Van Don ພວມມຸ່ງໄປສູ່ການພັດທະນາເປັນນະຄອນເກາະສະຫຼາດທັນສະໄໝ.

ເປັນເມືອງພູດອຍ ແລະ ເກາະຕັ້ງຢູ່ທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຂອງແຂວງກວາງນິງ, ແຂວງ ກວາງນິງ ມີເນື້ອທີ່ທຳມະຊາດກວ່າ 2.000 ກິໂລແມັດ 2,000 ກວ່າກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນມີ 551,3 ກມ2, ມີເກາະນ້ອຍໃຫຍ່ກວ່າ 600 ເກາະ, ມີທີ່ຕັ້ງຍຸດທະສາດສຳຄັນທາງດ້ານເສດຖະກິດ, ການເມືອງ , ວັດທະນະທຳ, ສັງຄົມ, ການປ້ອງກັນຊາດ-ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, Van Don ໄດ້ສຸມທຸກແຫຼ່ງກຳລັງ, ຂຸດຄົ້ນຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ, ຍາດແຍ່ງເອົາກຳລັງແຮງ ແລະ ພວມຜັນແປໄປເທື່ອລະກ້າວ, ທັນສະໄໝ ແລະ ວັດທະນາຖາວອນ.

ຄວາມແຕກຕ່າງໃນໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງ

ໜຶ່ງໃນບັນດາບາດກ້າວສຳຄັນທີ່ສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸໃຫ້ Van Don ແມ່ນລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ກົງໄປກົງມາ ແລະ ທັນສະໄໝທີ່ສຸດຂອງແຂວງ. ວຽກງານການຈາລະຈອນຂະຫນາດໃຫຍ່ຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຖືກສໍາເລັດ, ກາຍເປັນສັນຍາລັກຂອງການພັດທະນາແບບເຄື່ອນໄຫວແລະສ້າງສັນ.

ປີ 2005, ຂົວເວີນດອນໄດ້ຮັບການນຳໃຊ້, ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງເກາະກັບແຜ່ນດິນໃຫຍ່. ໃນທ້າຍປີ 2018, ສະໜາມບິນສາກົນ Van Don ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 7.463 ຕື້ດົ່ງໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນງານ, “ເປີດກວ້າງຟ້າ”, “ຕ້ອນຮັບ ໂລກ ” ໄປຍັງກວາງນິງ. ສະໜາມບິນສາກົນ Van Don ບໍ່ພຽງແຕ່ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດເຂົ້າມາທ້ອງຖິ່ນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການຄ້າ, ພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງເມືອງ, ແຂວງ ແລະ ທົ່ວພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອອີກດ້ວຍ.

ສະໜາມບິນ Van Don ໄດ້ຮັບກຽດເປັນ “ສະໜາມບິນພາກພື້ນຊັ້ນນຳຂອງອາຊີ”

ການບຸກເບີກພື້ນຖານການຈະລາຈອນຕ້ອງປະກອບດ້ວຍທາງດ່ວນທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ສວຍງາມທີ່ໄດ້ຮັບການສ້າງແລະນຳໃຊ້ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຄື: ທາງດ່ວນ ຮ່າລອງ - ມ໋ອງກາດ ຫຼຸດໄລຍະທາງແຕ່ ຮ່າລອງ - ວັນໂດນ ຈາກ 90 ນາທີ ເປັນ 50 ນາທີ, ທາງດ່ວນ ມ໋ອງກ໋າ - ວັນໂດນ ດ້ວຍເວລາເດີນທາງແຕ່ 120 ນາທີ - 50 ນາທີ. ພິເສດ, ທາງດ່ວນ ຫາຍຟ່ອງ - ມ້ຽນກາຍ ຍາວເກືອບ 200 ກິໂລແມັດ ລຽບຕາມແຂວງ ກວາງນິງ ໄດ້ເລືອກເຟັ້ນ Van Don ເປັນສູນເຊື່ອມຕໍ່. ໄດ້ຫຼຸດເວລາເດີນທາງ ຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ -ວັນໂດນ ຈາກ 5 ຊົ່ວໂມງມາເປັນ 2 ຊົ່ວໂມງ 30 ນາທີ, ທາງດ່ວນໄດ້ສ້າງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມລຽບຕາມບັນດາແຂວງກັບສະໜາມບິນສາກົນ Van Don, ປະກອບສ່ວນສ້າງທີ່ຕັ້ງ ແລະ ກຳລັງແຮງໃໝ່ໃຫ້ເຂດເສດຖະກິດ Van Don.

ຄວາມໄວສູງ vd mc.jpg — ທາງດ່ວນທີ່ມີເສັ້ນທາງທີ່ສວຍງາມທີ່ບໍ່ມີມຸມຕາຍ

ພິເສດ, ທ່າກຳປັ່ນ Ao Tien ຊັ້ນສູງມີເນື້ອທີ່ເກືອບ 30 ເຮັກຕາ ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ຊ່ວຍຜ່ອນສັ້ນຜ່ອນຍາວໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວໄປເຖິງໝູ່ເກາະ Van Don ແລະ Co To ໃຫ້ກາຍເປັນປະຕູທີ່ທັນສະໄໝຂອງອ່າວ ບ໋າຍຕືລອງ, ເປັນການເຄື່ອນໄຫວທ່ອງທ່ຽວເກາະ.

ເຂດເສດຖະກິດທາງທະເລພວມເຄື່ອນໄຫວຢ່າງແຂງແຮງ.

ພາຍຫຼັງຫຼາຍປີແຫ່ງການອຸທິດແຫຼ່ງເງິນລົງທຶນ, ຊຸກຍູ້, ສ້າງເງື່ອນໄຂ, ດຶງດູດບັນດານັກລົງທຶນຍຸດທະສາດ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເຂດເສດຖະກິດ Van Don ມີ 64 ໂຄງການຈົດທະບຽນລົງທຶນດ້ວຍແຫຼ່ງທຶນທີ່ບໍ່ແມ່ນງົບປະມານ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນ 62.900 ຕື້ດົ່ງ; ໃນນັ້ນມີ 61 ໂຄງການລົງທຶນພາຍໃນ, ດ້ວຍຍອດທຶນຈົດທະບຽນ 62.683 ຕື້ດົ່ງ; 3 ໂຄງການ FDI ດ້ວຍທຶນ 226 ຕື້ດົ່ງ.

ເຂດເສດຖະກິດ Van Don ເຕົ້າໂຮມຫຼາຍໂຄງການປົກກະຕິຄື: ທ່າກຳປັ່ນຊັ້ນສູງ Ao Tien ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນ 613,3 ຕື້ດົ່ງ; ໂຮງແຮມ ແລະ ອາພາດເມັນຊັ້ນສູງ Ao Tien - Cat Linh ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນເກືອບ 4.000 ຕື້ດົ່ງ; Crystal Holidays Harbor Van Don ການທ່ອງທ່ຽວ, ຣີສອດ ແລະ ສະຖານທີ່ບັນເທີງ ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນກວ່າ 3.600 ຕື້ດົ່ງ; ຣີສອດຊັ້ນສູງ Monbay Van Don - ສະຖານທີ່ບັນເທິງ, ສະໜາມກ໊ອຟ ແລະ ທີ່ຢູ່ອາໄສ ຕິດຕໍ່ພົວພັນກັບວຽກງານການທ່ອງທ່ຽວ ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນກວ່າ 24.800 ຕື້ດົ່ງ; ເຂດທ່ອງທ່ຽວນິເວດຊັ້ນສູງ Van Hai ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນກວ່າ 1.300 ຕື້ດົ່ງ; ເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງເໜືອຂອງທ່າກຳປັ່ນ Cai Rong ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນກວ່າ 1.000 ຕື້ດົ່ງ; ອ່າງເກັບນ້ຳດົງ ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນກວ່າ 700 ຕື້ດົ່ງ.

Van Don.jpg — Van Don ມີທ່າໄດ້ປຽບດ້ານການແຂ່ງຂັນຫຼາຍຢ່າງໃນການດຶງດູດການລົງທຶນ, ພິເສດແມ່ນບັນດາໂຄງການທ່ອງທ່ຽວຣີສອດສູງ.

ຫຼາຍໂຄງການໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນໃນປີ 2023 ເຊັ່ນ: ທ່າກຳປັ່ນຊັ້ນສູງ Ao Tien, ເຂດທ່ອງທ່ຽວນິເວດນິເວດ, ໂຮງແຮມ Whyndham Garden Sonasea Van Don, ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ Van Don...

ໃນໄລຍະ 2021-2023, ລະດັບເຕີບໂຕສະເລ່ຍຂອງ Van Don ບັນລຸ 27,4%/ປີ, ລື່ນກາຍຄາດໝາຍ 2,3%. ໂຄງປະກອບເສດຖະກິດຫັນໄປສູ່ທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງໃນການເພີ່ມອັດຕາສ່ວນການບໍລິການ, ອຸດສາຫະກຳ - ກໍ່ສ້າງ, ຄ່ອຍໆຫຼຸດອັດຕາສ່ວນກະສິກຳໃນມູນຄ່າການຜະລິດ (ການບໍລິການກວມ 30,1%, ອຸດສາຫະກຳ - ກໍ່ສ້າງກວມ 51,6%, ກະສິກຳ, ປ່າໄມ້ ແລະ ການປະມົງກວມ 18,3%).

ເຂດຊົນນະບົດໄດ້ບັນລຸເປົ້າໝາຍຊົນນະບົດໃໝ່ໃນປີ 2022, ມຸ່ງໄປເຖິງການກໍ່ສ້າງຊົນນະບົດໃໝ່ທີ່ກ້າວໜ້າໃນປີ 2023. ຂົງເຂດວັດທະນະທຳ-ສັງຄົມຂອງເມືອງໄດ້ພັດທະນາຢ່າງຮອບດ້ານ. ຂະແໜງການສຶກສາໄດ້ຈັດການສຶກສາຊັ້ນປະຖົມອາຍຸສູງສຸດຢູ່ລະດັບ 3, ຊັ້ນຮຽນມັດທະຍົມປາຍສາກົນລະດັບ 3; ການລົບລ້າງຄວາມບໍ່ຮູ້ໜັງສືແບບສາກົນໃນລະດັບ 2. ເຄືອຂ່າຍການປ້ອງກັນ, ກວດກາ ແລະ ປິ່ນປົວພະຍາດໄດ້ຮັບການປົກຄຸມຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບບັນດາສະຖານທີ່ ແລະ ອຸປະກອນການແພດ, ຄຸນນະພາບການກວດກາ ແລະ ການປິ່ນປົວ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນນັບມື້ນັບດີຂຶ້ນ...

ໄປສູ່ເມືອງແຄມທະເລສີຂຽວ, ທັນສະໄຫມ, ສະຫຼາດ

ຕາມແຜນການຂອງແຂວງ ກວາງນິງ ໄລຍະ 2021-2030, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050; ໂຄງການພັດທະນາຕົວເມືອງຂອງແຂວງກວາງນິງຮອດປີ 2030; ແຜນແມ່ບົດພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງເຂດເສດຖະກິດ Van Don, ແຂວງກວາງນິງຮອດປີ 2030, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ເປົ້າໝາຍຂອງ Van Don ແມ່ນເຂດຕົວເມືອງປະເພດ III ຮອດປີ 2025 ແລະ ເປັນເຂດຕົວເມືອງເກາະສີຂຽວ, ທັນສະໄໝ, ສະຫຼາດ, ຍືນຍົງ; ບັນລຸມາດຖານຂອງຕົວເມືອງປະເພດ II, ດ້ວຍຄຸນນະພາບພື້ນຖານໂຄງລ່າງປະເພດ I ຮອດປີ 2030.

ກວ໋າງນິງ ກໍ່ມຸ່ງໄປເຖິງການສ້າງ ແລະ ພັດທະນາເຂດເສດຖະກິດ Van Don ໃຫ້ເປັນໜຶ່ງໃນກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງ ຫວຽດນາມ ຮອດປີ 2040, ໃນບັນດາຕົວເມືອງທີ່ມີຊີວິດຊີວາແຖວໜ້າຂອງພາກພື້ນ ອາຊີ - ປາຊີຟິກ; ເປັນສູນກາງການຄ້າ ແລະ ທຸລະກິດສາກົນຂອງພາກພື້ນ, ຮັບປະກັນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະອາດບົນພື້ນຖານການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີສີຂຽວ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ສ້າງເຂດນີ້ໃຫ້ກາຍເປັນສູນເສດຖະກິດເຄື່ອນໄຫວ, ສຸມໃສ່ການທ່ອງທ່ຽວ, ຜະລິດສິນຄ້າ ແລະ ການບໍລິການສູງ; ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ດຶງດູດຄົນມາຢູ່, ເຮັດວຽກ ແລະ ຫຼີ້ນນໍ້າທີ່ສອດຄ່ອງກັບທຳມະຊາດ...

ເມືອງແວນດອນໃນທຸກມື້ນີ້ຄືດັ່ງກຳປັ່ນໃຫຍ່ລຳໜຶ່ງທີ່ໄດ້ຜ່າຕັດຄື້ນໃນການເດີນທາງໃໝ່, ເປັນການເດີນທາງທີ່ສະຫຼາດ, ຊຸກຍູ້ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ, ພັດທະນາຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ບົນເສັ້ນທາງກາຍເປັນເຂດເສດຖະກິດທາງທະເລສາກົນ.

ທີ່ມາ