ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ Gia Binh ກັບ ຮ່າໂນ້ຍ ມີມູນຄ່າເກືອບ 33.000 ຕື້ດົ່ງ

TPO - ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ Gia Binh ກັບນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ມີຍອດເງິນລົງທຶນເກືອບ 33.000 ຕື້ດົ່ງ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ປາດຖະໜາຢາກຈ່າຍໃຫ້ວິສາຫະກິດ ດ້ວຍ 3 ຕອນທີ່ດິນຢູ່ຕາແສງ ດົ່ງແອງ ແລະ ຕາແສງ Thuan An.

Báo Tiền Phong•23/09/2025

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະ ຄອນຮ່າໂນ້ຍ ຫາກໍ່ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ສະພາປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໂດຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສະພາປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ອອກມະຕິອະນຸມັດນະໂຍບາຍລົງທຶນໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນຢາບິ່ງ ກັບນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ຕາມວິທີການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP), ສັນຍາກໍ່ສ້າງ - ໂອນ (BT).

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໂຄງການໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍປະຕິບັດຢູ່ຕາແສງ Thuan An, Phu Dong, Thu Lam, ຕາແສງ Dong Anh (ຮ່າໂນ້ຍ); ຄຸ້ມ Tu Son, ward Phu Khe (ແຂວງ ບັກນິງ ). ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນສະເໜີໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກຸ່ມ Mat Troi.

ຂະໜາດໂຄງການປະກອບມີ: ເສັ້ນທາງໃໝ່ມີຄວາມຍາວປະມານ 7 ກິໂລແມັດ, ທາງຕັດ B=120 ແມັດ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງຢູ່ແຂວງ ບັກນິງ ຢູ່ທີ່ຕັ້ງຢູ່ຕິດກັບເສັ້ນຊາຍແດນບໍລິຫານແຂວງ ບັກນິງ; ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນຢູ່ຈຸດຕັດກັບທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ຮ່າລອງ ແລະ ທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ໄທງວຽນ / ວົງການ 3.

nghien-cuu-dau-tu-tuyen-duong-ket-noi-san-bay-gia-binh-voi-thu-do-ha-noi-theo-co-che-dac-thu-2.jpg — ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ Gia Binh ກັບນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ມີຍອດເງິນລົງທຶນ 32.970,23 ຕື້ດົ່ງ (ຮູບພາບ).

ສ່ວນທາງດ່ວນຮ່າໂນ້ຍ-ໄທງວຽນ/ວົງການ 3 ມີຄວາມຍາວປະມານ 6,55 ກິໂລແມັດ, ໂດຍມີການລົງທຶນເພື່ອຂະຫຍາຍການຮັບປະກັນ B=120m; ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບພາກທີ 1; ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນຢູ່ຈຸດຕັດກັບທາງເຊື່ອມຕໍ່ຂົວ Tu Lien (ຢູ່ເຂດຕັດແຍກຂົວ Tu Lien ເຂົ້າໄປທາງ, ວົງການ 3 ແລະ ທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ໄທງວຽນ).

ສາຂາເຊື່ອມຕໍ່ຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ - ໄທງວຽນ ທາງດ່ວນ/ວົງ 3 ກັບຂົວ Tu Lien: ກໍ່ສ້າງ 2 ສາຂາເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອຮັບໃຊ້ທາງລ້ຽວຊ້າຍໂດຍກົງຈາກຂົວ ກ໋າຍບິ່ງ ຫາ ຕູ່ລຽນ ແລະ ລ້ຽວຂວາຈາກຂົວ ຕູ່ລຽນ ຫາ ຈີ່ບິງ. ຂະໜາດຂອງແຕ່ລະສາຂາຄາດວ່າຈະມີ 3 ເລນ ມີຄວາມກວ້າງ B=14m; ຄວາມຍາວຂອງສາຂາເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນປະມານ 2.5 ກິໂລແມັດ.

ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນ: 32.970,23 ຕື້ດົ່ງ, ປະຕິບັດໄລຍະ 2025-2026.

ປະເພດຂອງສັນຍາໂຄງການ PPP: ການກໍ່ສ້າງ - ສັນຍາໂອນ (ສັນຍາ BT) ຊໍາລະໂດຍກອງທຶນທີ່ດິນ.

ວິທີການຊໍາລະເບື້ອງຕົ້ນລວມມີ 3 ເນື້ອທີ່ຄົ້ນຄວ້າ, ມີເນື້ອທີ່ປະມານ 723,3 ເຮັກຕາ ຢູ່ຕາແສງ ຝູດົ່ງ ແລະ ຕາແສງ ທູອານ (ຮ່າໂນ້ຍ).

ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ແລ້ວ, ໂຄງການແມ່ນມຸ່ງໄປເຖິງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ Gia Binh ກັບນະຄອນຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ, ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສັ້ນ ແລະ ທັນສະໄໝທີ່ສຸດ, ເປີດຊ່ອງທາງພັດທະນາໃໝ່ເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ; ຂຸດຄົ້ນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນບັນດາຂົງເຂດ logistics ທັນສະໄໝ ແລະ ສະຫຼາດ, ສົມທົບກັບ e-commerce ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການພັດທະນາ; ສົມທົບກັບສະໜາມບິນ Gia Binh, ປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຢູ່ສະໜາມບິນ Noi Bai.

ຄາດວ່າບັນດາເນື້ອໃນດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາຈາກສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ທີ່ກອງປະຊຸມຫົວເລື່ອງທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ 29 ກັນຍາ.

ວັນທີ 23 ກັນຍານີ້, ຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ປະກາດວ່າ, ກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 26 ຂອງສະພາປະຊາຊົນນະຄອນຈະໄຂຂຶ້ນໃນວັນທີ 29 ກັນຍາ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນເມືອງ ໄດ້ປະກາດກຳນົດເວລາດຳເນີນກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 26 ໃນວັນທີ 23 ກັນຍານີ້, ແຕ່ຍ້ອນການປ່ຽນແປງຂອງຕາຕະລາງການເຮັດວຽກຂອງບັນດາການນຳເມືອງ ຈຶ່ງໄດ້ມີການປັບປ່ຽນຕາຕະລາງກອງປະຊຸມ ແລະ ຄາດວ່າຈະດຳເນີນໃນວັນທີ 29 ກັນຍາ.