ຈາກວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025, ເງື່ອນໄຂທຸລະກິດໃດແດ່ທີ່ສະຖານທີ່ຝຶກອົບຮົມການຂັບລົດຕ້ອງຕອບສະຫນອງ?

ອີງຕາມດໍາລັດ 160 ຂອງ ລັດຖະບານ ກ່ຽວກັບວຽກງານຝຶກອົບຮົມ ແລະ ການທົດສອບຄົນຂັບ, ສະຖານທີ່ຝຶກອົບຮົມຕ້ອງມີສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ ເພື່ອຮັບປະກັນພື້ນທີ່ໃຊ້ສອຍຕາມກົດໝາຍຕໍາ່ສຸດທີ່ 1.000 ຕາແມັດ ແລະ ມີເງື່ອນໄຂສະເພາະກ່ຽວກັບລະບົບຫ້ອງຮຽນວິຊາສະເພາະ.

ລະບຽບການສະເພາະກ່ຽວກັບຫົວຫນ້າສະຖານທີ່ຝຶກອົບຮົມການຂັບລົດ

ດຳລັດໄດ້ລະບຸໄວ້ຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ ສະຖານທີ່ຝຶກອົບຮົມການຂັບຂີ່ແມ່ນປະເພດວິສາຫະກິດ, ສະຫະກອນ ຫຼື ສະຖາບັນ ການສຶກສາ .

ຊັບພະຍາກອນມະນຸດຂອງສະຖານທີ່ຝຶກອົບຮົມປະກອບມີ: ຫົວຫນ້າສະຖານທີ່ຝຶກອົບຮົມ; ພະແນກ ຫຼືພະແນກວິຊາສະເພາະ; ກຸ່ມວິຊາ; ຫນ່ວຍບໍລິການການຝຶກອົບຮົມ.

Từ 1/1/2025, cơ sở đào tạo lái xe ô tô phải đáp ứng điều kiện kinh doanh nào?- Ảnh 1. — ພາບປະກອບຂອງສະໜາມຝຶກຊ້ອມຂັບລົດ (ພາບ: ຕາໄຮ).

ໃນນັ້ນ, ຫົວໜ້າສູນຝຶກອົບຮົມການຂັບຂີ່ລົດແມ່ນຫົວໜ້າ ຫຼື ຜູ້ອໍານວຍການ ຕາງໜ້າໜ່ວຍງານຕໍ່ໜ້າກົດໝາຍ, ຮັບຜິດຊອບຄຸ້ມຄອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງສະຖານທີ່ຝຶກອົບຮົມການຂັບຂີ່ລົດ.

ຫົວໜ້າໂຮງຮຽນຂັບລົດຕ້ອງໄດ້ມາດຕະຖານດັ່ງນີ້: ມີລະດັບວິທະຍາໄລຫຼືສູງກວ່າ; ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ການພັດທະນາການຄຸ້ມຄອງອາຊີບອາຊີບ.

ກ່ຽວກັບຄູອາຈານ, ດຳລັດໄດ້ກຳນົດວ່າ: ສະຖານທີ່ຝຶກອົບຮົມຕ້ອງມີຄູສອນວິຊາທິດສະດີ ແລະ ປະຕິບັດຕາມມາດຖານທີ່ກຳນົດ. ຈໍານວນຄູສອນຝຶກຊ້ອມການຂັບຂີ່ຕ້ອງຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມແຜນການນຳໃຊ້ລົດຝຶກຊ້ອມ.

ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ມີພື້ນທີ່ຕໍາ່ສຸດທີ່ 1,000m2

ກ່ຽວກັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທາງດ້ານເຕັກນິກ, ລັດຖະດໍາລັດກໍານົດສະຖານທີ່ຝຶກອົບຮົມຕ້ອງມີສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກເພື່ອຮັບປະກັນພື້ນທີ່ນໍາໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍຕໍາ່ສຸດທີ່ 1,000 ຕາແມັດ.

ດຳລັດໄດ້ກຳນົດເງື່ອນໄຂໃຫ້ລະບົບຫ້ອງຮຽນພິເສດ.

ສະເພາະຫ້ອງດັ່ງກ່າວນຳໃຊ້ການຮຽນທິດສະດີ, ມີອຸປະກອນເປັນເຄື່ອງມືເພື່ອສະໜັບສະໜູນການຮຽນ-ການສອນຕາມເນື້ອໃນດັ່ງນີ້: ກົດໝາຍຈະລາຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນ, ຈັນຍາບັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ວັດທະນະທຳການສັນຈອນ, ການປ້ອງກັນຜົນຮ້າຍຂອງເຫຼົ້າ ແລະ ເບຍ ເມື່ອເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນ ແລະ ສະກັດກັ້ນອັກຄີໄພ; ໃນກໍລະນີທີ່ອຸປະກອນເຕັກໂນໂລຢີຂໍ້ມູນຂ່າວສານບໍ່ໄດ້ອະທິບາຍລະບົບສັນຍານຖະຫນົນ, ການທົດສອບການຂັບຂີ່, ຕ້ອງມີລະບົບການແຕ້ມຮູບ. ພື້ນທີ່ຫ້ອງຮຽນບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 48m2 / ຫ້ອງ;

ຫ້ອງຮຽນວິສະວະກຳຍານຍົນມີອຸປະກອນເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານເປັນເຄື່ອງມືສະໜັບສະໜູນການສອນກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງ, ການສ້ອມແປງທົ່ວໄປ ແລະ ເຕັກນິກການຂັບຂີ່, ຄວາມຮູ້ໃໝ່ກ່ຽວກັບການຍົກລະດັບ; ມີແບບຈໍາລອງຂອງການຕັດເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບສາຍສົ່ງແລະລະບົບໄຟຟ້າ; ມີຄວາມພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງມືພິເສດເພື່ອນໍາພານັກຮຽນໃນການຖອດຢາງຢາງລົດແລະການປະກອບ, ກວດສອບນ້ໍາມັນແລະ coolant; ມີລົດ jacked ເຖິງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສໍາລັບການປະຕິບັດເຄື່ອງມືເຢັນແລະຮ້ອນ;

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຕ້ອງມີຫ້ອງຝຶກອົບຮົມການຂັບຂີ່; ໃນກໍລະນີທີ່ອຸປະກອນເຕັກໂນໂລຢີຂໍ້ມູນຂ່າວສານບໍ່ມີແຜນວາດອະທິບາຍໂຄງສ້າງແລະຫຼັກການການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ລະບົບ suspension, ລະບົບເບກ, ລະບົບການຊີ້ນໍາ, ການປະຕິບັດການຂັບຂີ່ພື້ນຖານ (ປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ຂັບຂີ່, ທ່າທາງຂັບຂີ່, ຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ ...), ຕ້ອງມີລະບົບແຕ້ມຮູບ; ພື້ນທີ່ຫ້ອງຮຽນຕ້ອງບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 100m2 / ຫ້ອງ.

ໃນກໍລະນີຂອງຕົວແບບຂອງພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ລະບົບໄຟຟ້າ; ພື້ນທີ່ແນະນຳນັກຮຽນຝຶກຊ້ອມການຖອດຢາງລົດ ແລະ ປະກອບ, ກວດການ້ຳມັນລົດ ແລະ ນ້ຳເຢັນ; ລົດສໍາລັບປະຕິບັດເຄື່ອງມືເຢັນແລະຮ້ອນ; ຫ້ອງຝຶກອົບຮົມການຂັບຂີ່ລົດແມ່ນຈັດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ແຍກຕ່າງຫາກ, ພື້ນທີ່ຫ້ອງຮຽນຕ້ອງບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 48 m2 / ຫ້ອງ;

ດຳລັດຍັງໄດ້ລະບຸຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າລະບົບຫ້ອງຮຽນວິຊາສະເພາະແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ກົດໝາຍນຳໃຊ້ບັນດາສະຖານທີ່ຝຶກອົບຮົມການຂັບຂີ່; ສະຖານທີ່ຝຶກອົບຮົມຂັບລົດຕ້ອງຈັດຈຳນວນຫ້ອງຮຽນທິດສະດີ ແລະ ຫ້ອງຝຶກອົບຮົມເຕັກນິກລົດຍົນໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບປະລິມານຈະລາຈອນ, ແບບຟອມ ແລະ ໂຄງການຝຶກອົບຮົມ.

ຈໍານວນຫ້ອງຮຽນແມ່ນຄິດໄລ່ໂດຍອີງໃສ່ການຈະລາຈອນຂອງນັກຮຽນ; ກຳນົດຕາມຫຼັກການ 01 ຫ້ອງນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນການຮຽນທິດສະດີ ແລະ 01 ຫ້ອງນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນການຮຽນ-ການສອນເຕັກນິກອັດຕະໂນມັດ, ສາມາດບັນຈຸນັກຮຽນໄດ້ 500 ຄົນ.

ສະຖານທີ່ຝຶກອົບຮົມຕ້ອງມີພາຫະນະປະຕິບັດການຂັບຂີ່ພາຍໃຕ້ຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງກົດໝາຍ.

ດຳລັດກຳນົດໃຫ້ສະຖານທີ່ຝຶກຊ້ອມມີພາຫະນະຝຶກຊ້ອມຂອງປະເພດການຝຶກອົບຮົມທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ພາຍໃຕ້ກົດໝາຍຂອງສະຖານທີ່ຝຶກຂັບຂີ່; ແລະໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ລົດຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດ.

ກໍລະນີທີ່ສະຖານທີ່ຝຶກອົບຮົມມີບໍລິການທົດສອບການຂັບຂີ່, ໂດຍອີງໃສ່ໄລຍະເວລາຂອງການນຳໃຊ້ລົດທົດສອບເພື່ອທົດລອງນຳໃຊ້ແມ່ນໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ນຳໃຊ້ລົດທົດລອງທັງເຮັດການທົດສອບການຂັບຂີ່ ແລະ ພະນັກງານຝຶກຊ້ອມ, ແຕ່ຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າຈຳນວນລົດທົດລອງທີ່ນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນການຄິດໄລ່ຄວາມອາດສາມາດໃນການຝຶກອົບຮົມບໍ່ໃຫ້ເກີນ 50% ຂອງຈຳນວນລົດທົດລອງທີ່ໃຊ້ໃນການສອນການຝຶກຊ້ອມ;

ພາຫະນະປະຕິບັດການຂັບຂີ່ທຸກຊັ້ນຮຽນຕ້ອງນຳໃຊ້ພາຫະນະທີ່ກົງກັບປະເພດໃບຂັບຂີ່ທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນຂໍ້ 1, ມາດຕາ 57 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍລະບຽບຈະລາຈອນທາງຫຼວງ ແລະ ຄວາມປອດໄພ. ໃນນັ້ນ: ພາຫະນະຝຶກຊ້ອມການຂັບຂີ່ປະເພດ B ປະກອບມີພາຫະນະທີ່ໃຊ້ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ (ລວມທັງລົດໄຟຟ້າ) ຫຼື ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກ (ລະບົບເກຍຄູ່ມື); ຍານພາຫະນະປະຕິບັດການຂັບລົດຂອງຫ້ອງຮຽນ C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E ແລະ DE ໃຊ້ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກ (ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື);

ລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ເປັນລົດຝຶກຂັບຂີ່ປະເພດ B ຕ້ອງມີນ້ຳໜັກອອກແບບທັງໝົດແຕ່ 2.500 ກລ ຫາ 3.500 ກິໂລ ປະລິມານບໍ່ເກີນ 30% ຂອງຈຳນວນທັງໝົດຂອງລົດຝຶກຊ້ອມການຂັບຂີ່ປະເພດດຽວກັນຢູ່ບ່ອນຝຶກອົບຮົມ;

ພາຫະນະປະຕິບັດການຂັບຂີ່ມີ 02 ປ້າຍ “ການປະຕິບັດການຂັບຂີ່” ຢູ່ທາງໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງລົດ ຕາມແບບທີ່ກຳນົດ; ມີລະບົບເບກເສີມທີ່ຕິດຕັ້ງເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບເບຣກ, ຈັດຢູ່ຂ້າງບ່ອນນັ່ງຂອງຄູຝຶກຂັບລົດ; ພາຫະນະຝຶກຊ້ອມການຂັບຂີ່ເທິງຖະໜົນມີອຸປະກອນເພື່ອຕິດຕາມເວລາ ແລະ ໄລຍະການຂັບຂີ່ຂອງນັກຮຽນ; ພາຫະນະຝຶກຊ້ອມແມ່ນລົດບັນທຸກທີ່ມີຜ້າກັນຝົນ ແລະ ແດດ, ແລະ ບ່ອນນັ່ງສຳລັບນັກຮຽນ; ມີໃບຢັ້ງຢືນທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງການກວດສອບຄວາມປອດໄພດ້ານວິຊາການແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມສໍາລັບຍານພາຫະນະທາງຖະຫນົນ;

ລົດຈັກສາມລໍ້ທີ່ໃຊ້ເປັນພາຫະນະຝຶກຊ້ອມຄົນພິການແມ່ນລົດຈັກສາມລໍ້ທີ່ໃຊ້ສຳລັບຄົນພິການທີ່ໄດ້ຮັບໃບທະບຽນລົດ ແລະ ປ້າຍທະບຽນລົດຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່;

ລົດອັດຕະໂນມັດປະເພດ B ທີ່ໃຊ້ເປັນລົດຝຶກຊ້ອມສຳລັບຄົນພິການຂອງຕີນຂວາ, ມືຂວາ ຫຼື ມືຊ້າຍ; ລົດອັດຕະໂນມັດ Class B ທີ່ໃຊ້ເປັນລົດຝຶກຊ້ອມສຳລັບຄົນພິການຕ້ອງມີໂຄງສ້າງທີ່ເໝາະສົມເພື່ອໃຫ້ມື ແລະ ຕີນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງຄົນພິການສາມາດຈັບພວງມາໄລໄດ້ ແລະ ຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງສະດວກ ໂຄ້ງໄຟລ້ຽວ, ໄຟໜ້າ, ແວ່ນ, ເກຍເກຍ, ເບກມື, ເບກຕີນ, ເບກຕີນ, ເບກເລັ່ງໃນທຸກສະຖານະການຂັບຂີ່ຕາມໜ້າທີ່ອອກແບບຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທີ່ຢັ້ງຢືນວ່າ ຜູ້ຜະລິດລົດສາມາດຄວບຄຸມໄດ້. ລະບົບແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຄົນພິການທີ່ຈະຂັບລົດຢ່າງປອດໄພ.

ສະໜາມຝຶກຊ້ອມການຂັບຂີ່ຕ້ອງມີລະບົບປ້າຍຖະໜົນຄົບຖ້ວນ ແລະ ຈັດຕັ້ງບົດຮຽນໃຫ້ພຽງພໍຕາມເນື້ອໃນໂຄງການຝຶກອົບຮົມ.

ດຳລັດໄດ້ກຳນົດໃຫ້ສະຖານທີ່ຝຶກຊ້ອມການຂັບຂີ່ຕ້ອງຢູ່ພາຍໃຕ້ການນຳໃຊ້ຕາມກົດໝາຍຂອງສະຖານທີ່ຝຶກອົບຮົມການຂັບຂີ່; ໃນກໍລະນີທີ່ສະຖານທີ່ຝຶກອົບຮົມມີບໍລິການທົດສອບການຂັບຂີ່, ອີງຕາມເວລາຂອງການນໍາໃຊ້ສະໜາມຝຶກຊ້ອມການຂັບຂີ່, ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ສະໜາມຝຶກຊ້ອມການຂັບຂີ່ ທັງດໍາເນີນການທົດສອບການຂັບຂີ່ ແລະ ຝຶກຊ້ອມ, ແຕ່ອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ສະໜາມຝຶກຊ້ອມການຂັບຂີ່ໄດ້ສູງສຸດ 01 ໜ່ວຍເທົ່ານັ້ນ;

ສະຖານທີ່ຝຶກອົບຮົມການຂັບຂີ່ລົດຈັດຈຳນວນບ່ອນຝຶກຊ້ອມການຂັບຂີ່ໃຫ້ເໝາະສົມກັບປະລິມານການຈະລາຈອນ ແລະ ໂຄງການຝຶກອົບຮົມ; ຈໍານວນຂອງການປະຕິບັດການຂັບລົດແມ່ນຄິດໄລ່ຕາມປະລິມານການຈະລາຈອນຂອງນັກຮຽນ; ໄດ້ກຳນົດຕາມຫຼັກການທີ່ສະໜາມຝຶກຊ້ອມການຂັບຂີ່ລົດ 01 ແຫ່ງສາມາດບັນຈຸນັກຮຽນໄດ້ 1.000 ຄົນ;

ສະໜາມຝຶກຊ້ອມການຂັບຂີ່ລົດ ຕ້ອງມີລະບົບປ້າຍບອກຖະໜົນຢ່າງພຽງພໍ, ຮັບປະກັນພື້ນທີ່ພຽງພໍເພື່ອຈັດບົດຮຽນຕາມເນື້ອໃນແຜນງານການເຝິກອົບຮົມໃຫ້ແກ່ບັນດາຫ້ອງຮຽນພາຫະນະທີ່ໃຊ້ໃນການຝຶກອົບຮົມ; ການຈັດຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດຂອງການຝຶກອົບຮົມຂັບລົດຢ່າງສົມບູນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບວິຊາການແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການສູນທົດສອບການຂັບລົດຍານພາຫະນະຕາມຖະຫນົນສໍາລັບແຕ່ລະຊັ້ນຍານພາຫະນະທີ່ສອດຄ້ອງກັນແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມ;

ພື້ນຜິວ pitch ມີຄວາມສູງແລະລະບົບລະບາຍນ້ໍາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຈະບໍ່ຖືກນໍ້າຖ້ວມ; ດ້ານຂອງເລນ ແລະ ເສັ້ນທາງປະຕິບັດການຂັບຂີ່ແມ່ນປູດ້ວຍປູຢາງ ຫຼື ຊີມັງ, ມີເຄື່ອງໝາຍຖະໜົນຢ່າງພຽງພໍ;

ມີຫ້ອງລໍຖ້າ ແລະ ບ່ອນນັ່ງໃຫ້ນັກຮຽນຝຶກຊ້ອມ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/tu-1-1-2025-co-so-dao-tao-lai-xe-o-to-phai-dap-ung-dieu-kien-kinh-doanh-nao-192241225182311738.htm