກາຍເປັນຄູ່ແຂ່ງທີ່ໜ້າຢ້ານກົວຫຼາຍຂຶ້ນຂອງອົງການ NASA ແລະມະຫາອຳນາດອະວະກາດອື່ນໆ.
ໃນເວລາບໍ່ຮອດ 2 ທົດສະວັດ, ຈີນໄດ້ບັນລຸຜົນສຳເລັດອັນໂດດເດັ່ນໃນດ້ານ ການສຳຫຼວດ ອະວະກາດມະນຸດ, ລວມທັງການດຳເນີນງານຢ່າງໝັ້ນຄົງຂອງສະຖານີອະວະກາດ Tiangong, ສຳເລັດພາລະກິດຂອງ Shenzhou ທີ່ມີບັນທຶກຄວາມປອດໄພສູງ, ແລະເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ພາລະກິດສຳຫຼວດດາວອັງຄານ Tianwen-1, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຈີນເປັນປະເທດທີສອງທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດໃນການລົງຈອດຫຸ່ນຍົນເທິງດາວອັງຄານພຽງຄັ້ງດຽວ.
ຢູ່ເທິງດວງຈັນ, ພາລະກິດຂອງຊາງອີໄດ້ເຮັດໃຫ້ຈີນເປັນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ລົງຈອດຢູ່ດ້ານໄກຂອງດວງຈັນ (ຊາງອີ 4) ແລະໃນມໍ່ໆນີ້, ຍານຊາງອີ 6, ເຊິ່ງຫາກໍກັບຄືນມາພ້ອມດ້ວຍຕົວຢ່າງຈາກເຂດຂົ້ວໂລກໃຕ້.
ນອກນີ້, ແຜນການກໍ່ສ້າງດິນຈີ່ແບບ 3 ມິຕິຈາກດວງຈັນຮອດປີ 2028 ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນວິໄສທັດອັນຍາວນານຂອງປະເທດໃນການສ້າງຖານທັບອາວະກາດຖາວອນ.

ທ່າທີຂອງອາເມລິກາໃນຂົງເຂດອາວະກາດພວມຖືກທ້າທາຍໂດຍຈີນ (ພາບ: NASA).
ໃນຂະນະດຽວກັນ, NASA – ເຊິ່ງເປັນຜູ້ນໍາພາໂຄງການກັບຄືນໄປບ່ອນດວງຈັນໂດຍຜ່ານໂຄງການ Artemis – ແມ່ນປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານງົບປະມານຫຼາຍ.
ແຜນການປີ 2026 ຂອງທຳນຽບຂາວ ສະເໜີໃຫ້ຕັດເງິນທຶນສຳລັບຍານອາວະກາດ Orion ແລະລະບົບຈະຫຼວດ SLS ຫຼັງຈາກພາລະກິດ Artemis 3, ສ້າງຄວາມສົງໄສກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດທີ່ຈະຕິດຕາມຕາຕະລາງການກັບຄືນຂອງດວງຈັນ 2027.
ຊ່ອງຫວ່າງຍຸດທະສາດນີ້ແມ່ນສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ຈີນເລັ່ງລັດແລະກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາພ້ອມກັນພັດທະນາຈະລວດ Long March 10, ຍານອະວະກາດ Mengzhou, ແລະ Lanyue ລົງຈອດ, ເພື່ອສໍາເລັດລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບພາລະກິດທີ່ຈະສົ່ງມະນຸດຂຶ້ນເທິງດວງຈັນແລະກັບຄືນມັນຢ່າງປອດໄພ.
ການແຂ່ງຂັນດ້ານອະວະກາດບໍ່ແມ່ນການແຂ່ງຂັນສອງຝ່າຍລະຫວ່າງສະຫະລັດ ແລະ ສະຫະພາບໂຊວຽດຄືໃນສະໄໝສົງຄາມເຢັນ, ແຕ່ເປັນການປະເຊີນໜ້າກັນທາງດ້ານຍຸດທະສາດ-ເທັກໂນໂລຢີຫຼາຍຂົ້ວ.
ຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ຈີນ, ດ້ວຍຮູບແບບການພັດທະນາທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ໄດ້ສຸມໃສ່ການລົງທຶນໃນບັນດາໂຄງການອະວະກາດຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ເບິ່ງໄກ, ພວມຄ່ອຍໆສ້າງລະບົບນິເວດສຳຫຼວດອະວະກາດເອກະລາດ, ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ການຄອບງຳຂອງອາເມລິກາ ແລະ ຝ່າຍຕາເວັນຕົກມາແຕ່ດົນນານ.
ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/trung-quoc-tien-gan-muc-tieu-do-bo-mat-trang-thach-thuc-vi-the-cua-my-20250618080713474.htm
(0)