ພໍໃຈຜູ້ໂດຍສານ

- ເລື່ອງໃໝ່ໃນອຸດສາຫະກຳການບິນຂອງປະເທດເຮົາແມ່ນສາຍການບິນທີ່ກຳລັງຈະໄປເຖິງຈຸດຢຸດຢັ້ງ. ຫຼັງຈາກຫຼາຍປີຂອງການປັບໂຄງສ້າງແລະຮັດສາຍແອວຂອງຕົນ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າສາຍການບິນນີ້ໃກ້ຈະຫລົບໄພຫນີ້ສິນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຕົນ. ແຕ່ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການນຳຂອງສາຍການບິນກໍມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ.

Báo Sài Gòn Giải phóng•20/08/2025

- ແລ້ວຕະຫຼາດການບິນໃນປະເທດເຮົາຕອນນີ້ເປັນແນວໃດ?

- ເມື່ອປະກົດຕົວຄັ້ງທໍາອິດ, ສາຍການບິນຂ້າງເທິງນີ້ໄດ້ຖືກຄາດຄະເນວ່າຈະກາຍເປັນຄູ່ແຂ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງສອງສາຍການບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ແຕ່ດຽວນີ້ພວກເຂົາ ໝົດ ອາຍ. ພາຍໃນກ່າວວ່າ ສາຍການບິນໃຫຍ່ທັງສອງໄດ້ຍຶດເອົາສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດການບິນພາຍໃນປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ແລະຄວາມຖີ່ການປະຕິບັດງານ. ສາຍການບິນທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນຍັງຖືວ່າເປັນ "ເດັກນ້ອຍ", ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈະຕ້ອງລໍຖ້າເບິ່ງວ່າພວກເຂົາມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍທີ່ຈະ overwhelm ເຂົາເຈົ້າ.

- ການແຂ່ງຂັນສະເຫມີເຮັດໃຫ້ຂະບວນການໃຫມ່ໃນຕະຫຼາດ. ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຜູ້ບໍລິໂພກຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດ. ຕະຫຼາດການບິນໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາຍັງນ້ອຍ. ຖ້າສາຍການບິນຕ່າງປະເທດຂະຫນາດໃຫຍ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນໄວໆນີ້, ເລື່ອງການແຂ່ງຂັນຈະແຕກຕ່າງກັນຫມົດ. pie ຕະຫຼາດຈະເຕີບໂຕຢ່າງແຂງແຮງ, ແລະການແຂ່ງຂັນຈະກາຍເປັນຫຼາຍ. ມີແຕ່ຄວາມຍຸຕິທຳແບບນັ້ນເທົ່ານັ້ນທີ່ເຮົາສາມາດກຳຈັດທຸລະກິດທີ່ອ່ອນແອທີ່ລອດຊີວິດໄດ້ໂດຍການດື່ມນົມ.

- ສະໜາມບິນລອງແທ່ງພວມໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວ, ຄວາມກົດດັນດ້ານການແຂ່ງຂັນຂອງສາຍການບິນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃຜໃຫ້ບໍລິການດີ, ບິນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ທັນເວລາ, ປັບປຸງການເງິນຈະຢູ່ແນ່ນອນ. ຕະຫຼາດການບິນຈະຂະຫຍາຍຕົວໃນຂະຫນາດແລະຄຸນນະພາບເພື່ອຕອບສະຫນອງຜູ້ໂດຍສານ.

ຄຳສັບຂ້າມ

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/ung-bung-hanh-khach-post809372.html