ຢູແກຼນ ຄັດຄ້ານການຜ່ອນຜັນການລົງໂທດ ເພື່ອແລກປ່ຽນກັບການຕົກລົງກ່ຽວກັບເມັດພືດກັບລັດເຊຍ. (ທີ່ມາ: Adobe Stock) |
ໃນມື້ດຽວກັນ, ລັດຖະບານ ໂຣມາເນຍຄາດວ່າຈະອະນຸມັດແຜນການຍົກລະດັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານທາງຖະຫນົນຢູ່ທ່າເຮືອ Constanta - ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການລົງທຶນຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນທ່າເຮືອທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເມັດພືດຂອງຢູເຄຣນສາມາດຂົນສົ່ງຢູ່ທີ່ນັ້ນໄດ້.
Constanta ແມ່ນເສັ້ນທາງສົ່ງອອກທາງເລືອກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຢູເຄລນ, ດ້ວຍເມັດພືດທີ່ມາຮອດໂດຍເສັ້ນທາງ, ລົດໄຟຫຼືເຮືອຂ້າມຟາກໃນ Danube.
ກຽບແມ່ນໜຶ່ງໃນ ບັນດາຜູ້ສົ່ງອອກເມັດພືດລາຍໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ ແລະ ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ລັດຖະບານ ໂຣມາເນຍ ໄດ້ກ່າວວ່າ ເຂົາເຈົ້າມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະເພີ່ມກຳລັງການຜະລິດເມັດພືດຂອງຢູເຄຣນ 2 ເທົ່າຕໍ່ເດືອນໄປຍັງທ່າເຮືອ Constanta ເປັນ 4 ລ້ານໂຕນໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.
ລັດຖະບານໂຣມາເນຍໄດ້ຍົກລະດັບທາງລົດໄຟຫຼາຍສິບສາຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ Constanta ກັບຢູເຄລນ, ໃນຂະນະທີ່ການເຮັດວຽກຢູ່ໃນ Danube ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ເຮືອຂ້າມຟາກໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ລວມທັງການຈ້າງນັກບິນເພີ່ມເຕີມແລະດໍາເນີນການນໍາທາງໃນຕອນກາງຄືນ.
ຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອ Constanta, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ Romanian ຈະນໍາໃຊ້ກອງທຶນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ (EU) ເພື່ອສ້ອມແປງຫຼືເສີມສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ປັບປຸງເສັ້ນທາງ, ສີ່ແຍກແລະວົງວຽນ, ແລະປະຕິບັດລະບົບການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນດິຈິຕອນ.
ການສົ່ງອອກຂອງຢູເຄຣນຜ່ານທ່າເຮືອ Constanta ສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 35 ລ້ານໂຕນຕໍ່ລະດູການຖ້າມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຈະແຈ້ງໃນການດໍາເນີນງານຂອງທ່າເຮືອ, ອີງຕາມສະມາຄົມທຸລະກິດເມັດພືດຂອງຢູເຄຣນ.
ທີ່ມາ
(0)