ທ່ານ Gautam Adani, ມະຫາເສດຖີອັນດັບສອງຂອງອິນເດຍ ແລະ ເປັນມະຫາເສດຖີອັນດັບທີ 23 ຂອງໂລກ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທ່ານໄດ້ປຶກສາຫາລືກັບປະທານສະພາບໍລິຫານບໍລິສັດ Vingroup ທ່ານ Pham Nhat Vuong ກ່ຽວກັບບັນດາກາລະໂອກາດລົງທຶນທີ່ມີທ່າແຮງ.
ມະຫາເສດຖີທັງສອງໄດ້ພົບປະກັນທີ່ສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Adani ໃນປະເທດອິນເດຍໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 8 ພະຈິກ. ຫລັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານ Gautam Adani ໄດ້ໂພສຮູບກັບທ່ານ Pham Nhat Vuong ເທິງເຄືອຂ່າຍສັງຄົມ X (ໃນເມື່ອກ່ອນແມ່ນ Twitter).
ມະຫາເສດຖີອິນເດຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ລາວດີໃຈທີ່ໄດ້ພົບປະ ແລະ ໂອ້ລົມກັບມະຫາເສດຖີ Pham Nhat Vuong ກ່ຽວກັບບັນດາກາລະໂອກາດທີ່ມີທ່າແຮງລະຫວ່າງອິນເດຍ ແລະ ຫວຽດນາມ. ທ່ານ Gautam Adani ກ່າວວ່າ ທ່ານໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກການເດີນທາງຂອງນັກທຸລະກິດທີ່ປະທັບໃຈຂອງທ່ານ Vuong ແລະຖືວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ Vingroup ເປັນຜູ້ນຳທີ່ມີວິໄສທັດ.
ທ່ານ Gautam Adani ຂຽນວ່າ "ຈາກທຸລະກິດ Noodle ທັນທີເພື່ອຜະລິດລົດໄຟຟ້າຫຼາຍຮຸ່ນແລະເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟສໍາລັບການປ່ຽນແປງທົ່ວໂລກຂອງ Vingroup ໄປສູ່ການເຄື່ອນທີ່ສີຂຽວ. ທັງຫມົດແມ່ນສໍາເລັດໃນໄລຍະເວລາບັນທຶກ," Gautam Adani ຂຽນ.
ໂພດຂອງທ່ານ Gautam Adani ໃນເຄືອຂ່າຍສັງຄົມ X.
ກ່າວຄຳເຫັນຕໍ່ນັກຂ່າວ ທຽນຟອງ, ຜູ້ຕາງໜ້າ Vingroup ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການພົບປະແມ່ນເພື່ອໃຫ້ມະຫາເສດຖີ 2 ທ່ານປຶກສາຫາລືບັນດາກາລະໂອກາດຮ່ວມມືລະຫວ່າງ ຫວຽດນາມ ແລະ ອິນເດຍ. ອິນເດຍແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຕະຫຼາດທີ່ VinFast ໄດ້ປະກາດຍຸດທະສາດຂະຫຍາຍຕົວໄປຍັງອິນໂດເນເຊຍ, ມາເລເຊຍ ແລະ ບັນດາປະເທດຕາເວັນອອກກາງ.
ກ່ອນຫນ້ານີ້, ອີງຕາມວາລະສານ AutoCar India - ວາລະສານລົດໃຫຍ່ຂອງອິນເດຍ, VinFast ອາດຈະພິຈາລະນາຊື້ໂຮງງານຜະລິດຂອງ Ford ໃນ Chennai, ປະເທດອິນເດຍ. ຫນັງສືພິມສະບັບນີ້ອ້າງເຖິງແຫຼ່ງຂ່າວທີ່ກ່າວວ່າ: "VinFast ກໍາລັງຊອກຫາໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນທີ່ມີຄວາມອາດສາມາດຕໍາ່ສຸດທີ່ 100,000 ລົດຕໍ່ປີແລະໄດ້ເປົ້າຫມາຍຫຼາຍສະຖານທີ່ໃນ Gujarat ແລະ Tamil Nadu."
ໂຮງງານ Chennai ຂອງ Ford ມີຄວາມສາມາດຜະລິດໄດ້ເຖິງ 210,000 ໜ່ວຍ/ປີ, ສູງກວ່າຄວາມປາດຖະໜາຂອງ VinFast ຫຼາຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ວາລະສານເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ແຜນການຊື້ໂຮງງານຂອງ Ford ອາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດລົດໄຟຟ້າຫວຽດນາມ ປະຢັດໄດ້ຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ການກໍ່ສ້າງໂຮງງານຜະລິດໃໝ່; ແຜນການດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ VinFast ມີຄວາມຫ້າວຫັນໃນຕະຫຼາດອິນເດຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສາມາດເປັນພື້ນຖານສົ່ງອອກໃຫ້ແກ່ຕະຫຼາດຂັບລົດຂວາໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງທົດສະວັດນີ້.
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, VinFast ຍັງໄດ້ເລີ່ມຮັບສະໝັກພະນັກງານຫຼາຍຕຳແໜ່ງຢູ່ອິນເດຍ. ເຖິງວ່າກໍານົດເວລາຢ່າງເປັນທາງການສໍາລັບການປະຕິບັດງານຍັງບໍ່ທັນຈະແຈ້ງ, VinFast ໄດ້ຖືກກ່າວວ່າຈະເລັ່ງລັດແລະອາດຈະເລີ່ມຕົ້ນການດໍາເນີນງານການຂາຍໃນປີ 2024.
VinFast ຈະຂາຍລົດທີ່ນຳເຂົ້າ (CBU), ຫຼັງຈາກນັ້ນປະກອບຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ (CKD). ສອງສາມເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້, ຮູບແບບ VF8 ຍັງຖືກທົດສອບໃນປະເທດອິນເດຍ.
ມະຫາເສດຖີ Gautam Adani ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກຂອງລາວແລະສ້າງໂຊກຂອງລາວຈາກ ກະສິກໍາ ແລະຖ່ານຫີນແລະກໍາລັງຂະຫຍາຍໄປສູ່ຫຼາຍຂົງເຂດອື່ນໆ. ໃນປີ 1988, ລາວໄດ້ສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດ Adani Enterprises, ບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງກຸ່ມ Adani ແລະປະຈຸບັນແມ່ນບໍລິສັດການຄ້າຖ່ານຫີນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດອິນເດຍ.
ອີງຕາມການ Forbes, ທ່ານ Gautam Adani ເປັນເຈົ້າຂອງຊັບສິນຫຼາຍກວ່າ 52 ຕື້ USD ແລະເປັນບຸກຄົນທີ່ຮັ່ງມີທີ່ສຸດອັນດັບ 23 ຂອງໂລກ. ລາວເປັນເຈົ້າຂອງກຸ່ມ Adani ທີ່ມີທຸລະກິດຕັ້ງແຕ່ທ່າເຮືອທະເລ, ສະໜາມບິນ, ການສົ່ງໄຟຟ້າໄປສູ່ພະລັງງານສີຂຽວ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ທ່ານ ຟ້າມກວາງວີງ ແມ່ນຄົນຮັ່ງມີທີ່ສຸດຢູ່ຫວຽດນາມ ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າ 4,5 ຕື້ USD ແລະ ເປັນຫົວໜ້າບໍລິສັດ Vingroup.
ຕາມທ່ານ Tien Phong
ທີ່ມາ
(0)